ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[bobhot]

А вообще сказку подобную о бензе тоже могу рассказать...
При - 20 замёрз как-то, напрочь замёрз бенз, т. К. В баке очень много воды скопилось, у нас же бенз то качественный... Причём из-за перемерзанич сгорела форсунка... С тех пор побаиваюсь бензинок...

[Bruno]

Для тех, кто сомневается, вот из соседней ветки:
По регламенту ПОЛНАЯ замена топливной системы 420-450 т.р.

Тема про добавки в ДТ тоже активизировалась уже.

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Двигатель удалось завести, прокачивая лягушкой минут тридцать без перерыва, иначе глох, но машина скорость больше 40 км/ч не развивала даже после добавления бензина и арктического топлива. Прогрев фильтра решил проблему.

Это где в туре лягушка? У нас комонрейл система, какая лягушка?

[Bruno]

   Цитата:

bobhot

А вообще сказку подобную о бензе тоже могу рассказать.

Сказок то можно про что угодно напридумывать. Только я не сказку, а опыт из жизни.

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Для тех, кто сомневается, вот из соседней ветки:
По регламенту ПОЛНАЯ замена топливной системы 420-450 т.р.

Тема про добавки в ДТ тоже активизировалась уже.

Чуть бы подумал и понял, что это цена у дилера... На бензин тоже 450тр стоит если что...
Про антигель темы всегда будут, потому что новички интересуются... Ниодин Дизелист владея машиной год не спросит об антигеле
Странные вы люди бензинщики... Ехидно привести пример проблемы человека, при этом даже не поняв почему у него проблема...

[Bruno]

   Цитата:

bobhot

Это где в туре лягушка?

С чего ты взял, что я про Тур? Я про тд42т

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Сказок то можно про что угодно напридумывать. Только я не сказку, а опыт из жизни.

Дак и у меня опыт, только опыт исключение из правил и смысл его писать не вижу, ты же как и твой братец Нострум и т. П. Приводить в пример хрен пойми какого авто дизельного...
У меня бензопихло 2литровое масло жрало, и 1.8 дроссель наедался постоянно, у 1.6 клапана гнуло и прогорали... Гавно бензиновый туарег...
Вот подобная твоей писанина, вывод как-то не в тему ненаходишь?

[Bruno]

Ну я то не про говёные движки, а про один из лучших дизелей. Легенду практически. И я не про недостатки дизельных двигателей, а про подъё..ку с топливом на наших заправках.

[dipa]

   Цитата:

nostrum

по бегаешь с бубном пару раз вокруг замерзшего дизеля, мнение поменяется.

мне это не грозит, авто стоит в гараже. А перед заправкой всегда спрашиваю зима или всесезонка.

[nostrum]

   Цитата:

dipa

мне это не грозит, авто стоит в гараже. А перед заправкой всегда спрашиваю зима или всесезонка.

А я не спрашиваю зима или всесезонка и машина стоит когда в гараже, когда на улице.

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Ну я то не про говёные движки, а про один из лучших дизелей. Легенду практически. И я не про недостатки дизельных двигателей, а про подъё..ку с топливом на наших заправках.

Это ты про 100500 лет тому назад? Как Нострум о своём ауди?

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

dipa

мне это не грозит, авто стоит в гараже. А перед заправкой всегда спрашиваю зима или всесезонка.

На заправке обманут, отопление в гараже отключат... В любом случае выкидывай дизель.

[skialex]

   Цитата:

bobhot

На заправке обманут, отопление в гараже отключат... В любом случае выкидывай дизель.

Можно хоть для летней эксплуатации оставить?

Месяц назад взял, теперь думаю, может продать нах пока минуса не вхерачили?) а то будет недвижка

[WandererTM]

Не для спору, а правды ради : я тут как-то уже писал про своё попадалово с "всесезонной" солярой на вполне себе брендовой заправке.

Было дело в октябре 2014-го (не поленился, поднял свои записи, чтобы с конкретными числами).

12.10.2014 заправил полный бак на Лукойле (г. Череповец, АЗС №76 на Олимпийской, не франчайзинг, много лет там заправляюсь). Было +12, ночью +5 (это из дневника погоды). Поездок было мало, выездил всего не больше четверти бака.

23.10.2014 днём было -14 (предыдущей ночью -13, тогда температура начала падать) - заводился и глох. Потом уже не завёлся. Эвакуатор, сервис, слив соляры, замена топливного. Там сказали, что я уже не первый сегодня - и все с лукойла.

Приехал на заправку, спросил, какого хрена? В ответ только блеяние про "всесезонную" соляру до -18. На вопрос, какого хрена она у вас при -14 замёрзла - ничего не ответили.

Город, бренд, проверенная заправка...
Что ещё нужно предусмотреть, чтобы не попасть?

P.S. Это меня от дизеля не отвратило, потом ещё 5 лет ездил без проблем. Но вот говорить, что этой проблемы совсем уж нет - всё же не стоит.

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Я не против Бенза, но только V8 и лошадок 400))

Добавлено через 57 секунд
П.С. вообще есть вероятность что вернусь на налоговые авто, тогда действительно возможно возьму какой нибудь 5,7 HEMI или что то в этом духе)

Я не против дизеля, но только v8, кобыл на 435...sq7 нравится

[nostrum]

   Цитата:

WandererTM

Не для спору, а правды ради : я тут как-то уже писал про своё попадалово с "всесезонной" солярой на вполне себе брендовой заправке.

Было дело в октябре 2014-го (не поленился, поднял свои записи, чтобы с конкретными числами).

12.10.2014 заправил полный бак на Лукойле (г. Череповец, АЗС №76 на Олимпийской, не франчайзинг, много лет там заправляюсь). Было +12, ночью +5 (это из дневника погоды). Поездок было мало, выездил всего не больше четверти бака.

23.10.2014 днём было -14 (предыдущей ночью -13, тогда температура начала падать) - заводился и глох. Потом уже не завёлся. Эвакуатор, сервис, слив соляры, замена топливного. Там сказали, что я уже не первый сегодня - и все с лукойла.

Приехал на заправку, спросил, какого хрена? В ответ только блеяние про "всесезонную" соляру до -18. На вопрос, какого хрена она у вас при -14 замёрзла - ничего не ответили.

Город, бренд, проверенная заправка...
Что ещё нужно предусмотреть, чтобы не попасть?

P.S. Это меня от дизеля не отвратило, потом ещё 5 лет ездил без проблем. Но вот говорить, что этой проблемы совсем уж нет - всё же не стоит.

я тоже после попадалова с дт ещё несколько лет эксплуатировал дизель, но новую машину решил брать бензиновую.
А про Вашу историю скажут, что это было очень давно и сейчас такого не может быть в принципе. И вообще все бензинщики сказочники ездили на допотопных дизелях и заправлялись по дешевке у местных трактористов.
Пусть говорят, если им от этого легче становится.

[skialex]

Да всяко может быть.
Но если ради справедливости, то бенз попадался херовый на бренде и летом.

но смотря по тенденции покупки новых авто, народ очень активно пересаживается на дизель, причем это касается не только паркетников-внедорожников, но и пузоторок. Дураки?

[nostrum]

   Цитата:

skialex

Дураки?

Нет, в жизни надо все попробовать.
Да и задачи у всех разные. Для такси, по любому дизель выгоднее.

[duch]

   Цитата:

nostrum

Нет, в жизни надо все попробовать.
Да и задачи у всех разные. Для такси, по любому дизель выгоднее.

Так и для возить всякое говно щебенку землю дизель выгоднее, я что-то зил 130 вижу только в дремучей жопе

[Пространство]

   Цитата:

nostrum

Нет, в жизни надо все попробовать.
Да и задачи у всех разные. Для такси, по любому дизель выгоднее.

Чем же он тогда выгоднее? С ваших же слов.... в машине холодно, обслуживать дорого, соляра замерзнет и таксист день работы потеряет.да и не надежный он...
А да, еще и таксисту очень не удобно по пробкам ездить... тупит... не перестроиться.
И это про такси VIP класса. E класс, S класс. Бедолаги))))))
Нострум, сами себе часто противоречите. То одни минусы, а то про выгоду пишите...

[Sedlex]

Такси дизель только в европе с теплым зимним климатом, размеренным темпом езды на е классе.
У нас только бензин, тк нет турбоямы, проще и понятнее таксопаркам обслуживать. Нет риска перемерзнуть и тп. 10 лет назад был свой бизнес, такси на рублевке. Мы закупали новые шкоды бенз. Ьыли и дизельные тарахтелки как вариант, но отмели сразу. И в штате были еще водилы на бэу, все бензин. В РФ такси выгоднее бенз, с учетом еще и его цены в 0,6€. Большинство ездит на 92м по 41 рэ.