|
|
|
23.12.2011, 10:43 (10:43) | #222 |
Местный
Город: Сыктывкар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.09.2011
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 396
Благодарностей: 647
Изображений в галерее: 4
Репутация:
772
|
Цитата:
Сегодня сильный снегопад. Покупая NF надеялся, что стекло с подогревом решит проблему с обледенением щеток во время снегопада. До тура ездил на роверах, с видимостью проблем не было никогда. На NF через минуту щетки перестают чистить вообще. Подогрев стекла или его обдув способствует таянию снега, который в виде льда моментально покрывает щетки и они вообще не очищают. Кстати очистить их от льда, остановившись, не так уж просто. И еще щетки скрипят по стеклу ужасно. Такого я честно сказать не имел ни на одном авто. Думаю срочно менять щетки, но не знаю на что. Или колхозить подогреваемые от прикуривателя? Кстати у супруги на гольфе тоже недоумение. Ездила до него на пыжике 207, через пять минут теплый воздух расплавлял весь лед и снег на лобовике и дворники без проблем очищали стекло. На гольфе при стоянке тепло не идет вообще, а во время движения теплового потока явно не хватает и дворники моментально зарастают льдом. Огромный минус VW. Начинаю потихоньку смотреть опять на роверов.
|
23.12.2011, 11:49 (11:49) | #224 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 21
Репутация:
21
|
Цитата:
для зимы полный провал.
|
23.12.2011, 12:00 (12:00) | #225 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,159
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
А как назвать положение BMW X3 (не говорю уж про Subaru Forester)? ? А "ненавистной" Audi Q5 - полный прорыв?
х3 ожидаемо не снегомес (хотя мелкодизель на ручке ваще маразм - автомат гораздо проще в контроле тяги), а ку5 в принципе все тяжелые грунты противопоказаны. ожидаемо порадовал Прадо. |
Последний раз редактировалось szao; 23.12.2011 в 12:04. |
|
23.12.2011, 12:32 (12:32) | #226 |
Пользователь
Город: Питер
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 21
Репутация:
21
|
Цитата:
полный успех там совсем не у тех =)
х3 ожидаемо не снегомес (хотя мелкодизель на ручке ваще маразм - автомат гораздо проще в контроле тяги), а ку5 в принципе все тяжелые грунты противопоказаны. ожидаемо порадовал Прадо. |
23.12.2011, 12:35 (13:35) | #227 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 90
Изображений в галерее: 2
Репутация:
90
|
Цитата:
полный успех там совсем не у тех =)
х3 ожидаемо не снегомес (хотя мелкодизель на ручке ваще маразм - автомат гораздо проще в контроле тяги), а ку5 в принципе все тяжелые грунты противопоказаны. ожидаемо порадовал Прадо. Там в х3 походу отключили всю электронику, как это делали в роликах от БВМ, чтобы она крутила только 1 колесом. На амарок судя по тексту, вообще были установлены "тонкие незимние шины". На х3 наверно тоже на сликах приехали. Кстати почему прадо 1 место, ведь дальше всех уехал жимни, даже ку5 как-то дальше уполз. Хотя непонятно как жимни мог так уползти, видимо меньший вес по инерции укатился дальше, ведь у него нет блокировок кроме центра, и нет никаких электронных имитаций + короткая база и мелкие колеса. |
Последний раз редактировалось ego0550; 23.12.2011 в 12:49. |
|
23.12.2011, 12:48 (12:48) | #228 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,159
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
х3 мелкодизель на ручке? а как вы тогда назовете дачи с ее 1,5л и 80 лс? и тем не менее оно пролезло дальше.
дальше всех пролезли самые легкие и ... рамный прадо. логично, но все равно странновато. |
23.12.2011, 12:57 (13:57) | #229 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 90
Изображений в галерее: 2
Репутация:
90
|
Цитата:
у бимера мелкий форсированный дизель на большой вес. он либо в турбояме, либо ацки буксует. не для снега-песка конфигурация, что и вышло.
дальше всех пролезли самые легкие и ... рамный прадо. логично, но все равно странновато. Жалко не взяли на тест ниссан жука, на нормальном бриджстоуне он бы пролез дальше всех |
Последний раз редактировалось ego0550; 23.12.2011 в 13:12. |
|
23.09.2012, 22:16 (22:16) | #230 |
Гость
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.03.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Вебасты нет вообще?
Приветствую, у меня вопрос: нет вебасты это нет совсем или нет догревателя салона? Машина европейская или американская? Просто у меня американская 2011 года, насколько я понимаю у меня его нет вообще, потому думаю что надо ставить, только пока не знаю где.
Спс. Цитата:
Сегодня с утра -24 - завелся с полоборота..))
Лукойл Евро5 Вебасты нет ..(( поэтому салон прогрелся только через 8-10 мин езды. Подогрев сидений почти мгновенный. В макс режиме даже не включаю, чтобы ничего не подпалить ..)) Первые метров 500 ехал потихоньку, давая прийти в себя АКПП. Завтра утром думаю придется проверить при -27-28. Буду в районе Рузы. У знакомой в Одинцово GP(3.0D) при -27 не завелся ..(( Возможно проблема в аккумуляторе. Точно не скажу. Омыватель фар похоже замерз. Виноват сам. Вылил 4 литра незамерзайки к имеющимся 4-5 воды. Получилось 1:1. Надо было Слить. Не ожидал таких морозов. |
08.10.2012, 13:35 (13:35) | #231 |
Местный
Город: Ярославль
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.02.2011
Сообщений: 532
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 55
Репутация:
105
|
ИМХО живу в Ярославле, погоды холодные зима до -25 -30 ну и лето так, не лето, а подобие. Вебасты нет, машина весь день стоит у завода,тночью в относительно теплом гараже..по мне Вабаста и нафик не надо, фен в системе вентиляции салона справляется на все 100% после холодного зимнего дня выходишь, садишься, заводишь и практически сразу идет теплый волдух, стекла всегда чистые(не замерзшие) и даже после -25 хочется сидеть сняв шубу сразу. Для своего стиля жизни проблемы с работой подогревателя( а в среднем он работает года три, потом требует серьезного вмешательства, типа, капремонта)считаю просто злом.
|
18.01.2014, 08:39 (08:39) | #232 |
Гость
Город: Ярославль
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 08.12.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
утром мороз -20, завел и обороты движка всего 700 и запахло не сгоревшим бензом и дымок из под капота. Через 5 мин пропал и дым и запах. В замешательстве, может у кого было подобное?
|
19.01.2014, 13:36 (13:36) | #233 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
В Москве сегодня -20, и завестись не получилось, стартер крутит, движок не подхватывает. И через раз пишет OIL Presure.
Дизель 3л. Соляра с BP. |
19.01.2014, 20:28 (20:28) | #235 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 1,048
Поблагодарил(а): 408
Благодарностей: 449
Репутация:
524
|
Цитата:
В Москве сегодня -20, и завестись не получилось, стартер крутит, движок не подхватывает. И через раз пишет OIL Presure.
Дизель 3л. Соляра с BP. Хотя завестись, по идее, это не должно мешать. |
19.01.2014, 20:29 (20:29) | #236 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.12.2013
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 32
Репутация:
32
|
Вчера забрал своего нового бензинового друга. Сегодня утром собрался поехать в ГАИ и поставить на учет. Подошел к машине на парковке, открыл, сел, нажал кнопку пуска... Клац и ничего. Еще раз, клац и ничего, клац, клац, клац. В общем клацал еще раз двадцать.
Ну вышел попинал по колесу, протер стекло, попробовал опять завести - такая же картина. Позвонил по карточке из салона - через 40 минут примчался спец, подсоединил пусковое - картина та же. Подсоединил вольтметр - аккамулятор полный. Подумал, начал проворачивать вручную двигатель, в общем прокрутил на сколько-то градусов и машина завелась. Сказал, что зубья стартера вошли в клин с маховиком, иногда бывает, в том числе и на турах. Я в шоке. У кого было такое безобразие. О таком слышал только про жигули древних годов. |
19.01.2014, 20:48 (20:48) | #237 |
Местный
Город: МО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 623
Поблагодарил(а): 520
Благодарностей: 626
Репутация:
676
|
Цитата:
Вчера забрал своего нового бензинового друга. Сегодня утром собрался поехать в ГАИ и поставить на учет. Подошел к машине на парковке, открыл, сел, нажал кнопку пуска... Клац и ничего. Еще раз, клац и ничего, клац, клац, клац. В общем клацал еще раз двадцать.
Ну вышел попинал по колесу, протер стекло, попробовал опять завести - такая же картина. Позвонил по карточке из салона - через 40 минут примчался спец, подсоединил пусковое - картина та же. Подсоединил вольтметр - аккамулятор полный. Подумал, начал проворачивать вручную двигатель, в общем прокрутил на сколько-то градусов и машина завелась. Сказал, что зубья стартера вошли в клин с маховиком, иногда бывает, в том числе и на турах. Я в шоке. У кого было такое безобразие. О таком слышал только про жигули древних годов. |
19.01.2014, 21:23 (20:23) | #239 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 388
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 35
Репутация:
60
|
Цитата:
Были такие случаи, ОД говорил о щётках -контактах стартера, как то так. Типа через 500 км должно всё исправиться, а нет то на замену.
|
|
|
|
|