ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Golfirst]

А мне нравится бензин!)))
Ни за что его не буду менять... по крайней мере в ближайшее время

[nostrum]

   Цитата:

Romato

Можно как комрад nostrum , ездить плавно, часто накатом. Тогда и колодки не меняшь до 70000 и расход не большой и мотор не надрывается.

правильно рассуждаете, если бы все так ездили, было бы здорово и пробок на дорогах было бы намного меньше. Вот вчера толкался в пробках и от скуки считал, сколько раз загораются стоп сигналы у впереди идущей машины. Заметьте в пробке, где скорость движения в районе 10кмч и все едут гуськом и ни о каких обгонах речи нет. Так вот разница составила 1/20 на каждое мое легкое нажатие, этот товарищ умудрялся нажать тормоза 20 раз!!! Как думаете у кого колодки дольше проживут? А теперь ответьте, где пробка будет длиннее, когда все едут плавно и ровно или где разгоняются и тормозят? Помню по тв главную передачу смотрел на эту тему. Там это наглядно продемонстрировали. Когда все едут, как nostrum, скорость выше и пробок нет, а когда дергаются как Romato (без обид) сразу возникают пробки и движение практически останавливается.

[Знамя]

Это хорошо что тебе не попался кто двумя ногами ездит

[nostrum]

   Цитата:

Знамя

Это хорошо что тебе не попался кто двумя ногами ездит

Велосипедист что ли?

[Romato]

   Цитата:

nostrum

правильно рассуждаете, если бы все так ездили, было бы здорово и пробок на дорогах было бы намного меньше. Вот вчера толкался в пробках и от скуки считал, сколько раз загораются стоп сигналы у впереди идущей машины. Заметьте в пробке, где скорость движения в районе 10кмч и все едут гуськом и ни о каких обгонах речи нет. Так вот разница составила 1/20 на каждое мое легкое нажатие, этот товарищ умудрялся нажать тормоза 20 раз!!! Как думаете у кого колодки дольше проживут? А теперь ответьте, где пробка будет длиннее, когда все едут плавно и ровно или где разгоняются и тормозят? Помню по тв главную передачу смотрел на эту тему. Там это наглядно продемонстрировали. Когда все едут, как nostrum, скорость выше и пробок нет, а когда дергаются как Romato (без обид) сразу возникают пробки и движение практически останавливается.

Да это верно, сам наблюдал как женщина на аутлендере ехала в потоке, стоп фонари не выключались.
а можно слово дергается, заменить на спортивный режим или динамично ездит спасибо .

[Vasilych]

   Цитата:

AntonVP

Я вот поездил два дня назад и теперь знаю точно, с круизом расход ощутимо больше.

О чём я и говорил выше.

   Цитата:

nostrum

в Москве последние нормальные морозы были в 2015г.

Давайте всё же не будем подменять и искажать. Речь о том, что:
а) В наших краях ОСЕНЬЮ (октрябрь-ноябрь) - морозов в -15 не бывает.
б) Приличные заправки достаточно заранее (в октбяре) завозят зимнюю соляру.
Если кто-то умудрился заправиться в сентябре и с этой горючкой проездить до декабря, или просто заправляется хрен знает где, чтобы сэкономить рубль-другой на литре - это уже из ряда вон, личные сложности, как говорится.

   Цитата:

AntonVP

Это не смешно, это факт.

Незначительный факт на фоне совокупности преимуществ.

   Цитата:

AntonVP

Кого и зачем волнует теплонагруженность и ресурс между 400 и 500 тыщ _-вот это вызывает недоумение.

Тех, кто думает о совокупности факторов, чуть шире, чем только лишь об экономии на горючке.
Кто, например. ездит в летнюю жару по горным тропам, когда за бортом +35, скорости и обдува нет, нагрузхка высокая, и ещё хотелось бы ехать комфортно, с кондеем.
В таких условиях бензин начинает перегреваться всяко раньше. Что со мной и случалось на бензине на Крымских горных тропах. И это, хочу заметить, c вентилятором на виско-муфте, который крутится постоянно (не электро).

   Цитата:

Mike212

Вот для меня зимой более актуально, чтобы тепло было, чем больше греется двигатель, тем лучше)

Зимой вообще никаких проблем с холодом. Котёл рулит аццки. Включаешь его с пульта и через 10-15 минут приходишь в тёплый салон и запускаешь УЖЕ ТЁПЛЫЙ двигатель. И дальше с котлом, даже если не топить, он прогревается в общем так же быстро, как бензиновый.
ВООБЩЕ никаких холодных пусков и перерасхода горючки на прогревочных.
Автозапуск - худшая альтернатива, т.к. это всё же холодный, а не тёплый пуск, перерасход бензина на прогревочных и потенциальная дыра в безопасности.

[nostrum]

Vasilych, а почему Вы умалчиваете, что котёл греет только салон? Чтобы он начал греть двигатель нужнО вмешательство в систему в виде перекодировки. А когда машина на гарантии этого делать нельзя. Так что, как минимум два года все таки придётся пускать двигатель на холодную, так?
Про 2015г я не зря вспомнил. Там люди встали не в межсезонье с -15, а в середине зимы в декабре при -30. Наша «зимняя» Солярка даже таких морозов не выдерживает. И в таких случаях даже перекодированный котёл не поможет, он тоже не переварит загустевшее дт.

[AntonVP]

То у вас "климат в Москве и Питере" не тот чтоб парафинить, то горы в +35.(где это в Крыму такие горы, интересно?). С чего бы исправному авто без интеркулера перегреваться в +35? Все нормально с машиной. Едет и едет. Про Эмираты и бензин тут писали

[nostrum]

   Цитата:

AntonVP

То у вас "климат в Москве и Питере" не тот чтоб парафинить, то горы в +35.(где это в Крыму такие горы, интересно?). С чего бы исправному авто без интеркулера перегреваться в +35? Все нормально с машиной. Едет и едет. Про Эмираты и бензин тут писали

Антон в Эмиратах вообще дизелей нет, кроме автобусов и грузовиков. Я офигел, когда увидел бензиновые крузаки на песчаном сафари. И ничего ни у кого не перегревается...

[AntonVP]

   Цитата:

nostrum

Антон в Эмиратах вообще дизелей нет, кроме автобусов и грузовиков. Я офигел, когда увидел бензиновые крузаки на песчаном сафари. И ничего ни у кого не перегревается...

Да в курсе я этой, для некоторых, загадки природы.

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

Vasilych, а почему Вы умалчиваете, что котёл греет только салон? Чтобы он начал греть двигатель нужнО вмешательство в систему в виде перекодировки. А когда машина на гарантии этого делать нельзя. Так что, как минимум два года все таки придётся пускать двигатель на холодную, так?

Штатный заводской котёл греет всё, его можно так настроить штатно, разе нет? Во всяком случае у меня именно так, и никаких вопросов не возникало.

   Цитата:

nostrum

Про 2015г я не зря вспомнил. Там люди встали не в межсезонье с -15, а в середине зимы в декабре при -30. Наша «зимняя» Солярка даже таких морозов не выдерживает. И в таких случаях даже перекодированный котёл не поможет, он тоже не переварит загустевшее дт.

Тут надо смотреть - где всё же эти люди заправлялись. Ну и ниже -30 - прямо скажем нетипичная темпераутра для Москвы.
Помню, да, было такое в Московии пару раз от силы за последние -дцать лет.

[Maxymus]

   Цитата:

Vasilych

Штатный заводской котёл греет всё, его можно так настроить штатно, разе нет?

Разве нет. Шнурком можно клапан переключить самому, не у ОД.

[Golfirst]

Коллеги, езжу с расходом почти как у Нострума, еще ни один Туарег меня не обогнал в городе... что я делаю не так?

[Знамя]

   Цитата:

nostrum

Велосипедист что ли?

чо не видел людей которые ездят на автомате при помощи 2 ног?
их полно,просто надо повнимательней быть они заметны на дорогах,особенно в городе

[nostrum]

   Цитата:

Знамя

чо не видел людей которые ездят на автомате при помощи 2 ног?
их полно,просто надо повнимательней быть они заметны на дорогах,особенно в городе

Ааа, я понял о ком вы, не я таких особо не замечаю, в Московии дороги многоголосные и благо есть возможность их просто объезжать. А вот чуть дальше, где по одной полосе в каждом направлении, это БЕДА. Знак 40, камера, эти двуногие, чуть ли не за 0,5км скидывают скорость до 35кмч и отталкиваются ногами, проезжают камеру и дальше не прибавляя скорости едут до поворота, где сворачивают домой или в магаз. Не думают, что некоторым сзади едущим ещё ехать и ехать не одну сотню км. Если впереди никого, я перехожу на круиз и проезжаю камеру 60кмч, после камеры скорость увеличиваю, но понимаю, что это нас. пункт и еду не выше 100. Так, что меня к двуногим прошу не причислять.

[Знамя]

   Цитата:

nostrum

Ааа, я понял о ком вы, не я таких особо не замечаю, в Московии дороги многоголосные и благо есть возможность их просто объезжать. А вот чуть дальше, где по одной полосе в каждом направлении, это БЕДА. Знак 40, камера, эти двуногие, чуть ли не за 0,5км скидывают скорость до 35кмч и отталкиваются ногами, проезжают камеру и дальше не прибавляя скорости едут до поворота, где сворачивают домой или в магаз. Не думают, что некоторым сзади едущим ещё ехать и ехать не одну сотню км. Если впереди никого, я перехожу на круиз и проезжаю камеру 60кмч, после камеры скорость увеличиваю, но понимаю, что это нас. пункт и еду не выше 100. Так, что меня к двуногим прошу не причислять.

да ты не понял я тебя не причисляю к двуногим
речь шла про считание колва стопаков,вот я и говорю,хорошо что тебе не попался двуногий,они постоянно держат левую ногу на педали тормоза даже когда едут и носятся с горящим стопсигналом

[Владимир178]

   Цитата:

Vasilych

Кто, например. ездит в летнюю жару по горным тропам, когда за бортом +35, скорости и обдува нет, нагрузхка высокая, и ещё хотелось бы ехать комфортно, с кондеем.
В таких условиях бензин начинает перегреваться всяко раньше. Что со мной и случалось на бензине на Крымских горных тропах. И это, хочу заметить, c вентилятором на виско-муфте, который крутится постоянно (не электро)..

А где в Крыму такие тропы? Я там 4 дня гонял, и по горам в том числе. Правда, в основном туристические маршруты, Ай Петри и тп. Но стрелка не сдвинулась от 90 градусов. Август, жарко было, кондей не выключал совсем.

P.s. Соглашусь с тем, что да, если брать ситуацию, которая у обычного обывателя случится раз в 5 лет, какой-нибудь серьезный горный перевал, подъемы на первой передаче, часами и тд, то тут без вариантов. Даже дизеля перегоеваются. Но так в теме, спустимся до совсем редких вещей.

[Знамя]

   Цитата:

Владимир178

А где в Крыму такие тропы? Я там 4 дня гонял, и по горам в том числе. Правда, в основном туристические маршруты, Ай Петри и тп. Но стрелка не сдвинулась от 90 градусов. Август, жарко было, кондей не выключал совсем.

P.s. Соглашусь с тем, что да, если брать ситуацию, которая у обычного обывателя случится раз в 5 лет, какой-нибудь серьезный горный перевал, подъемы на первой передаче, часами и тд, то тут без вариантов. Даже дизеля перегоеваются. Но так в теме, спустимся до совсем редких вещей.

ну и не забываем что радиаторы тоже у всех забиты по разному

[bobhot]

Ни один атмосферник не поедет как турбо в горах, умирают атмо от нехватки кислорода, даже большеобьемники сдуваются...
Езжу по свободным дорогам, типа Нострум замкадыш, средняя 36кмч, расход 7.6л... Красота... Только вместо 13км до работы теперь 25 зато циферки красивые, как бензинщики любят

[yuravlk]

   Цитата:

Golfirst

Коллеги, езжу с расходом почти как у Нострума, еще ни один Туарег меня не обогнал в городе... что я делаю не так?

Вот то же самое давно хотел написать. Как почитаешь, так все туареги пролетать должны мимо, а по факту все едут +- одинаково. И это не только в городе.