Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 115

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Gennady512 · 22.06.2013, 19:09 (19:09)

Цитата:

Игоряныч

Спорить не буду. Возможно, что так и есть.

Но что-то я "очкую"...

И "ЛМ" и "Аддинол" - суть германские маслоблендеры.
Вот только "Аддинол" постарше будет (с 1936г.), и с собственным производством недалеко от г. Лейпциг...

А "ЛМ" выросла (уже после WWII) из экспериментов с молибден-маслами, и на базе "Мегуин"-производства.
Noack-испаряемость у масел "Аддинол" пониже будет (~8%), чем у "ЛМ"(>10%-13%). А чем выше испаряемость, тем больше угар масла

- так что бояться "Аддинол" не стоит...

ZhuravlevSV · 23.06.2013, 06:09 (06:09)

Цитата:

shuraa

Брал LM тут http://www.layert.ru/site/element.ph...5#.UcRRvfnKHtd . Цены даже с учетом доставки в Нск - приятней.

Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529

Игоряныч · 23.06.2013, 23:24 (23:24)

Цитата:

ZhuravlevSV

Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529

+100
Кто-нибудь пользует Ликви Молли?

ZhuravlevSV · 24.06.2013, 12:25 (12:25)

Цитата:

Игоряныч

+100
Кто-нибудь пользует Ликви Молли?

Я на нем откатал 3 замены ну или 30000 км.

МишаНЯ23 · 24.06.2013, 13:14 (12:14)

Цитата:

Игоряныч

+100
Кто-нибудь пользует Ликви Молли?

3 года уже заливаю масло этого производителя, беру у оф. представителя.

Андрей_NR09 · 24.06.2013, 13:22 (13:22)

Цитата:

ZhuravlevSV

Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529

Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. "

А если двигатель R5 выпуска после 2008 ?

Игоряныч · 24.06.2013, 16:10 (16:10)

Цитата:

ZhuravlevSV

Я на нем откатал 3 замены ну или 30000 км.

Цитата:

МишаНЯ23

3 года уже заливаю масло этого производителя, беру у оф. представителя.

Какой конкретно? Ликви "плюс"???
И как впечатление?

Цитата:

Андрей_NR09

Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. "
А если двигатель R5 выпуска после 2008 ?

Да,да,да...

Сам из-за этого пока и в нерешительности...
Но, вроде, уже решили, что и после 2006 г. для движка ВРЕ ПОЛЕЗНЕЕ 506.01

Андрей_NR09 · 24.06.2013, 17:37 (17:37)

Цитата:

Игоряныч

Но, вроде, уже решили, что и после 2006 г. для движка ВРЕ ПОЛЕЗНЕЕ 506.01

Я поэтому и поинтересовался.

Потому как и для BPE, и для AXE в руководстве по эксплуатации указано :
С сажевым фильтром - 507.0
Без сажевого фильтра - 506.1
И скорее всего возраст движка здесь ни при чём.

Игоряныч · 24.06.2013, 18:08 (18:08)

Андрей_NR09, Именно из-за этого "казуса" и появилась эта тема на форуме много лет назад

Коротко - лить без сажевого 506.01

- там есть НУЖНЫЕ присадки

Добавлено через 57 секунд
Обалдеть - тема с ноября 2007 г. (только что посмотрел

)

Андрей_NR09 · 24.06.2013, 18:41 (18:41)

Цитата:

Игоряныч

Обалдеть - тема с ноября 2007 г. (только что посмотрел )

Ага, и всё это время обсуждают вопрос "Сколько полосок на тельняжке ?"

В смысле 507.0 или 506.1.

Кстати, масло в Екзисте можно покупать, нормальное оно там ?

Игоряныч · 24.06.2013, 19:24 (19:24)

Цитата:

Андрей_NR09

Кстати, масло в Екзисте можно покупать, нормальное оно там ?

Не знаю - не брал...

А ты чего в теме для 2,5 делаешь? У тебя же дизель 3,0

ZhuravlevSV · 24.06.2013, 21:24 (21:24)

Цитата:

Андрей_NR09

Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. "

А если двигатель R5 выпуска после 2008 ?

Я так думаю, что после 2006 года стали ставить сажевые фильтра, по этому ликви и перестраховалась.

vovkas · 24.06.2013, 23:40 (23:40)

Цитата:

ZhuravlevSV

Я так думаю, что после 2006 года стали ставить сажевые фильтра, по этому ликви и перестраховалась.

Думаю,не только это. Повысили износостойкость гидриков,может ещё чего...И стало МОЖНО использовать 507...А до 2006 НУЖНО использовать ТОЛЬКО 506.01.

S1ayer · 25.06.2013, 10:14 (10:14)

Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли?
Ну и вообще ваше мнение.

Игоряныч · 25.06.2013, 10:22 (10:22)

Цитата:

S1ayer

Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли?
Ну и вообще ваше мнение.

Такая же ерунда - откатал 150.000 на масле от ОД (?КАСТРОЛ???

)
Только меняю на Аджип-ЕНИ

Вот думаю промывать или нет ДВС?

Надо или нет?

S1ayer · 25.06.2013, 10:30 (10:30)

Ну мое скромное мнение, что рпомывать смысла нет, масло по всем параметрам одинаковое, только производитель другой и смысла промывать не вижу.
У меня вопрос даже скорее в том, что у нас меньше потделывают или более качествене везут.

Игоряныч · 25.06.2013, 10:35 (10:35)

S1ayer, Мне показалось, что Шелл и Мобил подделывают чаще (ИМХО), чем Agip-Eni, поэтому на нём и остановился.
+ Совсем недавно у них был ребрендинг, следовательно, не успели ещё начать подделывать...

Вот как-то так я рассуждаю...

Да...
Тоже думаю, что промывать нет смысла.

Андрей_NR09 · 25.06.2013, 15:14 (15:14)

Цитата:

Игоряныч

Не знаю - не брал...

А ты чего в теме для 2,5 делаешь? У тебя же дизель 3,0

А ты на подпись, на подпись посмотри !

Был 3.0 - стал 2.5. Своеобразный дауншифтинг получился.
Так что теперь подписка на все темы по 2.5 TDI.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Цитата:

Игоряныч

Тоже думаю, что промывать нет смысла.

+1
При переходе с синтетики на синтетику в промывке нет необходимости.

Сергей (Изотоп) · 25.06.2013, 20:32 (20:32)

Цитата:

S1ayer

Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли?
Ну и вообще ваше мнение.

S1ayer , я откатал 100тыс.км на "Кастроле 507.00",брал у ОД,менял раз в 7.5тыс.км. Перешёл на "Шелл 506.01" ,отследив всю схему,по которой 20-ти литровое жёлтое ведро добиралось до нас. Масло не левое.Правда ждать пришлось чуть больше недели. Эмоции только положительные. Двигатель на холодную заработал по-мягче,угар по сравнению с " Кастролом" исчез.Раньше на 7.5тыс.км ,особенно после езды по трассе со скоростью больше 140км/ч ,доливал почти литр. Теперь в этом нет никакой необходимости. Да и ребята на Форуме те,кто реально разбирается в маслах,заверили,что масло отличное по всем показателям и 15тыс.км отходит легко. Я правда не собираюсь больше 10-ти ездить,считаю не стоит экономить в данном случае. А так, для информации,20-ти литровое ведро --- 8960р. (448 р/л),думаю вполне приемлемо.

cильвер 069 · 25.06.2013, 22:27 (21:27)

Тоже катаю на Шелл,доволен,нареканий нет,я уже на нём поболее 100.00 тысяч

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

24.06.2013, 18:08 (18:08)	#2289
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Андрей_NR09, Именно из-за этого "казуса" и появилась эта тема на форуме много лет назад Коротко - лить без сажевого 506.01 - там есть НУЖНЫЕ присадки Добавлено через 57 секунд Обалдеть - тема с ноября 2007 г. (только что посмотрел )
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 24.06.2013 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение

25.06.2013, 15:14 (15:14)	#2298
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: Игоряныч Не знаю - не брал... А ты чего в теме для 2,5 делаешь? У тебя же дизель 3,0 А ты на подпись, на подпись посмотри ! Был 3.0 - стал 2.5. Своеобразный дауншифтинг получился. Так что теперь подписка на все темы по 2.5 TDI. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Цитата: Игоряныч Тоже думаю, что промывать нет смысла. +1 При переходе с синтетики на синтетику в промывке нет необходимости.
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 25.06.2013 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение

22.06.2013, 19:09 (19:09)	#2281
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Игоряныч Спорить не буду. Возможно, что так и есть. Но что-то я "очкую"... И "ЛМ" и "Аддинол" - суть германские маслоблендеры. Вот только "Аддинол" постарше будет (с 1936г.), и с собственным производством недалеко от г. Лейпциг... А "ЛМ" выросла (уже после WWII) из экспериментов с молибден-маслами, и на базе "Мегуин"-производства. Noack-испаряемость у масел "Аддинол" пониже будет (~8%), чем у "ЛМ"(>10%-13%). А чем выше испаряемость, тем больше угар масла - так что бояться "Аддинол" не стоит...

23.06.2013, 06:09 (06:09)	#2282
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: shuraa Брал LM тут http://www.layert.ru/site/element.ph...5#.UcRRvfnKHtd . Цены даже с учетом доставки в Нск - приятней. Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529

23.06.2013, 23:24 (23:24)	#2283
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: ZhuravlevSV Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529 +100 Кто-нибудь пользует Ликви Молли?

24.06.2013, 12:25 (12:25)	#2284
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Игоряныч +100 Кто-нибудь пользует Ликви Молли? Я на нем откатал 3 замены ну или 30000 км.

24.06.2013, 13:14 (12:14)	#2285
МишаНЯ23 Пользователь Город: Краснодар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: Игоряныч +100 Кто-нибудь пользует Ликви Молли? 3 года уже заливаю масло этого производителя, беру у оф. представителя.

24.06.2013, 13:22 (13:22)	#2286
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: ZhuravlevSV Это не то масло, вот правильное www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B3D02529 Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. " А если двигатель R5 выпуска после 2008 ?

24.06.2013, 16:10 (16:10)	#2287
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: ZhuravlevSV Я на нем откатал 3 замены ну или 30000 км. Цитата: МишаНЯ23 3 года уже заливаю масло этого производителя, беру у оф. представителя. Какой конкретно? Ликви "плюс"??? И как впечатление? Цитата: Андрей_NR09 Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. " А если двигатель R5 выпуска после 2008 ? Да,да,да... Сам из-за этого пока и в нерешительности... Но, вроде, уже решили, что и после 2006 г. для движка ВРЕ ПОЛЕЗНЕЕ 506.01

24.06.2013, 17:37 (17:37)	#2288
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: Игоряныч Но, вроде, уже решили, что и после 2006 г. для движка ВРЕ ПОЛЕЗНЕЕ 506.01 Я поэтому и поинтересовался. Потому как и для BPE, и для AXE в руководстве по эксплуатации указано : С сажевым фильтром - 507.0 Без сажевого фильтра - 506.1 И скорее всего возраст движка здесь ни при чём.

24.06.2013, 18:41 (18:41)	#2290
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: Игоряныч Обалдеть - тема с ноября 2007 г. (только что посмотрел ) Ага, и всё это время обсуждают вопрос "Сколько полосок на тельняжке ?" В смысле 507.0 или 506.1. Кстати, масло в Екзисте можно покупать, нормальное оно там ?

24.06.2013, 19:24 (19:24)	#2291
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Андрей_NR09 Кстати, масло в Екзисте можно покупать, нормальное оно там ? Не знаю - не брал... А ты чего в теме для 2,5 делаешь? У тебя же дизель 3,0

24.06.2013, 21:24 (21:24)	#2292
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Андрей_NR09 Там сказано, что это масло для - "Для двигателей R5 и TD10, выпуска до 06.2006. Для остальных двигателей VAG используется Тор Тес 4200. " А если двигатель R5 выпуска после 2008 ? Я так думаю, что после 2006 года стали ставить сажевые фильтра, по этому ликви и перестраховалась.

24.06.2013, 23:40 (23:40)	#2293
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: ZhuravlevSV Я так думаю, что после 2006 года стали ставить сажевые фильтра, по этому ликви и перестраховалась. Думаю,не только это. Повысили износостойкость гидриков,может ещё чего...И стало МОЖНО использовать 507...А до 2006 НУЖНО использовать ТОЛЬКО 506.01.

25.06.2013, 10:14 (10:14)	#2294
S1ayer Местный Город: Зеленоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 554 Репутация: 604	Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли? Ну и вообще ваше мнение.

25.06.2013, 10:22 (10:22)	#2295
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: S1ayer Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли? Ну и вообще ваше мнение. Такая же ерунда - откатал 150.000 на масле от ОД (?КАСТРОЛ??? ) Только меняю на Аджип-ЕНИ Вот думаю промывать или нет ДВС? Надо или нет?

25.06.2013, 10:30 (10:30)	#2296
S1ayer Местный Город: Зеленоград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 554 Репутация: 604	Ну мое скромное мнение, что рпомывать смысла нет, масло по всем параметрам одинаковое, только производитель другой и смысла промывать не вижу. У меня вопрос даже скорее в том, что у нас меньше потделывают или более качествене везут.

25.06.2013, 10:35 (10:35)	#2297
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	S1ayer, Мне показалось, что Шелл и Мобил подделывают чаще (ИМХО), чем Agip-Eni, поэтому на нём и остановился. + Совсем недавно у них был ребрендинг, следовательно, не успели ещё начать подделывать... Вот как-то так я рассуждаю... Да... Тоже думаю, что промывать нет смысла.

25.06.2013, 20:32 (20:32)	#2299
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: S1ayer Народ, как хочу спросить у вас как у специалистов, у меня лилось в машину масло VAG теперь хочу сменить его на Shell и собственно сам вопрос стоит ли? Ну и вообще ваше мнение. S1ayer , я откатал 100тыс.км на "Кастроле 507.00",брал у ОД,менял раз в 7.5тыс.км. Перешёл на "Шелл 506.01" ,отследив всю схему,по которой 20-ти литровое жёлтое ведро добиралось до нас. Масло не левое.Правда ждать пришлось чуть больше недели. Эмоции только положительные. Двигатель на холодную заработал по-мягче,угар по сравнению с " Кастролом" исчез.Раньше на 7.5тыс.км ,особенно после езды по трассе со скоростью больше 140км/ч ,доливал почти литр. Теперь в этом нет никакой необходимости. Да и ребята на Форуме те,кто реально разбирается в маслах,заверили,что масло отличное по всем показателям и 15тыс.км отходит легко. Я правда не собираюсь больше 10-ти ездить,считаю не стоит экономить в данном случае. А так, для информации,20-ти литровое ведро --- 8960р. (448 р/л),думаю вполне приемлемо.

25.06.2013, 22:27 (21:27)	#2300
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Тоже катаю на Шелл,доволен,нареканий нет,я уже на нём поболее 100.00 тысяч