сравнительные заезды - Страница 114

Nautilus! · 15.09.2016, 19:34 (19:34)

Цитата:

У нас турбины с изменяемой геометрией, твинскрол?

турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией.

Alex1000 · 15.09.2016, 19:45 (18:45)

Цитата:

Nautilus!

турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией.

Спасибо

У меня там запятая стоит, я их не ровнял.

Nautilus! · 15.09.2016, 19:47 (19:47)

Цитата:

Alex1000

Спасибо
У меня там запятая стоит, я их не ровнял.

тогда правильнее было написать так

Цитата:

У нас турбины с изменяемой геометрией или твинскрол?

szao · 15.09.2016, 21:17 (21:17)

Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

Barthuk

Страна ждет героев, а рождаются идиоты...

Оффтопик

Barthuk · 15.09.2016, 21:39 (21:39)

Цитата:

szao

Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Оффтопик

Это все? Других аргументов нет??? Только в интернете оскорблять герой? Да браво.
По сути в очередной раз облажался, поэтому свел все к оскорблениям. Тролль.

szao · 15.09.2016, 22:15 (22:15)

Цитата:

Nautilus!

турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией.

Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается.

Кстати, прикольно вольво поступили. Добавили емкость под сжатый воздух и на малых оборотах ДИЗЕЛЯ вдувают в коллектор (как будто движок уже задышал как надо). Всё, турбояма убрана. Просто, дешево, эффективно, надежно.

ps Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно.

Barthuk · 15.09.2016, 22:37 (22:37)

Цитата:

szao

Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается.

Кстати, прикольно вольво поступили. Добавили емкость под сжатый воздух и на малых оборотах ДИЗЕЛЯ вдувают в коллектор (как будто движок уже задышал как надо). Всё, турбояма убрана. Просто, дешево, эффективно, надежно.

ps Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно.

Имеет смысл идти на форум вольво.

Nautilus! · 15.09.2016, 22:46 (22:46)

Цитата:

szao

Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается.

да да дизель говно и ......, мы это уже слышали. вот бмв с твинскролом это вершина моторостроения

не надоело еще?

Цитата:

szao

Просто, дешево, эффективно, надежно.

ну воздух то тоже насосом накачивается, а он тоже может сломаться как никак.

и почему-то в нашей пневме ты наш насос называешь говном, а у вольво сразу говоришь что надежно, хотя она даже еще не вышла(и еще непонятно что и как там ломаться будет). двойные стандарты однако

Цитата:

szao

Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно.

тур не конкурент V90 CrossCountry с чего ей его хоронить то? вот новый XC90 конкурент, но и он почему-то не похоронил туарег и до сих пор его покупают. так что твои фантазии по прежнему так и остаются твоими фантазиями, мечтун ты наш

Garya · 15.09.2016, 22:47 (22:47)

Цитата:

szao

Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Оффтопик

ага кинулись всем форумом снимать замеры для "тролля" сиди и жди пока тебе кто нибудь на блюдечке распечатку принесет..

szao · 16.09.2016, 01:09 (01:09)

Цитата:

Garya

ага кинулись всем форумом снимать замеры для "тролля" сиди и жди пока тебе кто нибудь на блюдечке распечатку принесет..

Почему мне? Да всему форуму.
Я вот нормальные замеры в немецкой прессе нашел лишь по Каю. И выложил.

Jujutsu · 16.09.2016, 01:14 (01:14)

szao, а чего ты за замер просишь все?

NikPage · 16.09.2016, 01:22 (00:22)

szao, я нашёл источник где указано самое лучшее время нф 4.2тди, там 14.2)

Оффтопик

szao · 16.09.2016, 01:29 (01:29)

Цитата:

Jujutsu

szao, а чего ты за замер просишь все?

Так тема о динамике, а не позировании в биники у спущенного колеса

Jujutsu · 16.09.2016, 01:44 (01:44)

Цитата:

szao

Так тема о динамике, а не позировании в биники у спущенного колеса

Больная тема что ли? Или ты просто ответить не в состоянии?

maz29ru · 16.09.2016, 07:52 (07:52)

Цитата:

szao

Там черным по белому написано - это версия того мотора.
Какого того? Черным по белому - гаярдовского.

Вот ведь любитель врать и не краснеть, в надежде, что никто не заметит. Еще раз, в тексте идет сравнение с итальянским движком, а про версию даже и намека нет. Хватит уже, правда.

szao · 16.09.2016, 10:13 (10:13)

Цитата:

Jujutsu

Больная тема что ли? Или ты просто ответить не в состоянии?

Я, кажется, понял - ты хотел спросить что/какие за замеры я хотел бы увидеть?
Если да, то тогда стандартно:
- 0-100
- 120
- 140/150
- 160
- 180
- 200
- квотер.

Можно будет нормально сравнить с другими.

TurbO 13 · 16.09.2016, 10:16 (10:16)

Да зачем тебе они, все равно только на бумаге сравнение ведешь.
Тем более 120, 140/150, 160, 180.
Я понимаю сам бы делал замеры и вел сравнение своих результатов на разных машинах....
я так только байты переводить

Дмитрий Туарег · 16.09.2016, 10:25 (10:25)

Ну в СПб готов провести замер. Пишите у кого есть 4,2 тди.

Jujutsu · 16.09.2016, 10:45 (10:45)

Цитата:

szao

Я, кажется, понял - ты хотел спросить что/какие за замеры я хотел бы увидеть?
Если да, то тогда стандартно:
- 0-100
- 120
- 140/150
- 160
- 180
- 200
- квотер.

Можно будет нормально сравнить с другими.

0-100-200 я выкладывал, квотер да замерим при возможности....
Остальные замеры лишнии...

szao · 16.09.2016, 11:17 (11:17)

Цитата:

TurbO 13

Да зачем тебе они, все равно только на бумаге сравнение ведешь.
Тем более 120, 140/150, 160, 180.

В смысле зачем?
Это стандарт для комплексной оценки реальной динамики автомобилей в равных условиях.
И то единственное, что можно корректно сравнивать. А не "замерял на айфон в лесу у дачи".

Цитата:

так только байты переводить

А чем перевод байтов хуже перевода литров или рулонов?

15.09.2016, 19:34 (19:34)	#2261
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Alex1000 У нас турбины с изменяемой геометрией, твинскрол? турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией.

15.09.2016, 21:17 (21:17)	#2264
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина... Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: Barthuk Страна ждет героев, а рождаются идиоты... Оффтопик С ними вообще сложно. Бегают как кредитные собачки и лайкают чужие вопли.
	Последний раз редактировалось szao; 15.09.2016 в 21:17. Причина: Добавлено сообщение

15.09.2016, 21:39 (21:39)	#2265
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: szao Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина... Добавлено через 1 минуту 29 секунд Оффтопик С ними вообще сложно. Бегают как кредитные собачки и лайкают чужие вопли. Это все? Других аргументов нет??? Только в интернете оскорблять герой? Да браво. По сути в очередной раз облажался, поэтому свел все к оскорблениям. Тролль.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 15.09.2016 в 21:46.

15.09.2016, 22:46 (22:46)	#2268
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается. да да дизель говно и ......, мы это уже слышали. вот бмв с твинскролом это вершина моторостроения не надоело еще? Цитата: szao Просто, дешево, эффективно, надежно. ну воздух то тоже насосом накачивается, а он тоже может сломаться как никак. и почему-то в нашей пневме ты наш насос называешь говном, а у вольво сразу говоришь что надежно, хотя она даже еще не вышла(и еще непонятно что и как там ломаться будет). двойные стандарты однако Цитата: szao Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно. тур не конкурент V90 CrossCountry с чего ей его хоронить то? вот новый XC90 конкурент, но и он почему-то не похоронил туарег и до сих пор его покупают. так что твои фантазии по прежнему так и остаются твоими фантазиями, мечтун ты наш
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 15.09.2016 в 22:51.

15.09.2016, 22:47 (22:47)	#2269
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: szao Так в итоге будет честный замер стока 4.2тди? По 3.0 вроде дофига данных, а тут то дырявая турбобочка со спиртом, то тишина... Добавлено через 1 минуту 29 секунд Оффтопик С ними вообще сложно. Бегают как кредитные собачки и лайкают чужие вопли. ага кинулись всем форумом снимать замеры для "тролля" сиди и жди пока тебе кто нибудь на блюдечке распечатку принесет..

15.09.2016, 19:45 (18:45)	#2262
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Nautilus! турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией. Спасибо У меня там запятая стоит, я их не ровнял.

15.09.2016, 19:47 (19:47)	#2263
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Alex1000 Спасибо У меня там запятая стоит, я их не ровнял. тогда правильнее было написать так Цитата: У нас турбины с изменяемой геометрией или твинскрол?

15.09.2016, 22:15 (22:15)	#2266
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Nautilus! турбины с изменяемой геометрией и твинскрол турбины это не одно и тоже. это две разные турбины. у нас стоят турбины с изменяемой геометрией. Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается. Кстати, прикольно вольво поступили. Добавили емкость под сжатый воздух и на малых оборотах ДИЗЕЛЯ вдувают в коллектор (как будто движок уже задышал как надо). Всё, турбояма убрана. Просто, дешево, эффективно, надежно. ps Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно.

15.09.2016, 22:37 (22:37)	#2267
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: szao Более того, изменяемая геометрия бывает совсем разной. Самая правильная стоит дорого и на дешевые авто не устанавливается. Кстати, прикольно вольво поступили. Добавили емкость под сжатый воздух и на малых оборотах ДИЗЕЛЯ вдувают в коллектор (как будто движок уже задышал как надо). Всё, турбояма убрана. Просто, дешево, эффективно, надежно. ps Вышел новый V90 CrossCountry. Туарег похоронен окончательно. Имеет смысл идти на форум вольво.

16.09.2016, 01:09 (01:09)	#2270
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Garya ага кинулись всем форумом снимать замеры для "тролля" сиди и жди пока тебе кто нибудь на блюдечке распечатку принесет.. Почему мне? Да всему форуму. Я вот нормальные замеры в немецкой прессе нашел лишь по Каю. И выложил.

16.09.2016, 01:14 (01:14)	#2271
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	szao, а чего ты за замер просишь все?

16.09.2016, 01:22 (00:22)	#2272
NikPage Стреляный Город: Gomel Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 963 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 448 Репутация: 473	szao, я нашёл источник где указано самое лучшее время нф 4.2тди, там 14.2) Оффтопик Не забывай тут у людей бизнес, не порти его))

16.09.2016, 01:29 (01:29)	#2273
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Jujutsu szao, а чего ты за замер просишь все? Так тема о динамике, а не позировании в биники у спущенного колеса

16.09.2016, 01:44 (01:44)	#2274
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: szao Так тема о динамике, а не позировании в биники у спущенного колеса Больная тема что ли? Или ты просто ответить не в состоянии?

16.09.2016, 07:52 (07:52)	#2275
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Там черным по белому написано - это версия того мотора. Какого того? Черным по белому - гаярдовского. Вот ведь любитель врать и не краснеть, в надежде, что никто не заметит. Еще раз, в тексте идет сравнение с итальянским движком, а про версию даже и намека нет. Хватит уже, правда.

16.09.2016, 10:13 (10:13)	#2276
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: Jujutsu Больная тема что ли? Или ты просто ответить не в состоянии? Я, кажется, понял - ты хотел спросить что/какие за замеры я хотел бы увидеть? Если да, то тогда стандартно: - 0-100 - 120 - 140/150 - 160 - 180 - 200 - квотер. Можно будет нормально сравнить с другими.

16.09.2016, 10:16 (10:16)	#2277
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 724 Поблагодарил(а): 816 Благодарностей: 272 Репутация: 272	Да зачем тебе они, все равно только на бумаге сравнение ведешь. Тем более 120, 140/150, 160, 180. Я понимаю сам бы делал замеры и вел сравнение своих результатов на разных машинах.... я так только байты переводить

16.09.2016, 10:25 (10:25)	#2278
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Ну в СПб готов провести замер. Пишите у кого есть 4,2 тди.

16.09.2016, 10:45 (10:45)	#2279
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: szao Я, кажется, понял - ты хотел спросить что/какие за замеры я хотел бы увидеть? Если да, то тогда стандартно: - 0-100 - 120 - 140/150 - 160 - 180 - 200 - квотер. Можно будет нормально сравнить с другими. 0-100-200 я выкладывал, квотер да замерим при возможности.... Остальные замеры лишнии...

16.09.2016, 11:17 (11:17)	#2280
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,127 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: TurbO 13 Да зачем тебе они, все равно только на бумаге сравнение ведешь. Тем более 120, 140/150, 160, 180. В смысле зачем? Это стандарт для комплексной оценки реальной динамики автомобилей в равных условиях. И то единственное, что можно корректно сравнивать. А не "замерял на айфон в лесу у дачи". Цитата: так только байты переводить А чем перевод байтов хуже перевода литров или рулонов?