Обновление ПО устранило неисправности в АКПП и двигателе - Страница 112

Димон77 · 15.04.2019, 17:00 (17:00)

Цитата:

по двигателю только вечером смогу сказать, по АКПП:
Компонент: AL 750 6A 1405
Ревизия: 00H75000
Label: 09D-927-750.CLB
Кодировка: Р0302

блин все вытягиваю из вас щипцами!
зачем вам новая прошивка?

shaulyn · 15.04.2019, 17:02 (17:02)

Цитата:

Димон77

блин все вытягиваю из вас щипцами!
зачем вам новая прошивка?

есть иногда толчок со 2 на 3, думаю может поможет избавиться...хотя подтекает тандемный насос...может быть изза этого еще?

Deg · 04.05.2019, 15:32 (17:32)

Цитата:

ROTEX

Deg, у меня на дорестайле 2006 года выпуска (модельный год 2007) мотор BMV, акпп JBR стоит кодировка 4200. Ставил 504 от КУ7 не понравилась, вернулся к родной.

А какая у тебя прошивка стоить на коробку? ...DR ?

ROTEX · 04.05.2019, 16:21 (16:21)

Deg, не знаю, в понедельник смогу посмотреть.

Deg · 04.05.2019, 17:43 (19:43)

Цитата:

Димон77

Срочно вернуть родную кодировку!
C двигателем BMV,BRJ можете прошить ПО АКПП от блока 09D927750BN файл 3d72.sgo

Добавлено через 6 минут 44 секунды

у меня помогло, на холодной коробке только немного проявляется а в целом все гладенько стало

Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR?

Димон77 · 05.05.2019, 12:52 (12:52)

Цитата:

Deg

Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR?

Самое главное коробка у вас стала работать без рывков? В родных гидроблоках AISIN всегда стоят ОБА датчика давления масла!

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Deg · 05.05.2019, 13:40 (15:40)

Цитата:

Димон77

Самое главное коробка у вас стала работать без рывков! В родных гидроблоках AISIN всегда стоит датчик давления масла!

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193..
Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда...

Димон77 · 05.05.2019, 13:45 (13:45)

Цитата:

Deg

Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193..
Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда...

Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем!

Deg · 05.05.2019, 13:51 (15:51)

Цитата:

Димон77

Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем!

Гидроплиту чинил с заменой соленоидов. Сейчас нужно вернуться на стоковую прошивку.

Deg · 05.05.2019, 13:53 (15:53)

Вот эти ошибки

Димон77 · 05.05.2019, 15:14 (15:14)

Цитата:

Deg

Вот эти ошибки

Чините коробку полностью а не только саленойды, как видите по первому датчику давления требуется ремонт, из-за этого проблемы в работе!

ROTEX · 05.05.2019, 18:47 (18:47)

Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без.

Димон77 · 05.05.2019, 20:24 (20:24)

Цитата:

ROTEX

Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без.

Выложите пожалуйста официальный источник про гидроблок БЕЗ датчиков на коробке 09D Aisin, с какого года и на какие машины они ставились?
Пока что только мой вариант подтвержден документально о наличии двух датчиков давления масла AKПП 09D ТR-60SN Гидpоблок Фольксваген Туаpег 3.2!
Если вам хочется опровергать, то сделайте это грамотно, пустой болтовней нечего тут выдумывать

Deg · 05.05.2019, 21:19 (23:19)

Что сделано, то сделано... прошивку теперь назад не вернуть, по причине ее отсутствия...
Хочу поставить 09D927750DS_0893.sgo, кто может помочь узнать различия с 09D927750DR_0868.sgo ? Да, эта тоже от 3.2, но BMX, интересно чем двигатели BMV и BMX отличаются?

Zig39 · 06.05.2019, 00:01 (23:01)

Цитата:

Deg

У меня блок 09D927750DR, а симтомы такие же... есть обновления на этот блок?
Версия ПО сейчас 0868, кодировка стоит 4456.

Цитата:

Димон77

можете прошить ПО АКПП от блока 09D927750BN файл 3d72.sgo

Откуда информация, что 09D927750DR шить можно ПО от блока 09D927750BN (3d72.sgo) на каком номере диска в файле get_02.stt это указано ?

Цитата:

Димон77

Выложите пожалуйста официальный источник про гидроблок БЕЗ датчиков на коробке 09D Aisin, с какого года и на какие машины они ставились?
Пока что только мой вариант подтвержден документально о наличии двух датчиков давления масла AKПП 09D ТR-60SN Гидpоблок Фольксваген Туаpег 3.2!
Если вам хочется опровергать, то сделайте это грамотно, пустой болтовней нечего тут выдумывать

С ноября 2005 года датчики давления G193 и G194 в гидроплите АКПП 09D ТR-60SN отсутствуют

rusmiass · 06.05.2019, 01:16 (03:16)

Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала
ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал

Как можно ее убрать?
блок
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb
Part No: 09D 927 750 BP
Компонент: AL 750 6A 0596
Кодировка: 0004136
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 7DFA05ED27D9B1A82C-515A

Раз датчики давление ушли из коробки, но похоже один остался ! как второй обмануть ?
не могу найти обновление под свою коробку

Информационный блок

Добавлено через 17 минут 31 секунду
может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть !

Zig39 · 06.05.2019, 03:31 (02:31)

Цитата:

rusmiass

Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала
ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал

Блоки ЭБУ 09D 927 750 BP выпускались до октября 2005 года соответственно и прошивка в блоке под два датчика давления гидроплиты. На АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. в гидроплите нет датчиков давления, ставилась на 2,5 BPE. Есть вариант попробовать подкинуть блок ЭБУ для АКПП 09D 927 750 GH шедший для мотора BAC с ноября до 2006 года, либо от BPE блок 09D927750EE или 09D927750GJ шедший по выпуску с декабря 2005 года по ноябрь 2006 года для дорестайлингов (Гарантии не даю, что эти блоки подружаться с каншиной, но шанс есть 50 на 50), либо пробуй залить прошивку от BPE для дорейсталинга 09D927750EE_1094 либо 09D927750GJ_1095 под свою новую АКПП, если будешь шить этими прошивками свой старый блок, есть шанс получить от новой прошивки кирпич блока (Так что без гарантии

) либо машина не поедет, так как будет конфликт между блоком ЭБУ мотора и ЭБУ АКПП на программном уровне

.

Цитата:

rusmiass

может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть !

09D927750D__0878.sgo эта прошивка для мотора BKS дизель 3.0

Deg · 06.05.2019, 06:47 (08:47)

Цитата:

Zig39

Откуда информация, что 09D927750DR шить можно ПО от блока 09D927750BN (3d72.sgo) на каком номере диска в файле get_02.stt это указано ?

С ноября 2005 года датчики давления G193 и G194 в гидроплите АКПП 09D ТR-60SN отсутствуют

Вот как раз TPI под это не было, посмотрели, что подходит под этот ДВС и АКПП и принудительно прошился... отсюда и косяк... а BN выпускался с 2003 года для плиты с датчиками...

Sn1PeR · 06.05.2019, 07:11 (09:11)

Проще мозги на разборке найти с нужным софтом.
Как вариант: https://www.avito.ru/moskva/zapchast..._q7_1311895752
3000 руб.
Недорогая цена для не получившегося эксперимента....

https://www.avito.ru/volgograd/zapch...0dr_1619036629
4000
Они не имеют привязки к иммобилайзеру, поэтому можно тупо поменять местами.

Deg · 06.05.2019, 08:41 (10:41)

Sn1PeR, А прошивку реально выкачать из блока?

Добавлено через 20 минут 13 секунд

Цитата:

ROTEX

Deg, не знаю, в понедельник смогу посмотреть.

Посмотрел?

15.04.2019, 17:00 (17:00)	#2221
Димон77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: shaulyn по двигателю только вечером смогу сказать, по АКПП: Компонент: AL 750 6A 1405 Ревизия: 00H75000 Label: 09D-927-750.CLB Кодировка: Р0302 блин все вытягиваю из вас щипцами! зачем вам новая прошивка?

05.05.2019, 12:52 (12:52)	#2226
Димон77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Deg Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR? Самое главное коробка у вас стала работать без рывков? В родных гидроблоках AISIN всегда стоят ОБА датчика давления масла! Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.
	Последний раз редактировалось Димон77; 05.05.2019 в 15:34.

05.05.2019, 20:24 (20:24)	#2233
Димон77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: ROTEX Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без. Выложите пожалуйста официальный источник про гидроблок БЕЗ датчиков на коробке 09D Aisin, с какого года и на какие машины они ставились? Пока что только мой вариант подтвержден документально о наличии двух датчиков давления масла AKПП 09D ТR-60SN Гидpоблок Фольксваген Туаpег 3.2! Если вам хочется опровергать, то сделайте это грамотно, пустой болтовней нечего тут выдумывать
	Последний раз редактировалось Димон77; 05.05.2019 в 20:51.

06.05.2019, 01:16 (03:16)	#2236
rusmiass Пользователь Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2017 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал Как можно ее убрать? блок Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb Part No: 09D 927 750 BP Компонент: AL 750 6A 0596 Кодировка: 0004136 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 VCID: 7DFA05ED27D9B1A82C-515A Раз датчики давление ушли из коробки, но похоже один остался ! как второй обмануть ? не могу найти обновление под свою коробку Информационный блок Информационный блок Добавлено через 17 минут 31 секунду может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть !
	Последний раз редактировалось rusmiass; 06.05.2019 в 01:16. Причина: Добавлено сообщение

06.05.2019, 03:31 (02:31)	#2237
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: rusmiass Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал Блоки ЭБУ 09D 927 750 BP выпускались до октября 2005 года соответственно и прошивка в блоке под два датчика давления гидроплиты. На АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. в гидроплите нет датчиков давления, ставилась на 2,5 BPE. Есть вариант попробовать подкинуть блок ЭБУ для АКПП 09D 927 750 GH шедший для мотора BAC с ноября до 2006 года, либо от BPE блок 09D927750EE или 09D927750GJ шедший по выпуску с декабря 2005 года по ноябрь 2006 года для дорестайлингов (Гарантии не даю, что эти блоки подружаться с каншиной, но шанс есть 50 на 50), либо пробуй залить прошивку от BPE для дорейсталинга 09D927750EE_1094 либо 09D927750GJ_1095 под свою новую АКПП, если будешь шить этими прошивками свой старый блок, есть шанс получить от новой прошивки кирпич блока (Так что без гарантии) либо машина не поедет, так как будет конфликт между блоком ЭБУ мотора и ЭБУ АКПП на программном уровне . Цитата: rusmiass может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть ! 09D927750D__0878.sgo эта прошивка для мотора BKS дизель 3.0

15.04.2019, 17:02 (17:02)	#2222
shaulyn Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Димон77 блин все вытягиваю из вас щипцами! зачем вам новая прошивка? есть иногда толчок со 2 на 3, думаю может поможет избавиться...хотя подтекает тандемный насос...может быть изза этого еще?

04.05.2019, 15:32 (17:32)	#2223
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ROTEX Deg, у меня на дорестайле 2006 года выпуска (модельный год 2007) мотор BMV, акпп JBR стоит кодировка 4200. Ставил 504 от КУ7 не понравилась, вернулся к родной. А какая у тебя прошивка стоить на коробку? ...DR ?

04.05.2019, 16:21 (16:21)	#2224
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,114 Репутация: 5739	Deg, не знаю, в понедельник смогу посмотреть.

04.05.2019, 17:43 (19:43)	#2225
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Димон77 Срочно вернуть родную кодировку! C двигателем BMV,BRJ можете прошить ПО АКПП от блока 09D927750BN файл 3d72.sgo Добавлено через 6 минут 44 секунды у меня помогло, на холодной коробке только немного проявляется а в целом все гладенько стало Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR?

05.05.2019, 13:40 (15:40)	#2227
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Димон77 Самое главное коробка у вас стала работать без рывков! В родных гидроблоках AISIN всегда стоит датчик давления масла! Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM. Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193.. Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда...

05.05.2019, 13:45 (13:45)	#2228
Димон77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Deg Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193.. Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда... Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем!

05.05.2019, 13:51 (15:51)	#2229
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Димон77 Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем! Гидроплиту чинил с заменой соленоидов. Сейчас нужно вернуться на стоковую прошивку.

05.05.2019, 18:47 (18:47)	#2232
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,114 Репутация: 5739	Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без.

05.05.2019, 21:19 (23:19)	#2234
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Что сделано, то сделано... прошивку теперь назад не вернуть, по причине ее отсутствия... Хочу поставить 09D927750DS_0893.sgo, кто может помочь узнать различия с 09D927750DR_0868.sgo ? Да, эта тоже от 3.2, но BMX, интересно чем двигатели BMV и BMX отличаются?

06.05.2019, 06:47 (08:47)	#2238
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Zig39 Откуда информация, что 09D927750DR шить можно ПО от блока 09D927750BN (3d72.sgo) на каком номере диска в файле get_02.stt это указано ? С ноября 2005 года датчики давления G193 и G194 в гидроплите АКПП 09D ТR-60SN отсутствуют Вот как раз TPI под это не было, посмотрели, что подходит под этот ДВС и АКПП и принудительно прошился... отсюда и косяк... а BN выпускался с 2003 года для плиты с датчиками...

06.05.2019, 07:11 (09:11)	#2239
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Проще мозги на разборке найти с нужным софтом. Как вариант: https://www.avito.ru/moskva/zapchast..._q7_1311895752 3000 руб. Недорогая цена для не получившегося эксперимента.... https://www.avito.ru/volgograd/zapch...0dr_1619036629 4000 Они не имеют привязки к иммобилайзеру, поэтому можно тупо поменять местами.
	Последний раз редактировалось Sn1PeR; 06.05.2019 в 07:26.

06.05.2019, 08:41 (10:41)	#2240
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Sn1PeR, А прошивку реально выкачать из блока? Добавлено через 20 минут 13 секунд Цитата: ROTEX Deg, не знаю, в понедельник смогу посмотреть. Посмотрел?
	Последний раз редактировалось Deg; 06.05.2019 в 08:41. Причина: Добавлено сообщение