Альтернативы Touareg III

[SimplyOdin]

   Цитата:

riu

Я разве где-то сказал что центры разворота и кривизны не совпадают?
Центр траектории смещается относительно автомобиля. Это значит, что при сохранении положения центра разворота в центре кривизны изменится положение автомобиля по осям, будет ехать немного боком. Так понятно?

Непонятно.
В своей формулировке вы однозначно написали "Центр разворота немного смещается назад", про сохранении его в центре кривизны речи не было.
Нестыковочка выходит. Про остальное позже.
...
Как едет при этом автомобиль я прекрасно понимаю.

[Алексей 178]

Физики, химики и прочие научные деятели, может тему создадите и будете там научные мысли выкладывать и заниматься поиском насущных проблем, здесь тема о другом и звучит она более интересно. чет то о чем вы тут вещаете!

[riu]

   Цитата:

SimplyOdin

Непонятно.

Ничем помочь не могу.

[onk]

   Цитата:

Primus

У вас при выравнивании не будет крена между кузовом и дорогой, а вот между осью колес и дорогой крен как раз останется, только вы этого не будет чувствовать. Угол наклона «дорога-ось колес» будет скомпенсирован противоположным углом «ось колес-кузов». Поэтому я считаю ваше утверждение ошибочным. Внутренние колеса еще больше будут отрываться от дороги, а внешние будут нагружаться, так как незначительно увеличится центр масс автомобиля.

Вы заблуждаетесь. Центр тяжести, при наличии активного стабилизатора поперечной устойчивости, удерживается более менее на одном месте, а значит и масса кузова в больше степени будет попадать на колёса внутреннего радиуса по сравнению с машиной без активного стабилизатора. Будете спорить с законами физики?

[Primus]

   Цитата:

onk

Вы заблуждаетесь. Центр тяжести, при наличии активного стабилизатора поперечной устойчивости, удерживается более менее на одном месте, а значит и масса кузова в больше степени будет попадать на колёса внутреннего радиуса по сравнению с машиной без активного стабилизатора. Будете спорить с законами физики?

Простите конечно , но ваши утверждения с законами физики не имеют ничего общего. Когда нарисуете на бумаге пошагово как происходит крен и его выравнивание, а главное за счет каких сил и моментов опрокидывания, тогда глядишь и туман с глаз сойдет.

[DaliRubicon]

   Цитата:

szao

Оно давно выложено. А некоторые знают еще по ку7 :)

Добавлено через 17 минут 28 секунд


Ой-ой, не выдумывайте только свою терминологию. Вас не поймут.

Там паче по законам физики при повернутых колесах снос 4ми колесами равномерно невозможен. Особенно у Т3, где мотор в свесе всегда едет мимо поворота :)

У Q7 нет активных стабов.

Добавлено через 7 минут 52 секунды
Что бы как-то финализировать... Могу ошибаться, но моё общение с дилерами по поводу активной подвески привело к следующим выводам: никто толком не знает ее устройство, ибо таких машин очень мало; сделать сход-развал на обычном стенде нельзя, Мэйджор предупредил, что им нужно звонить за 5 дней, чтобы они установили два специализированных стенда; при регулировки колес, придется калибровать тепловизор; работа займет 5-6 часов и будет стоить около 20 000 руб. Как-то так...

[onk]

   Цитата:

Primus

Простите конечно , но ваши утверждения с законами физики не имеют ничего общего. Когда нарисуете на бумаге пошагово как происходит крен и его выравнивание, а главное за счет каких сил и моментов опрокидывания, тогда глядишь и туман с глаз сойдет.

А вы сами попробуйте, хотя бы в упрощённой форме, просто точку центра тяжести при наклонённом кузове и при ровном. Должно помочь. А чтобы пелены не глазах не было попробуйте отказать от курения травки :)

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

   Цитата:

DaliRubicon

У Q7 нет активных стабов.

Добавлено через 7 минут 52 секунды
Что бы как-то финализировать... Могу ошибаться, но моё общение с дилерами по поводу активной подвески привело к следующим выводам: никто толком не знает ее устройство, ибо таких машин очень мало; сделать сход-развал на обычном стенде нельзя, Мэйджор предупредил, что им нужно звонить за 5 дней, чтобы они установили два специализированных стенда; при регулировки колес, придется калибровать тепловизор; работа займет 5-6 часов и будет стоить около 20 000 руб. Как-то так...

Спасибо за интересную информацию про регулировку развал-схождения.

[Primus]

   Цитата:

onk

А чтобы пелены не глазах не было попробуйте отказать от курения травки :)

Зачем этот переход на личности не понимаю, ну да ладно, видимо так легче.

[KOKA]

   Цитата:

Алексей 178

Физики, химики и прочие научные деятели, может тему создадите и будете там научные мысли выкладывать и заниматься поиском насущных проблем, здесь тема о другом и звучит она более интересно. чет то о чем вы тут вещаете!

Дело было вечером, делать было нечего...(С. Михалков)

[Алексей 178]

   Цитата:

KOKA

Дело было вечером, делать было нечего...(С. Михалков)

Точно, скоро начнут дипломы, кандидатские выкладывать, обзывать друг-друга...

[DaliRubicon]

   Цитата:

Алексей 178

Точно, скоро начнут дипломы, кандидатские выкладывать, обзывать друг-друга...

Предлагаю потратить энергию в мирных целях, например, заморочиться проверенным клубным сервисом; как я понял, на Туареги, в этой части, на форуме инфы нет, а это важно, т.к. не все и не всегда целесообразно ремонтировать у дилера.

[KOKA]

   Цитата:

DaliRubicon

Предлагаю потратить энергию в мирных целях, например, заморочиться проверенным клубным сервисом; как я понял, на Туареги, в этой части, на форуме инфы нет, а это важно, т.к. не все и не всегда целесообразно ремонтировать у дилера.

Тоже ничего. В данной теме этого ещё не обсуждали...

[SimplyOdin]

   Цитата:

riu

Ничем помочь не могу.

Вот здесь понятно - слили. Тогда про остальное.

   Цитата:

riu

Продемонстрируйте мне пожалуйста, желательно с цифрами (формула выше), как изменится центробежная сила при прохождении того же поворота с той же скоростью(например 100 км/ч) того же автомобиля с подрулькой и без.

Ответ в том же моём посте, из-за которого вы вопрос задаёте:

   Цитата:

SimplyOdin

Центробежная сила - сила, которая возникает под действием сил инерции, направлена наружу поворота...
На неё повлиять действительно невозможно, зависит только от скорости и радиуса поворота.

Центробежная сила при той же скорости с тем же радиусом никак не изменится, хоть с подрулькой, хоть без.
Невнимательны.

   Цитата:

riu

Наивное заблуждение.

Заблуждение в чём? В том что передние колёса создают центростремительную силу при повороте, а задние нет?
Инженеры, сделавшие заднюю ось подруливающей в сторону поворота тоже заблуждаются?
Для чего они тогда это сделали, можете пояснить?

[riu]

   Цитата:

SimplyOdin

Заблуждение в чём? В том что передние колёса создают центростремительную силу при повороте, а задние нет?

У Вас нет желания понимать, но есть желание поспорить, а у меня нет желания читать курсы школьной физики. А центростремительную силу при повороте создают и передние и задние колёса. Пусть это открытие для Вас будет мотивацией для устранения пробелов в знаниях (3 Закон Ньютона в помощь). Не пытайтесь с этим спорить - будет конфуз.

   Цитата:

SimplyOdin

Инженеры, сделавшие заднюю ось подруливающей в сторону поворота тоже заблуждаются?
Для чего они тогда это сделали, можете пояснить?

Я уже это пояснил - "От нас ушло, проблема на приёме".

[szao]

   Цитата:

DaliRubicon

У Q7 нет активных стабов.

У sq7 были.

[Алексей 178]

   Цитата:

DaliRubicon

Предлагаю потратить энергию в мирных целях, например, заморочиться проверенным клубным сервисом; как я понял, на Туареги, в этой части, на форуме инфы нет, а это важно, т.к. не все и не всегда целесообразно ремонтировать у дилера.

Где-то видел, но я всегда только у дилера, лопух наверное, но мне удобно)))

[DaliRubicon]

   Цитата:

Алексей 178

Где-то видел, но я всегда только у дилера, лопух наверное, но мне удобно)))

Я неделю назад у дилера масло менял и когда ко мне повернулся мастер и произнес: "Вы не помните, сколько масла в него нужно залить?" Я понял - попал куда надо)))

[Алексей 178]

   Цитата:

DaliRubicon

Я неделю назад у дилера масло менял и когда ко мне повернулся мастер и произнес: "Вы не помните, сколько масла в него нужно залить?" Я понял - попал куда надо)))

В такую ситуацию можно попасть и не у дилера, только там вряд ли даже вопрос зададут. Я обслуживаюсь у одного мастера, машину мою ковыряют одни и те же парни уже не один год, в ремзону не хожу, катаюсь в соседнем салоне на БМВ и радуюсь, что я на Туре, потом играю в бильярд, по звонку забираю и катаюсь очередные 10000. Так-же делал и с шестью Прадиками, гарантийных было только два, короче я у дилера, а другие кому как нравится.

[SimplyOdin]

   Цитата:

riu

А центростремительную силу при повороте создают и передние и задние колёса.

Интересно у вас девки пляшут.
Сначала обвиняете собеседника в том что он заблуждается, затем практически его же словами разъясняете в чём именно.
Ну да ладно, вопросов больше не задаю, всё равно не отвечаете.

ЗЫ: К законам Ньютона обращаются как правило те, кто дальше них в физике не продвинулся.

[fisher99]

Недавно кто-то выкладывал фото электронно-регулируемых стоек. Все! Больше там ничего нет. Стойки и пневма. На РХ тоже в верхней комплектации электронно-регулируемые стойки заточенные на более 1000 программ работы. Вся инфа есть.