Альтернативы Touareg III - Страница 110

Incko · 07.10.2018, 19:32 (19:32)

Цитата:

Система пре краш 360 - не знаю что это такое - но сильно сомневаюсь, что Х5 в этом плане хуже Туарега
Система превентивной безопасности - что это за зверь и что такого нет в Х5 из этого?
Матричные фары - есть led фары с автоматикой (глубоко сомневаюсь, что работают хуже матриц)
Асс удержания в полосе (сама рулит) - в пакете за 299 тыс будет, за 92 - который посчитал - нет
Асс смены полосы - за 92 тыс в пакете - есть
Подвеска Про - еще раз повторюсь - с такой подвеской Туарег выскакивает за 6 млн, что совсем его выводит за рамки разумного выбора, проще GLS 350d уходящий взять во всех плюшках за 5,5
Охранная сигналка - есть в этой комплектации
Беспр зарядка - есть
Дисст пульт для ворот - 23 тыс - считать не стал, на одной из машин так и не смог его настроить
Тепловизор - уже писал об урезанности данной фукнции у Туарега, разница у БМВ и ТУарег в 80 тыс рублей (у БМВ естественно - дороже, но и фукционал - шире - выводит на проекцию инфу).
Пакет Безопасность. (доп подушки) - у БМВ - в базе

Тяжело говорить если Вы не разу не смотрели конф Т3 и описание.
Если ничего этого не надо Т3 будет стоить 5,3.(это с кокпитом, без него еще дешевле). Как не крути на мульон дешевле, хоть расшибитесь.
Сколько же подушек в базе у бмв?

DmitryN · 07.10.2018, 19:34 (19:34)

Цитата:

szao

Это сток для М50d :)
Но понятное дело, что чем шире колесо, тем ему труднее выдавить воду или раздвинуть снег.

Все верно .
Нюанс лишь в том, что размеры шин при замене остались прежними 315/35 R20, но диски отличаются по параметрам от заводских.

szao · 07.10.2018, 20:26 (20:26)

Цитата:

DmitryN

Все верно .
Нюанс лишь в том, что размеры шин при замене остались прежними 315/35 R20, но диски отличаются по параметрам от заводских.

А резина?
В моей практике могла быть огромная разница.

DmitryN · 07.10.2018, 20:29 (20:29)

Цитата:

szao

А резина?

Имеется ввиду производитель шин?
Конечно другая.

szao · 07.10.2018, 20:39 (20:39)

Цитата:

DmitryN

Имеется ввиду производитель шин?
Конечно другая.

Ну да.

Лично у меня два негативнейших опыта с бриджем. В т.ч. по воде.

Vovik · 07.10.2018, 20:48 (19:48)

Цитата:

szao

Ну да.

Лично у меня два негативнейших опыта с бриджем. В т.ч. по воде.

Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту. Как то так... Хотя на этом бридже вроде ездил себе и ездил, особо не чувствовал проблем... а вот как сменил - так и почувствовал резко.

Incko · 07.10.2018, 20:58 (20:58)

Альтернативка.
https://youtu.be/f8nOdhp5O3k

Executive · 07.10.2018, 21:14 (20:14)

Цитата:

Vovik

Олег, вопрос - интересно, а с каким двигателем ? Бензин или дизель ?

Володь, дизель конечно

Ну очень машинка нравится, раньше не любил такой кузов, но Audi прям шедевр сотворила

szao · 07.10.2018, 22:16 (22:16)

Цитата:

Vovik

Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport

Первый не помню, второй - Potenza. Вторую поменял на Хакку и крайне удивился - шум ушел вообще, стало мягче, невероятный держак и абсолютное наплевательство к лужам. Правда она стерлась быстрее обычного.

Executive · 07.10.2018, 22:53 (21:53)

Цитата:

Vovik

Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту. Как то так... Хотя на этом бридже вроде ездил себе и ездил, особо не чувствовал проблем... а вот как сменил - так и почувствовал резко.

А я ещё 10 лет назад говорил, что Бридж это Г дубовое

Летом тоько Мишка

Мыкола Нечипорук · 08.10.2018, 04:06 (03:06)

Цитата:

dvk30

Всемирная теория заговора

тупик по теме что-ли? ФольЦы, миньеты

Это важно.

Цитата:

Бехи на вторичке, как проверишь, то столкновение с препятствием, то еще что, на них НЕ летать видимо моветон.

Моветон - это российские долбоящеры за их рулём.

Цитата:

Вольво еслиб народ брал, салоны по стране не закрывались бы.

Да всё нормуль у Вольво. Не только в мире, но и в России. В отличие от Ауди

.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Цитата:

Water

Еще хотел тебе сказать, что на стоковых колесах Х6 в дождь явно проигрывает Туру - хотя и набирает сотню за 6 сек.: там, где я на туре иду спокойно больше 120, уже при 100 икс начинает болтать (Сиферопольское ш), - и болтать так, что становится страшно, что в любой момент может кинуть на машину в соседнем ряду (приходилось сбрасывать газ и притормаживать).

А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются

.

szao · 08.10.2018, 09:01 (09:01)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются

.

Гвозди никак не мешают ехать прямо.

И асфальт в последнюю очередь портят.

leshiy2k · 08.10.2018, 09:02 (12:02)

Цитата:

Vovik

Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport

Я вспоминаю его и плакаю... От счастья, что сменил его на Конти КроссКонтакт! Гаже Дуеллера я даже припомнить не могу, по-моему даже Кама-Евро и Матадор с БЦ были лучше, чем этот Бридж! На Тигуане 2 года не мог понять, почему всё так плохо, а потом поменял резину и настало прозрение.

Михаил52 · 08.10.2018, 11:26 (11:26)

Цитата:

szao

Гвозди никак не мешают ехать прямо.

И асфальт в последнюю очередь портят.

Спорное утверждение.
У финов после второй зимы на асфальте колея.
Потому что гвозди + дисциплина (едут друг за другом).
Нам это не грозит!

Vovik · 08.10.2018, 11:29 (10:29)

Цитата:

Executive

Володь, дизель конечно

Ну очень машинка нравится, раньше не любил такой кузов, но Audi прям шедевр сотворила

А как же WLTP и тот факт что Ку8 с новым дизелем разгон медленнее, чем Ку7 со старым дизелем ? Хотя это по большому счету мелочь. Как раз с места рвать может и не нужно в большинстве случаев, как бы душа не просила, а на скорости маневр отличнейший. Плюс я удивился, прочитав тест авторевю сравнительный Ку7_2015/Тур3/Кай3 - они намерили в Ку7 и новом Туарег клиренс одинаковый... и всего на 1см больше, чем на кай...

Цитата:

leshiy2k

Я вспоминаю его и плакаю... От счастья, что сменил его на Конти КроссКонтакт! Гаже Дуеллера я даже припомнить не могу, по-моему даже Кама-Евро и Матадор с БЦ были лучше, чем этот Бридж! На Тигуане 2 года не мог понять, почему всё так плохо, а потом поменял резину и настало прозрение.

Цитата:

Executive

А я ещё 10 лет назад говорил, что Бридж это Г дубовое

Летом тоько Мишка

Цитата:

szao

Первый не помню, второй - Potenza. Вторую поменял на Хакку и крайне удивился - шум ушел вообще, стало мягче, невероятный держак и абсолютное наплевательство к лужам. Правда она стерлась быстрее обычного.

Вот начал вспоминать что же меня натолкнуло взять тот бридж и вспомнил - я искал симметричную летнюю резину - ну чтобы максимально практично износить меняя не только зад и перед но и право/лево (как в академических книжках по ротации шин на 4х4 машинах описано). По итогу она отъездила те же 2 сезона как и предыдущие летние резины... чуда не произошло, зато я прозрел на разнице с лучшей резиной...

DmitryN · 08.10.2018, 13:08 (13:08)

Цитата:

Vovik

Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту

У тойоты-лексуса эта резина обычно с рождения. Может Прадик переобуть и он азартнее Тура рулится станет?

Дмитрий В.Г. · 08.10.2018, 13:19 (13:19)

Цитата:

DmitryN

Может Прадик переобуть и он азартнее Тура рулится станет?

хорошая шутка

Executive · 08.10.2018, 13:20 (12:20)

Цитата:

Vovik

А как же WLTP и тот факт что Ку8 с новым дизелем разгон медленнее, чем Ку7 со старым дизелем ? Хотя это по большому счету мелочь. Как раз с места рвать может и не нужно в большинстве случаев, как бы душа не просила, а на скорости маневр отличнейший. Плюс я удивился, прочитав тест авторевю сравнительный Ку7_2015/Тур3/Кай3 - они намерили в Ку7 и новом Туарег клиренс одинаковый... и всего на 1см больше, чем на кай...

Я думаю нам поставят до 250лс дизель, как и на CR7, а у него нет мочевины, поэтому показатели будут другими. Придут живые машины, покатаем

Мне хватит я думаю, не 35 уже

Water · 08.10.2018, 16:32 (16:32)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются

.

Мыкола, какие "гвозди"? Что уродуют?

Цитата:

szao

Это любопытно. И ненормально.
А сток какой?
С/р в норме?

szao, всё в норме. Сток - Goodyear EAGLE F1 для SUV.
Я же сразу написал, что, кмк, дело не в резине.

caballero · 08.10.2018, 16:56 (15:56)

Цитата:

szao

И асфальт в последнюю очередь портят.

Если так, то почему их в Европе запрещают? Санкции? ))))

07.10.2018, 19:32 (19:32)	#2181
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: X-100 Система пре краш 360 - не знаю что это такое - но сильно сомневаюсь, что Х5 в этом плане хуже Туарега Система превентивной безопасности - что это за зверь и что такого нет в Х5 из этого? Матричные фары - есть led фары с автоматикой (глубоко сомневаюсь, что работают хуже матриц) Асс удержания в полосе (сама рулит) - в пакете за 299 тыс будет, за 92 - который посчитал - нет Асс смены полосы - за 92 тыс в пакете - есть Подвеска Про - еще раз повторюсь - с такой подвеской Туарег выскакивает за 6 млн, что совсем его выводит за рамки разумного выбора, проще GLS 350d уходящий взять во всех плюшках за 5,5 Охранная сигналка - есть в этой комплектации Беспр зарядка - есть Дисст пульт для ворот - 23 тыс - считать не стал, на одной из машин так и не смог его настроить Тепловизор - уже писал об урезанности данной фукнции у Туарега, разница у БМВ и ТУарег в 80 тыс рублей (у БМВ естественно - дороже, но и фукционал - шире - выводит на проекцию инфу). Пакет Безопасность. (доп подушки) - у БМВ - в базе Тяжело говорить если Вы не разу не смотрели конф Т3 и описание. Если ничего этого не надо Т3 будет стоить 5,3.(это с кокпитом, без него еще дешевле). Как не крути на мульон дешевле, хоть расшибитесь. Сколько же подушек в базе у бмв?
	Последний раз редактировалось Incko; 07.10.2018 в 19:49.

08.10.2018, 04:06 (03:06)	#2191
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 670 Репутация: 795	Цитата: dvk30 Всемирная теория заговора тупик по теме что-ли? ФольЦы, миньеты Это важно. Цитата: Бехи на вторичке, как проверишь, то столкновение с препятствием, то еще что, на них НЕ летать видимо моветон. Моветон - это российские долбоящеры за их рулём. Цитата: Вольво еслиб народ брал, салоны по стране не закрывались бы. Да всё нормуль у Вольво. Не только в мире, но и в России. В отличие от Ауди . Добавлено через 2 минуты 47 секунд Цитата: Water Еще хотел тебе сказать, что на стоковых колесах Х6 в дождь явно проигрывает Туру - хотя и набирает сотню за 6 сек.: там, где я на туре иду спокойно больше 120, уже при 100 икс начинает болтать (Сиферопольское ш), - и болтать так, что становится страшно, что в любой момент может кинуть на машину в соседнем ряду (приходилось сбрасывать газ и притормаживать). А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются .
	Последний раз редактировалось Мыкола Нечипорук; 08.10.2018 в 04:06. Причина: Добавлено сообщение

07.10.2018, 19:34 (19:34)	#2182
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao Это сток для М50d :) Но понятное дело, что чем шире колесо, тем ему труднее выдавить воду или раздвинуть снег. Все верно . Нюанс лишь в том, что размеры шин при замене остались прежними 315/35 R20, но диски отличаются по параметрам от заводских.

07.10.2018, 20:26 (20:26)	#2183
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: DmitryN Все верно . Нюанс лишь в том, что размеры шин при замене остались прежними 315/35 R20, но диски отличаются по параметрам от заводских. А резина? В моей практике могла быть огромная разница.

07.10.2018, 20:29 (20:29)	#2184
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao А резина? Имеется ввиду производитель шин? Конечно другая.

07.10.2018, 20:39 (20:39)	#2185
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: DmitryN Имеется ввиду производитель шин? Конечно другая. Ну да. Лично у меня два негативнейших опыта с бриджем. В т.ч. по воде.

07.10.2018, 20:48 (19:48)	#2186
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: szao Ну да. Лично у меня два негативнейших опыта с бриджем. В т.ч. по воде. Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту. Как то так... Хотя на этом бридже вроде ездил себе и ездил, особо не чувствовал проблем... а вот как сменил - так и почувствовал резко.

07.10.2018, 20:58 (20:58)	#2187
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Альтернативка. https://youtu.be/f8nOdhp5O3k

07.10.2018, 21:14 (20:14)	#2188
Executive Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.02.2017 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 275 Репутация: 300	Цитата: Vovik Олег, вопрос - интересно, а с каким двигателем ? Бензин или дизель ? Володь, дизель конечно Ну очень машинка нравится, раньше не любил такой кузов, но Audi прям шедевр сотворила

07.10.2018, 22:16 (22:16)	#2189
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Vovik Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport Первый не помню, второй - Potenza. Вторую поменял на Хакку и крайне удивился - шум ушел вообще, стало мягче, невероятный держак и абсолютное наплевательство к лужам. Правда она стерлась быстрее обычного.

07.10.2018, 22:53 (21:53)	#2190
Executive Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.02.2017 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 275 Репутация: 300	Цитата: Vovik Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту. Как то так... Хотя на этом бридже вроде ездил себе и ездил, особо не чувствовал проблем... а вот как сменил - так и почувствовал резко. А я ещё 10 лет назад говорил, что Бридж это Г дубовое Летом тоько Мишка

08.10.2018, 09:01 (09:01)	#2192
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Мыкола Нечипорук А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются . Гвозди никак не мешают ехать прямо. И асфальт в последнюю очередь портят.

08.10.2018, 09:02 (12:02)	#2193
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: Vovik Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport Я вспоминаю его и плакаю... От счастья, что сменил его на Конти КроссКонтакт! Гаже Дуеллера я даже припомнить не могу, по-моему даже Кама-Евро и Матадор с БЦ были лучше, чем этот Бридж! На Тигуане 2 года не мог понять, почему всё так плохо, а потом поменял резину и настало прозрение.

08.10.2018, 11:26 (11:26)	#2194
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: szao Гвозди никак не мешают ехать прямо. И асфальт в последнюю очередь портят. Спорное утверждение. У финов после второй зимы на асфальте колея. Потому что гвозди + дисциплина (едут друг за другом). Нам это не грозит!

08.10.2018, 11:29 (10:29)	#2195
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Executive Володь, дизель конечно Ну очень машинка нравится, раньше не любил такой кузов, но Audi прям шедевр сотворила А как же WLTP и тот факт что Ку8 с новым дизелем разгон медленнее, чем Ку7 со старым дизелем ? Хотя это по большому счету мелочь. Как раз с места рвать может и не нужно в большинстве случаев, как бы душа не просила, а на скорости маневр отличнейший. Плюс я удивился, прочитав тест авторевю сравнительный Ку7_2015/Тур3/Кай3 - они намерили в Ку7 и новом Туарег клиренс одинаковый... и всего на 1см больше, чем на кай... Цитата: leshiy2k Я вспоминаю его и плакаю... От счастья, что сменил его на Конти КроссКонтакт! Гаже Дуеллера я даже припомнить не могу, по-моему даже Кама-Евро и Матадор с БЦ были лучше, чем этот Бридж! На Тигуане 2 года не мог понять, почему всё так плохо, а потом поменял резину и настало прозрение. Цитата: Executive А я ещё 10 лет назад говорил, что Бридж это Г дубовое Летом тоько Мишка Цитата: szao Первый не помню, второй - Potenza. Вторую поменял на Хакку и крайне удивился - шум ушел вообще, стало мягче, невероятный держак и абсолютное наплевательство к лужам. Правда она стерлась быстрее обычного. Вот начал вспоминать что же меня натолкнуло взять тот бридж и вспомнил - я искал симметричную летнюю резину - ну чтобы максимально практично износить меняя не только зад и перед но и право/лево (как в академических книжках по ротации шин на 4х4 машинах описано). По итогу она отъездила те же 2 сезона как и предыдущие летние резины... чуда не произошло, зато я прозрел на разнице с лучшей резиной...

08.10.2018, 13:08 (13:08)	#2196
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Vovik Вспомнил Bridgestone Dueler H/P Sport - когда после него взял Michelin Lattitude Sport 3 - просто офигел. Не поверил что старичок тур1 GP может так управляться... он реально стал острее насколько может быть острее тур1. И в поворотах с газком интереснее стало намного. Цепче машина стала к асфальту У тойоты-лексуса эта резина обычно с рождения. Может Прадик переобуть и он азартнее Тура рулится станет?

08.10.2018, 13:19 (13:19)	#2197
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: DmitryN Может Прадик переобуть и он азартнее Тура рулится станет? хорошая шутка

08.10.2018, 13:20 (12:20)	#2198
Executive Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.02.2017 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 275 Репутация: 300	Цитата: Vovik А как же WLTP и тот факт что Ку8 с новым дизелем разгон медленнее, чем Ку7 со старым дизелем ? Хотя это по большому счету мелочь. Как раз с места рвать может и не нужно в большинстве случаев, как бы душа не просила, а на скорости маневр отличнейший. Плюс я удивился, прочитав тест авторевю сравнительный Ку7_2015/Тур3/Кай3 - они намерили в Ку7 и новом Туарег клиренс одинаковый... и всего на 1см больше, чем на кай... Я думаю нам поставят до 250лс дизель, как и на CR7, а у него нет мочевины, поэтому показатели будут другими. Придут живые машины, покатаем Мне хватит я думаю, не 35 уже

08.10.2018, 16:32 (16:32)	#2199
Water Местный Город: Нижний недалеко Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 656 Поблагодарил(а): 2,589 Благодарностей: 25,448 Репутация: 30273	Цитата: Мыкола Нечипорук А это потому что не надо на гвоздях ездить по асфальту. И вообще не надо. Я бы их давно запретил, ибо сами уродуют дороги, а потом жалуются . Мыкола, какие "гвозди"? Что уродуют? Цитата: szao Это любопытно. И ненормально. А сток какой? С/р в норме? szao, всё в норме. Сток - Goodyear EAGLE F1 для SUV. Я же сразу написал, что, кмк, дело не в резине.

08.10.2018, 16:56 (15:56)	#2200
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 1,157 Благодарностей: 2,091 Репутация: 2891	Цитата: szao И асфальт в последнюю очередь портят. Если так, то почему их в Европе запрещают? Санкции? ))))