Вырос расход топлива Дизель каса 240 лс 2011 год

[bosman]

У знакомого такая же херня все работает нормально а расход зашкаливает

[ВячеславЕКБ]

Форсунки на диагностику)))

[Евгений Геннадьевич]

NF дизель2010г.в., 240л.с
подскажите катал.номер ДМРВ

[Владимир Капков]

Добрый вечер!Прочитал всю ветку и удивился,как долго искали причину.А ведь дымок из глушителя,это не правильная смесь.Либо льют ворсунки,либо не дует турбина.Опыт Патфайндера.Когда форсы начали лить,добавили надув.расход упал на три литра,и машину было не узнать,как будто лошадей 50 подкинули!!!!Ноооо,радость была не долгой,движек стал уходить в защиту.Т.е. когда встаешь на светофоре,и обороты какое то время холостые,то со светофора уже не сьедешь,т.к. вырубалась турбина.Лечилось так:заглушил постоял пару минут,завел поехал,как ни чего и не было.Когда надоело,вернул давление в норму,ииии снова дымок и + 3 литра Как то так.А ДМРВ практически ни чего не дает,в плане расхода,когда начинают лить форсунки.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Я здесь новенький,поэтому не было возможности сразу отписаться.Но кому то эта инфа будет полезной!

[nostrum]

Владимир Капков, так Вы дизелист со стажем, а чего на зажигалку пересели?

[Владимир Капков]

Если честно, надоел Ниссан!Помимо проблем с двигателем, ещё у них электрика ни какая.Приходилось валить,как в Росавтопром.Решил для себя,что на грабли не наступлю больше

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
А бензиновая зажигалка 3.6 - это класс!!!

[nostrum]

   Цитата:

Владимир Капков

Если честно, надоел Ниссан!Помимо проблем с двигателем, ещё у них электрика ни какая.Приходилось валить,как в Росавтопром.Решил для себя,что на грабли не наступлю больше

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
А бензиновая зажигалка 3.6 - это класс!!!

Оффтопик

Поддержу, тоже 10 лет юзал TDI и не одно авто. Проблем с ними хлебнул не мало, решил переквалифицироваться и сейчас тоже рад до соплей бензиновому 3.6

[Владимир Капков]

Считаю,имхо,что на сегодняшний день, аналогов на рынке нет,тем более с разумным налогом и расходом!

[taur]

   Цитата:

ВячеславЕКБ

Доброго времени суток))) После планового ТО с заменой топливного фильтра....

Ключевое слово - замена топливного фильтра.
При замене фильтра в топливную систему попала грязь и повредила распылитель одной из форсунок, другие тоже возможно пострадали.
Форсунку можно было восстановить.
Замену топливного фильтра надо всегда контролировать и осматривать стакан с пристрастием на наличие стружки.

[Владимир Капков]

Нооооо,так или иначе,потекла форсунка!

[taur]

Твердые частицы больше 2 мкм оставляют на металле микроцарапины, которые нарушают герметичность клапана распылителя.

[Владимир Капков]

Ну,я сам токарь,и знаю что такое 2 микрона!!!Они не могут оставить царапины!Такие части будут еле видны под микроскопом

Добавлено через 6 минут 32 секунды
Представьте себе одну тысячную от миллиметра!

Добавлено через 1 час 19 минут 36 секунд
К примеру, толщина человеческого волоса 2 сотых,это в двести раз больше 2 микрон!!

[raspadski]

   Цитата:

Владимир Капков

Ну,я сам токарь,и знаю что такое 2 микрона!!!Они не могут оставить царапины!Такие части будут еле видны под микроскопом...

Смысл в том, что система впрыска развивает давление более 1000 атмосфер и через царапину, которую видно только под микроскопом будет подтекать топливо.

[Владимир Капков]

Частица меньше толщины волоса, меньше, больше чем в сто раз,не способна сделать царапину,даже на алюминие.Если даже в бак насыпать песок,стоят фильтра.Всему виной закоксовка форсунок,благодаря нашему дизтопливу.Плюс холодные пуски,на грани фола,когда топливо почти превратилось в парафин.

[raspadski]

   Цитата:

Владимир Капков

Частица меньше толщины волоса, меньше, больше чем в сто раз,не способна сделать царапину,даже на алюминие.

Если частица тверже материалов деталей и попадает в зазор, который меньше её размеров, то ничего не остается, кроме как внедряться в поверхность, царапать...

[taur]

   Цитата:

Владимир Капков

Частица меньше толщины волоса, меньше, больше чем в сто раз,не способна сделать царапину,даже на алюминие.Если даже в бак насыпать песок,стоят фильтра.Всему виной закоксовка форсунок,благодаря нашему дизтопливу.Плюс холодные пуски,на грани фола,когда топливо почти превратилось в парафин.

Твердые частицы до 2 мкм безопасны, все что больше оставляет задиры. При таком давлении и скорости впрыска клапан распылителя не коксуется.

[Владимир Капков]

Я не хочу спорить!!!Просто представьте себе эту частицу в 2 микрона,вот и всё!

[taur]

Прекрасно представляю, 2 мкм через фильтр не пройдет, а вот при смене фильтра (или если он левый) может попасть все что угодно, об этом речь.

[Владимир Капков]

Ну наконец-то,мы пришли к общему консенсусу блин!!!При замене фильтра, необходимо соблюдать все меры предосторожности.Сам всегда менял собственноручно,и ооочень трепетно к этому относился.А если вернуться к мкм,максимум что может натворить пара миллионов таких частиц,это немножко подзабыть фильтр тонкой очистки