NF ждет тоже самое - Страница 12

qwertyk43i · 23.01.2011, 22:36 (21:36)

заноси капусту!!!!!, серьезный. с мультипликатором и блоками

Voblafish · 24.01.2011, 00:43 (00:43)

Цитата:

A3B5

торсен

Неплохо так для "недопривода")
Значит мне за глаза его хватит.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

qwertyk43i

заноси капусту!!!!!, серьезный. с мультипликатором и блоками

И 2 литровым двигателем о 4 горщках)
Там под капот,конечно, V8 просится!

Sergey NSGV · 25.01.2011, 17:07 (17:07)

Цитата:

qwertyk43i

Торсен передает момент на небуксующие колеса

Не надо выдумывать и путать понятия "колеса" и "оси". Согласитесь это разные вещи. А при том, что у Туров НФ и большинства других кроссоверов межколесные дифы свободные, то момент может передаваться только на "оси" с бОльшим сцеплением за счет блокировки самого Торсена, а к конкретным колесам момент приходит только за счет "антибукса" и имитации межколесных блокировок.

qwertyk43i · 25.01.2011, 23:51 (22:51)

Sergey NSGV, само собой - торсен ведь межосевой диф.

alexip · 26.01.2011, 00:48 (00:48)

Цитата:

qwertyk43i

Sergey NSGV, само собой - торсен ведь межосевой диф.

Торсен - это просто дифференциал повышенного трения. Хоть в рулевом управлении.
Бывает и межколесным. Единственный минус - избыточные мех.потери.

qwertyk43i · 26.01.2011, 02:15 (01:15)

alexip, ..лять!!!!

Academicz · 26.01.2011, 09:24 (09:24)

Цитата:

qwertyk43i

alexip, ..лять!!!!

Что же вы так убиваетесь?!?!
Вы же так не убьетесь

Давно уже смириться должен был. Бесполезно!

Крузовик · 26.01.2011, 09:51 (09:51)

alexip,
Оффтопик

alexip · 26.01.2011, 11:55 (11:55)

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

alexip,
Оффтопик

Оффтопик

Aleks1970 · 26.01.2011, 12:04 (15:04)

Цитата:

alexip

Уважаемый qwertyk43i про торсен не очень в курсе, так что ничего страшного в том, чтобы дать полную информацию для других читающих тему, которым будет полезно также до конца понимать принципы работы и применение данной технологии.

Тут

qwertyk43i · 26.01.2011, 12:14 (11:14)

Цитата:

alexip

Оффтопик

alexip · 26.01.2011, 12:22 (12:22)

Цитата:

Aleks1970

Тут

Отлично. Думаю, будет разумным прикрепить это наверх.

Единственное, за что зацепился взгляд, это:

"...перенаправляет крутящий момент двигателя на те колеса..."

это как раз то, что мы выше обсуждали - корректнее говорить "на ось, колеса которой ...".

Sergey NSGV · 26.01.2011, 12:46 (12:46)

Цитата:

alexip

это как раз то, что мы выше обсуждали - корректнее говорить "на ось, колеса которой ..."

Да. Именно это мы и просили.

ЗЫ А статья про Торсен и Халдекс ИМХО на уровне детского сада.

ego0550 · 18.04.2011, 12:35 (13:35)

Кто силен в немецком, можете рассказать о чем речь в данном видео?
http://www.kabeleins.ch/auto/abenteu...udi-q5_166001/

Там опровергают или наоборот подтверждают тот ролик с эстакадой? хотя на деле в ролике ку5 прошла практически наравне с х3

36rus · 18.04.2011, 13:07 (12:07)

тоже перед покупкой это видео не давало покоя

Advocat · 18.04.2011, 13:16 (13:16)

ego0550, видео недоступно...там говорят

А вообще, этот икс драйв уже в печенках сидит, если он настолько хорошо, что на эстакаде никто кроме БМВ не может тронуться, то почему мы не видим их в полях и на покатушках?
Только не надо говорить, что он заточен под асфальт и ему не место в грязи, с таким трансмиссионным потенциалом он должен рвать все джипы с блокировками.
Ага..так я и поверил

Видео снять, можно всякое...только вот фактического подтверждения ему, я не вижу...

ego0550 · 18.04.2011, 14:19 (15:19)

Advocat, Есть такое, не всегда доступно. Там кстати показывают момент, как х3 тоже крутит на месте 1 колесом, когда другие стоят на земле.

Old Ezh · 18.04.2011, 14:42 (14:42)

Тут почитайте:

http://www.caradvice.com.au/89598/au...e-system-test/

Ключевое тут:

Цитата:

Before Audi fans get too upset though, it’s imperative that we mention this was a BMW promotion… and the ramp was setup by BMW. Still, it’s interesting.

ОлегТ · 18.04.2011, 14:48 (14:48)

Ключевая фраза, которая умножает эффектное видео на ноль

Keep in mind both of the cars had traction control settings switched off

И объяснение почему там же

Pretty obvious the Audio has an open centre diff and relies on TC to distribute power. Nothing wrong with that, whats the point of this vid? To prove BMW use an LSD centre (like subaru) and that audi have used an open centre? Yey.

Sergey NSGV · 18.04.2011, 15:25 (15:25)

Цитата:

ОлегТ

Ключевая фраза, которая умножает эффектное видео на ноль
Keep in mind both of the cars had traction control settings switched off
И объяснение почему там же
Pretty obvious the Audio has an open centre diff and relies on TC to distribute power. Nothing wrong with that, whats the point of this vid? To prove BMW use an LSD centre (like subaru) and that audi have used an open centre? Yey.

Не понятно, почему у Ку5 зад буксует, стоя на роликах, а перед стоит мертво? Там же вроде Торсен. И причем здесь выключенная электроника?

24.01.2011, 00:43 (00:43)	#222
Voblafish Пользователь Город: мск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Цитата: A3B5 торсен Неплохо так для "недопривода") Значит мне за глаза его хватит. Добавлено через 1 минуту 43 секунды Цитата: qwertyk43i заноси капусту!!!!!, серьезный. с мультипликатором и блоками И 2 литровым двигателем о 4 горщках) Там под капот,конечно, V8 просится!
	Последний раз редактировалось Voblafish; 24.01.2011 в 00:43. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2011, 09:51 (09:51)	#228
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	alexip, Оффтопик А дваджы два - четыре, кто не в курсе

26.01.2011, 11:55 (11:55)	#229
alexip Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Турку Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: ЯидругмойКрузовик alexip, Оффтопик А дваджы два - четыре, кто не в курсе Оффтопик Уважаемый qwertyk43i про торсен не очень в курсе, так что ничего страшного в том, чтобы дать полную информацию для других читающих тему, которым будет полезно также до конца понимать принципы работы и применение данной технологии.

26.01.2011, 12:14 (11:14)	#231
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Цитата: alexip Оффтопик Уважаемый qwertyk43i про торсен не очень в курсе, так что ничего страшного в том, чтобы дать полную информацию для других читающих тему, которым будет полезно также до конца понимать принципы работы и применение данной технологии. Оффтопик Не стоит делать столь громогласных заявлений. Если есть желание, можешь посмотреть в истории моих сообщений громкие, длитенльные дебаты на счет торсенов - копали эту тему достаточно. Впрочем, мне все равно чес гря

18.04.2011, 14:42 (14:42)	#238
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Тут почитайте: http://www.caradvice.com.au/89598/au...e-system-test/ Ключевое тут: Цитата: Before Audi fans get too upset though, it’s imperative that we mention this was a BMW promotion… and the ramp was setup by BMW. Still, it’s interesting.
	Последний раз редактировалось Old Ezh; 18.04.2011 в 14:48.

23.01.2011, 22:36 (21:36)	#221
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	заноси капусту!!!!!, серьезный. с мультипликатором и блоками

25.01.2011, 17:07 (17:07)	#223
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: qwertyk43i Торсен передает момент на небуксующие колеса Не надо выдумывать и путать понятия "колеса" и "оси". Согласитесь это разные вещи. А при том, что у Туров НФ и большинства других кроссоверов межколесные дифы свободные, то момент может передаваться только на "оси" с бОльшим сцеплением за счет блокировки самого Торсена, а к конкретным колесам момент приходит только за счет "антибукса" и имитации межколесных блокировок.

25.01.2011, 23:51 (22:51)	#224
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Sergey NSGV, само собой - торсен ведь межосевой диф.

26.01.2011, 00:48 (00:48)	#225
alexip Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Турку Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: qwertyk43i Sergey NSGV, само собой - торсен ведь межосевой диф. Торсен - это просто дифференциал повышенного трения. Хоть в рулевом управлении. Бывает и межколесным. Единственный минус - избыточные мех.потери.

26.01.2011, 02:15 (01:15)	#226
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	alexip, ..лять!!!!

26.01.2011, 09:24 (09:24)	#227
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Цитата: qwertyk43i alexip, ..лять!!!! Что же вы так убиваетесь?!?! Вы же так не убьетесь Давно уже смириться должен был. Бесполезно!

26.01.2011, 12:04 (15:04)	#230
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: alexip Уважаемый qwertyk43i про торсен не очень в курсе, так что ничего страшного в том, чтобы дать полную информацию для других читающих тему, которым будет полезно также до конца понимать принципы работы и применение данной технологии. Тут

26.01.2011, 12:22 (12:22)	#232
alexip Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Турку Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: Aleks1970 Тут Отлично. Думаю, будет разумным прикрепить это наверх. Единственное, за что зацепился взгляд, это: "...перенаправляет крутящий момент двигателя на те колеса..." это как раз то, что мы выше обсуждали - корректнее говорить "на ось, колеса которой ...".

26.01.2011, 12:46 (12:46)	#233
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: alexip это как раз то, что мы выше обсуждали - корректнее говорить "на ось, колеса которой ..." Да. Именно это мы и просили. ЗЫ А статья про Торсен и Халдекс ИМХО на уровне детского сада.

18.04.2011, 12:35 (13:35)	#234
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Кто силен в немецком, можете рассказать о чем речь в данном видео? http://www.kabeleins.ch/auto/abenteu...udi-q5_166001/ Там опровергают или наоборот подтверждают тот ролик с эстакадой? хотя на деле в ролике ку5 прошла практически наравне с х3

18.04.2011, 13:07 (12:07)	#235
36rus Стреляный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.03.2011 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 529 Изображений в галерее: 7 Репутация: 605	тоже перед покупкой это видео не давало покоя

18.04.2011, 13:16 (13:16)	#236
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	ego0550, видео недоступно...там говорят А вообще, этот икс драйв уже в печенках сидит, если он настолько хорошо, что на эстакаде никто кроме БМВ не может тронуться, то почему мы не видим их в полях и на покатушках? Только не надо говорить, что он заточен под асфальт и ему не место в грязи, с таким трансмиссионным потенциалом он должен рвать все джипы с блокировками. Ага..так я и поверил Видео снять, можно всякое...только вот фактического подтверждения ему, я не вижу...

18.04.2011, 14:19 (15:19)	#237
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Advocat, Есть такое, не всегда доступно. Там кстати показывают момент, как х3 тоже крутит на месте 1 колесом, когда другие стоят на земле.

18.04.2011, 14:48 (14:48)	#239
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ключевая фраза, которая умножает эффектное видео на ноль Keep in mind both of the cars had traction control settings switched off И объяснение почему там же Pretty obvious the Audio has an open centre diff and relies on TC to distribute power. Nothing wrong with that, whats the point of this vid? To prove BMW use an LSD centre (like subaru) and that audi have used an open centre? Yey.

18.04.2011, 15:25 (15:25)	#240
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: ОлегТ Ключевая фраза, которая умножает эффектное видео на ноль Keep in mind both of the cars had traction control settings switched off И объяснение почему там же Pretty obvious the Audio has an open centre diff and relies on TC to distribute power. Nothing wrong with that, whats the point of this vid? To prove BMW use an LSD centre (like subaru) and that audi have used an open centre? Yey. Не понятно, почему у Ку5 зад буксует, стоя на роликах, а перед стоит мертво? Там же вроде Торсен. И причем здесь выключенная электроника?