обновление ПО при помощи ODIS Engineering V5.0.14

[Sn1PeR]

vag-flashinfo.kluthr.de вновь заработал :)

[Romanser]

   Цитата:

ayio

тем кто будет делать прошивку ЭБУ АКПП, после процесса прошивки лучше сделать и адаптацию, тут уже выкладывали инструкцию:
1. ищем ровный (не подъём, не спуск), прямой и достаточно протяжённый участок дороги. Останавливаемся, акпп в "P", ставим эл."ручник", глушим авто.
2. включаем зажигание (поворот ключа без нажатия педали тормоза, акпп должно быть в "P")
3. акпп переводим из "P" в "N"
4. выжимаем полный газ (с kick-down) на ~ 1 мин
5. после 1 минуты убираем ногу с газа, переводим акпп обратно из "N" в "P"
6. выключаем зажигание
7. заводим авто как обычно, ставим в "D" и максимально плавно разгоняемся с 1 до 8 (можно и до 7) передачи, двигаемся на одной скорости на 8(7) передаче немного, и потом убираем ногу с газа и даём авто остановится накатом (без помощи ей педалью тормоза). Полностью она естественно не остановится, при скорости <5-10 км/ч, когда будет уже 1-ая передача, можно педалью тормоза зафиксировать остановку. Затем надо повторить процедуру с разгоном и остановкой накатом (без педали тормоза) ещё 1-2-3 раза. Мне хватало всего пару раз для обучения коробки.

   Цитата:

tigushka

Сам не прошивал комфорт, надобности не было. Как я понял иммо и ключи вообще к нему никаким боком не относятся... Адаптациб АКПП не делал. После прошивки и смены кодировки сама адаптировалась через пару дней

Можете объяснить "танкистам" зачем нужна адаптация коробки после ее прошивки, для чего, что это дает?

[ayio]

Romanser, хз, следовал мануалу офоф. См. атач.

Там прямым текстом:
"При замене автоматической коробки передач или её блока управления, а также при обновлении ПО в нём убедитесь, что адаптированные значения инициализируются, и заново выполняется начальный процесс адаптации."

Для сброса значений в мануале указано держать газ с kick-down 5с.. тут кто-то писал про 60с. Я всегда делал 60с на всякий пожарный

Имхо ПО эбу коробки "привыкает" к каждой из передач, поэтому и делается сначала сброс памяти (это когда с газом на зажигании и нейтрале сидите), а потом адаптация:
"В положение D при открытой дроссельной заслонке на 25 - 30 % двигаться до включения шестой передачи и достижения скорости 80 км/ч или более. После этого отпустить педаль газа и двигаться накатом до остановки. Остановить автомобиль не раньше, чем через 60 секунд. Повторить эту операцию 10 раз."

10 раз не повторял..делаю обычно пару раз, затем обычная эксплуатация уже учит. Нареканий не было.

[tigushka]

   Цитата:

Romanser

Можете объяснить "танкистам" зачем нужна адаптация коробки после ее прошивки, для чего, что это дает?

При смене блока, отключении аккумулятора, прошивке, значения блоков (двигатель, комфорт, акпп) сбрасываются по дефолту и если их не адаптировать машина будет какое то время ездить не в оптимальном режиме 100-200 км. Никогда не замечал что если надолго сбросить клемму то поначалу машина едет так себе и коробка работает по другому?

Поэтому и делается адаптация, что бы сразу сел и поехал как до ремонта, прошивки

[Romanser]

То-то чувствую после прошивки КП появились толчки, начал было сомневаться в правильности принятия решения о прошивке, т.к. их не было до обновления. Попытался адаптировать, но ничего не вышло - свободных от машин дорог не нашел, хоть выезжай в 3 ночи на МКАД. Придется помучиться 200 км до полной адаптации.

[mars13]

вот и я обновил свою коробку:
0С8927750АН Версия ПО 1871 --> 2093
фото прилагаю

[Spade366]

На моего тузика обновлений не нашел )(
За то обновил ауди!

[tigushka]

   Цитата:

mars13

вот и я обновил свою коробку:
0С8927750АН Версия ПО 1871 --> 2093

Откуда информация про обновление, есть TPI? Название файла прошивки напиши

[walerka]

Всем привет! Может кто в курсе : что означает литера "Н"/" Х" в спецификации блока?
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CASA) Label: 059-907-401-CAS2.clb
Part No SW: 7P0 907 401 C HW: 7P0 907 401
Компонент: 3.0TDI EDC17 H17 0008 --> 0009
Ревизия: 51H17---
Кодировка: 292A001A232E00010000

Прошивка у них одна и та же? Номера sw, hw совпадают, блок Н лично обновлял - все Ок.
Опыт по "Х" есть?

[mars13]

   Цитата:

tigushka

Откуда информация про обновление, есть TPI? Название файла прошивки напиши

инфа про обновление ОТСЮДА
название файла прошивки FL_0C8927750AH_2093.frf

[Sn1PeR]

   Цитата:

mars13

вот и я обновил свою коробку:
0С8927750АН Версия ПО 1871 --> 2093

   Цитата:

tigushka

Откуда информация про обновление, есть TPI? Название файла прошивки напиши

У него в названии номере блока (0С8927750АН) стоит русская буква " С ", поэтому когды ты пытался вставить данный номер на vagflashinfo у тебя не выдавало требуемую прошивку, если русскую " С " заменить на английскую " C " то сайт даст версию 2093 ;)

[tigushka]

Sn1PeR, ,блят)) так и есть

[walerka]

Для статистики :
Адрес 02: Электроника КП (J217) Label: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 H HW: 0C8 927 750 H
Компонент: AL1000 AISIN 001 1811 >> 2426
Серийный номер:
Кодировка: 001168

Вопрос по прошивке двигателя остался открытым - если кто знает что обозначают буквы - поделитесь.
...Хотя даже VAS PC определил необходимость обновления - а ему не каждая прошивка нравится...

[tigushka]

Для 0C8 927 750 H HW нет обновлений, откуда инфа

[walerka]

   Цитата:

tigushka

Для 0C8 927 750 H HW нет обновлений, откуда инфа

Есть-есть...аж две прошивки 1885 и 2426. Можно сразу последнюю шить - проверено . Вот уже обсуждали...

[tigushka]

walerka, да, ошибся, есть обновление 1885 и 2426, вбил неправильно в поиск

[Sn1PeR]

   Цитата:

walerka

Для статистики :
Адрес 02: Электроника КП (J217) Label: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 H HW: 0C8 927 750 H
Компонент: AL1000 AISIN 001 1811 >> 2426
Серийный номер:
Кодировка: 001168

Вопрос по прошивке двигателя остался открытым - если кто знает что обозначают буквы - поделитесь.
...Хотя даже VAS PC определил необходимость обновления - а ему не каждая прошивка нравится...

О, а ко мне приехал NF '2010 года с какой-то вообще древней прошивкой:

   Цитата:

Адрес 02: Электроника КП (J217) Label: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 H HW: 0C8 927 750 H
Компонент: AL1000 AISIN 001 1714
Серийный номер:
Кодировка: 001168
Мастерская #: WSC 53788 001 1048576
Данные ASAM: EV_TCMAL991031 001001
ROD: EV_TCMAL991031_VW52.rod
VCID: 31633322606D06B6E9-8064

Сайты предлагают также:
FL_0C8927750H__1885.frf 570 KB Service42[VW],Erwin[VW],VW81[VW],VW82[VW]
FL_0C8927750H__2426.frf 570 KB Service42[VW],Erwin[VW],VW81[VW],VW82[VW]

Думаю, буду шиться на 2426 сразу.

[Rushabi]

И всётаки что за это секретный блок FL_03H906023T_8036.frf (CMTA, 249лс)
Ничего по нему нет, даже Lable файл в Vag-com отсутствует, ни группы поглядеть ни логи снять для сравнения.Ручки чешутся подсунуть ему прошивку от CGRA но яяй не буду, 100 рупий как никак. Может кто что знает?

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Sn1PeR, случайно не бензодвигатель?

[Sn1PeR]

   Цитата:

Rushabi

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Sn1PeR, случайно не бензодвигатель?

Который 0C8 927 750 H ? Не, дизель 3.0 CASA.

Двиг у него:

   Цитата:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CASA) Label: 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 7P0 907 401 C HW: 7P0 907 401
Компонент: 3.0TDI EDC17 H15 0008
Ревизия: 51H15---
Кодировка: 292A0012A32600010000
Мастерская #: WSC 00217 935 99701
Данные ASAM: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001008
ROD: EV_ECM30TDI0117P0907311B.rod
VCID: 2F67355A76591046FF-807A

Сейчас вот думаю заливать в него
FL_7P0907401C__0009.frf VW81[VW],VW82[VW]
или уже
FL_7P0907401C__0011.frf 1.44 MB Service42[VW],Erwin[VW]

[Sn1PeR]

Также отмечу для статистики:
Обновил сегодня АКПП Touareg 3.0TDI CASA с невероятно редкой (старой?) прошивкой 1714:
Адрес 02: Электроника КП (J217) Label: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 H HW: 0C8 927 750 H
Компонент: AL1000 AISIN 001 1714 >> 2426
Серийный номер:
Кодировка: 001168
Мастерская #: WSC 53788 001 1048576
Данные ASAM: EV_TCMAL991031 001001
ROD: EV_TCMAL991031_VW52.rod
VCID: 31633322606D06B6E9-8064

ещё ДВС:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CASA) Label: 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 7P0 907 401 C HW: 7P0 907 401
Компонент: 3.0TDI EDC17 H15 0008 >> 0009
Ревизия: 51H15---
Кодировка: 292A0012A32600010000
Мастерская #: WSC 00217 935 99701
Данные ASAM: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001008
ROD: EV_ECM30TDI0117P0907311B.rod
VCID: 2F67355A76591046FF-807A


Для двигателя была доступная прошивка 0011, но т.к. ей ещё никто не шился и я не нашёл TPI то пока повременил с ней и залил предпоследнюю 0009