тур vs вольво хс70 или насколько удобен туарег при длительных путешествиях

[ssvcool]

   Цитата:

szao

.. пассажиры ОБЪЕКТИВНЫ ;-)

это что-то новенькое :)

[semen9182]

   Цитата:

turbokrejser

Если Ваши субъективные ощущения расходятся с объективной реальностью, то это не повод вводить в заблуждение остальных камрадов.
Я привёл официальные данные с сайтов производителей ХС70 и Тура. Любой может их проверить.
К данным претензии есть?
К чему тогда сентенции про продавана???
Держите себя в руках и не переходите на личности.
Некрасиво.

Мои замеры точно также любой может проверить.
Не знал, что измерительный инструмент, пусть и невысокого класса точности, относится к категории "субъективные ощущения ".
И не напомните мне, в каком из своих сообщений я перешёл на личности?
Или это стандартный приём, обвинить собеседника в том, чего он не делал, когда больше нет аргументов?
Что касается сравнения ХС70 с пузотёркой -это сильно, особенно если учесть, что клиренс у данного авто один из самых высоких, среди SUV - 210 мм.

[szao]

   Цитата:

ssvcool

это что-то новенькое :)

Либо влезли, либо нет. Либо есть есть куда ноги девать, либо нет.

[turbokrejser]

   Цитата:

semen9182

Мне это очень напоминает историю, когда продаван в салоне рассказывал мне, что LX570 больше, чем TLC200, ссылаясь на данные производителя.

Вот этот пассаж к чему? Аргумент в техническом споре???

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

semen9182

Что касается сравнения ХС70 с пузотёркой -это сильно, особенно если учесть, что клиренс у данного авто один из самых высоких, среди SUV - 210 мм.

Где я указал, что "пузотёрка" - это ХС70?
Это Вы так поняли.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд

   Цитата:

semen9182

Мои замеры точно также любой может проверить.

Что с официальными замерами будем делать?
Ширина кузова впереди на уровне плеч - 1457 мм << 1549 мм = больше на 92 мм
Ширина кузова сзади на уровне плеч -1434 мм << 1511 мм = больше на 77 мм
Пространство для ног сзади - 880 мм >> 931 мм = больше на 51 мм
Ведь чтобы Вы сами не намерили, они же никуда не денутся!
Да и камрады подтверждают, что сзади сидеть невозможно)
Или они тоже ошибаются???

[ssvcool]

   Цитата:

szao

Либо влезли, либо нет. Либо есть есть куда ноги девать, либо нет.

ноги влезают и в 99-у и в оку.
впечатления складывают не по факту - влезли или нет.
и да - люди всегда субъективны :)

[semen9182]

   Цитата:

turbokrejser

Вот этот пассаж к чему? Аргумент в техническом споре???

К тому, что по официальным данным производителя, LX570 больше TLC200.
По факту, они одинаковы.
Где здесь переход на личности?

   Цитата:

turbokrejser

Что с официальными замерами будем делать?
Ширина кузова впереди на уровне плеч - 1457 мм << 1549 мм = больше на 92 мм
Ширина кузова сзади на уровне плеч -1434 мм << 1511 мм = больше на 77 мм
Пространство для ног сзади - 880 мм >> 931 мм = больше на 51 мм
Ведь чтобы Вы сами не намерили, они же никуда не денутся!

Ничего с ними делать не надо. Прекрасно, когда они есть.
Только ширина кузова на Х мм больше у одного авто не означает автоматически, что салон у него тоже шире на Х мм.

   Цитата:

turbokrejser

Да и камрады подтверждают, что сзади сидеть невозможно)
Или они тоже ошибаются???

Это сильный аргумент. Только камрады и не скрывают, что их оценка субъективна.
А у меня есть два друга, родные братья, один 195 см ростом, другой - 198 см.
Я последние 10 машин покупал с ними вместе.
На тесте один садится за руль, другой за ним.
В ХС70 один за другим нормально поместился да ещё и проехали не одну сотню км.
Или слова камрадов по умолчанию имеют больший вес, чем мои?
Предлагаю такие аргументы с обеих сторон вообще не рассматривать.

И ещё одна мысль: мне не нравится БМВ Х5 3.0, но если эта машина быстрее разгоняется, лучше держит дорогу и управляется, имеет гораздо лучшую музыку даже в базе, нежели Туарег, я об этом так и скажу.
Попробуйте так же...

[turbokrejser]

   Цитата:

semen9182

Только ширина кузова на Х мм больше у одного авто не означает автоматически, что салон у него тоже шире на Х мм.

Вы меня искренне удивили!
Приводимые циферки - это ВНУТРЕННИЕ габариты!!!


Добавлено через 14 минут 22 секунды

   Цитата:

semen9182

К тому, что по официальным данным производителя, LX570 больше TLC200. По факту, они одинаковы. Где здесь переход на личности?

Это вообще из другой оперы! И в нашем диспуте - не аргумент)

Вы утверждали(пост №180): "Померил салоны FL и XC70 (спровоцировали в теме про NF vs X3). Оказалось, что они одинаковы в пределах 20-40 мм."

Я с цифрами в руках давно опроверг Ваше высказывание, а Вы всё на нём настаиваете)

P.S. И зачем всем жаловаться, что Вас "спровоцировали" в другой теме???

[semen9182]

Вы меня тоже.
Любой производитель ВСЕГДА публикует "лукавые" цифры.
При "особых" условиях измерений их можно подтвердить, но не в реальной жизни.
Это как в рекламе, главное - внизу микроскопическим шрифтом в сноске.
Ширина кузова - это именно ширина кузова, а не свободное пространство на уровне плеч.
Или у Вас официальные данные расхода топлива и разгона до сотни тоже совпадают до мл и мсек?

Впрочем, спор ни о чём.
Я информацию для размышления максимально корректно выдал, а её потенциальный потребитель пусть делает с ней что угодно.
У меня, повторюсь, есть и FL, и ХС70.
Оба этих ведришка меня, по-своему, устраивают.
До новых встреч в эфире!

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

Я с цифрами в руках давно опроверг Ваше высказывание, а Вы всё на нём настаиваете)

Да возьмите уже рулетку в свои руки и сами померяйте реальное и критичное.
У меня это заняло 5 мин, включая лифт дважды.

[NAVY]

   Цитата:

turbokrejser

А данные производителей - третье!
Или у них рулеткИ - "неправильнЫЕ"?
У ВАГа или Вольвы???

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Вольво ХС70:
Высота кузова впереди - 1010 мм
Высота кузова сзади - 981 мм
Ширина кузова впереди на уровне плеч - 1457 мм
Ширина кузова сзади на уровне плеч -1434 мм
Пространство для ног впереди - 1064 мм
Пространство для ног сзади - 880 мм
Ширина кузова впереди на уровне бедер - 1391 мм
Ширина кузова сзади на уровне бедер - 1400 мм
Скопировано с сайта http://www.volvocars.com/ru/cars/new...specifications
Внутренние размеры Тура думаю каждый и сам найти может))

Добавлено через 24 минуты 5 секунд


Взбодрю, тоже слегка: внутренние размеры Вольво ХС70 vs Тур:
Высота кузова впереди - 1010 мм = 1005(1014) мм = примерно одинаково
Высота кузова сзади - 981 мм < 989(984) мм = примерно одинаково
Ширина кузова впереди на уровне плеч - 1457 мм << 1549 мм = больше на 92 мм(!)
Ширина кузова сзади на уровне плеч -1434 мм << 1511 мм = больше на 77 мм (!)
Пространство для ног впереди - 1064 мм <1052 мм = примерно одинаково
Пространство для ног сзади - 880 мм >> 931 мм = больше на 51 мм(!)
Ширина кузова впереди на уровне бедер - 1391 мм - нет данных
Ширина кузова сзади на уровне бедер - 1400 мм - нет данных

Спор перешел в разряд- у кого ххх длиннее. И толще.

[semen9182]

Подниму горячо любимую владельцами Туарегов тему.
Так получилось, что в эти выходные мне пришлось съездить на дачу всей семьёй дважды.
Сначала на FL, затем на ХС70.
С абсолютно одинаковой загрузкой: двое детей, жена, собака и немного барахла.
Так вот ХС70 едет по гололёду гораздо увереннее и среднюю скорость можно держать выше на 10-20 км/час без всякого риска.
Там, где FL начинает в повороте мести хвостом, ХС70 даже не дёрнется.
Резина на обоих стоит одинаковая - Хакка R2 SUV на 18-ых дисках.
Центр тяжести был повыше у Volvo, поскольку барахло лежало в гробу Spirit 820 на крыше.
В канавах насчитал пять авто, одно даже кверху копытами.
Фото типичных участков дороги до дачи прилагаю.

[szao]

Вчера порадовался стабильности XC90-2.
При широченных 21х колесах, кстати.

[VadimA4]

   Цитата:

szao

Вчера порадовался стабильности XC90-2.
При широченных 21х колесах, кстати.

Тест-драйвил новый 90й? ну и как, альтернатива Туру?

[Nautilus!]

Лично мне наоборот поведение тура по нашим заснеженным дорогам очень нравиться, можно машину в повороте довернуть газом и вообще поведение машины очень предсказуемо и легко поддается контролю. катаешься и получаешь удовольствие от такого распределения момента 40:60
никакая вольво не дает такого удовольствия на зимней дороге!

[semen9182]

Ага. Особенно с маленькими детьми.

Я знаю, Туарег обязан быть лучше, но у меня в реальных условиях получилось, как написал выше.

[szao]

   Цитата:

VadimA4

Тест-драйвил новый 90й? ну и как, альтернатива Туру?

Родственник недавно прикупил. 7 мест.

Тур не конкурент.

[Nautilus!]

   Цитата:

semen9182

Я знаю, Туарег обязан быть лучше, но у меня в реальных условиях получилось, как написал выше.

ничего подобного(никто тут не обожествляет тур), если бы вольво ехало лучше(для меня), то я бы так и написал!
лично мне нравиться поведение тура зимой(вам возможно просто это не по вкусу), я получаю удовольствие от езды(с чуть большим моментом сзади), но это совсем не значит что я прям гоняю, везде дрифтую и ношусь как сумасшедший зимой!

   Цитата:

szao

Тур не конкурент.

для тебя и опель был лучше тура по всем параметрам, так что...........

[Seawolf]

   Цитата:

semen9182

Фото типичных участков дороги до дачи прилагаю.

На второй фотке, туру с пневмой, будет легче разъехаться со встречкой. ХС70 сядет на пузо и "приехали".

[NiFNiF]

szao, ну хз. Мне название не позволяет даже думать в сторону этой марки. Прошу прощения за мой французский.

[VadimA4]

   Цитата:

szao

Родственник недавно прикупил. 7 мест.

Тур не конкурент.

В плане чего? В Вольво новых две беды - моторы серии Е и падение цены при продаже. Но, это если они рулежку по сравнению со старым 90м улучшили.