Альтернативы Touareg III

[Владимир178]

   Цитата:

Эвриканец

а зачем самому на дальняк ездить ? У кого есть 7 лямов на авто, почему водителя на перегон не послать, а самому самолетом прилететь ? Боязнь ковид в самолете подхватить или что ?

А вы пробовали так? Тут есть несколько причин, от не всегда удобно, до, не доверяю. Можно, конечно автовозом; но псоледнее применимо разве что к суперкарам, так цены, наверное, знаете?;)

Другими словами, иметь 7 млн на авто, это не то богатсво и состоятельность, которое позволяет перегонять свой авто куда хочешь третьими лицами.

Ну и сам процесс автопутешествия никто не отменял.

[paltos]

   Цитата:

szao

И аж 150 промучились?

Зачем 150? Она еле дотянула до 80000 км.
Впрочем и на 2300 км пробега уже было понятно что к чему, ведро с болтами обычное, не далеко ушло от корейцев, к премиум не имеет никакого отношения, кроме лошков которые благодаря маркетологам так считают.

[Эвриканец]

   Цитата:

Владимир178

А вы пробовали так? Тут есть несколько причин, от не всегда удобно, до, не доверяю. Можно, конечно автовозом; но последнее применимо разве что к суперкарам, так цены, наверное, знаете?;)

Другими словами, иметь 7 млн на авто, это не то богатство и состоятельность, которое позволяет перегонять свой авто куда хочешь третьими лицами.

Ну и сам процесс автопутешествия никто не отменял.

Сын друга живет между Москвой и Сочи, где у него недвижка. Свой Мультивен с водителем в Сочи отправлял. А сам с семьей и 2 детьми самолетом. Не всякий папа своих детей будет мучать проездом по трассе и серпантинам 1600 км )
Причем папа экономный. В частности, он не летит в пиковые даты, когда авиабилет стоит 25, а летит на день позже, когда по 5 )

[Ирландец]

   Цитата:

Эвриканец

Сын друга живет между Москвой и Сочи, где у него недвижка. Свой Мультивен с водителем в Сочи отправлял. А сам с семьей и 2 детьми самолетом. Не всякий папа своих детей будет мучать проездом по трассе и серпантинам 1600 км )

О, опять рассказы про сына маминой подруги)

[paltos]

   Цитата:

Эвриканец

Сын друга живет между Москвой и Сочи, где у него недвижка. Свой Мультивен с водителем в Сочи отправлял. А сам с семьей и 2 детьми самолетом. Не всякий папа своих детей будет мучать проездом по трассе и серпантинам 1600 км )

Ну это вопрос дороги и расстояний.
1600 км конечно нафиг, я бы и один не поехал )))
А вот Мск-СПБ, по М11
Мне Самолет больше нафиг не нужен, и сапсан тоже, потому что до точки отправления надо добраться, а это время, порой дофига.
Количеством поклажи сильно ограничен, а тут от дома до дома, с комфортом и дофига всего, хочешь чуть раньше хочешь чуть позже, и это даже не вопрос стоимости поездки, а чисто кайф.

Кстати на Х5 на таких расстояниях и дороге я намного сильнее уставал чем сейчас на Т3. Хотя темп и время в пути аналогичное, на Т3 249 дизель даже быстрее выходит чем 306 бензин Х5, заправляться лишний раз не нужно

[Эвриканец]

Оффтопик

   Цитата:

paltos

Ну это вопрос дороги и расстояний.
1600 км конечно нафиг, я бы и один не поехал )))
А вот Мск-СПБ, по М11
Мне Самолет больше нафиг не нужен, и сапсан тоже, потому что до точки отправления надо добраться, а это время, порой дофига.
Количеством поклажи сильно ограничен, а тут от дома до дома, с комфортом и дофига всего, хочешь чуть раньше хочешь чуть позже, и это даже не вопрос стоимости поездки, а чисто кайф.

Кстати на Х5 на таких расстояниях и дороге я намного сильнее уставал чем сейчас на Т3. Хотя темп и время в пути аналогичное, на Т3 249 дизель даж быстрее выходит чем 306 бензин Х5, заправляться лишний раз не нужно

Естественно мне приходилось и Питер Москва ездить, и Москва - Сочи, а вот сейчас зовут после 20 мая в Приморско Ахтарск, на лиманы. Но если лодку не тащить, то поездом на станице ближайшей выйду, а за рулем туда уже не хотца, хоть на чём )
кстати, интересная картинка. Понимаю, что туарегов в штатах не видели, поэтому у нас не актуальна. Но все же ....

[szao]

   Цитата:

paltos

на Т3 249 дизель даже быстрее выходит чем 306 бензин Х5, заправляться лишний раз не нужно

Бака 85л по М11 не хватает 35i? Да лааана!
Да и все равно передышка нужна. 8ч за рулем - мрак таксишный.

[Эвриканец]

   Цитата:

szao

Бака 85л по М11 не хватает 35i? Да лааана!
Да и все равно передышка нужна. 8ч за рулем - мрак таксишный.

в современных электричках фарами можно проецировать видеоигры на ближайшую стену. И никакой трассовой проститутки не надо. Досуг наполнен ))

[paltos]

   Цитата:

szao

Бака 85л по М11 не хватает 35i? Да лааана!
Да и все равно передышка нужна. 8ч за рулем - мрак таксишный.

Ну если тошнить 110 то может и хватит, но для это созданы Лада Калина и Солярис.
На машине надо ехать со скоростью, с которой она позволяет это делать уверенно, на М11 в силу многих обстоятельств эта скорость довольно высока.
И да, такого бака не хватало.
8 часов? За 8 часов я бы до границы с Финляндией доехал.

[Эвриканец]

   Цитата:

paltos

Ну если тошнить 110 то может и хватит, но для это созданы Лада Калина и Солярис.
На машине надо ехать со скоростью, с которой она позволяет это делать уверенно, на М11 в силу многих обстоятельств эта скорость довольно высока.
И да, такого бака не хватало.
8 часов? За 8 часов я бы до границы с Финляндией доехал.

То есть Вас ни разу отморозок на Калине или Солярисе не обгонял ? А меня на трассе обгоняли. Больше, чем Панамеры, потому что им терять нечего. Вообще то у Соляриса пороги скорости 175 и 190 от движка зависит )

[paltos]

   Цитата:

Эвриканец

То есть Вас ни разу отморозок на Калине или Солярисе не обгонял ? А меня на трассе обгоняли. Больше, чем Панамеры, потому что им терять нечего. Вообще то у Соляриса пороги скорости 175 и 190 от движка зависит )

Такие не обгоняли.
Про порог скорости знаю, с их запасом хода и мощностью движка это предел, максимум 200 км протянут, но уже через 80-100 км их начинает душить зелёная жаба и они сбрасывают скорость, потому что все что свыше 140 для них это страшно, неэффективно и некомфортно.

[Katsumoto]

   Цитата:

paltos

Кстати на Х5 на таких расстояниях и дороге я намного сильнее уставал чем сейчас на Т3. Хотя темп и время в пути аналогичное, на Т3 249 дизель даже быстрее выходит чем 306 бензин Х5, заправляться лишний раз не нужно

Объективности ради g05 может оказаться комфортнее NF

[paltos]

   Цитата:

Katsumoto

Объективности ради g05 может оказаться комфортнее NF

Может или окажется по факту очень разные вещи.
Прежде чем взять Т3 у меня был на длительном тесте G05 дизельный, М-комплектация, 4 дня.
За это время проехал около 3000 км, выводы сделал.

[Katsumoto]

   Цитата:

paltos

Может или окажется по факту очень разные вещи.
Прежде чем взять Т3 у меня был на длительном тесте G05 дизельный, М-комплектация, 4 дня.
За это время проехал около 3000 км, выводы сделал.

Объективности ради, М-комплектация сейчас основная в прайсах BMW и есть разные ее вариации, куда иногда вклинивается лакшери. Есть Pure, Pro и тд варианты М-комплектации. В нижних пакетах, типа Pure, подвеска адаптивная, но не пневма. И некорректно сравнивать нижнюю комплектацию BMW X5 и Эксклюзив на пневме у Т3. Вы ездили на пневматической подвеске BMW g05?

[paltos]

   Цитата:

Katsumoto

Объективности ради, М-комплектация сейчас основная в прайсах BMW и есть разные ее вариации, куда иногда вклинивается лакшери. Есть Pure, Pro и тд варианты М-комплектации. В нижних пакетах, типа Pure, подвеска адаптивная, но не пневма. И некорректно сравнивать нижнюю комплектацию BMW X5 и Эксклюзив на пневме у Т3. Вы ездили на пневматической подвеске BMW g05?

Да, машина была на пневме, в очень жирной комплектации.
Здесь все гораздо проще, БМВ жаждит и провоцирует вас быть не водителем а пилотом, постоянно наваливать изо всех сил, крепко держать руль, подруливать даже на прямой траектории.
БМВ не любит и не может ехать спокойно и комфортно такова их философия, и может кому-то это по душе? Вполне, когда владельцу 25-35 лет наверное это машина мечты, мне уже несколько больше, БМВ было две, обе новые. Ещё одна в семье осталась... больше себе я такие машины не хочу, потому что можно наваливать также быстро как на БМВ, при этом расход ниже и устаёшь меньше. Есть один нюанс в котором я отдам трофей победителя бумерам, это прохождение поворотов на скорости выше разрешённой, уверенности за рулем больше чем на Т3, но... мы ведь каждый день не по треку гоняем? А БМВ думает наоборот

[Эвриканец]

   Цитата:

paltos

Да, машина была на пневме, в очень жирной комплектации.
Здесь все гораздо проще, БМВ жаждит и провоцирует вас быть не водителем а пилотом, постоянно наваливать изо всех сил, крепко держать руль, подруливать даже на прямой траектории.
БМВ не любит и не может ехать спокойно и комфортно такова их философия, и может кому-то это по душе? Вполне, когда владельцу 25-35 лет наверное это машина мечты, мне уже несколько больше, БМВ было две, обе новые. Ещё одна в семье осталась... больше себе я такие машины не хочу, потому что можно наваливать также быстро как на БМВ, при этом расход ниже и устаёшь меньше. Есть один нюанс в котором я отдам трофей победителя бумерам, это прохождение поворотов на скорости выше разрешённой, уверенности за рулем больше чем на Т3, но... мы ведь каждый день не по треку гоняем? А БМВ думает наоборот

смешно читать от не погонявших хотя бы на фиате500 электричке с ее батарейкой в полу.

[paltos]

   Цитата:

Эвриканец

смешно читать от не погонявших хотя бы на фиате500 электричке с ее батарейкой в полу.

К чему здесь Фиат 500?
У товарища Тесла Model X, если вы хотите об электричках поговорить, ну километров 300 суммарно я на ней проехал

[eug44]

Разница лишь в нюансах по комфорту Т3 и G05, а по факту ее нет. На дальние расстояния устаешь или не устаешь на 99% зависит лишь от того в каком режиме ты едешь. Это все байки что кто-то там устает на G05 и кайфует на Т3 и наоборот. Ездил уже и на том и том и в Карелию, и в Спб и в Минск.
Да конечно Х5 провоцирует на более динамичную езду и поэтому субъективно может казаться что на нем устаешь больше.

[Эвриканец]

   Цитата:

paltos

К чему здесь Фиат 500?
У товарища Тесла Model X, если вы хотите об электричках поговорить, ну километров 300 суммарно я на ней проехал

к тому, что он у меня есть, как есть бензинка и дизель. Авто вообще как сковородки. Просто вещь

[Sedlex]

Т3 в спорт переводишь и также динамичная езда.