4,2 или 4,2

[ИгорьК]

Подолью еще масла. На этом форуме постоянные споры что лучше 3.6 бенз или 3.0 дизель (при том что бенз мощнее на 22%) и большинство склоняется, что дизель лучше. Какой спор про 4.2. и 4.2 если бенз в данном случае мощнее только на 5%??? А кому надо изменяет это чиповкой вообще в обратную сторону???

Нюансы управляемости как тут любит троль заострять почувствует далеко не каждый, если почувствует. И еще про расход интересный момент. Купил еще А6 3.0 тди кватр, новую. Ездил на ней после обкатки недельку, в своем обычном темпе. Так она расход показала немногим меньше Тура 4.2, а учитывая меньший бак еще и на заправку чаще заезжать. Так что еслиб я эксплуатировал 3.0 Туарег, то не получал бы меньший расход по сравнению с 4.2 сейчас.

[Narkotik]

Оффтопик

   Цитата:

ИгорьК

Подолью еще масла.

Какое-то негорючее у тебя масло....

[szao]

Игорь, на этом форуме почти все 3.6 - 249.

Паспортный расход 4.2тди на 2 литра больше, чем 3.0. И городской и средний.

   Цитата:

Так что еслиб я эксплуатировал 3.0 Туарег, то не получал бы меньший расход по сравнению с 4.2 сейчас.

Опросы показывают иное.

[BitSA]

   Цитата:

ИгорьК

И еще про расход интересный момент. Купил еще А6 3.0 тди кватр, новую. Ездил на ней после обкатки недельку, в своем обычном темпе. Так она расход показала немногим меньше Тура 4.2, а учитывая меньший бак еще и на заправку чаще заезжать. Так что еслиб я эксплуатировал 3.0 Туарег, то не получал бы меньший расход по сравнению с 4.2 сейчас.

Во время обкатки, особенно полноприводные, машины показывают далеко не лучший расход топлива. Обычно автомобили "раскатываются" примерно к 7 000 км пробега.
А вот по поводу расхода и объёма бака - согласитесь, что 4,2 дизель будет требовать более редких заездов на АЗС. То есть ко всем остальным достоинствам дизеля прибавляем экономию времени, которое как известно, деньги

[szao]

Проводя ежедневно в пробках часы и просиживая в сортире минимум полчаса, скулить о 5 мин на АЗС по дороге раз в неделю - таки ацкое позёрство ;-)
А в теме про авто с крутым 8-цил движком и стоимостью 3.5 ляма - просто нищебродство!

[Skodnik]

   Цитата:

szao

Проводя ежедневно в пробках часы и просиживая в сортире минимум полчаса, скулить о 5 мин на АЗС по дороге раз в неделю - таки ацкое позёрство ;-)
А в теме про авто с крутым 8-цил движком и стоимостью 3.5 ляма - просто нищебродство!

Так рассуждать - ну это и так получается форум нищебродов, на VW (народная марка) ездим, а не Поршах и Ауди.

Я много езжу по трассам, за границей - и разница в пробеге на 100 л баке между бензом и дизелем может 400-500 км достигать.

[BitSA]

   Цитата:

szao

Проводя ежедневно в пробках часы и просиживая в сортире минимум полчаса, скулить о 5 мин на АЗС по дороге раз в неделю - таки ацкое позёрство ;-)
А в теме про авто с крутым 8-цил движком и стоимостью 3.5 ляма - просто нищебродство!

За 5 минут сложно 100 литров заправить и оплатить. Но даже если взять за расчёт 5 минут, да помножить на 52 недели в году то получится 4,5 часа экономии в год. За два года - минус один рабочий день. А если вы 10 минут проводите на заправке? Вечерами и утром - в час пик - на BP и Лукойле очереди.
Авто с приличным V8 не делает Вас сверхчеловеком, и не удлиняет Вашу жизнь.

[szao]

На трассе как раз разница невелика.

[BitSA]

   Цитата:

szao

На трассе как раз разница невелика.

Предлагаю попробовать самому прокатиться.
Лично мотался, и не раз, на пару с дизельным "жипом" за границу. Статистика неутешительна: на мои 3 заправки бензином до границы приходилось 2 заправки дизельного комрада.
Кстати, экономия на стоимости ДТ в Европах особенно заставляла меня задуматься о пересаживании с бензинки на диззль :)

[szao]

   Цитата:

BitSA

За 5 минут сложно 100 литров заправить и оплатить. Но даже если взять за расчёт 5 минут, да помножить на 52 недели в году то получится 4,5 часа экономии в год. За два года - минус один рабочий день.

А сколько дней в год тупо проси... проводится в сортире? Может перестать жрать и сразу экономия времени на чужую работу образуется? ;-) Или поменять работу, раз она весь смысл жизни.

Шутка, но с долей смысла.

   Цитата:

Предлагаю попробовать самому прокатиться.

В смысле гуськом 4.2тди и 4.2фси? Да с радостью! Но где взять?

Расход по трассе у 3.0 около 9. У 3.6, как я понимаю, в том же режиме 11.
Чтобы даже на 3.6 выехать в таком режиме бак надо ехать весь день. За который будет пара остановок точно (размять попу, освободить желудок, попить кофейку). А заодно заправиться придется один раз в сутки.

Про разницу в деньгах согласен. Она есть. Но может тогда Гольф дизелек с 5л/100? Это уже конструктивно.

[BitSA]

   Цитата:

szao

А сколько дней в год тупо проси... проводится в сортире? Может перестать жрать и сразу экономия времени на чужую работу образуется? ;-) Или поменять работу, раз она весь смысл жизни.

Шутка, но с долей смысла.

Боюсь, что Творец не оставил Вам выбора - ср*ть или не ср*ть в буквальном смысле этого слова. Хотите жить - "жрите" и "ср*те", выражаясь Вашими же словами...
Но я уверен, что гораздо больше времени прос*рается в энторнетах, на форумах особенно...
Итого, банальный выбор дизельного автомобился выливается в один свободный день раз в 2 года.
Согласны?
P.S. Да и 89% проголосовавших за дизель в этой ветке не могут ошибаться...

[szao]

Согласен.
Но я тут посчитал сколько проводим в магазинах просто за едой - ... да это же пипец!! 15 мин в день * 365 = 11 рабочих дней в год! 2 недели!! Половина отпуска!!
Ну а секс? И ведь не поработаешь в это время (ну ежели этим не зарабатываешь)!!
Господи, бензин, да ты наименьшее из зол!

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Проводя ежедневно в пробках часы и просиживая в сортире минимум полчаса, скулить о 5 мин на АЗС по дороге раз в неделю - таки ацкое позёрство ;-)

Я не провожу в пробках часы, а в сортир обычно иду с книгой т.е. без потерь времени. И меня реально напрягает тратить время на заправку. В этом отношения раз в 2.5 недели против субариных раз в неделю это реально большой плюс, а не позерство

[BitSA]

   Цитата:

szao

Согласен.
Но я тут посчитал сколько проводим в магазинах просто за едой - ... да это же пипец!! 15 мин в день * 365 = 11 рабочих дней в год! 2 недели!! Половина отпуска!!
Ну а секс? И ведь не поработаешь в это время (ну ежели этим не зарабатываешь)!!
Господи, бензин, да ты наименьшее из зол!

А есть ещё тема курения. Перекур - минимум 3 минуты. Пачка в день - ЧАС времени в день!!!
И кушать 15 минут в день - это только если обратно в форум торопиться. В армии даже больше времени на приём пищи отводится.

[szao]

И мыться не надо. А уж машину и подавно.

[BitSA]

   Цитата:

szao

И мыться не надо. А уж машину и подавно.

В армии банный день один раз в неделю. Не надо частить в душ :)
Но если выбрать дизель а не бензин, то можно уменьшить период помывке примерно в 2,46 раза :)

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

И мыться не надо. А уж машину и подавно.

Машину у меня на работе моют, пока я в офисе. Мыться, если надолго, ну там полежать с солькой, я тоже с книжкой хожу.

[szao]

Я уж подумал, что прочитанные страницы сразу в дело идут. Для полной экономии!

Мысль пришла. Канистры!

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Я уж подумал, что прочитанные страницы сразу в дело идут. Для полной экономии!

У кого что болит

[BitSA]

   Цитата:

szao

Я уж подумал, что прочитанные страницы сразу в дело идут. Для полной экономии!

Мысль пришла. Канистры!

При ручном переливе из канистр тоже есть преимущества у дизеля. Прежде всего - большая пожаробезопасность. Солярка от искры статического электричества не воспламеняется.
Меньше вони идёт от паров солярки в тёплое время года. Канистры всегда "дышат", и разница в вонючести бензина и солярки значительна, в пользу соляры. Можно относительно беспроблемно возить в багажнике. Чего не скажешь про зебин. Я б очканул его возить в салоне...
Да и запас хода на одной канистре соляры, сами понимаете :)