ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1189

BIMO · 21.11.2019, 20:54 (20:54)

Цитата:

А я собираю чеки с АЗС с момента выезда из ворот дилера. На каждом чеке дописываю пробег на момент заправки. Сканирую их и складываю в коробочку из-под Васи- диагноста. Заказ наряды тоже сканирую и храню. Пробег при смене резины зима/лето тоже записываю. Зачем все это - х/з, а уже остановиться не могу. Хотя иногда интересная статистика получается. Вот такой я

А по колёсам по утрам стучите?

Алексей 154 · 22.11.2019, 05:37 (05:37)

Цитата:

nostrum

Зима пришла ДТ подорожало. Друзья из Томска скинули.

Пусть друзья скинут с Роснефти или Газпром цены! Зачем нам Лккойл цены

Лук у нас дорогой.

Дизель 49.40 стоит у нас. Или это цены в ебунях где-нибудь , могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае

Добавлено через 44 минуты 34 секунды

Цитата:

nord7070

А я собираю чеки с АЗС с момента выезда из ворот дилера. На каждом чеке дописываю пробег на момент заправки. Сканирую их и складываю в коробочку из-под Васи- диагноста. Заказ наряды тоже сканирую и храню. Пробег при смене резины зима/лето тоже записываю. Зачем все это - х/з, а уже остановиться не могу. Хотя иногда интересная статистика получается. Вот такой я

Я бы так не смог

VolсТour · 22.11.2019, 05:47 (04:47)

Цитата:

Алексей 154

Пусть друзья скинут с Роснефти или Газпром цены! Зачем нам Лккойл цены

Лук у нас дорогой.

Дизель 49.40 стоит у нас. Или это цены в ебунях где-нибудь , могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае

Добавлено через 44 минуты 34 секунды

Я бы так не смог

Скинь посмотрим

nostrum · 22.11.2019, 08:28 (08:28)

Цитата:

Алексей 154

могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае

Будь любезен... Я думал врут, оказывается есть такие цены.

BIMO · 22.11.2019, 08:29 (08:29)

Цитата:

VolсТour

Скинь посмотрим

Да он трактор свой скинул, из-за этого

Алексей 154 · 22.11.2019, 08:44 (08:44)

Цитата:

BIMO

Да он трактор свой скинул, из-за этого

Из за чего из за этого?

Sedlex · 22.11.2019, 09:22 (09:22)

Из-за того которое вот.

Алексей 154 · 22.11.2019, 09:31 (09:31)

Цитата:

nostrum

Будь любезен... Я думал врут, оказывается есть такие цены.

Как то так!

LittleJohn · 22.11.2019, 09:33 (08:33)

Жесть

Vasilych · 22.11.2019, 09:41 (09:41)

Цитата:

nostrum

Просто для разумной достаточности

1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар.
При этом:
- трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч.
- 4 дня колесили по Казани в городском режиме.
- запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км.

Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним.

VolсТour · 22.11.2019, 10:02 (09:02)

Цитата:

Алексей 154

Как то так!

Это где?
95 го даже нет

Алексей 154 · 22.11.2019, 10:07 (10:07)

Там написано

nostrum · 22.11.2019, 10:12 (10:12)

Цитата:

Vasilych

1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар.
При этом:
- трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч.
- 4 дня колесили по Казани в городском режиме.
- запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км.

Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним.

даже спорить с такими показателями нет смысла. Понятно, что автономность на дизеле выше. Только зачем подчеркивать, что трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120км/ч? Вы полагаете, что бензинщики тошнят, где можно прохватить?

Если так пишите, покажите Вашу среднюю трассовую скорость. Можно за 1000км проехать 10км со скоростью 160 и так говорить. Да и трассу Москва Казань я достаточно хорошо знаю и могу заверить, что мест, где можно держать скорость существенно выше не так много. Камеры, населенные пункты, плотный поток фур, ремонт дорог. Я до НН держал среднюю 100км/ч, понимаете, что для этого на отдельных участках приходилось 160 ехать и это очень не комфортно. Не в плане того, что тур не едет или ему тяжело, а то, что это постоянные обгоны, срабатывание РД и психологическое напряжение, что где-то тренога спряталась.
А по автономности, я же писАл, смысла большого нет в зпапасе хода на 1000+км. Вы что, с бутылочками едите?

Все равно же через 400-500км максимум, делаете остановки для приема пищи, отправления естественных надобностей. Почему бы это не сделать на АЗС?
Да, запишем в плюс дизелю бОльшую автономность, я на это смотрю спокойно.

AntonVP · 22.11.2019, 10:45 (09:45)

Цитата:

Vasilych

1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар.
При этом:
- трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч.
- 4 дня колесили по Казани в городском режиме.
- запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км.

Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним.

Да ладно... Выше 110 часто....

Сколько общего времени заняло Москва - Казань?
Летают они на дизелях

Верно Нотрум пишет - нет там почти мест для полёта

VolсТour · 22.11.2019, 12:01 (11:01)

Цитата:

Алексей 154

Там написано

Там не написано поэтому и спрашиваю. Это не в красноярске, а где нибудь в кукуево, куда топливо вертолетом завозят отсюда и цена.

DenBus · 22.11.2019, 12:15 (11:15)

Ну, пописать может и на АЗС можно канеш.
Но во-первых: мне хочется заправляться на определенных АЗС.. И терпеть потребность до них - абсолютно не комильфо. Во-вторых - а почему только трасса? Я в городе например стараюсь минимизировать заезд на АЗС, потому как за рулем - либо еду на работу (и нужно побыстрее туда приехать), либо с работы (и хочется побыстрей приехать домой или в спортзал.
Это только касательно расхода. Но дизель люблю все-таки не столько за это. Подхват на скорости при обгоне. Исключительно вопрос комфорта и безопасности - не люблю я на встречке торчать. А он позволяет минимизировать это время

nostrum · 22.11.2019, 12:26 (12:26)

Цитата:

DenBus

Ну, пописать может и на АЗС можно канеш.
Но во-первых: мне хочется заправляться на определенных АЗС.. И терпеть потребность до них - абсолютно не комильфо. Во-вторых - а почему только трасса? Я в городе например стараюсь минимизировать заезд на АЗС, потому как за рулем - либо еду на работу (и нужно побыстрее туда приехать), либо с работы (и хочется побыстрей приехать домой или в спортзал.
Это только касательно расхода. Но дизель люблю все-таки не столько за это. Подхват на скорости при обгоне. Исключительно вопрос комфорта и безопасности - не люблю я на встречке торчать. А он позволяет минимизировать это время

Ок, а через сколько км пробега в городе вы заезжаете на заправку? И сколько литров Ваш бак?

Алексей 154 · 22.11.2019, 12:37 (12:37)

Цитата:

VolсТour

Там не написано поэтому и спрашиваю. Это не в красноярске, а где нибудь в кукуево, куда топливо вертолетом завозят отсюда и цена.

Какие вертолёты

пгт Тура Эвенкия . Топливо завозят летней навигацией по Енисею далее нижняя Тунгуска . Зимой зимниками.

DenBus · 22.11.2019, 12:57 (11:57)

Цитата:

nostrum

Ок, а через сколько км пробега в городе вы заезжаете на заправку? И сколько литров Ваш бак?

Затрудняюсь пока ответить, комрады

про км пробега. Четко секу одну вещь: расход 11 л/100 км, (городской, с учетом моего трафика) - один заезд на заправку в неделю при 100 литровом баке.
Кста расход понравился. В сравнении с прошлой машинкой (те же 3,0д 250 лс, 8АКПП) пониже, хотя и там я считал немного - 13,5 л... Правда вес чуток поболе... Но в динамике разгонной - ничуть не хуже.
И все-таки акцентирую внимание, что перечисленные свойства нравятся в комплексе: например с динамикой. Мало зависящей от загрузки машины - например при передвижении на дальние расстояния. Очень взвешенный мотор. Можно с такими массо-габаритными показателями авто найти (бензиновый) много динамичнее конечно! Но будут другие аппетиты у мотора. Можно найти много экономичней (и еще реже заезжать туда, куда не интересно) - но это будет же не езда совсем

Мне кажется - не даром подобные линейки 3,0Д стали "мастхев" для абсолютно разных производителей

PS: и радует наличие "люфта", позволяющего смещать акценты: хочешь еще реже заезжать на АЗС? 3,0Д-204лс - велкам!

Vasilych · 22.11.2019, 14:59 (14:59)

Цитата:

AntonVP

Да ладно... Выше 110 часто....

Сколько общего времени заняло Москва - Казань?
Летают они на дизелях

Верно Нотрум пишет - нет там почти мест для полёта

Ехал в ночь, часов за 8-9 доехал.
М7 - почти вся нормальная. Не М11 конечно, но в общем сопоставимо с М4, до 150 много где можно держать.
Да, летаем, когда можно.

Говорят, на следующей неделе ВВП лично откроет последний участок М11 от объездной до КАДа.
Надо будет затестить новое время от кольца до кольца.

21.11.2019, 20:54 (20:54)	#23761
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,465 Поблагодарил(а): 4,643 Благодарностей: 7,752 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9789	Цитата: nord7070 А я собираю чеки с АЗС с момента выезда из ворот дилера. На каждом чеке дописываю пробег на момент заправки. Сканирую их и складываю в коробочку из-под Васи- диагноста. Заказ наряды тоже сканирую и храню. Пробег при смене резины зима/лето тоже записываю. Зачем все это - х/з, а уже остановиться не могу. Хотя иногда интересная статистика получается. Вот такой я А по колёсам по утрам стучите?

22.11.2019, 05:37 (05:37)	#23762
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: nostrum Зима пришла ДТ подорожало. Друзья из Томска скинули. Пусть друзья скинут с Роснефти или Газпром цены! Зачем нам Лккойл цены Лук у нас дорогой. Дизель 49.40 стоит у нас. Или это цены в ебунях где-нибудь , могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае Добавлено через 44 минуты 34 секунды Цитата: nord7070 А я собираю чеки с АЗС с момента выезда из ворот дилера. На каждом чеке дописываю пробег на момент заправки. Сканирую их и складываю в коробочку из-под Васи- диагноста. Заказ наряды тоже сканирую и храню. Пробег при смене резины зима/лето тоже записываю. Зачем все это - х/з, а уже остановиться не могу. Хотя иногда интересная статистика получается. Вот такой я Я бы так не смог
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 22.11.2019 в 05:37. Причина: Добавлено сообщение

22.11.2019, 09:41 (09:41)	#23770
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Цитата: nostrum Просто для разумной достаточности 1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар. При этом: - трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч. - 4 дня колесили по Казани в городском режиме. - запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км. Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 22.11.2019 в 09:53.

22.11.2019, 10:02 (09:02)	#23771
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Алексей 154 Как то так! Это где? 95 го даже нет
	Последний раз редактировалось VolсТour; 22.11.2019 в 10:06.

22.11.2019, 12:57 (11:57)	#23779
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Цитата: nostrum Ок, а через сколько км пробега в городе вы заезжаете на заправку? И сколько литров Ваш бак? Затрудняюсь пока ответить, комрады про км пробега. Четко секу одну вещь: расход 11 л/100 км, (городской, с учетом моего трафика) - один заезд на заправку в неделю при 100 литровом баке. Кста расход понравился. В сравнении с прошлой машинкой (те же 3,0д 250 лс, 8АКПП) пониже, хотя и там я считал немного - 13,5 л... Правда вес чуток поболе... Но в динамике разгонной - ничуть не хуже. И все-таки акцентирую внимание, что перечисленные свойства нравятся в комплексе: например с динамикой. Мало зависящей от загрузки машины - например при передвижении на дальние расстояния. Очень взвешенный мотор. Можно с такими массо-габаритными показателями авто найти (бензиновый) много динамичнее конечно! Но будут другие аппетиты у мотора. Можно найти много экономичней (и еще реже заезжать туда, куда не интересно) - но это будет же не езда совсем Мне кажется - не даром подобные линейки 3,0Д стали "мастхев" для абсолютно разных производителей PS: и радует наличие "люфта", позволяющего смещать акценты: хочешь еще реже заезжать на АЗС? 3,0Д-204лс - велкам!
	Последний раз редактировалось DenBus; 22.11.2019 в 13:15.

22.11.2019, 05:47 (04:47)	#23763
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Алексей 154 Пусть друзья скинут с Роснефти или Газпром цены! Зачем нам Лккойл цены Лук у нас дорогой. Дизель 49.40 стоит у нас. Или это цены в ебунях где-нибудь , могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае Добавлено через 44 минуты 34 секунды Я бы так не смог Скинь посмотрим

22.11.2019, 08:28 (08:28)	#23764
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	Цитата: Алексей 154 могу скинуть где цена на дизель 90 р в Красноярском крае Будь любезен... Я думал врут, оказывается есть такие цены.

22.11.2019, 08:29 (08:29)	#23765
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,465 Поблагодарил(а): 4,643 Благодарностей: 7,752 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9789	Цитата: VolсТour Скинь посмотрим Да он трактор свой скинул, из-за этого

22.11.2019, 08:44 (08:44)	#23766
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: BIMO Да он трактор свой скинул, из-за этого Из за чего из за этого?

22.11.2019, 09:22 (09:22)	#23767
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Из-за того которое вот.

22.11.2019, 09:33 (08:33)	#23769
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,365 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,127 Репутация: 1277	Жесть

22.11.2019, 10:07 (10:07)	#23772
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Там написано

22.11.2019, 10:12 (10:12)	#23773
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	Цитата: Vasilych 1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар. При этом: - трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч. - 4 дня колесили по Казани в городском режиме. - запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км. Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним. даже спорить с такими показателями нет смысла. Понятно, что автономность на дизеле выше. Только зачем подчеркивать, что трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120км/ч? Вы полагаете, что бензинщики тошнят, где можно прохватить? Если так пишите, покажите Вашу среднюю трассовую скорость. Можно за 1000км проехать 10км со скоростью 160 и так говорить. Да и трассу Москва Казань я достаточно хорошо знаю и могу заверить, что мест, где можно держать скорость существенно выше не так много. Камеры, населенные пункты, плотный поток фур, ремонт дорог. Я до НН держал среднюю 100км/ч, понимаете, что для этого на отдельных участках приходилось 160 ехать и это очень не комфортно. Не в плане того, что тур не едет или ему тяжело, а то, что это постоянные обгоны, срабатывание РД и психологическое напряжение, что где-то тренога спряталась. А по автономности, я же писАл, смысла большого нет в зпапасе хода на 1000+км. Вы что, с бутылочками едите? Все равно же через 400-500км максимум, делаете остановки для приема пищи, отправления естественных надобностей. Почему бы это не сделать на АЗС? Да, запишем в плюс дизелю бОльшую автономность, я на это смотрю спокойно.

22.11.2019, 10:45 (09:45)	#23774
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Vasilych 1050 км проехалось, например, от Москвы до Казани и обратно до Чебоксар. При этом: - трассовая скорость была существенно выше крейсерских 110-120 км/ч. - 4 дня колесили по Казани в городском режиме. - запас хода по компу до 0 не доводил, оставалось 30-40 км. Если сильно задаться целью, и с дорогой повезёт, то пожалуй можно натошнить и 1300 км с лишним. Да ладно... Выше 110 часто.... Сколько общего времени заняло Москва - Казань? Летают они на дизелях Верно Нотрум пишет - нет там почти мест для полёта

22.11.2019, 12:01 (11:01)	#23775
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Алексей 154 Там написано Там не написано поэтому и спрашиваю. Это не в красноярске, а где нибудь в кукуево, куда топливо вертолетом завозят отсюда и цена.

22.11.2019, 12:15 (11:15)	#23776
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Ну, пописать может и на АЗС можно канеш. Но во-первых: мне хочется заправляться на определенных АЗС.. И терпеть потребность до них - абсолютно не комильфо. Во-вторых - а почему только трасса? Я в городе например стараюсь минимизировать заезд на АЗС, потому как за рулем - либо еду на работу (и нужно побыстрее туда приехать), либо с работы (и хочется побыстрей приехать домой или в спортзал. Это только касательно расхода. Но дизель люблю все-таки не столько за это. Подхват на скорости при обгоне. Исключительно вопрос комфорта и безопасности - не люблю я на встречке торчать. А он позволяет минимизировать это время

22.11.2019, 12:26 (12:26)	#23777
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	Цитата: DenBus Ну, пописать может и на АЗС можно канеш. Но во-первых: мне хочется заправляться на определенных АЗС.. И терпеть потребность до них - абсолютно не комильфо. Во-вторых - а почему только трасса? Я в городе например стараюсь минимизировать заезд на АЗС, потому как за рулем - либо еду на работу (и нужно побыстрее туда приехать), либо с работы (и хочется побыстрей приехать домой или в спортзал. Это только касательно расхода. Но дизель люблю все-таки не столько за это. Подхват на скорости при обгоне. Исключительно вопрос комфорта и безопасности - не люблю я на встречке торчать. А он позволяет минимизировать это время Ок, а через сколько км пробега в городе вы заезжаете на заправку? И сколько литров Ваш бак?

22.11.2019, 12:37 (12:37)	#23778
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: VolсТour Там не написано поэтому и спрашиваю. Это не в красноярске, а где нибудь в кукуево, куда топливо вертолетом завозят отсюда и цена. Какие вертолёты пгт Тура Эвенкия . Топливо завозят летней навигацией по Енисею далее нижняя Тунгуска . Зимой зимниками.

22.11.2019, 14:59 (14:59)	#23780
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Цитата: AntonVP Да ладно... Выше 110 часто.... Сколько общего времени заняло Москва - Казань? Летают они на дизелях Верно Нотрум пишет - нет там почти мест для полёта Ехал в ночь, часов за 8-9 доехал. М7 - почти вся нормальная. Не М11 конечно, но в общем сопоставимо с М4, до 150 много где можно держать. Да, летаем, когда можно. Говорят, на следующей неделе ВВП лично откроет последний участок М11 от объездной до КАДа. Надо будет затестить новое время от кольца до кольца.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 22.11.2019 в 15:04.