Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL >  Выбор Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2016, 15:23 (15:23)   #201
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

Может имеет смысл жить в ветке про гп? Там хотя бы оценят вашу хвалу, может кто-то сжалится и продаст вам старенький туарег и вы станете добрее. Зачем приходить в ветку нф с попытками его чмырения, и восхвалением гп? Вы Явно ошиблись веткой. Иначе - проходим мимо!
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2016, 01:07 (01:07)   #202
Strafer
Новенький
 
Аватар для Strafer
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.04.2013
Сообщений: 95
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 16
Репутация: 16

Strafer Младенец
По умолчанию

   Цитата:
детские кресла придумали не трУсы, а те, кто заботятся о детях.
ты наверно не из них.
точно, не из них.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
   Цитата:
Ширина заднего дивана НФ - 135см.

Ширина попы очень стройной тети - мин, 40см. Итого 80.
Ширина попы подростка, ну, допустим, 35. Итого 115.
Осталось 20см.
Пардон, но в 7 лет попы в 20см не бывает. Это попа крупной кошки!

Кто-то тайно висел в воздухе!
Значит у меня спецкомплектация с широким салоном ;)
Завидуем...

Последний раз редактировалось Strafer; 16.05.2016 в 01:07. Причина: Добавлено сообщение
Strafer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2016, 19:27 (18:27)   #203
Kielleri
Гость
 
Аватар для Kielleri
 
Город: Москва
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 25.05.2016
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Kielleri Младенец
По умолчанию

Да, сейчас очень автомобили очень сильно теряют в цене, так как делают их мягко говоря не качественно и уже по окончанию гарантийного срока, появляются первые серьезные проблемы. Банальный пример: на стене в гараже висела газонокосилка, весом, где-то кг 4, дешевая такая, пластмассовая. Я был немного удивлен когда она упала на землю и немного задела машину. Вмятина была глубиной в 1.5 сантиметра- обидно. Поэтому, даже за те автомобили, которые теряют очень медленно в цене переплачивать не стоит. На сайте https://autocensor.com/poslednie-otzyvy , можно почитать отзывы о автосалонах, причем как б/у, так и новых.
Kielleri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 21:55 (21:55)   #204
Михаил Стасенко
Новенький
 
Город: Москва
Регистрация: 06.07.2016
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 9
Репутация: 9

Михаил Стасенко Младенец
По умолчанию

Добрый вечер. Ещё пару недель назад был уверен, что Туарег - мой следующий автомобиль. Зарегистрировался, изучал матчасть. Но увидел вживую Дискавери Спорт и посеяли в себе зерно сомнения, внешне он понравился больше Туарега. Съездил на Волгоградку (там между салонами сто метров) и Диско добил Тура: посадка за рулём 1:0 (рост 190, вес 100), второй ряд 1:0 (место для ног, почти нет тонеля, наклон спинок), багажник 0:0, отделка и сборка 0:0, цена 1:0 (Диско hse luxery 190 л.с. + опции - скидки = 3млн; Туарег Бизнес 204 л.с. + опции - скидки= 3,1 млн). Итого 3:0 в пользу Лэнд Ровера, при этом у Диско в полюсе еще панорамная крыша и третий ряд. За Тура оставить смог только якобы проверенную конструкцию и увлечённые болячки, коими Диско опять якобы, страдает. На тест драйве был только на Диско (Тура 204 л.с не было), на дизелей легковом ехал первый раз, негатива не почувствовал, очень бодро, а вибрация только в драйве при выжатом тормозе, да и то не критично). Сейчас езжу на Йети 4*4 152 л.с. Пока в минус Диско можно натянуть более дорогую Каско (на 15т.р) и ТО на пару тысяч. Есть реальные аргументы вернуть меня на землю (в лоно клуба Туарега)??? Действительно сам озадачен и на распутье. Прошу действительно реальных аргументов, так как аналитические выкладки типа " мой батя видал, как его барин едал" к рассмотрению принимать нет желания.
Михаил Стасенко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:19 (22:19)   #205
bullet1386
Бывалый
 
Аватар для bullet1386
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 1,667
Поблагодарил(а): 4,153
Благодарностей: 1,919
Репутация: 3044

bullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курс
По умолчанию

Михаил Стасенко, про характеристики и комфорт сказать ни чего не могу... На Дискавери спорт не ездил... Но не думаю,что Туарег сильно уступает! Но вот по дизайну!!!!! Дискавери спорт,на мой взгляд, совсем не вышел. Классический Дискавери куда брутальнее. Я бы смотрел либо обычный Диско или Туарег. Это моё мнение
bullet1386 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:20 (22:20)   #206
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

Михаил Стасенко,

Диско спорт и туарег немного разного класса машины.
Одноклассники диско спорт это ку5, Х3, GLC, XC60

лично мне в диско спорт не нравится дизайн передней центральной части консоли, той что с воздуховодами и крутилками температуры, а еще не нравится крутилка селектора акпп в виде шайбы. А еще на мой взгляд не красивая корма машины со стремными круглыми задними фонарями


Последний раз редактировалось Nautilus!; 01.08.2016 в 22:23.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
bullet1386 (01.08.2016), Papas (01.08.2016)
Старый 01.08.2016, 22:25 (00:25)   #207
MishaEkb
Стреляный
 
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 932
Поблагодарил(а): 169
Благодарностей: 332
Изображений в галерее: 1
Репутация: 432

MishaEkb Ученик младших классовMishaEkb Ученик младших классовMishaEkb Ученик младших классовMishaEkb Ученик младших классовMishaEkb Ученик младших классов
По умолчанию

Тур гораздо крепче, по конструкции это среднеразмерный внедорожник, а Дискоспорт компактный кроссовер.
Можете сравнить вес, при том, что Туарег НФ заметно легче GP, он все равно весит не меньше 2200, а Дискоспорт в районе 1800. Так что цена как раз в пользу Туарега, примерно по одной цене машина выше классом.
Но вам после Йети наверное и Дискоспорта хватит, все равно шаг вперед.
MishaEkb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:27 (22:27)   #208
bullet1386
Бывалый
 
Аватар для bullet1386
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 1,667
Поблагодарил(а): 4,153
Благодарностей: 1,919
Репутация: 3044

bullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курс
По умолчанию

По мне, так выбор очевиден
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (190.0 Кб, 45 просмотров)
bullet1386 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Nautilus! (01.08.2016)
Старый 01.08.2016, 22:31 (22:31)   #209
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Михаил Стасенко, про характеристики и комфорт сказать ни чего не могу... На Дискавери спорт не ездил... Но не думаю,что Туарег сильно уступает! Но вот по дизайну!!!!! Дискавери спорт,на мой взгляд, совсем не вышел. Классический Дискавери куда брутальнее. Я бы смотрел либо обычный Диско или Туарег. Это моё мнение
Классический Дискавери и Дискавери спорт - это совсем разные машины. Фрилендер, эвок и диско спорт - это одно и тоже.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:33 (22:33)   #210
bullet1386
Бывалый
 
Аватар для bullet1386
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 1,667
Поблагодарил(а): 4,153
Благодарностей: 1,919
Репутация: 3044

bullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курсbullet1386 Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Классический Дискавери и Дискавери спорт - это совсем разные машины. Фрилендер, эвок и диско спорт - это одно и тоже.
Ну и туарег- это не Дискавери спорт..
bullet1386 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:33 (22:33)   #211
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

bullet1386,

туарег солиднее выглядит, имеет полноценную пневму и двигатель V6, ну и салон в нем смотрится подороже и симпатичнее(хотя конечно по сравнению с новыми моделями от конкурентов он тоже немного уже устарел), но по сравнению с диско спорт лично мне салон тура как и его внешность нравится намного больше.

Последний раз редактировалось Nautilus!; 01.08.2016 в 22:35.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:33 (22:33)   #212
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,124
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,071
Репутация: 1771

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Тур гораздо крепче, по конструкции это среднеразмерный внедорожник.
Туарег НФ - упрощенный городской q7 с [наполовину] алюминиевой подвеской.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:34 (22:34)   #213
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Ну и туарег- это не Дискавери спорт..
Безусловно!!!
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:35 (22:35)   #214
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,124
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,071
Репутация: 1771

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
По мне, так выбор очевиден
На фото 3.6 280лс из США. Без пневмы и блокировок.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:36 (22:36)   #215
Barthuk
Заблокирован


Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
 
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация: -383

Barthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элементBarthuk Антисоциальный элемент
По умолчанию

   Цитата:
Туарег НФ - упрощенный городской q7 с [наполовину] алюминиевой подвеской.
Если судить о машине по интерьеру и мультимедиа - то безусловно.
Barthuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:36 (22:36)   #216
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Туарег НФ - упрощенный городской q7 с [наполовину] алюминиевой подвеской.
до, но на удивление все равно туарег довольно крепкая машина как бы тебе это не нравилось
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 22:58 (21:58)   #217
Sergius der Stahlhelm
Местный
 
Аватар для Sergius der Stahlhelm
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.05.2016
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 3,154
Благодарностей: 5,673
Репутация: 5873

Sergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm БакалаврSergius der Stahlhelm Бакалавр
По умолчанию

Я как раз Диско Спорт рассматривал и тестдрайвил тоже до покупки Тура, выбрал Тур. Впечатления от тестдрайва я где то тут ранее выкладывал. В Диско Спорте понравилась более высокая ИМХО посадка и как он стойко перенес гонки по бездорожью, ходы подвески показались длиннее. Не понравилась пинающая АКПП, дизайн и материалы, материалы возможно лучше в максимальных комплектациях. В плюс ДС - 3 года гарантии и чрезвычайно вежливый сервис)
Но в целом выбор пришелся на мой Тур "бизнес" бензин на пневме, ну и конечно по классу Тур выше, хотя и по бренду ниже (LR ведь премиум как никак).
Хотя знаю чувака после Тура GP взявшего Эвок и довольного как слон...
Кому что...

С другой стороны другой знакомый после продажи Range Rover по экономическим соображениям (срочно нужны были деньги)...высоко оценил мой Тур и возможно будет его заказывать, но в более дорогой комплектации и дизель, бюджет у него 4-4.5.
Sergius der Stahlhelm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 23:07 (23:07)   #218
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,124
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,071
Репутация: 1771

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
до, но на удивление все равно туарег довольно крепкая машина как бы тебе это не нравилось
Да, у него покондовее пружинная подвеска и подубовее старая техника.
Это однозначно добавляет запаса прочности в непростых условиях.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
   Цитата:
Если судить о машине по интерьеру и мультимедиа - то безусловно.
Судить надо по сути.
НФ = Ку7-1 дорестайл (2005), только еще удешевленный и упрощенный.

Последний раз редактировалось szao; 01.08.2016 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 23:19 (22:19)   #219
caballero
Стреляный
 
Аватар для caballero
 
Город: Прага
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 944
Поблагодарил(а): 1,153
Благодарностей: 2,090
Репутация: 2890

caballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Диско спорт и туарег немного разного класса машины.
+1! Беглого взгляда на Диско Спорт было достаточно чтобы его не полюбить. Это Туру не конкурент. Скорее новому Тигуану. А вот тут можно поспорить. К тому же, еще живы у меня воспоминания о четырехлетней эксплуатации Дискавери 2008г.вып. Ужос! С 17000км. как начал ездить в сервис, так и ездил туда постоянно. НАХ! Даже за половину бы не брал. К слову, ни раз в пути не встал, но что-то ломалось постоянно. И это при том, что машина больше "отлеживалась" в гараже, чем ездила.
caballero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 23:26 (23:26)   #220
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,124
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,071
Репутация: 1771

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Дискавери 3 - совсем старая и ненадежная модель была.
Примерно как Туарег первого поколения до рестайла (GP).
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:47. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk