А что не нравится/раздражает в машине?

[Taylor]

   Цитата:

Mi4igun

Позавчера появился сверчок со стороны заднего сиденья, излазил все....оказалось недоконца само сиденье защелкнуто было

Так это уже не сверчок Убил?

[Andy_NN]

Полтора месяца эксплуатации. Не нравится :
1. перебор фм-станций с руля - тех, которые сама нашла, в хаосном порядке, мне кажется было бы логичнее с руля перебирать те каналы, которые сидят в памяти от 1-6 в данном диапазоне.
2. не ровный пол багажника, в пассате-сарае ровненький.
3. закрывание электродвери багажника только кнопкой на самой крышке, например, ребенок вышел у школы, взял портфель, не дотянулся до кнопки (машина встала под уклон), все, вылезай как дурак и сам закрывай, не логично.
4. пожалел, что заказал поперечные рейлинги, лишний свист и расход бензина, надо было брать серебристые продольные.
5. с дельтой и мр3 - маразм конечно, рнс мне нафиг не нужна, с адаптером тоже не все так гладко, если почитать отзывы. купил просто мп3 плеер, разбил по каталогам, чтобы легче было искать. так провод из подлокотника не вытащить ! если надо перещелкнуть трек или просто вкл/выкл- сдвигай,открывай подлокотник,нащупывай плеер, так и до дтп не далеко ! а так бы вытащил провод, положил плеер под руку и всех делов, прям хоть дырку сверли. а usb где в подлокотнике ? подзаряжать как мп3 ? вобщем - не продумано совсем.
6. с компрессором перемудрили, нет бы от прикуривателя запитывался (спереди, сзади), зачем бегать, проводами машину опутывать ?
7. регулятор высоты водительского кресла расположен архи неудачно, была тема - поддерживаю, постоянно садясь нажимаю его. ладно у меня кресло в самый низ опущено, а так бы помучался.
8. на заднем тоннеле пассажиры постоянно нажимают кнопки, сам попробовал - открываются от легкого касания, думаю кто-то отломает скоро (
Все это конечно мелочи, по сути машина - отличная !

[евгений SEM]

Все устраивает,но ооочень любит бензину пожрать!

[Danil]

   Цитата:

евгений SEM

Все устраивает,но ооочень любит бензину пожрать!

А что за двигатель? и сколько жрет?

[евгений SEM]

   Цитата:

NaturalBornBlond

C некоторых пор бесят датчики давления в шинах!!!

"Батарейка"на датчике живет 2-2.5 года наверно помирает!

[евгений SEM]

   Цитата:

Danil

А что за двигатель? и сколько жрет?

3.2 трасса 15.5 при 120. город 22-27 бенз 92

[Mi4igun]

   Цитата:

taylor

Так это уже не сверчок Убил?

Угу, шлепнул по сиденью, и только мокрое место осталось

[IceMan]

Третью неделю катаюсь, все супер, СУПЕР устраивает!

Срвсем немного беспокоит:
1. Приход в машину СМС-ок которые невозможно прочитать т.к. они на русском (у меня пакет Premium телефон по блютузу). Уже целую кучу пропустил, знаю от кого, но не знаю о чем
2. Динаудио по звуку совсем не Динаудио, зато какие красивые шильдики на динамиках

[morrison]

   Цитата:

IceMan

Третью неделю катаюсь, все супер, СУПЕР устраивает!
2. Динаудио по звуку совсем не Динаудио, зато какие красивые шильдики на динамиках

а чем не нравится Динаудио ? Я не поклонник этой фирмы , люблю звук Танноев , но хочу заказать Динаудио , чтоб потом не тратить время и деньги на "колхоз" и эксперименты по озвучиванию машины

[Fra1seN]

   Цитата:

IceMan

Третью неделю катаюсь, все супер, СУПЕР устраивает!

2. Динаудио по звуку совсем не Динаудио, зато какие красивые шильдики на динамиках

Dynaudio отличная звуковая система! Но шильды ещё лучше!

[IceMan]

Да все верно Dynaudio отличная звуковая система! Но наверное не в Touareg-e. Сам являюсь фанатом именно Dynaudio и когда узнал, что такая опция есть в машине заказал не раздумывая, хотя стоит ого-го сколько. Но при прослушивании звук оказался так себе, по моему мнению с Dyna-ми не имеющий ничего общего. Возможно проблема не в динамиках, а в усилителе. Но результат - твердая троечка.

Но шильдики смотрятся круто! Все мои друзья аудиофилы завидуют, но звук я им не даю послушать

[morrison]

   Цитата:

IceMan

Да все верно Dynaudio отличная звуковая система! Но наверное не в Touareg-e. Сам являюсь фанатом именно Dynaudio и когда узнал, что такая опция есть в машине заказал не раздумывая, хотя стоит ого-го сколько. Но при прослушивании звук оказался так себе, по моему мнению с Dyna-ми не имеющий ничего общего. Возможно проблема не в динамиках, а в усилителе. Но результат - твердая троечка.

Но шильдики смотрятся круто! Все мои друзья аудиофилы завидуют, но звук я им не даю послушать

ну а если абстрагироваться от шильдиков , понимаю это нелегко , но по сравнению со штатными динамиками ( без усилителя , от RNS510) заказ Динаудио опции имеет смысл , или игра не стОит свеч ?

[IceMan]

   Цитата:

morrison

а чем не нравится Динаудио ? Я не поклонник этой фирмы , люблю звук Танноев , но хочу заказать Динаудио , чтоб потом не тратить время и деньги на "колхоз" и эксперименты по озвучиванию машины

Да, Tannoy хорошая аккустика и звук мне понравился очень, слушал Tannoy Prestige series, на Hi-Fi Show в Москве в Ирисе. Что касательно "Колхоза" то согласен полностью, нет смысла потом дооснащать машину. Панели будут снимать, прокладывать провода, потом все это будет скрипеть... Верно подмечено колхоз один словом

[IceMan]

   Цитата:

morrison

ну а если абстрагироваться от шильдиков , понимаю это нелегко , но по сравнению со штатными динамиками ( без усилителя , от RNS510) заказ Динаудио опции имеет смысл , или игра не стОит свеч ?

А вот это хороший вопрос
Dyn-ы стоят дорого и можно взять штатную аккустику намного дешевле. Но к сожалению я сам могу ответить только про Dynaudio и не смогу ответить про штатную, т.к. штатную аккустику в Туареге не слушал. Надо спросить комрадов по форуму! Может быть кто то изучал данную тему подробно и сравнивал звучание.

[sas39]

   Цитата:

Serega_67

Постоянно приходится читать, что коробка тормоз. Не понятно, либо:
1. Часть комрадов пересела с Мазератти и Ламборджини на ТУР;
2. Либо кто-то из нас не умеет ездить, в частности пользоваться педалью акселератора;
3. Либо ТУРЫ встречаются с какими-то дефектами у части комрадов.
Лично я коробкой доволен. Предлагаю провести опрос на тему - коробка устраивает или нет.

У нас на семью (я, жена, ребенок) три авто, Х5, хонда элемент и тур. Во всех автомат работает по разному, только у тура при резком нажатии на педаль, пауза по субъективному времени составляет примерно 1 секунду. Если не брать это в рассчет можно найти приключений при резком маневрировании. С механикой не сравниваю.
При этом если учитывать все особенности поведения авто при движении , то все устраивает.
А про ездить надо уметь - согласен! - надо уметь...

[over]

   Цитата:

mcos09

ЁКЛМН!
Вчера товарищ прикупил Х-5, 3d. Протестили. ПО сравнению с Туром - ...! Насколько эти машинки разные, настолько же и одинаковые. Подход к построению авто у фашистов на высоте конечно.
Безусловно, 1 500 000 рр и 4 100 000 рр, достаточно сложно сравнить. Подкупили сиденья, поскольку эту тему освещал выше. Прикололо, что есть настройка по выдвижению передней части горизонтального сидения (передних), то чего так мне не хвататет. Приколол джойстик вместо ручки КПП, и мышка навигатора. Одно так мне и не нравиться - организация середины передней панели, чем-то старинным попахивает, ну и убила картинка тюнера на мониторе при настройке на волну, вообще архаизм какой-то, как-будто панель от "Рекорда-66" вставили, это была такая магнитола из дерева с верхней загрузкой виниловых дисков, и стекляным дисплеем настройки волн КВ, УКВ, СВ, ДВ (с пометками Берлин, Москва, Париж и т.д.).
И убедился еще в одном - ТУР это ВНЕДОРОЖНИК, а Х5 - оспортивненный автомобиль с претезией на кроссовер. О как!
ТУР - ФОРЕВА!!

О, вспомнил еще! Датчик света и дождя в Х5 - это ШЕДЕВР!!!! Зал...поподобный прибор торчит к верху ногами из зеркала заднего вида! УЖОС!!

ну а можно поподробнй про тест про динамику управляемость про коробку итд

[Зарус]

Решил тоже перечислить для комрадов, что сильно не нравится в Туареге.


1. Дисплей в панели приборов. Не знаю какой идиот его проектировал,
но на большой экран можно вывести только 1 показатель (не считая меолочевки трип-компьютера, температуры и пр.)

Т.е, нельзя включить одновременно и средний расход и пробег до заправки и
среднюю скорость. Можно только переключаться между показателями используя колесо и кнопку. Представьте: вы едете со скоростью 160км в час и начинаете крутить колесо, выбирать пункты меню и тыкать по ним ,чтобы вывести одно число.

Полный отстой. Почему нельзя разделить здоровый дисплей на 4 сегмента и вывести туда сразу все. Нафига это дебильное меню из 3 пунктов ????? При этом в инструкции написано "Безопасность превыше всего".

2. Переключение между станциями. Вы можете упариться и настроить ваши любимые станции на 6 кнопок магнитолы, но последовательно переключать их с руля невозможно!!!
Т.е., колесико на руле всегда перебирает станции по частоте, а не по вашему порядку.
В итоге, вы постоянно тянетесь к магнитоле чтобы переключить станцию.
Полный отстой. Кто это придумал???

3. Почему нельзя выключить звук с руля???? Ну кто так придумал, что для выключения звука нужно 10 раз нажать на кнопку уменьшения громкости??? Ведь далеко не у всех есть hands-free.
Если у вас другая машина с нормальным управлением на руле, то представьте себе что вам оставили на руле только кнопки громкости. Именно так вы будете себя чувствовать в Туареге.При этом вся левая часть руля занята на кнопки круиз контроля. Я бы их с удовольствием перепрограммировал, но не знаю как.

4. Переключитьс с радио на CD и обратно с руля невозможно. Или я не нашел такой кнопки.см выше п.3


5. Выключить автоматический режим климата нажав на кнопку АВТО нельзя. Т.е, включить можно, но чтобы выключить - фиг. Жми другие кнопки.

6. Тут в Москве были дожди.... Так вот, вода с крышки багажника (представляете себе размер крышки???) льется в багажник. Даже не знаю, плакать или смеяться. На крышке умещается примерно 2 литра.


7. Keyless глючит. Ключ лежит в правом кармане брюк, при этом в ходе движения периодически выскакивает лампочка "ключ не найден". нафига его искать, вот он! В 30 см от замка!

8. Ножно тормоз на любителя. Мне кажется это неудобно. Когда снимаешь тормоз, издается звук как будто это ЗИЛ а не Туарег на 2млн.

Выводы: ездит и пахнет автомобиль хорошо, мягко, комфортно и быстро, но
эргономика хреновая - придется привыкать. Может быть RSN510 спасет ситуацию?

Короче - немцев на стажировку к японским специалистам по эргономике.

[Mi4igun]

   Цитата:

Зарус

4. Переключитьс с радио на CD и обратно с руля невозможно. Или я не нашел такой кнопки.см выше п.3

Нажимай на колесико, и будет переключаться

[IceMan]

   Цитата:

Зарус

Решил тоже перечислить для комрадов, что сильно не нравится в Туареге.

<SKIP>

Выводы: ездит и пахнет автомобиль хорошо, мягко, комфортно и быстро, но
эргономика хреновая - придется привыкать. Может быть RSN510 спасет ситуацию?

Короче - немцев на стажировку к японским специалистам по эргономике.

А я вот не согласен Эргономика, как раз таки на высоком уровне. Все очень продуманно Респект Германским инженерам

[Зарус]

Не знаю чем они там думали когда создавали дисплей в панели
приборов и кнопки на руле. Но точно не головой!

   Цитата:

IceMan

А я вот не согласен Эргономика, как раз таки на высоком уровне. Все очень продуманно Респект Германским инженерам