Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Ведь не только же на название опции смотрим, но и на то, как она работает.

И неработа уймы опций у Т3 тоже вопрос. Согласен.

[Incko]

   Цитата:

semen9182

Почему явное техническое превосходство Х5 Вы сводите только к шильдику?

это по каким таким параметрам. Уточните пожалуйста. Только без философии и конкретно. И если будете упоминать репульсорные технологии в БМВ, укажите на каких агрегатах они применены.


Оффтопик

Ну или там типа:
Подшипники изготовлены из материала, полученного на МКС
Програмное обеспечение на основе ИИ
Кузовные панели из композита
Двигатель (см. выше)

Добавлено через 8 минут 23 секунды

   Цитата:

szao

И неработа уймы опций у Т3 тоже вопрос. Согласен.

Расшифровывайте, расшифровывайте свои уймы, кучи, "ничего не работает".
Ваше второе Я конечно согласно. Несогласно Я обычно с третьей или четвертой проекции личности.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

И неработа уймы опций у Т3 тоже вопрос. Согласен.

Согласен, но только по сравнению с другими немцами;) А второе, каждый подбирает свой набор наобходимых опций. К примеру, мне не нужны проекция и распознавание знаков, совершенно не нужна штатная нави (которая в Любом авто рабатает гораздо хуже не штатной). Остаются другие «жизненные» опуии, которые заявляются, сейчас, почти в каждом авто, только работают по-разному. Даже алгоритм бесключевого доступа может отличаться, работа климата и тд.

[szao]

По сути единственный козырь у Т3 - потенциальный 2.0 Бизнес Эдишен.
Если бы он был.

Тогда реально никаких сравнений с премиумом и своя отличная ниша (<4 лямов).

Но пока этого нет - Т3 обречен. Но Терамонт потирает ручки :) И уже мелькает на дорогах регулярно.

[AntonVP]

У нас одного парня с экзамена по Маши ам и механизма выгнали за "подшибники"
Вчера посмотрел обзор нового GLE, мне наконец то понравился его экстерьер! Бомба.

Добавлено через 8 минут 21 секунду
И я, наконец то встретил живого Т3!!!!
Чёрный р лайн! На бомбических дисках!
У памятника Нахимову стоял вчера вечером.
Огонь!
Спереди из далека очень похож на Тигуан, с зайди сбоку на Кай немного.
Стерпится-слюбится. Как часто бывает.
Тем более, если конкуренты за 7 улетят.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

По сути единственный козырь у Т3 - потенциальный 2.0 Бизнес Эдишен.
Если бы он был.

Тогда реально никаких сравнений с премиумом и своя отличная ниша (<4 лямов).

Но пока этого нет - Т3 обречен. Но Терамонт потирает ручки :) И уже мелькает на дорогах регулярно.

Да так про любую марку можно сказать. Просто до БМВ это раньше доходит, видимо, поэтому крупные пакеты выкатывают сразу к продаже новой модели. Много ли X3 и X5 наборных продавалось?

[Executive]

   Цитата:

szao

По сути единственный козырь у Т3 - потенциальный 2.0 Бизнес Эдишен.
Если бы он был.

Тогда реально никаких сравнений с премиумом и своя отличная ниша (<4 лямов).

Но пока этого нет - Т3 обречен. Но Терамонт потирает ручки :) И уже мелькает на дорогах регулярно.

Да просто минус мульт за топ и продажи взлетят до небес, сам бы простил ему убогий салон

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Да так про любую марку можно сказать. Просто до БМВ это раньше доходит, видимо, поэтому крупные пакеты выкатывают сразу к продаже новой модели. Много ли X3 и X5 наборных продавалось?

Наборных мало.
Но их бы все равно брали. Как и мерсы.
Безальтернативно.

А Т2 доказал, что фольц не дорос и как-то идет лишь пакетный.
Его ниша - чуть дороже кореи.

Добавлено через 9 минут 8 секунд

   Цитата:

Executive

Да просто минус мульт за топ и продажи взлетят до небес, сам бы простил ему убогий салон

Топ фольц никого не интересует.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Наборных мало.
Но их бы все равно брали. Как и мерсы.
Безальтернативно.

А Т2 доказал, что фольц не дорос и как-то идет лишь пакетный.
Его ниша - чуть дороже кореи.

И Т1 и Т2, как сейчас и Т3, не массово, но брали и берут наборные. Каждому свое. То что ценовой диапазон должен быть ниже большой трофки - нет спора. Но он и ниже. Просто, в принципе, цены выросли. Сложновато стало их переваривать. А упакованные представители большой тройки, как стоили дороже тура, так и стоят. И причем, разница в цене, почти та же осталась.

P.s. Еще у WV странная политика пакетов. Если помните, когда вышел Т2, какая у него база была? Был такой пакет Optimal, который добавля в базу то, что рез пару лет в базу вошло. И если соавнить за сколько люди бради Т2 в начале продаж и в последний год продаж, - это пропасть.

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

szao

Топ фольц никого не интересует.

Странно утверждение. Вообще никому?)

[szao]

   Цитата:

Владимир178

И Т1 и Т2, как сейчас и Т3, не массово, но брали и берут наборные.

T1 получил пакеты в последние годы только.

   Цитата:

Странно утверждение. Вообще никому?)

Отбросив погрешность - никому.
НФ и Т3 это доказали.

[X-100]

   Цитата:

Владимир178

В данном пакете, к сожалению, нет пневмы, ночного видения, задних шторок и еще двух-трех опций, не помню, которые есть в Т3, который будет за 6. Если все это добавить, то Х5М приблизится к 8.

Чудес не бывает. Все-равно, в равных двигателях, Х5 будет стоить, примерно, на 2 млн дороже Т3. Равными по цене их может сделать только остутствие каких-то опций. Но можно и Т3 сконфигурировать без массажа, без панорамы и т.д. Выйдет 4.6-4.8.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд


Здесь нужно уточнить, что понимать под богатством? Третий стартовый пакет, довольно скудный, и делает из Х5 хотя бы просто БМВ (чтоб не стыдно, так сказать). И туда еще залетает 0,5 млн на опциях, без изысков.

Можете посмотреть что в этом БМВ Х5 за 6,3 млн нет из того, что предлагает Туарег за 5,8?

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

Можете посмотреть что в этом БМВ Х5 за 6,3 млн нет из того, что предлагает Туарег за 5,8?

Интегральное рулевое нужно добавить (т.к. Т3 за 5,8 это максималка, с подвеской PRO), асистент вождения, хотя бы простой, систему ночного видения. На Т3 за 5,8 это все будет. И тогда цена X5 вырастает еще на 400-500 тыс.

При этом, сам Х5, понятно, богаче сделан. И парель в коже, подлокотники с обогревом, ключ с жк дисплеем, да и едет, скорее всего интеснее (даже, скорее всего, теперь и на бездорожье).

[X-100]

   Цитата:

Владимир178

Интегральное рулевое нужно добавить (т.к. Т3 за 5,8 это максималка, с подвеской PRO), асистент вождения, хотя бы простой, систему ночного видения. На Т3 за 5,8 это все будет. И тогда цена X5 вырастает еще на 400-500 тыс.

При этом, сам Х5, понятно, богаче сделан. И парель в коже, подлокотники с обогревом, ключ с жк дисплеем, да и едет, скорее всего интеснее (даже, скорее всего, теперь и на бездорожье).

А что - в Туареге есть интегральное рулевое? асистент вождения - ну это еще 92 тыс (если не максимальный). Система ночного видения - вы в Туареге смотрели ее характеристики? 170 метров дальность. На скорости 120 км/ч за сколько секунд вы увидите в тепловизоре помеху? За 5 секунд? Если будете в него смотреть... А вот у других брендов - там чуть дальше "бьет"... Ну да ладно - 192 тыс тепловизор...
Плюс 284 тыс. Интегралку не беру - не вижу смысла...
Плюс в "моей" комплектации - кожа Тартуффо, электрический фаркоп, подножки, торпеда в коже "дермантина" ну и так далее. Не говоря о понтовом ключике, нормальной проекции, чтении знаков, не кастирированном онлайне и т.п..
Ну и вишенка - на БМВ скидки поинтереснее будут...
Про качество салона надеюсь говорить не надо?
С подвеской про Туарег вылетает за 6 млн...

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

szao

фольц

Ну пожалуйста ...

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

А что - в Туареге есть интегральное рулевое? асистент вождения - ну это еще 92 тыс (если не максимальный). Система ночного видения - вы в Туареге смотрели ее характеристики? 170 метров дальность. На скорости 120 км/ч за сколько секунд вы увидите в тепловизоре помеху? За 5 секунд? Если будете в него смотреть... А вот у других брендов - там чуть дальше "бьет"... Ну да ладно - 192 тыс тепловизор...
Плюс 284 тыс. Интегралку не беру - не вижу смысла...
Плюс в "моей" комплектации - кожа Тартуффо, электрический фаркоп, подножки, торпеда в коже "дермантина" ну и так далее. Не говоря о понтовом ключике, нормальной проекции, чтении знаков, не кастирированном онлайне и т.п..
Ну и вишенка - на БМВ скидки поинтереснее будут...
Про качество салона надеюсь говорить не надо?
С подвеской про Туарег вылетает за 6 млн...

Я, вроде, тоже самое, написал, как вывод, что да, новый Х во всем интереснее Т3. И если брать максимальку Т3, то тогда конкуренты, наверное интереснее. Но, так и раньше было, тот же Т2 в максимальке, стоил на 500 тыс дешевле X5 e70 Luxary, на 100 тыс дешевле Q7 4l (в схожих комплектациях), и на 200 тыс дешевле RangeRover Sport HSE (ушедшего поколения). Информация на лето 2014, когда брал своего.

Но я и не рассматривал тогда, и не буду рассматривать сейчас максималку. Т.к. не нужны все опции. И тут Тур занимает такую позицию, при которой можно взять авто, которое будет устраивать, но при этом не переплатить.

Ту комплектацию, которую жду, это 2.0 TSI, пакеты Комфорт, Бездорожье, Безопасность, Техника, Двойные стекла с тонировкой, ДинАудио, Отопитель, свет и обзор, Память, App connect, проекция и ночное видение. Стоимость 4,7 без скидок. Причем последние две опции под большим вопросом, т.к. в живую их не смотрел, когда подойду к заказу (если подойду), то буду решать уже на месте, есть в них смысл лично для или нет. И если их выкинуть, то 4,5. На текущий момент дешевле вообще немца не присмотреть, с таким набором опций. Т.к. мне жалко вообще за авто отдавать больше, при этом, будет все интереснее моего нынешнего Т2.

А вот если все повернется так, что не привезут 2.0TSI, и т.д. и реально останутся только варианты за 5+, то тогда, придется смириться с другой стоимостью, добавлять 0,5-1 и брать что-то другого уровня.

[Incko]

   Цитата:

X-100

Можете посмотреть что в этом БМВ Х5 за 6,3 млн нет из того, что предлагает Туарег за 5,8?

Нехватает:

Система пре краш 360
Система превентивной безопасности
Матричные фары
Асс удержания в полосе (сама рулит)
Асс смены полосы
Подвеска Про
Охранная сигналка
Беспр зарядка
Дисст пульт для ворот
Тепловизор
Пакет Безопасность. (доп подушки)
Ну и как же подогрев лобового стекла. ))))

...
а так все тоже самое. А ну да БМВ намного высокотехнологичней. Термоподстаканника то нет, блин. Засада.


Оффтопик

Повторюсь. До старенького GP, ездил на 3-х Q7. Я не фанат Туарегов.

[Silencer]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Ну пожалуйста ...

Репа! Репа! Репа!

[Мыкола Нечипорук]

Просто это так же невыносимо читать, как и "минЬет" ...

[Incko]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Просто это так же невыносимо читать, как и "минЬет" ...

Оффтопик

Не важно как пишется-важно как делается!

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

Incko

Оффтопик

Не важно как пишется-важно как делается!

Оффтопик

Опционально ! : с Чувством, с толком, с расстановкой