Тормоза на Туарег - Страница 11

BondION · 05.10.2015, 01:01 (01:01)

Вот идеальная схема для Тормозов GP 3/0 TDI проверенно лично мной тормозит как вкопанный
Перед оригинал суппорта 6 поршней новые LF диски тормозные 350 ATE колодки оригинал
Зад Новые 4 поршневые Диски Оригинал и Колодки оригинал

valera5432 · 20.10.2015, 15:59 (14:59)

Кто подскажет по ситуации : подклинивали внутренние цилиндры суппорта BREMDO 4 поршневые.Взял рем.к-т,поменял,встали хорошо, опять стали подклинивать.Спасибо.Да, в хорошие времена левый суппорт просто заменил, а тут решил сэкономить, зря?

Renattox · 02.11.2015, 17:29 (16:29)

Здравствуйте , у меня Туарег NF 2013, 3,6 бензин. Подскажите какие колодки ставить, родные свистят , жуть просто.

Linevich · 16.12.2015, 13:21 (12:21)

ate, trw, otto zimmerman, remsa

Boson Higgsa · 25.03.2016, 23:56 (22:56)

Не хочу никого выводить из себя, но все же спрошу :)
Сейчас сток 4-поршневые суппорты и 330-мм диски.
Я так понимаю колдовство с dba/r1/stop tech на родных 4-поршневых машинках особого эффекта не даст. Посему вопрос: вот эти 6-поршнеаые суппорты, которые позволят перейти на 350 мм диски, это что за суппорты? От nf 4.2 tdi? От cayenne turbo? Есть партнамбер?

sda · 26.03.2016, 01:29 (01:29)

Смотри от Q7 первого поколения, не ошибешься!

BVP · 27.03.2016, 09:21 (09:21)

Цитата:

Boson Higgsa

Не хочу никого выводить из себя, но все же спрошу :)
Сейчас сток 4-поршневые суппорты и 330-мм диски.
Я так понимаю колдовство с dba/r1/stop tech на родных 4-поршневых машинках особого эффекта не даст. Посему вопрос: вот эти 6-поршнеаые суппорты, которые позволят перейти на 350 мм диски, это что за суппорты? От nf 4.2 tdi? От cayenne turbo? Есть партнамбер?

если брать б.у., то подойдут 6-ти поршневые brembo, на которых написано 18Z
они для тормозных дисков 350 мм и минимум под колесные диски диаметром 18"
ставились на наши туареги (V10 и W12), Q7 и cayenne
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67125

парт-номера VAG на суппортах отсутствуют и нужны только заказа новых через магазин:
7L6615149 - суппорт 6 порш. для 350 мм. лев.
7L6615150 - суппорт 6 порш. для 350 мм. прав.

Alex Star · 02.04.2016, 16:08 (16:08)

Кто может подсказать точно какие шланги нужны для установки суппортов от 957 Турбо? Которые под 368 диск? 955.355.13920 - эти? По каталогу АТЕ есть замена с номером 83.7769-0713.3, длина 715мм. Точно они?
На днях готовлю комплект к установке, надо срочно решать вопрос с шлангами.

Alex Star · 21.04.2016, 04:37 (04:37)

Итак, ура, я сделал это! Чуть позже наверное сделаю отчет по установке с подробностями, а пока просто фото результата!

PS. Осталось закодировать блок АБС и прочую электронику чтобы она знала что тормоза большие. Кто может подробно подсказать по вопросу. Какие группы, какие каналы, что кодировать?

Alex Star · 27.04.2016, 17:15 (17:15)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...22#post2388522
Судя по "ажиотажу" вокруг данной темы, это никому не нужно... Но может в будущем пригодится.

BRAZZER · 30.04.2016, 20:40 (20:40)

Народ, а кто ни будь знает в Питере контору которая чисто по тормазам специализируется ? Хочу такие же как у Alex Star поставить, но сам не смогу, да и инструмента нет...

Alex Star · 05.05.2016, 00:55 (00:55)

Комрад Bullet в соседней теме просил фото общего вида авто. Сделал.

Manvelov · 08.05.2016, 13:46 (12:46)

Подскажите
Будет ли эффект замены 4 поршней на 6 поршней 17zr ?
Диск 330

Manvelov · 10.05.2016, 01:37 (00:37)

Подскажте номерки колодок под 6поршней 17z
И датчики нужно менять?или можно старые оставить от 4 поршней

Alex Star · 10.05.2016, 01:48 (01:48)

7L0 698 151 Q либо 7L0 698 151 S
и их аналоги.
Эффекта думаю особо не будет в таком переходе, если честно.

Manvelov · 10.05.2016, 02:13 (01:13)

Цитата:

Alex Star

7L0 698 151 Q либо 7L0 698 151 S
и их аналоги.
Эффекта думаю особо не будет в таком переходе, если честно.

Спасибо.
Увеличение площади колодки и прижимной силы не даст ощутимого результата?
Не очень хочется ставить другой размер диска.. хочу в дальнейшем продавать на 17")))а перед продажей мне в лом будет тормоза перекидывать(
Если ставить машинки 18z под 350 диск, это асе примерно в 50-60 тыс выходи, с учетом самих машинок б/у, замена дисков, колодок, датчиков, и привести в порядок купленные машинки.

Добавлено через 46 секунд
И это программа минимум

sda · 13.05.2016, 03:09 (03:09)

Цитата:

Manvelov

Спасибо.
Увеличение площади колодки и прижимной силы не даст ощутимого результата?
Не очень хочется ставить другой размер диска.. хочу в дальнейшем продавать на 17")))а перед продажей мне в лом будет тормоза перекидывать(
Если ставить машинки 18z под 350 диск, это асе примерно в 50-60 тыс выходи, с учетом самих машинок б/у, замена дисков, колодок, датчиков, и привести в порядок купленные машинки.

Добавлено через 46 секунд
И это программа минимум

Увеличение площади коллдок никакого заметного улучшения не даст. Улучшение торможения дает увеличение рычага(плеча) путем увеличения диаметра диска, а увеличение площади колодок увеличивает их ресурс.

Manvelov · 13.05.2016, 11:53 (10:53)

Цитата:

sda

Увеличение площади коллдок никакого заметного улучшения не даст. Улучшение торможения дает увеличение рычага(плеча) путем увеличения диаметра диска, а увеличение площади колодок увеличивает их ресурс.

а как же увелечение прижимной силы?
6 поршней прижимают сильнее чем 4 поршня.
Я ошибаюсь?

Manvelov · 15.05.2016, 11:39 (10:39)

Вчера поставил суппорта 17z
Пока ято колодки притираются не мошу сказать о разницы эффективности 4 и 6 поршней

GEO. · 16.05.2016, 10:05 (09:05)

Цитата:

Manvelov

а как же увелечение прижимной силы?
6 поршней прижимают сильнее чем 4 поршня.
Я ошибаюсь?

Ошибаетесь, входное давление не меняется, хоть 8 поршней поставьте будет тоже самое, разница в информативности только. Эффективность добавляет увеличение рычага торможения и площадь торм колодки+диск.

05.10.2015, 01:01 (01:01)	#201
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Вот идеальная схема для Тормозов GP 3/0 TDI проверенно лично мной тормозит как вкопанный Перед оригинал суппорта 6 поршней новые LF диски тормозные 350 ATE колодки оригинал Зад Новые 4 поршневые Диски Оригинал и Колодки оригинал
	Последний раз редактировалось BondION; 05.10.2015 в 01:22.

27.03.2016, 09:21 (09:21)	#207
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Boson Higgsa Не хочу никого выводить из себя, но все же спрошу :) Сейчас сток 4-поршневые суппорты и 330-мм диски. Я так понимаю колдовство с dba/r1/stop tech на родных 4-поршневых машинках особого эффекта не даст. Посему вопрос: вот эти 6-поршнеаые суппорты, которые позволят перейти на 350 мм диски, это что за суппорты? От nf 4.2 tdi? От cayenne turbo? Есть партнамбер? если брать б.у., то подойдут 6-ти поршневые brembo, на которых написано 18Z они для тормозных дисков 350 мм и минимум под колесные диски диаметром 18" ставились на наши туареги (V10 и W12), Q7 и cayenne http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67125 парт-номера VAG на суппортах отсутствуют и нужны только заказа новых через магазин: 7L6615149 - суппорт 6 порш. для 350 мм. лев. 7L6615150 - суппорт 6 порш. для 350 мм. прав.
	Последний раз редактировалось BVP; 27.03.2016 в 09:33.

08.05.2016, 13:46 (12:46)	#213
Manvelov Местный Город: Курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Подскажите Будет ли эффект замены 4 поршней на 6 поршней 17zr ? Диск 330
	Последний раз редактировалось Manvelov; 08.05.2016 в 14:07.

10.05.2016, 02:13 (01:13)	#216
Manvelov Местный Город: Курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Цитата: Alex Star 7L0 698 151 Q либо 7L0 698 151 S и их аналоги. Эффекта думаю особо не будет в таком переходе, если честно. Спасибо. Увеличение площади колодки и прижимной силы не даст ощутимого результата? Не очень хочется ставить другой размер диска.. хочу в дальнейшем продавать на 17")))а перед продажей мне в лом будет тормоза перекидывать( Если ставить машинки 18z под 350 диск, это асе примерно в 50-60 тыс выходи, с учетом самих машинок б/у, замена дисков, колодок, датчиков, и привести в порядок купленные машинки. Добавлено через 46 секунд И это программа минимум
	Последний раз редактировалось Manvelov; 10.05.2016 в 02:13. Причина: Добавлено сообщение

20.10.2015, 15:59 (14:59)	#202
valera5432 Новенький Город: москва Регистрация: 27.02.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Кто подскажет по ситуации : подклинивали внутренние цилиндры суппорта BREMDO 4 поршневые.Взял рем.к-т,поменял,встали хорошо, опять стали подклинивать.Спасибо.Да, в хорошие времена левый суппорт просто заменил, а тут решил сэкономить, зря?

02.11.2015, 17:29 (16:29)	#203
Renattox Гость Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 01.06.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте , у меня Туарег NF 2013, 3,6 бензин. Подскажите какие колодки ставить, родные свистят , жуть просто.

16.12.2015, 13:21 (12:21)	#204
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 107 Изображений в галерее: 8 Репутация: 157	ate, trw, otto zimmerman, remsa

25.03.2016, 23:56 (22:56)	#205
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Не хочу никого выводить из себя, но все же спрошу :) Сейчас сток 4-поршневые суппорты и 330-мм диски. Я так понимаю колдовство с dba/r1/stop tech на родных 4-поршневых машинках особого эффекта не даст. Посему вопрос: вот эти 6-поршнеаые суппорты, которые позволят перейти на 350 мм диски, это что за суппорты? От nf 4.2 tdi? От cayenne turbo? Есть партнамбер?

26.03.2016, 01:29 (01:29)	#206
sda Местный Город: Калуга Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 229 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Смотри от Q7 первого поколения, не ошибешься!

27.04.2016, 17:15 (17:15)	#210
Alex Star Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.06.2012 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 136 Благодарностей: 204 Репутация: 254	http://www.touareg-club.net/forum/sh...22#post2388522 Судя по "ажиотажу" вокруг данной темы, это никому не нужно... Но может в будущем пригодится.

30.04.2016, 20:40 (20:40)	#211
BRAZZER Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 78 Репутация: 128	Народ, а кто ни будь знает в Питере контору которая чисто по тормазам специализируется ? Хочу такие же как у Alex Star поставить, но сам не смогу, да и инструмента нет...

10.05.2016, 01:37 (00:37)	#214
Manvelov Местный Город: Курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Подскажте номерки колодок под 6поршней 17z И датчики нужно менять?или можно старые оставить от 4 поршней

10.05.2016, 01:48 (01:48)	#215
Alex Star Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.06.2012 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 136 Благодарностей: 204 Репутация: 254	7L0 698 151 Q либо 7L0 698 151 S и их аналоги. Эффекта думаю особо не будет в таком переходе, если честно.

13.05.2016, 03:09 (03:09)	#217
sda Местный Город: Калуга Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 229 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: Manvelov Спасибо. Увеличение площади колодки и прижимной силы не даст ощутимого результата? Не очень хочется ставить другой размер диска.. хочу в дальнейшем продавать на 17")))а перед продажей мне в лом будет тормоза перекидывать( Если ставить машинки 18z под 350 диск, это асе примерно в 50-60 тыс выходи, с учетом самих машинок б/у, замена дисков, колодок, датчиков, и привести в порядок купленные машинки. Добавлено через 46 секунд И это программа минимум Увеличение площади коллдок никакого заметного улучшения не даст. Улучшение торможения дает увеличение рычага(плеча) путем увеличения диаметра диска, а увеличение площади колодок увеличивает их ресурс.

13.05.2016, 11:53 (10:53)	#218
Manvelov Местный Город: Курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Цитата: sda Увеличение площади коллдок никакого заметного улучшения не даст. Улучшение торможения дает увеличение рычага(плеча) путем увеличения диаметра диска, а увеличение площади колодок увеличивает их ресурс. а как же увелечение прижимной силы? 6 поршней прижимают сильнее чем 4 поршня. Я ошибаюсь?

15.05.2016, 11:39 (10:39)	#219
Manvelov Местный Город: Курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Вчера поставил суппорта 17z Пока ято колодки притираются не мошу сказать о разницы эффективности 4 и 6 поршней

16.05.2016, 10:05 (09:05)	#220
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: Manvelov а как же увелечение прижимной силы? 6 поршней прижимают сильнее чем 4 поршня. Я ошибаюсь? Ошибаетесь, входное давление не меняется, хоть 8 поршней поставьте будет тоже самое, разница в информативности только. Эффективность добавляет увеличение рычага торможения и площадь торм колодки+диск.