Эксплуатация Туарега зимой - Страница 11

ИгореХа · 10.12.2011, 10:56 (14:56)

Цитата:

ИМХО лучше всего ее вообще не трогать, чтобы не гонять воздух в/из пневмы и не загонять тутда влагу.

Трогать или нет, не поможет

как уже говорилось пневма "самасебенауме" например при начале движения, после длительной стоянки подымает и при парковке опускаеца и т.д.
Я имею в виду если в ацкие морозы вообще машину не трогать (до оттепели некоторой), то имеет смысл поставить подвеску скажем в режим хайджек (макс высокий) или же напротив в режим газонокосилки (макс на пузо)? Если скажем делать это в относительно теплую погоду зная что вот вот грянут морозы.

МАРИ · 10.12.2011, 19:41 (19:41)

Добрый вечер!

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Хочу спросить, кто сталкивался с заменой лябдазондов?

Dmitriy80 · 11.12.2011, 19:22 (19:22)

Всем доброго времени суток,Господа!) Я человек новый тут,ничё ещё не понимающий,но уже как 1,5 дня владеющий 2.5 TDI. если можно ответьте на вопрос.завёл сег днём машинку,сижу жду када ехать можно будет,температура показывает 60 гр.покурил,походил вокруг,ещё покурил,всё-равно 60))психанул,сел поехал потихоньку.это так и должно долго греться или что-то не так?через какое время после запуска двигла можно стартовать?
Всем спасибо за ответы!

conat · 11.12.2011, 19:26 (22:26)

Все нормально, минут 5-7 погрел и трогай потихоньку.

Dmitriy80 · 11.12.2011, 19:30 (19:30)

Цитата:

conat

Все нормально, минут 5-7 погрел и трогай потихоньку.

вот спасибо мил человек,а-то я начал уже беспокоиться))

Roxer · 11.12.2011, 19:49 (20:49)

Dmitriy80,
Дизель, стоя на месте прогреть практически нереально (если за бортом не +30)
Чем сильнее минус снаружи, тем нереальней.
Чуток погрел, и потихоньку (сначала), поехал. Стрелка поползла вверх, поехал поживее...

maz29ru · 11.12.2011, 21:31 (21:31)

Dmitriy80, а вообще, читайте инструкцию, где написано, что на месте не рекомендуется прогревать, на экологию плохо влияет

.

olegp · 14.12.2011, 07:09 (07:09)

Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут .

cusco · 14.12.2011, 10:40 (09:40)

Цитата:

olegp

Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут .

-23 как летом,прогрелась тоже быстро.

Odessa · 14.12.2011, 11:42 (11:42)

Цитата:

olegp

Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут .

Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют...
Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град

Ден3,2silver · 14.12.2011, 12:22 (12:22)

Цитата:

Odessa

Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют...
Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град

месяц назад в Московии был заморозок резкий до -12.
я был на даче.
автономный обогреватель не включал.
просто завел машину.
постояла на холостом ходу.
через 7-8-9 минут стрелка стала выше 80

OVV · 14.12.2011, 20:48 (20:48)

Цитата:

Odessa

Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют...
Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град

А вы его не включайте, подогреватель сам включится автоматически после пуска двигателя.

novikov · 22.12.2011, 15:48 (15:48)

тоже кажется он сам включается при низких темперетурах. Потому и прогревается все быстро, хотя значек на панели не загорается.

Ден3,2silver · 22.12.2011, 16:30 (16:30)

Цитата:

novikov

тоже кажется он сам включается при низких темперетурах. Потому и прогревается все быстро, хотя значек на панели не загорается.

автоматически включается от +5 и ниже.
писал кто-то раньше.

szao · 22.12.2011, 19:41 (19:41)

Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо.

Скан (28мег).

зы ссыль поправил.

cusco · 22.12.2011, 19:45 (18:45)

Тестил это гибрид,говно полное,едет очень посредственно,не понял где там эта моща,натужно,шумка хуже чем у всех остальных,не говоря уж про дизель.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Для себя понял что гибрид не вариант,при этом расход в смешанном цикле показал 15.5,часть была трассы,часть город, 50 на 50,лучше взять дизелюку.

NIKITIN · 22.12.2011, 19:50 (19:50)

Цитата:

szao;972649
Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо.

[url=http://www.muk1.at/Pdf/ SchneetestSUV.pdf

Скан[/url] (28мег).

szao, Спасибо за клевую блонду на ссылке, но где же статья?
Ага, догнал - в ссылке нужно убрать пробел перед именем файла.
Тогда будет вот так http://www.muk1.at/Pdf/SchneetestSUV.pdf
Но блонда неплоха, неплоха-а-а!

voldemarushka · 22.12.2011, 19:51 (22:51)

Сегодня сильный снегопад. Покупая NF надеялся, что стекло с подогревом решит проблему с обледенением щеток во время снегопада. До тура ездил на роверах, с видимостью проблем не было никогда. На NF через минуту щетки перестают чистить вообще. Подогрев стекла или его обдув способствует таянию снега, который в виде льда моментально покрывает щетки и они вообще не очищают. Кстати очистить их от льда, остановившись, не так уж просто. И еще щетки скрипят по стеклу ужасно. Такого я честно сказать не имел ни на одном авто. Думаю срочно менять щетки, но не знаю на что. Или колхозить подогреваемые от прикуривателя? Кстати у супруги на гольфе тоже недоумение. Ездила до него на пыжике 207, через пять минут теплый воздух расплавлял весь лед и снег на лобовике и дворники без проблем очищали стекло. На гольфе при стоянке тепло не идет вообще, а во время движения теплового потока явно не хватает и дворники моментально зарастают льдом. Огромный минус VW. Начинаю потихоньку смотреть опять на роверов.

АндрейП · 22.12.2011, 19:54 (19:54)

а мне вот и без тестов уже давно было ясно, что в таком исполнении тур - гибрид полное Г! лично для меня конечно! а по сравнилке с дизелем-то и сравнивать нечего!

Ibol · 23.12.2011, 10:07 (10:07)

Цитата:

szao

Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо.

Скан (28мег).

А чего плохого-то

? А родственная Audi Q5 вообще на втором месте

10.12.2011, 10:56 (14:56)	#201
ИгореХа Новенький Город: Красноярск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: NIKITIN ИМХО лучше всего ее вообще не трогать, чтобы не гонять воздух в/из пневмы и не загонять тутда влагу. Трогать или нет, не поможет как уже говорилось пневма "самасебенауме" например при начале движения, после длительной стоянки подымает и при парковке опускаеца и т.д. Я имею в виду если в ацкие морозы вообще машину не трогать (до оттепели некоторой), то имеет смысл поставить подвеску скажем в режим хайджек (макс высокий) или же напротив в режим газонокосилки (макс на пузо)? Если скажем делать это в относительно теплую погоду зная что вот вот грянут морозы.

10.12.2011, 19:41 (19:41)	#202
МАРИ Гость Город: владикавказ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый вечер! Добавлено через 1 минуту 4 секунды Хочу спросить, кто сталкивался с заменой лябдазондов?
	Последний раз редактировалось МАРИ; 10.12.2011 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2011, 19:41 (19:41)	#215
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо. Скан (28мег). зы ссыль поправил.
	Последний раз редактировалось szao; 23.12.2011 в 10:33.

22.12.2011, 19:45 (18:45)	#216
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Тестил это гибрид,говно полное,едет очень посредственно,не понял где там эта моща,натужно,шумка хуже чем у всех остальных,не говоря уж про дизель. Добавлено через 1 минуту 8 секунд Для себя понял что гибрид не вариант,при этом расход в смешанном цикле показал 15.5,часть была трассы,часть город, 50 на 50,лучше взять дизелюку.
	Последний раз редактировалось cusco; 22.12.2011 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2011, 19:22 (19:22)	#203
Dmitriy80 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Всем доброго времени суток,Господа!) Я человек новый тут,ничё ещё не понимающий,но уже как 1,5 дня владеющий 2.5 TDI. если можно ответьте на вопрос.завёл сег днём машинку,сижу жду када ехать можно будет,температура показывает 60 гр.покурил,походил вокруг,ещё покурил,всё-равно 60))психанул,сел поехал потихоньку.это так и должно долго греться или что-то не так?через какое время после запуска двигла можно стартовать? Всем спасибо за ответы!

11.12.2011, 19:26 (22:26)	#204
conat Новенький Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Все нормально, минут 5-7 погрел и трогай потихоньку.

11.12.2011, 19:30 (19:30)	#205
Dmitriy80 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: conat Все нормально, минут 5-7 погрел и трогай потихоньку. вот спасибо мил человек,а-то я начал уже беспокоиться))

11.12.2011, 19:49 (20:49)	#206
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Dmitriy80, Дизель, стоя на месте прогреть практически нереально (если за бортом не +30) Чем сильнее минус снаружи, тем нереальней. Чуток погрел, и потихоньку (сначала), поехал. Стрелка поползла вверх, поехал поживее...

11.12.2011, 21:31 (21:31)	#207
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Dmitriy80, а вообще, читайте инструкцию, где написано, что на месте не рекомендуется прогревать, на экологию плохо влияет .

14.12.2011, 07:09 (07:09)	#208
olegp Местный Город: Нижнекамск Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут .

14.12.2011, 10:40 (09:40)	#209
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: olegp Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут . -23 как летом,прогрелась тоже быстро.

14.12.2011, 11:42 (11:42)	#210
Odessa Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: olegp Сегодня утром -19 , машина завелась без проблем с пол тыка , нагрелась до 90 за 10 минут . Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют... Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град

14.12.2011, 12:22 (12:22)	#211
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Odessa Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют... Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град месяц назад в Московии был заморозок резкий до -12. я был на даче. автономный обогреватель не включал. просто завел машину. постояла на холостом ходу. через 7-8-9 минут стрелка стала выше 80

14.12.2011, 20:48 (20:48)	#212
OVV Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Odessa Не верить не могу, но сомнения все же присутствуют... Меньше -4,-6 пока в Москве не было. Прогревается до 90 град 15 мин, точно, т.к. у меня автономный обогреватель настроен на 15 мин работы при ручном включении - совпадает момент его отключения с выходом на температуру 90 град А вы его не включайте, подогреватель сам включится автоматически после пуска двигателя.

22.12.2011, 15:48 (15:48)	#213
novikov Местный Город: Псковская область Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2007 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 106 Репутация: 131	тоже кажется он сам включается при низких темперетурах. Потому и прогревается все быстро, хотя значек на панели не загорается.

22.12.2011, 16:30 (16:30)	#214
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: novikov тоже кажется он сам включается при низких темперетурах. Потому и прогревается все быстро, хотя значек на панели не загорается. автоматически включается от +5 и ниже. писал кто-то раньше.

22.12.2011, 19:50 (19:50)	#217
NIKITIN Новенький Город: Югорск-Н.Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2011 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Цитата: szao;972649 Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо. [url=http://www.muk1.at/Pdf/ SchneetestSUV.pdf Скан[/url] (28мег). szao, Спасибо за клевую блонду на ссылке, но где же статья? Ага, догнал - в ссылке нужно убрать пробел перед именем файла. Тогда будет вот так http://www.muk1.at/Pdf/SchneetestSUV.pdf Но блонда неплоха, неплоха-а-а!

22.12.2011, 19:51 (22:51)	#218
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Сегодня сильный снегопад. Покупая NF надеялся, что стекло с подогревом решит проблему с обледенением щеток во время снегопада. До тура ездил на роверах, с видимостью проблем не было никогда. На NF через минуту щетки перестают чистить вообще. Подогрев стекла или его обдув способствует таянию снега, который в виде льда моментально покрывает щетки и они вообще не очищают. Кстати очистить их от льда, остановившись, не так уж просто. И еще щетки скрипят по стеклу ужасно. Такого я честно сказать не имел ни на одном авто. Думаю срочно менять щетки, но не знаю на что. Или колхозить подогреваемые от прикуривателя? Кстати у супруги на гольфе тоже недоумение. Ездила до него на пыжике 207, через пять минут теплый воздух расплавлял весь лед и снег на лобовике и дворники без проблем очищали стекло. На гольфе при стоянке тепло не идет вообще, а во время движения теплового потока явно не хватает и дворники моментально зарастают льдом. Огромный минус VW. Начинаю потихоньку смотреть опять на роверов.

22.12.2011, 19:54 (19:54)	#219
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	а мне вот и без тестов уже давно было ясно, что в таком исполнении тур - гибрид полное Г! лично для меня конечно! а по сравнилке с дизелем-то и сравнивать нечего!

23.12.2011, 10:07 (10:07)	#220
Ibol Пользователь Город: Питер Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: szao Тур (гибридная версия) в зимних испытаниях. Все плохо. Скан (28мег). А чего плохого-то ? А родственная Audi Q5 вообще на втором месте