Замена подвесного подшипника - Страница 12

Горыныч · 17.06.2010, 00:26 (08:26)

Цитата:

Алексей 1972

А почему вместо Фебеста не подобрать нормальный подшипник типа SKF.Здесь кто то уже подбирал.Но номеров так и не дали.По моему,это самый оптимальный вариант,не считая фордовского.Зачетный вариант для умельцев.

Потому что подшипник вварен в резиновую муфту а не вставлен. Да и в родном как правило перед заменой от резины ничего не остается. И причина убогости фебеста (по крайней мере одна из причин) как раз в неправильности резины. А подшипник известен. 62206 2RS

Горыныч · 17.06.2010, 10:32 (18:32)

Цитата:

_spawn_

Горыныч, вот нужно ехать на выходных по трассе, километров 200. Если ездить с вибрацией, это как-нибудь отразится на деталях с которыми сопрягается кардан (раздат.коробка, редуктор), их там не раскалбасит как-нибудь?

да откуда я знаю. Мне тоже надо в выхи 200 км туда и 200 км обратно. Ну я собираюсь все таки ехать после критических обормотов.
С одной стороны резонанс плохая штука. Недаром на дизелях зону критических оборотов нужно быстро проходить. С другой может как раз именно после этого и нормализуется. Опыта никакого. А природа вибрации

не подтверждена. Пока только догадки. Отсюда научный вывод: требуется эксперимент.

Taylor · 17.06.2010, 22:55 (22:55)

Цитата:

_spawn_

сервисмены посоветовали не спешить с выводами и подождать, чтобы подшипник приработался и прошел обкатку.
Или все-таки есть шансы, что приработается подшипник? Еще объяснили, что в китайском резинка жесткая, а у оригинала – мягкая. Вообщем выделяю на обкатку не менее 500 км, может и правда приработается подшипник.

Хрень все это! Посоветуй сервисменам

больше никому так не советовать. Обкатка здесь не причем. Причина гула - разбалансировка кардана. Я уже больше 5000 намотал, гул как был, так и остался. Буду менять кардан в сборе.
Китайский подшипник - не причина. Только на стенд балансировать. Тем комрадам, у которых после замены не гудит просто повезло.

Горыныч · 17.06.2010, 23:57 (07:57)

Цитата:

taylor

Хрень все это! Посоветуй сервисменам

больше никому так не советовать. Обкатка здесь не причем. Причина гула - разбалансировка кардана. Я уже больше 5000 намотал, гул как был, так и остался. Буду менять кардан в сборе.
Китайский подшипник - не причина. Только на стенд балансировать. Тем комрадам, у которых после замены не гудит просто повезло.

Тогда подскажи где он разбалансировался.

Yran · 18.06.2010, 11:02 (12:02)

К сожалению у меня тоже проблема с подвесным

. Правда ни чего не шумит, но уже произошло отслоение резины от хомута где залит сам подшипник. Начитавшись постов в форуме решил не экспериментировать, а поменять кардан в сборе. Уже заказал. Жду когда привезут.
При изучении данной проблемы на некоторых сайтах посвященных ремонту Тура советуют следующее.
При возникновении дребезжащих звуков при движении необходимо открутить передний карданный вал от фланца передней главной передачи и, сместив на одно крепежное отверстие, снова прикрутит.
Если дребезжащие звуки не исчезли, задний карданный вал задней главной передачи можно сместить на 5 отверстий, а задний карданный раздаточной коробки на 2 отверстия.
Может кому и поможет. Удачи

Горыныч · 18.06.2010, 13:38 (21:38)

Сделал наблюдения:
сравнил сегодня имеющиеся фотки FEBEST , которые Ветер запостил(1,2), фотку с екзиста(3) вставки VTR и сам сфотал свой старый порваный подшипник (4,5).
Ну и, вспоминая тактильные ощущения:
FEBEST: резина жесткая, толстая, профиль резинового кольца почти прямой, изогнут больше для красоты чем для "игры"
Штатный - резина мягкая, тонкая, профиль имеет очень сильный изгиб, подшипник в обойме легко играет.
VTR - не нюхал, но по виду ближе к штатному чем фебест. Может у кого опыт использования есть?
А я пока дал задание одному знакомому снабженцу одной из СТО искать "тойотовский" подшипник по параметрам: внутренний диаметр 30, ширина подшипника 20 (это обязательные параметры), наружный диаметр подшипника 55 (необязательный параметр), наружный диаметр резинового кольца - 95 (рекомендуемый параметр).
Найдет - буду кулибячить.
И еще одна обсервация - сегодня утром был немало удивлен полным осутствием вибрации, долго ехел на скорости от 70 до 80 (пик вибраций).
В обед таж фигня - нету вибрации.
Вечером все вернулось на свои места. Но кое что всеже изменилось - при плавном разгоне и накате вибрация есть но очень слабая. При интенсивном разгоне с 70 и до 80 вибрация опять есть но ощутимо меньше чем раньше.

_spawn_ · 19.06.2010, 08:58 (11:58)

Предлогают новый оригинальный подшипник за 8 т.р. Срок поставки 7 дней. Как такое может быть? Не встречал ни в одном каталоге. Да и производитель вроде вы как не предусматривает замену подшипника.

Taylor · 19.06.2010, 12:26 (12:26)

Цитата:

Горыныч

Тогда подскажи где он разбалансировался.

Если бы я знал, то давно бы уже исправил.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

Цитата:

_spawn_

У Шамана был уже опыт баллансировки... В первом предложении я думаю он оговорился и имел в виду не замену кардана, а подвисного подшипника:

Не оговорился. Почитай внимательно тему. В результате он кардан в сборе поставил.

mogok · 20.06.2010, 23:46 (23:46)

Цитата:

Yran

Если не трудно, скинь координаты специалистов

http://www.kvs.belhost.by/

Горыныч · 21.06.2010, 15:16 (23:16)

Цитата:

_spawn_

Заказал сегодня подшипник VTR, вроде бы сказали финский. Будет через 4-10 дней. Попробую теперь поставить его на место FEBEST. Только вот VTR почему то без крепления. Я так понимаю нужно выбивать старый подшипник из крепления и ставить туда вставку VTR и фиксировать сваркой? Оргинальный подшипник я утилизировал, вот теперь мучаюсь вопросом, подойдет ли крепление от китайского подшипника FEBEST к подшипнику VTR? Может кто-нибудь знает?

Там не сварка - там цапфы, они отгибаются, старая резина выбивается а на ее место вставляется новая вставка, потом запфы опять загибаются. Диаметр 95 мм. Должен быть стандарт - одинаково для фебест и родного подшипника.
Но есть подозрение что всетаки в балансировке дело. У меня не метили когда сбивали обойму со шлицов. А сколько там шлицов? Кто знает? шариков 6, а шлицов? если их например 24, то на один шарик приходится 4 шлица, можно было ошибиться на два шлица в одну сторону и на два в другую. Тогда создался небольшой дисбаланс между половинками кардана. Ну и плюс сама обойма могла быть неравномерной (хотя врядли). Но тем не менее, что странно, вибрация стала временами пропадать.

Горыныч · 21.06.2010, 15:49 (23:49)

_spawn_, да я тоже в сомнениях. Искал тойотовский пресловутый подшипник. Без данных не реал найти - продавалы даже не хотят искать - говорят кучу коробок нужно распаковать и размеры снимать. Жду отчета по твоему подшипнику. Если что то тоже буду пробовать.

petlyads · 23.06.2010, 09:54 (12:54)

всем привет. седня втулил фебестовский подшипник. когда разбирал всё пометил. теперь вибрации нет, шума нет, но остаются сомнения на сколько этого говна хватит. он даже сделан не руками. смотрю на него и ролики вижу. склоняюсь в следующий раз поэксперементировать с вставкой VTR

Tanchik · 23.06.2010, 21:58 (21:58)

Цитата:

petlyads

всем привет. седня втулил фебестовский подшипник. когда разбирал всё пометил. теперь вибрации нет, шума нет, но остаются сомнения на сколько этого говна хватит. он даже сделан не руками. смотрю на него и ролики вижу. склоняюсь в следующий раз поэксперементировать с вставкой VTR

Отпишитесь плиз для статистики, какой у Вас пробег при замене подшипника, чтоб знать на сколько хватит.

PS. я после замены подшипника уже 20 тыс. накатала, всё отлично!!!

petlyads · 24.06.2010, 04:51 (07:51)

тур 2005 пробег 106000 развалился подшипник кардана и загудел передний редуктор

Bang · 24.06.2010, 07:07 (08:07)

Привет мужчины! В общем у меня тоже, что у всех. Вчера поменял на FEBEST и теперь на 70-80 км ч сильный гул, как-будто в самолете лечу и легкая вибрация. В связи с этим вопрос: если ставить неоригинальный кардан, то насколько он нормально работать будет? Мне сказали что есть неоригинал за 25 000 р. А так пока ездить буду, вдруг пропадет.

Горыныч · 24.06.2010, 07:51 (15:51)

Bang, Подскажи, когда разбирали кардан, ставили ли метки на обойме ШРУС,?
Дело в том, что по шарикам получается нестыковка на один шарик 360 : 6 = 60 градусов. Заметно сразу. Вибрация не приведи господь.
Шлицов (не знаю точно но по идее должно быть) - 24. Значит макимальный промах может быть 2 шлица. А это 30 градусов. Да даже если на один шлиц промах - 15 градусов нестыковки между половинами кардана. Думаю что вибрация будет в таком случае.
Ждем опыта повторной замены фебест на ВТР.
Я к своему "дяде васе" обратился чтобы перставить на шлиц - категорически нет, типа повредим подшипник. В общем если повторная замена у _spawn_ не приведет к улучшению, то буду заказывать кардан, если приведет - то VTR. А долго так ездить думаю что нельзя - вибрация приведет к выходу из строя подшипников вала раздатки и редуктора.

Bang · 24.06.2010, 08:18 (09:18)

Честно говоря не знаю насчет меток, говорят, что ставили. Сам не присутствовал. Интересно, сколько можно ездить с такими симптомами, сейчас как раз проблема с денежками, только баню достраиваю, надо рассчитываться со строителями и тут на тебе. Беда не приходит одна.

Горыныч · 29.06.2010, 12:26 (20:26)

Да как же не разборный? Посмотри на фото. Там разница в том, что на штатном 4 цапфы а на фебесте 5.

Горыныч · 29.06.2010, 15:18 (23:18)

Диаметры мы сравнивали когда меняли. А остальное - посмотри на фотках. Там же с одной стороны загиб штамповки. Может потому он решил что нельзя.

V12 · 29.06.2010, 16:46 (17:46)

_spawn_, номерок этого VTR'a в студию пж-ста!)

18.06.2010, 11:02 (12:02)	#225
Yran Бывалый Город: Ленинград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 1,431 Благодарностей: 602 Изображений в галерее: 19 Репутация: 959	К сожалению у меня тоже проблема с подвесным. Правда ни чего не шумит, но уже произошло отслоение резины от хомута где залит сам подшипник. Начитавшись постов в форуме решил не экспериментировать, а поменять кардан в сборе. Уже заказал. Жду когда привезут. При изучении данной проблемы на некоторых сайтах посвященных ремонту Тура советуют следующее. При возникновении дребезжащих звуков при движении необходимо открутить передний карданный вал от фланца передней главной передачи и, сместив на одно крепежное отверстие, снова прикрутит. Если дребезжащие звуки не исчезли, задний карданный вал задней главной передачи можно сместить на 5 отверстий, а задний карданный раздаточной коробки на 2 отверстия. Может кому и поможет. Удачи

19.06.2010, 12:26 (12:26)	#228
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Горыныч Тогда подскажи где он разбалансировался. Если бы я знал, то давно бы уже исправил. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Цитата: _spawn_ У Шамана был уже опыт баллансировки... В первом предложении я думаю он оговорился и имел в виду не замену кардана, а подвисного подшипника: Не оговорился. Почитай внимательно тему. В результате он кардан в сборе поставил.
	Последний раз редактировалось Taylor; 19.06.2010 в 12:26. Причина: Добавлено сообщение

17.06.2010, 00:26 (08:26)	#221
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Цитата: Алексей 1972 А почему вместо Фебеста не подобрать нормальный подшипник типа SKF.Здесь кто то уже подбирал.Но номеров так и не дали.По моему,это самый оптимальный вариант,не считая фордовского.Зачетный вариант для умельцев. Потому что подшипник вварен в резиновую муфту а не вставлен. Да и в родном как правило перед заменой от резины ничего не остается. И причина убогости фебеста (по крайней мере одна из причин) как раз в неправильности резины. А подшипник известен. 62206 2RS

17.06.2010, 10:32 (18:32)	#222
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Цитата: _spawn_ Горыныч, вот нужно ехать на выходных по трассе, километров 200. Если ездить с вибрацией, это как-нибудь отразится на деталях с которыми сопрягается кардан (раздат.коробка, редуктор), их там не раскалбасит как-нибудь? да откуда я знаю. Мне тоже надо в выхи 200 км туда и 200 км обратно. Ну я собираюсь все таки ехать после критических обормотов. С одной стороны резонанс плохая штука. Недаром на дизелях зону критических оборотов нужно быстро проходить. С другой может как раз именно после этого и нормализуется. Опыта никакого. А природа вибрации не подтверждена. Пока только догадки. Отсюда научный вывод: требуется эксперимент.

17.06.2010, 22:55 (22:55)	#223
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: _spawn_ сервисмены посоветовали не спешить с выводами и подождать, чтобы подшипник приработался и прошел обкатку. Или все-таки есть шансы, что приработается подшипник? Еще объяснили, что в китайском резинка жесткая, а у оригинала – мягкая. Вообщем выделяю на обкатку не менее 500 км, может и правда приработается подшипник. Хрень все это! Посоветуй сервисменам больше никому так не советовать. Обкатка здесь не причем. Причина гула - разбалансировка кардана. Я уже больше 5000 намотал, гул как был, так и остался. Буду менять кардан в сборе. Китайский подшипник - не причина. Только на стенд балансировать. Тем комрадам, у которых после замены не гудит просто повезло.

17.06.2010, 23:57 (07:57)	#224
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Цитата: taylor Хрень все это! Посоветуй сервисменам больше никому так не советовать. Обкатка здесь не причем. Причина гула - разбалансировка кардана. Я уже больше 5000 намотал, гул как был, так и остался. Буду менять кардан в сборе. Китайский подшипник - не причина. Только на стенд балансировать. Тем комрадам, у которых после замены не гудит просто повезло. Тогда подскажи где он разбалансировался.

19.06.2010, 08:58 (11:58)	#227
_spawn_ Новенький Город: Уфа Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Предлогают новый оригинальный подшипник за 8 т.р. Срок поставки 7 дней. Как такое может быть? Не встречал ни в одном каталоге. Да и производитель вроде вы как не предусматривает замену подшипника.

20.06.2010, 23:46 (23:46)	#229
mogok Гость Город: Minsk Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.11.2008 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Yran Если не трудно, скинь координаты специалистов http://www.kvs.belhost.by/

21.06.2010, 15:16 (23:16)	#230
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Цитата: _spawn_ Заказал сегодня подшипник VTR, вроде бы сказали финский. Будет через 4-10 дней. Попробую теперь поставить его на место FEBEST. Только вот VTR почему то без крепления. Я так понимаю нужно выбивать старый подшипник из крепления и ставить туда вставку VTR и фиксировать сваркой? Оргинальный подшипник я утилизировал, вот теперь мучаюсь вопросом, подойдет ли крепление от китайского подшипника FEBEST к подшипнику VTR? Может кто-нибудь знает? Там не сварка - там цапфы, они отгибаются, старая резина выбивается а на ее место вставляется новая вставка, потом запфы опять загибаются. Диаметр 95 мм. Должен быть стандарт - одинаково для фебест и родного подшипника. Но есть подозрение что всетаки в балансировке дело. У меня не метили когда сбивали обойму со шлицов. А сколько там шлицов? Кто знает? шариков 6, а шлицов? если их например 24, то на один шарик приходится 4 шлица, можно было ошибиться на два шлица в одну сторону и на два в другую. Тогда создался небольшой дисбаланс между половинками кардана. Ну и плюс сама обойма могла быть неравномерной (хотя врядли). Но тем не менее, что странно, вибрация стала временами пропадать.

21.06.2010, 15:49 (23:49)	#231
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	_spawn_, да я тоже в сомнениях. Искал тойотовский пресловутый подшипник. Без данных не реал найти - продавалы даже не хотят искать - говорят кучу коробок нужно распаковать и размеры снимать. Жду отчета по твоему подшипнику. Если что то тоже буду пробовать.

23.06.2010, 09:54 (12:54)	#232
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	всем привет. седня втулил фебестовский подшипник. когда разбирал всё пометил. теперь вибрации нет, шума нет, но остаются сомнения на сколько этого говна хватит. он даже сделан не руками. смотрю на него и ролики вижу. склоняюсь в следующий раз поэксперементировать с вставкой VTR

23.06.2010, 21:58 (21:58)	#233
Tanchik Новенький Город: Херсон Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 432 Благодарностей: 122 Репутация: 172	Цитата: petlyads всем привет. седня втулил фебестовский подшипник. когда разбирал всё пометил. теперь вибрации нет, шума нет, но остаются сомнения на сколько этого говна хватит. он даже сделан не руками. смотрю на него и ролики вижу. склоняюсь в следующий раз поэксперементировать с вставкой VTR Отпишитесь плиз для статистики, какой у Вас пробег при замене подшипника, чтоб знать на сколько хватит. PS. я после замены подшипника уже 20 тыс. накатала, всё отлично!!!

24.06.2010, 04:51 (07:51)	#234
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	тур 2005 пробег 106000 развалился подшипник кардана и загудел передний редуктор

24.06.2010, 07:07 (08:07)	#235
Bang Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.09.2007 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Привет мужчины! В общем у меня тоже, что у всех. Вчера поменял на FEBEST и теперь на 70-80 км ч сильный гул, как-будто в самолете лечу и легкая вибрация. В связи с этим вопрос: если ставить неоригинальный кардан, то насколько он нормально работать будет? Мне сказали что есть неоригинал за 25 000 р. А так пока ездить буду, вдруг пропадет.

24.06.2010, 07:51 (15:51)	#236
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Bang, Подскажи, когда разбирали кардан, ставили ли метки на обойме ШРУС,? Дело в том, что по шарикам получается нестыковка на один шарик 360 : 6 = 60 градусов. Заметно сразу. Вибрация не приведи господь. Шлицов (не знаю точно но по идее должно быть) - 24. Значит макимальный промах может быть 2 шлица. А это 30 градусов. Да даже если на один шлиц промах - 15 градусов нестыковки между половинами кардана. Думаю что вибрация будет в таком случае. Ждем опыта повторной замены фебест на ВТР. Я к своему "дяде васе" обратился чтобы перставить на шлиц - категорически нет, типа повредим подшипник. В общем если повторная замена у _spawn_ не приведет к улучшению, то буду заказывать кардан, если приведет - то VTR. А долго так ездить думаю что нельзя - вибрация приведет к выходу из строя подшипников вала раздатки и редуктора.

24.06.2010, 08:18 (09:18)	#237
Bang Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.09.2007 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Честно говоря не знаю насчет меток, говорят, что ставили. Сам не присутствовал. Интересно, сколько можно ездить с такими симптомами, сейчас как раз проблема с денежками, только баню достраиваю, надо рассчитываться со строителями и тут на тебе. Беда не приходит одна.

29.06.2010, 12:26 (20:26)	#238
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Да как же не разборный? Посмотри на фото. Там разница в том, что на штатном 4 цапфы а на фебесте 5.

29.06.2010, 15:18 (23:18)	#239
Горыныч Местный Город: Владивосток Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 67 Репутация: 143	Диаметры мы сравнивали когда меняли. А остальное - посмотри на фотках. Там же с одной стороны загиб штамповки. Может потому он решил что нельзя.

29.06.2010, 16:46 (17:46)	#240
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	_spawn_, номерок этого VTR'a в студию пж-ста!)