Альтернативы Touareg III - Страница 1178

eug44 · 07.06.2021, 21:40 (21:40)

Цитата:

Katsumoto

Приложенный скрин от чипованного Т3?

Это х5 40i

szao · 07.06.2021, 22:38 (23:38)

Цитата:

Katsumoto

Т3 3.0TDI 0-100 6,26 сек
BMW X5 30d 0-100 6,74 сек

Это анекдот или похмелье у Вас?
Вы прямо сравнили совершенно разные тесты, да еще непрофессиональным оборудованием. Причем ищите десятые секунд.
Жесть.

Будьте же немного взрослее, елки-палки.

onk · 07.06.2021, 23:13 (00:13)

Цитата:

eug44

Удалось сделать сегодня замер 0-200 для бнв во время езды по платнику. Одна педаль в спорте. Где то тут раньше выкладывали Т3 3.0 TSI 0-200, вроде +- одинаково едут. Но 0-60 бнв быстрее даже чипованного 3.0 TSI.

Вот замер не чипованного 3.0 TSI , спорт, одна педаль:

На мой взгляд чуть быстрее на всех стадиях разгона, хотя это ловля блох.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Нет, 0-60 Т3 действительно сливает -)

Katsumoto · 07.06.2021, 23:28 (23:28)

Цитата:

szao

Это анекдот или похмелье у Вас?
Вы прямо сравнили совершенно разные тесты, да еще непрофессиональным оборудованием. Причем ищите десятые секунд.
Жесть.

Будьте же немного взрослее, елки-палки.

Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями).

И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд.

Именно поэтому, лично для меня более показательны результаты владельцев, которые уже поднаторели, нежели журналиста (с сомнительной объективностью), который второй раз сел за автомобиль и тупо в лоб пытается что-то измерить.

onk · 07.06.2021, 23:32 (00:32)

Цитата:

onk

Вот замер не чипованного 3.0 TSI , спорт, одна педаль:

Соврал я тут, замер на скрине был с лонча, так что X5 40i 0-60 точно едет быстрее, минимум на 0.3с

SimplyOdin · 08.06.2021, 02:41 (07:41)

Цитата:

Katsumoto

Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями)...

Цитата:

SimplyOdin

Только разгон "по спидометру" 6,26 - хня полнейшая.

Цитата:

Katsumoto

Про разгон по спидометру - согласен.

На заборах правды больше написано, чем в твоих "фактах".
И если согласился что это хня, какого ... снова сюда тащишь?

SimplyOdin · 08.06.2021, 06:50 (11:50)

Цитата:

Katsumoto

И основное значение ... имеет не оборудование, ... а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме,
где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд.

Хоть раз с лонча проедь, теоретик диванный.
Профессиональных испытателей из Авторевю он учит как с лонча ехать.

https://www.drive2.ru/e/BvkJgEAAAsE

szao · 08.06.2021, 08:02 (09:02)

Цитата:

Katsumoto

Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями).

И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд.

Именно поэтому, лично для меня более показательны результаты владельцев, которые уже поднаторели, нежели журналиста (с сомнительной объективностью), который второй раз сел за автомобиль и тупо в лоб пытается что-то измерить.

Это отдельно взятые непроверенные случаи.
И не более.

И никакие навыки не нужны. В принципе.
Ибо в жизни просто сел и поехал. И так десять раз на дню. Каждый день.
Как с бутербродом - взял и съел.

Katsumoto · 08.06.2021, 08:52 (08:52)

Цитата:

SimplyOdin

Хоть раз с лонча проедь, теоретик диванный.
Профессиональных испытателей из Авторевю он учит как с лонча ехать.

https://www.drive2.ru/e/BvkJgEAAAsE

Тут просто нечего обсуждать: подписчик Авторевю с ником Бога, ездит на 2.0 и на серьёзных щщах утверждает что 2.0 лучше чем 3.0.

Кто из нас больший теоретик, господин Затуп, я по интернетам сказать не могу. Но в указанном сравнении (Х5, GV80, T3), я ездил на всех трёх машинах (причём именно с дизелями) и прекрасно знаю как ведёт себя каждая машина. И знаю это не из журнала.

Измерить разгон - простейшая задача при наличии RaceLogic и подобных.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

Цитата:

szao

Это отдельно взятые непроверенные случаи.
И не более.

И никакие навыки не нужны. В принципе.
Ибо в жизни просто сел и поехал. И так десять раз на дню. Каждый день.
Как с бутербродом - взял и съел.

Выше приводил БМВшного менеджера Асатура (замер Х5). Он свои замеры делает с кучи попыток в куче вариаций электроники. И результат обычно скачет.

Но то что это не сравнится с навыками езды на механике - спору нет.

szao · 08.06.2021, 09:08 (10:08)

Цитата:

Katsumoto

Выше приводил БМВшного менеджера Асатура (замер Х5). Он свои замеры делает с кучи попыток в куче вариаций электроники. И результат обычно скачет.

Его тесты можно сравнивать между собой. Как-то, ибо даже топлива разное кол-во (а это до полцентнера разницы).

SimplyOdin · 08.06.2021, 09:11 (14:11)

Цитата:

Katsumoto

Тут просто нечего обсуждать: подписчик Авторевю с ником Бога, ездит на 2.0 и на серьёзных щщах утверждает что 2.0 лучше чем 3.0.

Кто из нас больший теоретик, господин Затуп, я по интернетам сказать не могу. Но в указанном сравнении (Х5, GV80, T3), я ездил на всех троих машинах (причём именно с дизелями) и прекрасно знаю как ведёт себя каждая машина. И знаю это не из журнала.

Измерить разгон - простейшая задача при наличии RaceLogic и подобных.

Опять бла-бла-бла и опять мимо сути.
С лонча то ездил хоть раз, хоть на одной машине?
То-то и оно что нет, ты же только позавчера узнал что это такое.

Ну а на твой бред про 2.0 даже уже внимания не обращаю.
Но согласен, неторопясь, в полпедали тёщу с рассадой на дачу увезти - твой трактор лучше.

Katsumoto · 08.06.2021, 09:23 (09:23)

Цитата:

SimplyOdin

Опять бла-бла-бла и опять мимо сути.
С лонча то ездил хоть раз, хоть на одной машине?
То-то и оно что нет, ты же только позавчера узнал что это такое.

Вот не хочется обижать человека. Я конечно могу рассказать про мой опыт в автоспорте, но в интернетах все это не имеет значения.

По поводу лонча, как бы это сказать... Не знаю как в Сибири, но в западной части страны это уже настолько давно и повсеместно, что за данные вопросы даже неловко как-то (типа ты в метро хоть раз ездил?). Прямо обидно что в стране некоторые только услышали про такие технологии

szao · 08.06.2021, 09:46 (10:46)

А что в западной части страны с лончами?
Бородатые студенты на окраинах ночами активно используют?

SimplyOdin · 08.06.2021, 10:13 (15:13)

Цитата:

Katsumoto

Вот не хочется обижать человека. Я конечно могу рассказать про мой опыт в автоспорте, но в интернетах все это не имеет значения.

По поводу лонча, как бы это сказать... Не знаю как в Сибири, но в западной части страны это уже настолько давно и повсеместно, что за данные вопросы даже неловко как-то (типа ты в метро хоть раз ездил?). Прямо обидно что в стране некоторые только услышали про такие технологии

И опять бла-бла-бла...
Может в западной части страны про лонч давно все знают, но точно не ты.
Иначе зачем ты это видео выложил в качестве доказательства того, что с лонча 2.0 едет 7,84?

https://www.youtube.com/watch?v=6dAZL3VIqCM

Это твои "факты" против 2.0 и это твой уровень "знаний".

Это потом ты поправился и написал, что на видео старт с одной педали, причём после моего замечания.
Т.е. представитель продвинутой "западной части страны" не знал как едут машины с лонча, а я, за которого тебе "прямо обидно",
как раз давно знаю.

ЗЫ: На твои "обижания" в мой адрес я клал с высокой колокольни, они ничего не стоят. Как и всё что ты здесь пишешь.
...
Как, например, твоё предыдущее видео с замером ... "по спидометру".

Это доказательство чего, того что Т3 быстрее БНВ? Это доказательство твоей тупости и ничего более.

Хуже или лучше едет БНВ чем Т3, мне по барабану, мне не по барабану когда такие тупицы 2.0 пытаются лажать.

onk · 08.06.2021, 10:47 (11:47)

Цитата:

Katsumoto

И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд.

Согласен, что чем больше экспериментов ставишь, тем больше особенностей в поведении машины узнаёшь и комбинируя оптимальным способом эти особенности можно выжимать дополнительные доли процентов динамики разгона из машины. Но для общей оценки это большого значения не имеет, т.к. все эти режимы разгона "не рабочие" и в реальности мы ездим по другому.
Поэтому наиболее ценны для понимания поведения машины замеры из типовых условий, в которых ездишь сам.
Замеры из максимальных режимов интересны для сравнения разных машин и для выяснения прогресса при тех или иных доработках (например при чипе движка / коробки).

Эвриканец · 08.06.2021, 18:46 (18:46)

You Tube

popgapon · 09.06.2021, 10:41 (11:41)

Туареги, бмв все это фигня самые быстрые машины это киа к9 чёрные на чёрных дисках

Знамя · 09.06.2021, 11:05 (15:05)

Цитата:

Эвриканец

https://www.youtube.com/watch?v=731X0GrvpO8

Дядя Вова ЛЮТЫЙ реально сделал МОС,просто красавец

ему только до второй добраться а дальше жар

Лайтовые грит прошивки

ARAGOND · 09.06.2021, 11:37 (12:37)

Цитата:

popgapon

самые быстрые машины это киа к9 чёрные на чёрных дисках

Дааааа...!

szao · 12.06.2021, 09:46 (10:46)

Цитата:

eug44

На 30d тоже 2 турбины

Одна. Это *o0. Две у t0 - 40d и четыре на s0 - 50d.

07.06.2021, 23:13 (00:13)	#23543
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: eug44 Удалось сделать сегодня замер 0-200 для бнв во время езды по платнику. Одна педаль в спорте. Где то тут раньше выкладывали Т3 3.0 TSI 0-200, вроде +- одинаково едут. Но 0-60 бнв быстрее даже чипованного 3.0 TSI. Вот замер не чипованного 3.0 TSI , спорт, одна педаль: На мой взгляд чуть быстрее на всех стадиях разгона, хотя это ловля блох. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Нет, 0-60 Т3 действительно сливает -)
	Последний раз редактировалось onk; 07.06.2021 в 23:13. Причина: Добавлено сообщение

08.06.2021, 02:41 (07:41)	#23546
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Katsumoto Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями)... Цитата: SimplyOdin Только разгон "по спидометру" 6,26 - хня полнейшая. Цитата: Katsumoto Про разгон по спидометру - согласен. На заборах правды больше написано, чем в твоих "фактах". И если согласился что это хня, какого ... снова сюда тащишь?
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 09.06.2021 в 08:30.

08.06.2021, 08:52 (08:52)	#23549
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Цитата: SimplyOdin Хоть раз с лонча проедь, теоретик диванный. Профессиональных испытателей из Авторевю он учит как с лонча ехать. https://www.drive2.ru/e/BvkJgEAAAsE Тут просто нечего обсуждать: подписчик Авторевю с ником Бога, ездит на 2.0 и на серьёзных щщах утверждает что 2.0 лучше чем 3.0. Кто из нас больший теоретик, господин Затуп, я по интернетам сказать не могу. Но в указанном сравнении (Х5, GV80, T3), я ездил на всех трёх машинах (причём именно с дизелями) и прекрасно знаю как ведёт себя каждая машина. И знаю это не из журнала. Измерить разгон - простейшая задача при наличии RaceLogic и подобных. Добавлено через 3 минуты 32 секунды Цитата: szao Это отдельно взятые непроверенные случаи. И не более. И никакие навыки не нужны. В принципе. Ибо в жизни просто сел и поехал. И так десять раз на дню. Каждый день. Как с бутербродом - взял и съел. Выше приводил БМВшного менеджера Асатура (замер Х5). Он свои замеры делает с кучи попыток в куче вариаций электроники. И результат обычно скачет. Но то что это не сравнится с навыками езды на механике - спору нет.
	Последний раз редактировалось Katsumoto; 08.06.2021 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение

07.06.2021, 21:40 (21:40)	#23541
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Katsumoto Приложенный скрин от чипованного Т3? Это х5 40i

07.06.2021, 22:38 (23:38)	#23542
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Katsumoto Т3 3.0TDI 0-100 6,26 сек BMW X5 30d 0-100 6,74 сек Это анекдот или похмелье у Вас? Вы прямо сравнили совершенно разные тесты, да еще непрофессиональным оборудованием. Причем ищите десятые секунд. Жесть. Будьте же немного взрослее, елки-палки.

07.06.2021, 23:28 (23:28)	#23544
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Цитата: szao Это анекдот или похмелье у Вас? Вы прямо сравнили совершенно разные тесты, да еще непрофессиональным оборудованием. Причем ищите десятые секунд. Жесть. Будьте же немного взрослее, елки-палки. Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями). И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд. Именно поэтому, лично для меня более показательны результаты владельцев, которые уже поднаторели, нежели журналиста (с сомнительной объективностью), который второй раз сел за автомобиль и тупо в лоб пытается что-то измерить.

07.06.2021, 23:32 (00:32)	#23545
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: onk Вот замер не чипованного 3.0 TSI , спорт, одна педаль: Соврал я тут, замер на скрине был с лонча, так что X5 40i 0-60 точно едет быстрее, минимум на 0.3с

08.06.2021, 06:50 (11:50)	#23547
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Katsumoto И основное значение ... имеет не оборудование, ... а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд. Хоть раз с лонча проедь, теоретик диванный. Профессиональных испытателей из Авторевю он учит как с лонча ехать. https://www.drive2.ru/e/BvkJgEAAAsE

08.06.2021, 08:02 (09:02)	#23548
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Katsumoto Это ведь факты, а не написанный текст журналистами (которые почти всегда в партнёрстве с автопроизводителями). И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд. Именно поэтому, лично для меня более показательны результаты владельцев, которые уже поднаторели, нежели журналиста (с сомнительной объективностью), который второй раз сел за автомобиль и тупо в лоб пытается что-то измерить. Это отдельно взятые непроверенные случаи. И не более. И никакие навыки не нужны. В принципе. Ибо в жизни просто сел и поехал. И так десять раз на дню. Каждый день. Как с бутербродом - взял и съел.

08.06.2021, 09:08 (10:08)	#23550
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Katsumoto Выше приводил БМВшного менеджера Асатура (замер Х5). Он свои замеры делает с кучи попыток в куче вариаций электроники. И результат обычно скачет. Его тесты можно сравнивать между собой. Как-то, ибо даже топлива разное кол-во (а это до полцентнера разницы).

08.06.2021, 09:11 (14:11)	#23551
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Katsumoto Тут просто нечего обсуждать: подписчик Авторевю с ником Бога, ездит на 2.0 и на серьёзных щщах утверждает что 2.0 лучше чем 3.0. Кто из нас больший теоретик, господин Затуп, я по интернетам сказать не могу. Но в указанном сравнении (Х5, GV80, T3), я ездил на всех троих машинах (причём именно с дизелями) и прекрасно знаю как ведёт себя каждая машина. И знаю это не из журнала. Измерить разгон - простейшая задача при наличии RaceLogic и подобных. Опять бла-бла-бла и опять мимо сути. С лонча то ездил хоть раз, хоть на одной машине? То-то и оно что нет, ты же только позавчера узнал что это такое. Ну а на твой бред про 2.0 даже уже внимания не обращаю. Но согласен, неторопясь, в полпедали тёщу с рассадой на дачу увезти - твой трактор лучше.

08.06.2021, 09:23 (09:23)	#23552
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Цитата: SimplyOdin Опять бла-бла-бла и опять мимо сути. С лонча то ездил хоть раз, хоть на одной машине? То-то и оно что нет, ты же только позавчера узнал что это такое. Вот не хочется обижать человека. Я конечно могу рассказать про мой опыт в автоспорте, но в интернетах все это не имеет значения. По поводу лонча, как бы это сказать... Не знаю как в Сибири, но в западной части страны это уже настолько давно и повсеместно, что за данные вопросы даже неловко как-то (типа ты в метро хоть раз ездил?). Прямо обидно что в стране некоторые только услышали про такие технологии

08.06.2021, 09:46 (10:46)	#23553
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	А что в западной части страны с лончами? Бородатые студенты на окраинах ночами активно используют?

08.06.2021, 10:47 (11:47)	#23555
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: Katsumoto И основное значение именно для замера разгона имеет не оборудование (погрешности все равно в пределах 0,1-0,3 обычно между приборами), а навыки езды на конкретном автомобиле: где-то нужно отключать ESP, где-то нужно ехать в спортрежиме, где-то держать обороты в лонче дольше, где-то меньше (пока не сдулась турбина) и нужно выдерживать прямо определенное время и тд. Согласен, что чем больше экспериментов ставишь, тем больше особенностей в поведении машины узнаёшь и комбинируя оптимальным способом эти особенности можно выжимать дополнительные доли процентов динамики разгона из машины. Но для общей оценки это большого значения не имеет, т.к. все эти режимы разгона "не рабочие" и в реальности мы ездим по другому. Поэтому наиболее ценны для понимания поведения машины замеры из типовых условий, в которых ездишь сам. Замеры из максимальных режимов интересны для сравнения разных машин и для выяснения прогресса при тех или иных доработках (например при чипе движка / коробки).

09.06.2021, 10:41 (11:41)	#23557
popgapon Пользователь Город: Мурманск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.02.2015 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 57 Репутация: 82	Туареги, бмв все это фигня самые быстрые машины это киа к9 чёрные на чёрных дисках

09.06.2021, 11:05 (15:05)	#23558
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Эвриканец https://www.youtube.com/watch?v=731X0GrvpO8 Дядя Вова ЛЮТЫЙ реально сделал МОС,просто красавец ему только до второй добраться а дальше жар Лайтовые грит прошивки

09.06.2021, 11:37 (12:37)	#23559
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,134 Поблагодарил(а): 8,303 Благодарностей: 28,754 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37604	Цитата: popgapon самые быстрые машины это киа к9 чёрные на чёрных дисках Дааааа...!

12.06.2021, 09:46 (10:46)	#23560
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: eug44 На 30d тоже 2 турбины Одна. Это *o0. Две у t0 - 40d и четыре на s0 - 50d.