Брызговики на NF R-line

[Sashkalee]

Подскажите кто знает, где могут аккуратно установить брызговики на R-line?
Кто де ставил и сколько стоило? Спасибо

[DSist]

Делал в Автосити-Каширка несколько дней назад - что-то вроде 4700 руб, брызговики сам привез.

[dipa]

   Цитата:

Sashkalee

Подскажите кто знает, где могут аккуратно установить брызговики на R-line?
Кто де ставил и сколько стоило? Спасибо

Да вы о чём,если руки есть,то 20 мин.Они ставятся без закладных,как на обычных,не надо подкрылки и локеры отгибать.
Лучше, чем сам, ни кто не поставит.
Ну а если вместо рук- ноги то установку на станцию.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

   Цитата:

IgoRSol

тоже заказал на autolines брызговики и коврик в багажник. Все Норпласт.

То, что пришло не стыдно было бы на ГАЗель поставить.
А на новый тур, вряд ли решусь.
Все царапаное, в шрамах, мятое... хотя и упаковано вроде в пленку
Не умеют наши делать:(

Ну вам накосячили.Мне пришло всё в идеальном состоянии,ни одной цапки.

[IgoRSol]

   Цитата:

DSist

Делал в Автосити-Каширка несколько дней назад - что-то вроде 4700 руб, брызговики сам привез.

4700 за установку 4 брызговиков???? однако

[DSist]

   Цитата:

IgoRSol

4700 за установку 4 брызговиков???? однако

Мне сначала сказали, что необходимо снимать подкрылки, поэтому эта цена тогда мне показалась по крайней мере не сумасшедшей, но как оказалось, они прикручиваются снаружи. Впрочем, это еще что! Когда брал авто мне предложили их же за 13 т.р. вместе с установкой, т.е. за брызговики Norplast, которые стоят ну максимум 2 т.р. за комплект, дилер хотел взять 8 т.р. Да, и при всем этом это приличная контора, которая мне понравилась: и менеджеры, и руководство. Ну что ж, вот так это устроено - зарабатывают они на этом...

[nord7070]

Так как в данной ветке никто детально не описал процесс установки брызговиков, решил заполнить этот пробел и выкладываю свой процесс установки брызговиков, так сказать «по феншую». Старался описать все сложности с которыми столкнулся.
Принято решение ставить брызговики самостоятельно, ибо руки растут откуда надо, да и люблю я «поковыряться в гараже». Изучив в интернете процесс установки штатных брызговиков, решил ставить максимально приближено к штатному способу. Были куплены на Emex брызговики Norplast R-Line, на AliExpress заказаны самые дешевые «оригинальные» брызговики с креплениями (ради креплений) и саморезы с головкой TORX.
Задние брызговики установить штатным образом, проблем особых нет. Два самореза на каждом брызговике вкручиваются в штатные места, откуда и были выкручены предварительно. Остальные вкручиваются в пластик по центру молдинга колеса и риска попасть в металл нет. Все держится достаточно крепко.
Другое дело закрепить передние брызговики. Вот тут пришлось поломать голову. Перед установкой открутил половину саморезов крепления подкрылков и отогнул подкрылки. Каждый передний брызговик я крепил на 6 саморезов (см. фото). Возможно закрепить брызговики и на большее количество, например на саморез №7, но он уже вне брызговика и будет прижиматься только половиной головки. Я посчитал и так вполне достаточно. Саморез №1 вкручен в штатное место, остальные места пришлось определять самому.
Еще сложности возникли с установкой пластикового «крепления-брекета» (поз. А). Его пришлось дорабатывать напильником, а если конкретней то ножовкой по металлу пришлось спиливать углы (А1), ставить дополнительную шайбу (А2) потому, что VAG не пожалел герметика и наложил на посадочное место столько, что брекет не вставал нормально. Удалить излишки герметика очень трудоемко, да и чревато потерей качества антикора, поэтому «в расход» пошли «брекеты». Так же от «брекетов» были отпилены лишние части (А3). Заменены штатные саморезы (А4) на саморезы большего размера, шедшие в комплекте с китайскими брызговиками. Штатные саморезы короткие и тонкие, поэтому не способны нормально прижать «брекеты» к кривоватой из за герметика поверхности кузова. К тому же резьба на пластиковой заглушке, сидящей в кузове, в которую вкручиваются данные саморезы, уже была сорвана на заводе с одной стороны.
Крепление передних брызговиков к молдингу тоже не тривиальная задача, так как под ним находится металл крыла. Тупо закрутив саморезы по центру молдинга неизбежно попадем в металлическую кромку крыла. Поэтому на оригинальных брызговиках и используется не саморез, а зажим. «Безопасное» крепление саморезами возможно только с краев молдинга (не более 10 мм от края), что в принципе и было реализовано мной. Было опасение, что из-за крепления не по центру брызговики будут отходить снаружи от молдинга, но оно не подтвердилось. Вид молдинга изнутри последнее фото.
Саморез №4 вкручивался в предварительно просверленное отверстие ф 2,5 мм прямо в пластик, так как в этом месте несколько слоев различного пластика, суммарная толщина которого порядка 10-12 мм. Но это место нужно найти, 5-10 мм влево-вправо или вверх-вниз и Вы не попали. Для крепления саморезами №5 и №6 использовались металлические скобы. В местах крепления саморезов на подкрылках сделал небольшие вырезы, например 6А, для того чтоб подкрылок нормально ложился на свое место и не образовывалась щель от упора торцом в саморез.
В общем как то так я умею заморочиться с установкой. Я искренне не понимаю тех, кто считает, что можно качественно установить себе брызговики за 20 мин без закладных «брекетов» и отгибания подкрылков, а так же не снимая колёс, используя только саморезы идущие в комплекте с брызговиками Norplast.

[LAX9]

Ответственный подход

А я просто прикрутил на 4 самореза и проездил всю зиму

[BIMO]

Значится так, снял я их. Вывод мой такой, если по городу катаете,то ставить,толк от них есть однозначно. Выкладываю фото (последние два), авто у дилера выгнали с мойки, в общем по территории проехал авто 50 метров, результат. Ну и в движение сзади идущем естественно плюс. Если экстремально катаете, то не стоит. На февральские 23 на даче побуксовал. Два раза застрял, но выехал сам. Морозы пластик задубел. Первый раз вот об сугроб катафот, второй раз по отъезду на лесной дороге разезжался с легковушкой съехал правой стороной, минут 15 раскатывал этот сугроб рузультат,задний бампер слетел, как ковшом этими брызговиками, и под передний набился снег и заледенел. Короче делаете выводы сами. Пошёл в барахолку за пиво предлагать.
ЗЫ. А как с брызговиком, в плане грязи,можете по первой фото судить.

Обновлю пост, психанул,поставил назад, хочу на чистом авто ездить.

[dipa]

Я искренне не понимаю тех, кто считает, что можно качественно установить себе брызговики за 20 мин без закладных «брекетов» и отгибания подкрылков.

Похоже это камень в мой огород.
Вы геморой только придумали,всё поставил без закладных брикетов,и всё держится,2 зиму откатал всё ок.Установка 20 мин.
А если форсировать бездорожье то любые оторвёшь,хоть с установкой по фен шую.

[АндрейСВ]

Сверлить накладку на арке колеса необходимо, или нет? Где то видел что к арке крепят защелкой, прижимая брызговик к арке, низ на саморезы.
Получил НордПласт, очень большие кажутся.

[MEDOK]

   Цитата:

nord7070

Так как в данной ветке никто детально не описал процесс установки брызговиков, решил заполнить этот пробел и выкладываю свой процесс установки брызговиков, так сказать «по феншую». Старался описать все сложности с которыми столкнулся.
Принято решение ставить брызговики самостоятельно, ибо руки растут откуда надо, да и люблю я «поковыряться в гараже». Изучив в интернете процесс установки штатных брызговиков, решил ставить максимально приближено к штатному способу. Были куплены на Emex брызговики Norplast R-Line, на AliExpress заказаны самые дешевые «оригинальные» брызговики с креплениями (ради креплений) и саморезы с головкой TORX.
Задние брызговики установить штатным образом, проблем особых нет. Два самореза на каждом брызговике вкручиваются в штатные места, откуда и были выкручены предварительно. Остальные вкручиваются в пластик по центру молдинга колеса и риска попасть в металл нет. Все держится достаточно крепко.
Другое дело закрепить передние брызговики. Вот тут пришлось поломать голову. Перед установкой открутил половину саморезов крепления подкрылков и отогнул подкрылки. Каждый передний брызговик я крепил на 6 саморезов (см. фото). Возможно закрепить брызговики и на большее количество, например на саморез №7, но он уже вне брызговика и будет прижиматься только половиной головки. Я посчитал и так вполне достаточно. Саморез №1 вкручен в штатное место, остальные места пришлось определять самому.
Еще сложности возникли с установкой пластикового «крепления-брекета» (поз. А). Его пришлось дорабатывать напильником, а если конкретней то ножовкой по металлу пришлось спиливать углы (А1), ставить дополнительную шайбу (А2) потому, что VAG не пожалел герметика и наложил на посадочное место столько, что брекет не вставал нормально. Удалить излишки герметика очень трудоемко, да и чревато потерей качества антикора, поэтому «в расход» пошли «брекеты». Так же от «брекетов» были отпилены лишние части (А3). Заменены штатные саморезы (А4) на саморезы большего размера, шедшие в комплекте с китайскими брызговиками. Штатные саморезы короткие и тонкие, поэтому не способны нормально прижать «брекеты» к кривоватой из за герметика поверхности кузова. К тому же резьба на пластиковой заглушке, сидящей в кузове, в которую вкручиваются данные саморезы, уже была сорвана на заводе с одной стороны.
Крепление передних брызговиков к молдингу тоже не тривиальная задача, так как под ним находится металл крыла. Тупо закрутив саморезы по центру молдинга неизбежно попадем в металлическую кромку крыла. Поэтому на оригинальных брызговиках и используется не саморез, а зажим. «Безопасное» крепление саморезами возможно только с краев молдинга (не более 10 мм от края), что в принципе и было реализовано мной. Было опасение, что из-за крепления не по центру брызговики будут отходить снаружи от молдинга, но оно не подтвердилось. Вид молдинга изнутри последнее фото.
Саморез №4 вкручивался в предварительно просверленное отверстие ф 2,5 мм прямо в пластик, так как в этом месте несколько слоев различного пластика, суммарная толщина которого порядка 10-12 мм. Но это место нужно найти, 5-10 мм влево-вправо или вверх-вниз и Вы не попали. Для крепления саморезами №5 и №6 использовались металлические скобы. В местах крепления саморезов на подкрылках сделал небольшие вырезы, например 6А, для того чтоб подкрылок нормально ложился на свое место и не образовывалась щель от упора торцом в саморез.
В общем как то так я умею заморочиться с установкой. Я искренне не понимаю тех, кто считает, что можно качественно установить себе брызговики за 20 мин без закладных «брекетов» и отгибания подкрылков, а так же не снимая колёс, используя только саморезы идущие в комплекте с брызговиками Norplast.

Это за 900 руб так жопу рвать? Да отлетит с четырёх саморезов и хрен с ним)))

[Vitm]

Читаю журналы комрадов с драйва по брызговикам на рлайн. И часто пишут в коментах, что не спасают брызговики от грязи и наледи на дверях и порогах.
Вот хочу у местных комрадов поинтересоваться, есть от брызговиков эффект?
После мойки невозможно чистым до дома доехать. Надоело.

[Bratuha]

Vitm, Нет конечно. Но для других польза. Меньше камней и воды летит в машины за тобой. Ну и нижние элементы дверей и накладки заднего бампера меньше пескоструит. От грязи на кузове тебя ни что не спасет.

[Norvik]

Дополню немного, не спасают брызговики от грязи, по низу всё уляпано по самые помидоры, грязь налипает на низ порогов огромными глыбами, плюс на самих брызговиках висит наверное килограмма по два грязи, но для сзади идущих авто это плюс, меньше летит всякого говна это точно.

[LAX9]

Не знаю как у вас, а мне помогают. Особенно зимой.
На лето снимаю, могу сравнить.

[SBURKUT]

Ничего с саморезка не отлетит , уже 4 года так езду

[Aleksanderv]

Ола.
В интернете ходит утка про необходимость дооборудовать все Авто брызговиками. Дажеть те, где не предусмотрено заводом.
Утка ли?
Я на экзек категорически не хочу ласты вешать

[Romato]

   Цитата:

Aleksanderv

Я на экзек категорически не хочу ласты вешать

у кого нет ласт, у того пескоструется антикоррозийная обработка днища кузова, со всеми вытекающими. Есть даже отдельная тема здесь на форуме.

[vanya75]

https://m.aliexpress.ru/item/3300008...6b4ccdd0f2f7b5
Кто-то даже установил есть фото в отзывах

[kovinev]

Вот тут тоже отзыв есть, и ценник приятнее

2*571,05 руб. 26%СКИДКА | 4 шт./компл. Автомобильные Брызговики для Volkswagen VW Touareg R-line 2017 2018 2019 R Line, брызговики, брызговики
https://a.aliexpress.com/_ADs8Sk