Пришло время менять аккумулятор! - Страница 12

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

San9 · 12.02.2011, 22:05 (04:05)

Спасиб,а на счёт стоек задних у тебя можно спросить?

Буцефал · 12.02.2011, 22:08 (22:08)

Цитата:

San9

Спасиб,а на счёт стоек задних у тебя можно спросить?

А что с ними?

San9 · 12.02.2011, 22:14 (04:14)

Да всё потекли,вернее одна но надо же две сразу менять,не посоветуешь фирму?

Буцефал · 12.02.2011, 22:22 (22:22)

Цитата:

San9

Да всё потекли,вернее одна но надо же две сразу менять,не посоветуешь фирму?

Первый раз слышу. Это как? Стойки чего?

San9 · 12.02.2011, 22:24 (04:24)

Амартизаторы чтоб не парился,задние,у тя ломались?Или нет ещё?

Буцефал · 12.02.2011, 22:29 (22:29)

Цитата:

San9

Амартизаторы чтоб не парился,задние,у тя ломались?Или нет ещё?

Пружины? Пневма?

San9 · 12.02.2011, 22:32 (04:32)

Нет без пневмы,ну обычные,не посоветуешь?

San9 · 13.02.2011, 08:56 (14:56)

Charlie · 13.02.2011, 14:17 (15:17)

не подскажете на WVGZZZ7LZ6D058454 какие аккумы и какой гена?
сегодня еле завелся, похоже пришла пора )

Werkstatt · 13.02.2011, 23:36 (23:36)

Цитата:

Charlie

не подскажете на WVGZZZ7LZ6D058454 какие аккумы и какой гена?
сегодня еле завелся, похоже пришла пора )

000915105DK - 95 Ач/450А

Charlie · 14.02.2011, 00:23 (01:23)

Werkstatt, спасибо, второй такой же?

Буцефал · 14.02.2011, 08:57 (08:57)

Цитата:

San9

Нет без пневмы,ну обычные,не посоветуешь?

Ответил в личку.

Foxter2005 · 14.02.2011, 09:59 (09:59)

Коллеги, правильно ли я понимаю, что мне пора менять акб при моих симптомах:
Пришел в гараж, а акб на нуле, прикурил, завел...все отлично. Ездил неделю каждый день заводилось все ок. Все выходные машину не трогал - в пон не завелась...:(

TouaregoVod · 14.02.2011, 10:15 (10:15)

Цитата:

Foxter2005

Коллеги, правильно ли я понимаю, что мне пора менять акб при моих симптомах:
Пришел в гараж, а акб на нуле, прикурил, завел...все отлично. Ездил неделю каждый день заводилось все ок. Все выходные машину не трогал - в пон не завелась...:(

Да,пробивай какой нужен и в магазин.
хорошо в когда в гараже,рядом с розеткой...а когда на улице мороз,то с проводами прыгать вокруг неё не есть гуд.

Foxter2005 · 14.02.2011, 14:00 (14:00)

подскажите плиз какой нужен акб на WVGZZZ7LZ5D047588

Werkstatt · 14.02.2011, 17:20 (17:20)

Цитата:

Foxter2005

подскажите плиз какой нужен акб на WVGZZZ7LZ5D047588

000915105AK - АКБ, 110 Aч/520A

Foxter2005 · 14.02.2011, 17:42 (17:42)

Цитата:

Werkstatt

000915105AK - АКБ, 110 Aч/520A

спасибо!

Александр1982 · 16.02.2011, 16:42 (16:42)

Сегодня утром не завёлся. Пришлось прикуривать. Подскажите пожалуйста какой у меня АКБ VIN WVGZZZ7LZ6D019371. Заранее спасибо.

abbot33 · 16.02.2011, 22:16 (22:16)

Цитата:

Буцефал

Можно, главное что бы по размерам подошла. Ключевое это емкость, она определяет зарядный ток.

Емкость никогда ток зарядный не определяет. Другое дело, что из расчета емкости можно подобрать максимальный зарядный ток. Более того, разные по конструкции или состоянию АКБ требуют разных режимов зарядки (правда, такими режимами обладают лишь микропроцессорные зарядки): с жидким электролитом и загущенным, холодные и полностью разряженные АКБ и т.п. А током любым можно заряжать аккумулятор. Весь в вопрос во времени зарядки и непревышении максимального тока зарядки (как правило, 10 - 15% от емкости батареи).

Насколько мне известно, ток зарядки на Туре не регулируется. Он, как мед у Винипуха, либо он есть или его нет. Т.е. если поставить АКБ значительно более высокой емкости, чем была установлена, то есть риск, что она не будет заряжаться до конца, что для поддержания емкости АКБ весьма важно. Выход в этом случае тоже есть: раз в пару месяцев заряжать З.У. от сети.

Цитата:

Буцефал

Ставить надо не "мощный", а правильный. В соответствии с ВИНом иначе можно угробить генератор и др.электронику от повышенного зарядного тока.

А каким образом можно угробить генератор или электронику установкой АКБ большей емкости?

Шэррман · 18.02.2011, 00:40 (00:40)

Полноту зарядки определяет не зарядный ток, а конечное напряжение поддержания заряда, которое у всех автомобильных АКБ одинаковое (обычно 14,0-14,2В при -20 градусах и 13,5-13,8 при +30 градусах, где то так).
Генераторы у всех Туарегов дают 180 и более ампер.
Тут только может быть вопрос в программе зарядки, прошитой автоматике. Но не думаю, что есть ограничения по длительности цикла заряда, максимум ограничен зарядный ток. Так от этого более емкая батарея будет чувствовать себя только лучше - для нее это будет менее форсированный режим заряда (надеюсь все понимают, что на автомобиле АКБ заряжается достаточно большим током? Обычно для разряженной АКБ 10-20А. А оптимальный для здоровья АКБ где то 2-4А).
Кстати, разряд батареи за выходные вполне может означать наличие не отключенного потребителя. У меня такие сюрпризы были с Вебасто на дизельном Мерседесе...

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.46%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.77%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.39%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.97%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	54	39.13%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 138. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

16.02.2011, 22:16 (22:16)	#239
abbot33 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 42 Репутация: 93	Цитата: Буцефал Можно, главное что бы по размерам подошла. Ключевое это емкость, она определяет зарядный ток. Емкость никогда ток зарядный не определяет. Другое дело, что из расчета емкости можно подобрать максимальный зарядный ток. Более того, разные по конструкции или состоянию АКБ требуют разных режимов зарядки (правда, такими режимами обладают лишь микропроцессорные зарядки): с жидким электролитом и загущенным, холодные и полностью разряженные АКБ и т.п. А током любым можно заряжать аккумулятор. Весь в вопрос во времени зарядки и непревышении максимального тока зарядки (как правило, 10 - 15% от емкости батареи). Насколько мне известно, ток зарядки на Туре не регулируется. Он, как мед у Винипуха, либо он есть или его нет. Т.е. если поставить АКБ значительно более высокой емкости, чем была установлена, то есть риск, что она не будет заряжаться до конца, что для поддержания емкости АКБ весьма важно. Выход в этом случае тоже есть: раз в пару месяцев заряжать З.У. от сети. Цитата: Буцефал Ставить надо не "мощный", а правильный. В соответствии с ВИНом иначе можно угробить генератор и др.электронику от повышенного зарядного тока. А каким образом можно угробить генератор или электронику установкой АКБ большей емкости?
	Последний раз редактировалось abbot33; 17.02.2011 в 00:23.

12.02.2011, 22:05 (04:05)	#221
San9 Новенький Город: Ханты-Маньсийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 4 Репутация: 0	Спасиб,а на счёт стоек задних у тебя можно спросить?

12.02.2011, 22:08 (22:08)	#222
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: San9 Спасиб,а на счёт стоек задних у тебя можно спросить? А что с ними?

12.02.2011, 22:14 (04:14)	#223
San9 Новенький Город: Ханты-Маньсийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 4 Репутация: 0	Да всё потекли,вернее одна но надо же две сразу менять,не посоветуешь фирму?

12.02.2011, 22:22 (22:22)	#224
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: San9 Да всё потекли,вернее одна но надо же две сразу менять,не посоветуешь фирму? Первый раз слышу. Это как? Стойки чего?

12.02.2011, 22:24 (04:24)	#225
San9 Новенький Город: Ханты-Маньсийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 4 Репутация: 0	Амартизаторы чтоб не парился,задние,у тя ломались?Или нет ещё?

12.02.2011, 22:29 (22:29)	#226
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: San9 Амартизаторы чтоб не парился,задние,у тя ломались?Или нет ещё? Пружины? Пневма?

12.02.2011, 22:32 (04:32)	#227
San9 Новенький Город: Ханты-Маньсийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 4 Репутация: 0	Нет без пневмы,ну обычные,не посоветуешь?

13.02.2011, 08:56 (14:56)	#228
San9 Новенький Город: Ханты-Маньсийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 4 Репутация: 0

13.02.2011, 14:17 (15:17)	#229
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	не подскажете на WVGZZZ7LZ6D058454 какие аккумы и какой гена? сегодня еле завелся, похоже пришла пора )

13.02.2011, 23:36 (23:36)	#230
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Charlie не подскажете на WVGZZZ7LZ6D058454 какие аккумы и какой гена? сегодня еле завелся, похоже пришла пора ) 000915105DK - 95 Ач/450А

14.02.2011, 00:23 (01:23)	#231
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	Werkstatt, спасибо, второй такой же?

14.02.2011, 08:57 (08:57)	#232
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: San9 Нет без пневмы,ну обычные,не посоветуешь? Ответил в личку.

14.02.2011, 09:59 (09:59)	#233
Foxter2005 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 1 Репутация: 30	Коллеги, правильно ли я понимаю, что мне пора менять акб при моих симптомах: Пришел в гараж, а акб на нуле, прикурил, завел...все отлично. Ездил неделю каждый день заводилось все ок. Все выходные машину не трогал - в пон не завелась...:(

14.02.2011, 10:15 (10:15)	#234
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Foxter2005 Коллеги, правильно ли я понимаю, что мне пора менять акб при моих симптомах: Пришел в гараж, а акб на нуле, прикурил, завел...все отлично. Ездил неделю каждый день заводилось все ок. Все выходные машину не трогал - в пон не завелась...:( Да,пробивай какой нужен и в магазин. хорошо в когда в гараже,рядом с розеткой...а когда на улице мороз,то с проводами прыгать вокруг неё не есть гуд.

14.02.2011, 14:00 (14:00)	#235
Foxter2005 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 1 Репутация: 30	подскажите плиз какой нужен акб на WVGZZZ7LZ5D047588

14.02.2011, 17:20 (17:20)	#236
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Foxter2005 подскажите плиз какой нужен акб на WVGZZZ7LZ5D047588 000915105AK - АКБ, 110 Aч/520A

14.02.2011, 17:42 (17:42)	#237
Foxter2005 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 1 Репутация: 30	Цитата: Werkstatt 000915105AK - АКБ, 110 Aч/520A спасибо!

16.02.2011, 16:42 (16:42)	#238
Александр1982 Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.01.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сегодня утром не завёлся. Пришлось прикуривать. Подскажите пожалуйста какой у меня АКБ VIN WVGZZZ7LZ6D019371. Заранее спасибо.

18.02.2011, 00:40 (00:40)	#240
Шэррман Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 45	Полноту зарядки определяет не зарядный ток, а конечное напряжение поддержания заряда, которое у всех автомобильных АКБ одинаковое (обычно 14,0-14,2В при -20 градусах и 13,5-13,8 при +30 градусах, где то так). Генераторы у всех Туарегов дают 180 и более ампер. Тут только может быть вопрос в программе зарядки, прошитой автоматике. Но не думаю, что есть ограничения по длительности цикла заряда, максимум ограничен зарядный ток. Так от этого более емкая батарея будет чувствовать себя только лучше - для нее это будет менее форсированный режим заряда (надеюсь все понимают, что на автомобиле АКБ заряжается достаточно большим током? Обычно для разряженной АКБ 10-20А. А оптимальный для здоровья АКБ где то 2-4А). Кстати, разряд батареи за выходные вполне может означать наличие не отключенного потребителя. У меня такие сюрпризы были с Вебасто на дизельном Мерседесе...