Альтернативы Touareg III - Страница 1139

Вам стоит попробовать.

Я этим уже много лет занимаюсь профессионально. в отличие от Вас "диванного теоретика"...

King Crimson · 15.04.2021, 09:51 (09:51)

Грёбанные бмв.

http://https://www.youtube.com/watch?v=Ce27tTJgWrg

szao · 15.04.2021, 10:00 (10:00)

Цитата:

Я этим уже много лет занимаюсь профессионально. в отличие от Вас "диванного теоретика"...

Судя по отрицанию азов - ваш диван совсем с пролежнями.
Либо это "асфальтовый" офроад, где можно топить от души.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Цитата:

King Crimson

Грёбанные бмв.

Кривой "колхоз" - штука опасная.

Вот она
https://krasnodar.drom.ru/bmw/m5/32421486.html

Alex341 · 15.04.2021, 10:10 (10:10)

Цитата:

Судя по отрицанию азов - ваш диван совсем с пролежнями.
Либо это "асфальтовый" офроад, где можно топить от души.

Знаете с Вами спорить это как играть с голубем в шахматы:
тот тоже раскидает все фигуры, насрет на доску и потом будет всем рассказывать как он тебя уделал....

персонально для Вас больше ничего объяснять не собираюсь-бесполезно....
а для остальных поясно:
у двигателя есть понятия "рабочие обороты" это те обороты на которых мотор выдает высокий крутящий момент, практически максимальный. Пониженная передача позволяет сдвинуть этот момент в диапазон меньших оборотов. Как пример груженому грузовику гороздо легче тронуться на пониженном ряду.
к троганию на скользких камнях понижайка не имеет отношения, тут играют в первую очередь роль шины и умение водителя правильно работать газом...
понижайка на оффроуде нужна при езде по тяжелым грунтам в первую очередь, когда есть зацеп например поглубокой грязи или песку...

Keks79 · 15.04.2021, 10:16 (10:16)

Цитата:

Почему огромные свесы, большая база и малый клиренс, да еще и без понижайки - не для гор?

А зачем вам понижайка при движении по твердой поверхности? :))
Или вы про джип-триал стиль?

А про свесы мы же уже с вами лично раза три точно обсуждали.. с картинками. :) у 3 поколения они минимальные среди всех туров. :))

paltos · 15.04.2021, 10:42 (10:42)

Цитата:

Keks79

А зачем вам понижайка при движении по твердой поверхности? :))
Или вы про джип-триал стиль?

А про свесы мы же уже с вами лично раза три точно обсуждали.. с картинками. :) у 3 поколения они минимальные среди всех туров. :))

Szao будет трепать о чем угодно, лишь бы обосрать Т3
Потому что самая лучшая машина это б\у бмв со слабеньким двигателем

Сергей3663 · 15.04.2021, 10:55 (09:55)

Цитата:

Знаете с Вами спорить это как играть с голубем в шахматы:
тот тоже раскидает все фигуры, насрет на доску и потом будет всем рассказывать как он тебя уделал....

персонально для Вас больше ничего объяснять не собираюсь-бесполезно....
а для остальных поясно:
у двигателя есть понятия "рабочие обороты" это те обороты на которых мотор выдает высокий крутящий момент, практически максимальный. Пониженная передача позволяет сдвинуть этот момент в диапазон меньших оборотов. Как пример груженому грузовику гороздо легче тронуться на пониженном ряду.
к троганию на скользких камнях понижайка не имеет отношения, тут играют в первую очередь роль шины и умение водителя правильно работать газом...
понижайка на оффроуде нужна при езде по тяжелым грунтам в первую очередь, когда есть зацеп например поглубокой грязи или песку...

Понижающая передача не может сдвигать момент никуда. Понижающая передача для трансмиссии. Проще сказать - позволяет колёсам вращаться с меньшей скоростью при более высоких оборотах двигателя. Примерно тех оборотах двигателя, которые ближе к максимальному моменту и мощности.

Alex341 · 15.04.2021, 12:03 (12:03)

Цитата:

Понижающая передача не может сдвигать момент никуда

Вы это водителям большегрузов расскажите, которым не тронуться с грузом на обычном ряду, и они на пониженном трогаются всегда груженые..... момент ведь не только на двигателе он еще и на колеса передается, для это в первую очередь и делают раздатку с понижайкой.

Цитата:

Проще сказать - позволяет колёсам вращаться с меньшей скоростью при более высоких оборотах двигателя

так Вы сами здесь пишете про сдвиг момента более высокие обороты двигателя это и есть работа в диапазоне оборотов практически с максимальным (или оптимальным моментом, можно так это назвать) вот Вы его и сдвигаете к оборотам начала движения или движения на небольшой скорости за счет изменения передаточного числа в раздатке.

Keks79 · 15.04.2021, 13:17 (13:17)

Цитата:

paltos

Szao будет трепать о чем угодно, лишь бы обосрать Т3

Оффтопик

Сергей3663 · 15.04.2021, 13:32 (12:32)

Цитата:

Вы это водителям большегрузов расскажите, которым не тронуться с грузом на обычном ряду, и они на пониженном трогаются всегда груженые..... момент ведь не только на двигателе он еще и на колеса передается, для это в первую очередь и делают раздатку с понижайкой.

так Вы сами здесь пишете про сдвиг момента более высокие обороты двигателя это и есть работа в диапазоне оборотов практически с максимальным (или оптимальным моментом, можно так это назвать) вот Вы его и сдвигаете к оборотам начала движения или движения на небольшой скорости за счет изменения передаточного числа в раздатке.

Ещё раз - никакого *сдвига момента* нету и быть не может. В конкретном двигателе момент максимален при определённых оборотах , не зависимо от скорости вращения колёс. Грубо раздаткой мы регулируем скорость вращения колёс через разные передаточные числа.
Ещё проще - скорость движения может быть 10км/ч и 100км/ч ,при этом обороты двигателя совершенно одинаковы.
-*момент ведь не только на двигателе он еще и на колеса передается*- да ладно,я шоке, а что так можно было :)))

Добавлено через 12 минут 49 секунд

Цитата:

Вы это водителям большегрузов расскажите -- если они этого не знают,то рассказывать им безсмысленно.

так Вы сами здесь пишете про сдвиг момента -- это где я такое написал,цитату дайте .

....

Alex341 · 15.04.2021, 14:14 (14:14)

Цитата:

Ещё проще - скорость движения может быть 10км/ч и 100км/ч ,при этом обороты двигателя совершенно одинаковы.

во-первых давайте вести спор в цивилизованном русле, во-вторых Вы и я пишем совершенно об одном и том же только разными словами, Вы своими я оперирую теми, которыми меня учили. сорри если не совсем понятно.

Цитата:

скорость движения может быть 10км/ч и 100км/ч ,при этом обороты двигателя совершенно одинаковы.

вот здесь Вы и пишите про сдвиг момента на колесах на минимальную скорость, чтоб было понятнее двигатель развивает максимальный момент в диапазоне с 1450 до 2800(не помню точно цифры), без понижающего ряда это где-то 30-км/ч, а с понижающим этот момент на колесах оказывается уже практически с началом движения. То есть максимальный момент мотора на колесах оказывается на гораздо меньшей скорости при тех же оборотах двигателя. Вот именно про этот сдвиг я и писал.

powerful · 15.04.2021, 14:48 (14:48)

Даже я далекий понял, что вы об одном и том же говорите )))

szao · 15.04.2021, 14:54 (14:54)

Цитата:

Keks79

А зачем вам понижайка при движении по твердой поверхности? :))
Или вы про джип-триал стиль?

:))

Мы про горные дороги. Такие с камнями разного размера.
Кстати, про триал это хорошо. Многие поймут.

Зы Меня верно поправили про газик. Уазом я для обобщения его назвал.

Сергей3663 · 15.04.2021, 14:58 (13:58)

Послушайте, совершенно безсмысленный разговор. Я не знаю где Вы учились,но...
Такая характеристика конкретного двигателя как - момент при Х оборотах двигателя - никуда не *сдвигается* в зависимости от повышеной или пониженой передачи. Этому учат везде, даже в Америке,Китае, России... Можете считать как угодно, распрашивать ваших дальнобойщиков,
да всё что угодно, пусть будет как Вы считаете правильным.

Alex341 · 15.04.2021, 15:31 (15:31)

Цитата:

Мы про горные дороги. Такие с камнями разного размера.
Кстати, про триал это хорошо. Многие поймут.

Вот давайте разложим по полочкам. И отделим мух от котлет. Изначально речь шла про горные дороги с мокрыми камням, там понижайка нужна постольку-поскольку, гораздо важнее хорошая AT резина с протектором для камней(обычно усиленная от порезов), а уж если про триал говорим, где надо взбираться на высокие камни, то тут естественно нужна не только понижайка и резина но и мосты с главными парами от 4 и выше... тут я беру свои слова назад. Хотя в Сочи обычно на псевдо вездеходах в горы везут совершенно не подготовленные водители. Я один раз проехал(дочь уговорила) был в ужасе , как там они всех не гробят я не знаю.

Добавлено через 26 минут 48 секунд

Цитата:

Послушайте, совершенно безсмысленный разговор. Я не знаю где Вы учились,но...
Такая характеристика конкретного двигателя как - момент при Х оборотах двигателя - никуда не *сдвигается* в зависимости от повышеной или пониженой передачи. Этому учат везде, даже в Америке,Китае, России... Можете считать как угодно, распрашивать ваших дальнобойщиков,
да всё что угодно, пусть будет как Вы считаете правильным.

в личку ответил......

Keks79 · 15.04.2021, 17:14 (17:14)

Цитата:

Мы про горные дороги. Такие с камнями разного размера.
Кстати, про триал это хорошо. Многие поймут.

Про триал и... Туарег, я пошутил!

Какой ему триал с такой трансмиссией и приводом.. не серьезный разговор..

А на горных дорогах. Камни камням - рознь. По щебню нормально проедет на хорошей резине, если надо большего - тогда и рассматривать хотя бы Врэнглер, он почти как утилитарный квадрик едет, а шоссе - это не его..

Mike212 · 15.04.2021, 17:14 (17:14)

Цитата: