Пришло время менять аккумулятор! - Страница 110

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Serzhh · 10.10.2014, 14:54 (16:54)

Timm, во-первых, нагрузочная вилка должна быть рассчитана на тот ток, который может выдавать аккумулятор. Это чтобы вилку не спалить))
При проверке вольтметром я бы не стал брать аккумулятор с напряжением ниже 12,3 вольт. Вообще допускается разряд до 10 вольт для аккума емкостью 100Ач (т.е. в теории падение напряжения допускается на величину до 0,1*С, где С-ёмкость аккума), но при таком низком напряжении могут уже начать осыпаться пластины внутри, а это исправить уже не удастся, если вы не аккумуляторщик со специальными знаниями и оборудованием.
При проверке нагрузочной вилкой: ее прожимаем до самого конца, имитируя нагрузку при пуске, фиксируем нажатой 2-5 секунды, если напряжение на упало ниже 11,3 вольт, то нормальная батарея. 2-5 секунды достаточно чтобы понять. На некоторых вилках есть контрольная лампа с надписью Стоп, когда она загорелась, вилку нужно отпустить.
И сразу после проверки с вилкой осторожнее, она может сильно нагреться) все таки до 800А ток...
А на счет дозарядки новой батареи перед установкой: желательно зарядить все таки, но не обязательно. Это обусловлено тем, что аккумулятор хоть и не нагружен, но потихоньку разряжается. Лучше полностью заряженный, чем недозаряженный: выше напряжение-больше ток-легче пуск. Эффекта памяти ни кальциевые, ни свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют

Fishka 73 · 20.10.2014, 23:50 (23:50)

всем привет! подскажите какой аккум. у меня стоит или должен стоять vin WVGZZZ7LZ4D063537 зарание спасибо

dietimon · 21.10.2014, 00:31 (00:31)

Цитата:

Fishka 73

всем привет! подскажите какой аккум. у меня стоит или должен стоять vin WVGZZZ7LZ4D063537 зарание спасибо

В шапке темы прибиты ссылки:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1645

Код АКБ посмотрите на стикере в сервисной или под полом багажника приклеен дублирующий стикер.

Schturman · 21.10.2014, 14:05 (14:05)

День добрый!
Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0)
До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop...
Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно...
ПО WINу у меня стоит
J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 A*ч)
+
8GR Генератор 150 А

Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))?

Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)??

P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :(

Игоряныч · 21.10.2014, 14:17 (14:17)

Цитата:

Schturman

День добрый!
Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0)
До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop...
Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно...
ПО WINу у меня стоит
J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 A*ч)
+
8GR Генератор 150 А

Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))?

Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)??

P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :(

Можно, но смысла нет.
Рискуешь, что провод окажется немного коротким и не дотянется (вдруг) или будет недозаряд.
Ставь 100 Ач - мощности тебе вполне хватит + спокойствие, что всё встанет нормально

ИМХО

Schturman · 21.10.2014, 15:08 (15:08)

тут еще вот какое дело.. Сейчас переделываю догреватель в отопитель. А он, говорят здорово садит акк в режиме отопления салона..
Да и вот тут (пост №1) тоже говорят, что нужно ставить бОльшей емкости

Serzhh · 21.10.2014, 15:31 (17:31)

Блин, че-т я не пойму...на наклейке есть код JOZ, по расшифровке в начале темы у меня одна АКБ 110Ач/520А, но в действительности у меня стоит вторая АКБ в багажнике и есть Вебасто...почему код на наклейке не соответствует наличию второй АКБ?

На всякий случай мой ВИН WVGZZZ7LZ8D060836
Подскажите плиз

Schturman · 21.10.2014, 15:34 (15:34)

За вторую батарею отвечает другой код вроде. У меня: 8FA Без второй аккумуляторной батареи.
Смотри 8-ую группу в расшифровке

Serzhh · 21.10.2014, 16:09 (18:09)

Schturman, а где-то есть все расшифровки этих кодов?)

ZAlek · 21.10.2014, 16:11 (15:11)

Цитата:

Serzhh

а где-то есть все расшифровки этих кодов?)

Расшифровка комплектации по VIN

narod44 · 21.10.2014, 16:27 (16:27)

Цитата:

ZAlek

Расшифровка комплектации по VIN

http://www.my-vin.ru/

тама даже на РУССКОМ!!!

ZAlek · 21.10.2014, 16:32 (15:32)

Цитата:

narod44

http://www.my-vin.ru/

тама даже на РУССКОМ!!!

Мой вин там не пробивается.

Timm · 21.10.2014, 17:36 (17:36)

Цитата:

Serzhh

Timm, во-первых, нагрузочная вилка должна быть рассчитана на тот ток, который......................................:

..ну да ..в упрощенном виде все примерно так ..хотя вопрос был скорее риторическим: ... не о том как мне проверить ..а том сколько человек покупая аккум знают как его правильно проверить ...

з.ы. для информации: проверяется не 2-5 сек ..а не менее 5, и как правило не больше 10 ... а еще точнее: в соответствии с данными для каждой конкретной модели ..для каждой нагрузки - свое время ..притом оно может и превышать ток указанный производителем ...и может быть достаточно продолжительным - 20-30-40 секунд при небольших (относительно небольших конечно) токах ...

narod44 · 21.10.2014, 17:54 (17:54)

Цитата:

ZAlek

Мой вин там не пробивается.

значит у ВАС "реплика"!!! шучю....

просто очень НОВЫЙ авто!!!

ZAlek · 21.10.2014, 18:01 (17:01)

Цитата:

narod44

значит у ВАС "реплика"!!! шучю....

просто очень НОВЫЙ авто!!!

Ага, аж 2008 года выпуска.

Ауди 2004 года пробил на этом сайте.

Серый V10 · 22.10.2014, 02:25 (02:25)

Цитата:

narod44

http://www.my-vin.ru/

тама даже на РУССКОМ!!!

Цитата:

ZAlek

Мой вин там не пробивается.

А у моего написано: 8FA Без второй аккумуляторной батареи

, но указанно: J2C АКБ 480 А (85 А*ч) и АКБ 520 А (110 А*ч)

Хотя все V10 с двумя аккумуляторами (на сколько я знаю)!!!

Schturman · 22.10.2014, 07:32 (07:32)

Цитата:

Schturman

День добрый!
Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0)
До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop...
Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно...
ПО WINу у меня стоит
J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 A*ч)
+
8GR Генератор 150 А

Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))?

Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)??

P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :(

Не дождался я внятного ответа (хотя Игоряныч и правильно всё сказал), поэтому поставил себе BOSCH S5 Silver Plus 600 402 083 100Ah (Варты не было в наличии). При установке обнаружил, что хватило бы места и для 110Ah, но вот с проводами пришлось бы помучатся, т.к. не дотянулись бы. (подтянуть, развернуть клемму и т.д.) Т.е. чисто теоретически 110Ah в штатное место влезет, а как быть с проводами, каждый решает сам для себя

Игоряныч · 22.10.2014, 10:06 (10:06)

Schturman,

Вот и правильно

artem33 · 22.10.2014, 14:13 (14:13)

Всем привет сегодня -6 не завелся дизелек 2,5л. 2005г. акум сел стоит Bosch S5 013 Silver Plus по vin должен 95АН/520А какой лучше поставить солярка до -6. Кто посоветует?

Schturman · 22.10.2014, 15:17 (15:17)

Цитата:

artem33

Всем привет сегодня -6 не завелся дизелек 2,5л. 2005г. акум сел стоит Bosch S5 013 Silver Plus по vin должен 95АН/520А какой лучше поставить солярка до -6. Кто посоветует?

А несколько моих постов выше почитать религия не позволяет?
Я ж писал

Цитата:

VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Аh (H3)
BOSCH S5 Silver Plus 600 402 083 100Ah

Судя по всему, тебе подойдет любой аккумулятор с размерами 190 x 353 x 175 мм обратной полярности 95-100Ah. А фирму-производителя каждый выбирает себе сам, так сказать "по душе".. Хоть гелевый поставь

P.S. сколько аккумулятору лет то было?

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

10.10.2014, 14:54 (16:54)	#2181
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Timm, во-первых, нагрузочная вилка должна быть рассчитана на тот ток, который может выдавать аккумулятор. Это чтобы вилку не спалить)) При проверке вольтметром я бы не стал брать аккумулятор с напряжением ниже 12,3 вольт. Вообще допускается разряд до 10 вольт для аккума емкостью 100Ач (т.е. в теории падение напряжения допускается на величину до 0,1*С, где С-ёмкость аккума), но при таком низком напряжении могут уже начать осыпаться пластины внутри, а это исправить уже не удастся, если вы не аккумуляторщик со специальными знаниями и оборудованием. При проверке нагрузочной вилкой: ее прожимаем до самого конца, имитируя нагрузку при пуске, фиксируем нажатой 2-5 секунды, если напряжение на упало ниже 11,3 вольт, то нормальная батарея. 2-5 секунды достаточно чтобы понять. На некоторых вилках есть контрольная лампа с надписью Стоп, когда она загорелась, вилку нужно отпустить. И сразу после проверки с вилкой осторожнее, она может сильно нагреться) все таки до 800А ток... А на счет дозарядки новой батареи перед установкой: желательно зарядить все таки, но не обязательно. Это обусловлено тем, что аккумулятор хоть и не нагружен, но потихоньку разряжается. Лучше полностью заряженный, чем недозаряженный: выше напряжение-больше ток-легче пуск. Эффекта памяти ни кальциевые, ни свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют
	Последний раз редактировалось Serzhh; 10.10.2014 в 15:04. Причина: Много букв

21.10.2014, 14:05 (14:05)	#2184
Schturman Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.07.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	День добрый! Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0) До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop... Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно... ПО WINу у меня стоит J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 A*ч) + 8GR Генератор 150 А Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))? Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)?? P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :(
	Последний раз редактировалось Schturman; 21.10.2014 в 14:08.

21.10.2014, 15:08 (15:08)	#2186
Schturman Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.07.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	тут еще вот какое дело.. Сейчас переделываю догреватель в отопитель. А он, говорят здорово садит акк в режиме отопления салона.. Да и вот тут (пост №1) тоже говорят, что нужно ставить бОльшей емкости
	Последний раз редактировалось Schturman; 21.10.2014 в 15:15.

20.10.2014, 23:50 (23:50)	#2182
Fishka 73 Гость Город: пестово Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	всем привет! подскажите какой аккум. у меня стоит или должен стоять vin WVGZZZ7LZ4D063537 зарание спасибо

21.10.2014, 00:31 (00:31)	#2183
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Fishka 73 всем привет! подскажите какой аккум. у меня стоит или должен стоять vin WVGZZZ7LZ4D063537 зарание спасибо В шапке темы прибиты ссылки: http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1645 Код АКБ посмотрите на стикере в сервисной или под полом багажника приклеен дублирующий стикер.

21.10.2014, 14:17 (14:17)	#2185
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Schturman День добрый! Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0) До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop... Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно... ПО WINу у меня стоит J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 A*ч) + 8GR Генератор 150 А Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))? Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)?? P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :( Можно, но смысла нет. Рискуешь, что провод окажется немного коротким и не дотянется (вдруг) или будет недозаряд. Ставь 100 Ач - мощности тебе вполне хватит + спокойствие, что всё встанет нормально ИМХО

21.10.2014, 15:31 (17:31)	#2187
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Блин, че-т я не пойму...на наклейке есть код JOZ, по расшифровке в начале темы у меня одна АКБ 110Ач/520А, но в действительности у меня стоит вторая АКБ в багажнике и есть Вебасто...почему код на наклейке не соответствует наличию второй АКБ? На всякий случай мой ВИН WVGZZZ7LZ8D060836 Подскажите плиз

21.10.2014, 15:34 (15:34)	#2188
Schturman Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.07.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	За вторую батарею отвечает другой код вроде. У меня: 8FA Без второй аккумуляторной батареи. Смотри 8-ую группу в расшифровке

21.10.2014, 16:09 (18:09)	#2189
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Schturman, а где-то есть все расшифровки этих кодов?)

21.10.2014, 16:11 (15:11)	#2190
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Serzhh а где-то есть все расшифровки этих кодов?) Расшифровка комплектации по VIN

21.10.2014, 16:27 (16:27)	#2191
narod44 Пользователь Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2014 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 6 Репутация: 53	Цитата: ZAlek Расшифровка комплектации по VIN http://www.my-vin.ru/ тама даже на РУССКОМ!!!

21.10.2014, 16:32 (15:32)	#2192
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: narod44 http://www.my-vin.ru/ тама даже на РУССКОМ!!! Мой вин там не пробивается.

21.10.2014, 17:36 (17:36)	#2193
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Serzhh Timm, во-первых, нагрузочная вилка должна быть рассчитана на тот ток, который......................................: ..ну да ..в упрощенном виде все примерно так ..хотя вопрос был скорее риторическим: ... не о том как мне проверить ..а том сколько человек покупая аккум знают как его правильно проверить ... з.ы. для информации: проверяется не 2-5 сек ..а не менее 5, и как правило не больше 10 ... а еще точнее: в соответствии с данными для каждой конкретной модели ..для каждой нагрузки - свое время ..притом оно может и превышать ток указанный производителем ...и может быть достаточно продолжительным - 20-30-40 секунд при небольших (относительно небольших конечно) токах ...

21.10.2014, 17:54 (17:54)	#2194
narod44 Пользователь Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2014 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 6 Репутация: 53	Цитата: ZAlek Мой вин там не пробивается. значит у ВАС "реплика"!!! шучю.... просто очень НОВЫЙ авто!!!

21.10.2014, 18:01 (17:01)	#2195
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: narod44 значит у ВАС "реплика"!!! шучю.... просто очень НОВЫЙ авто!!! Ага, аж 2008 года выпуска. Ауди 2004 года пробил на этом сайте.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 21.10.2014 в 18:04.

22.10.2014, 02:25 (02:25)	#2196
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: narod44 http://www.my-vin.ru/ тама даже на РУССКОМ!!! Цитата: ZAlek Мой вин там не пробивается. А у моего написано: 8FA Без второй аккумуляторной батареи , но указанно: J2C АКБ 480 А (85 Ач) и АКБ 520 А (110 Ач) Хотя все V10 с двумя аккумуляторами (на сколько я знаю)!!!

22.10.2014, 07:32 (07:32)	#2197
Schturman Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.07.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Schturman День добрый! Сегодня позвонила супруга и сказала, что не смогла зависти турика с утреца :( (на улице 0) До этого, почти постоянная, ошибка engine fault workshop... Подозреваю, что аккумулятор умер окончательно... ПО WINу у меня стоит J1U Аккумуляторная батарея 450A (95 Aч) + 8GR Генератор 150 А Могу ли я поставить себе аккумулятор на 110Аh (BOSCH S5 Silver Plus 610 402 092) или всё-таки лучше остановиться на 100 Ah (VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Ач (H3))? Если ставить на 110Ah, то влезет ли он (393мм у Бош, против "родных" 353мм у Варта)?? P.S. Сорь, если темка была, 110 страниц не осилил еще :( Не дождался я внятного ответа (хотя Игоряныч* и правильно всё сказал), поэтому поставил себе BOSCH S5 Silver Plus 600 402 083 100Ah (Варты не было в наличии). При установке обнаружил, что хватило бы места и для 110Ah, но вот с проводами пришлось бы помучатся, т.к. не дотянулись бы. (подтянуть, развернуть клемму и т.д.) Т.е. чисто теоретически 110Ah в штатное место влезет, а как быть с проводами, каждый решает сам для себя
	Последний раз редактировалось Schturman; 22.10.2014 в 07:36.

22.10.2014, 10:06 (10:06)	#2198
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Schturman, Вот и правильно

22.10.2014, 14:13 (14:13)	#2199
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Всем привет сегодня -6 не завелся дизелек 2,5л. 2005г. акум сел стоит Bosch S5 013 Silver Plus по vin должен 95АН/520А какой лучше поставить солярка до -6. Кто посоветует?

22.10.2014, 15:17 (15:17)	#2200
Schturman Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.07.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: artem33 Всем привет сегодня -6 не завелся дизелек 2,5л. 2005г. акум сел стоит Bosch S5 013 Silver Plus по vin должен 95АН/520А какой лучше поставить солярка до -6. Кто посоветует? А несколько моих постов выше почитать религия не позволяет? Я ж писал Цитата: VARTA Silver dynamic 600 402 083 -100Аh (H3) BOSCH S5 Silver Plus 600 402 083 100Ah Судя по всему, тебе подойдет любой аккумулятор с размерами 190 x 353 x 175 мм обратной полярности 95-100Ah. А фирму-производителя каждый выбирает себе сам, так сказать "по душе".. Хоть гелевый поставь P.S. сколько аккумулятору лет то было?
	Последний раз редактировалось Schturman; 22.10.2014 в 15:25.