"Тупит" АКП - Страница 12

Roxer · 14.11.2011, 18:10 (19:10)

Я и с дизелем не жалуюсь на рывки

Wish · 14.11.2011, 18:19 (17:19)

Да рывки у всех есть.... это чисто коробка и ее работа.

cusco · 14.11.2011, 21:43 (20:43)

Цитата:

pmg163

Есть наблюдение: на рывки АКПП жалуются владельцы дизелей. У кого-нибудь с бензиновым есть такие же проблемы?

Дизель,рывков нет.

Ronin. · 14.11.2011, 22:31 (23:31)

Аналогично,дизель.Рывков абсолютно никаких нет.А задумчивость коробки,это естественно для немцев...из всех эксплуатируемых лично мной машин(немцев,японок,америкосов).Особенно на мерсах это заметно,меньше всего на БМВ.Ауди,фольц где то посередине.У дизеля ситуацию немного усугубляет,турбояма.Мне показалось что передачи коротковаты,особенно заметно в спорт режиме,при активной езде.Понравилось что в обычном переключения практически не заметны.Вообщем нормальная коробка,не шедевр,но и не гумно.

GriZZli · 15.11.2011, 09:37 (08:37)

Может такое быть ? Мне показалось что на 4.2 дизель АКПП переключает на других оборотах . При чем на машине еще ни кто не гонял (обкатка) а она на 100 едит на 7ой . В то время как на 3.0 едет на 8ой :) вообщем ощущения что переключается позже .

Kiran · 16.11.2011, 11:11 (11:11)

Парни, у кого не дергается 3.0 tdi 240 сил, посмотрите если не сложно 2-3 при плавном разгоне на какой скорости переключается.

ego0550 · 16.11.2011, 17:18 (18:18)

Цитата:

Kiran

Парни, у кого не дергается 3.0 tdi 240 сил, посмотрите если не сложно 2-3 при плавном разгоне на какой скорости переключается.

На 30 км/ч

vlastilin · 16.11.2011, 19:15 (19:15)

Собственно на туре, что есть лаунч-контрол, сегодня стартовал с места с 2200 оборотах, такое возможно? Сам удивился перепроверил, действительно если зажать тормоз и газ(когда каробка в положении D или S) обороты растут

szao · 16.11.2011, 19:19 (19:19)

А потом коробка идет в помойку.

vlastilin · 16.11.2011, 19:22 (19:22)

szao
это понятно. я не собираюсь так ездить, просто вопрос, дсг к слову не подымает оборотов, я пробывал, просто удивился.
Точно, знаю, что на СС 3.6 лаунч есть.

Luka66 · 16.11.2011, 19:43 (19:43)

Цитата:

szao

А потом коробка идет в помойку.

Поэкспериментировать хватит.

ego0550 · 16.11.2011, 19:44 (20:44)

Цитата:

vlastilin

Собственно на туре, что есть лаунч-контрол, сегодня стартовал с места с 2200 оборотах, такое возможно? Сам удивился перепроверил, действительно если зажать тормоз и газ(когда каробка в положении D или S) обороты растут

Это не имеет ничего общего с ланч контрол, это называется насилуете гидротрансформатор.

vlastilin · 16.11.2011, 20:02 (20:02)

Это не имеет ничего общего с ланч контрол Лаунч-контрол это старт с оборотов это уже общее. launch Control — система контроля старта, которая помогает машине разгоняться наиболее быстро, старт происходит с наиболее оптимальных для двигателя оборотов.
это называется насилуете гидротрансформатор.
Можно было сказать, просто нет? любой ланч это насилие над коробкой и не позволяет стартовать больше 3-4 раз подряд.
Вопрос был он программный, или нет? просто нет ограничения на обороты как например было у DSG 7?
Вопрос исходил из понимания, что на passat c 3,6 v6 есть лаунч именно программный. На Touareg NF, точно такой же двигатель. Именно поэтому еще раз прошу ответить кто знает, на Touareg NF 3,6 FSI, есть программный launch Control?

You Tube

You Tube

cusco · 16.11.2011, 21:14 (20:14)

ДСГ и АКПП это разные вещи,нет на туре ланч контроля.

Old Ezh · 17.11.2011, 07:34 (07:34)

Цитата:

нет на туре ланч контроля.

Зачем на Туре это? Вроде как спорт кар его даже и не рекламируют.

Victorio · 17.11.2011, 08:49 (08:49)

vlastilin, я не буду врать, есть он или нет, но на тест-драйве машинки 204 л.с. манагер мне уши прожужжал по поводу быстрого старта именно с помощью зажатия тормоза. Так вот, я не знаю как эта функция называется, но действует она именно как launch control: нажимаешь педаль тормоза, потом педаль газа в пол, машинка поднимает обороты именно до определенного значения, мне кажется на дизеле было 2500(могу ошибиться) и отпускаешь педаль тормоза. Я конечно мог бы списать на неопытного манагера, но создалось впечатление, что данную процедуру все манагеры преподносят как преимущество машинки...

Цитата:

Old Ezh

Зачем на Туре это? Вроде как спорт кар его даже и не рекламируют.

Согласен полностью, но Тур позволяет очень много и это приятно, поэтому здесь и обсуждают зачастую не проходимость, а именно динамику. Все мы такие, когда есть 8,5 сек, хотим 7.0, а потом еще быстрее, вот человек и интересуется, а можно еще быстрее или нет

maz29ru · 17.11.2011, 17:03 (17:03)

Инструкции кто-нибудь читает хотя бы из интереса? В мануале от Туарега нет ни слова о launch control или каком-то другом подобном способе начала движения. А к примеру на моей А3 с ДСГ есть.

Roxer · 17.11.2011, 17:49 (18:49)

Но кстати ограничение оборотов в положении коробки "Р" есть, и на дизеле именно 2500.
Больше не крутит, как не нажимай.
Но думаю это просто ограничение чтоб случайно наступив на газ, двыжок зря не крутили.

Wish · 17.11.2011, 18:33 (17:33)

Лаунч контроль это вроде отдельный прибамбас с коробке, как мне друг рассказывал у которого TT RS в Германии, а не просто лишний контроллер с програмкой для коробки. Есть даже какие-то варианты контроллеров для настройки лаунч контроля.

У него это трэковая-выходная тачка. Он свой лаунч настраивал так чтобы они не срывали слики его размера и он максимально быстро набирал скорость на time-attack.

Так что лаунч это не просто так .... я бы туарег мучать не стал ...

cusco · 17.11.2011, 19:41 (18:41)

Судя по видео похоже эта система всё же есть,нет как на обычном автомате подёргиваний,скрипа тормозов,попытки поехать.

You Tube

You Tube

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Сам не пробовал,но надо бы.

16.11.2011, 11:11 (11:11)	#226
Kiran Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Парни, у кого не дергается 3.0 tdi 240 сил, посмотрите если не сложно 2-3 при плавном разгоне на какой скорости переключается.
	Последний раз редактировалось Kiran; 16.11.2011 в 11:22.

16.11.2011, 19:22 (19:22)	#230
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	szao это понятно. я не собираюсь так ездить, просто вопрос, дсг к слову не подымает оборотов, я пробывал, просто удивился. Точно, знаю, что на СС 3.6 лаунч есть.
	Последний раз редактировалось vlastilin; 16.11.2011 в 19:26.

14.11.2011, 18:10 (19:10)	#221
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Я и с дизелем не жалуюсь на рывки

14.11.2011, 18:19 (17:19)	#222
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Да рывки у всех есть.... это чисто коробка и ее работа.

14.11.2011, 21:43 (20:43)	#223
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: pmg163 Есть наблюдение: на рывки АКПП жалуются владельцы дизелей. У кого-нибудь с бензиновым есть такие же проблемы? Дизель,рывков нет.

14.11.2011, 22:31 (23:31)	#224
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Аналогично,дизель.Рывков абсолютно никаких нет.А задумчивость коробки,это естественно для немцев...из всех эксплуатируемых лично мной машин(немцев,японок,америкосов).Особенно на мерсах это заметно,меньше всего на БМВ.Ауди,фольц где то посередине.У дизеля ситуацию немного усугубляет,турбояма.Мне показалось что передачи коротковаты,особенно заметно в спорт режиме,при активной езде.Понравилось что в обычном переключения практически не заметны.Вообщем нормальная коробка,не шедевр,но и не гумно.

15.11.2011, 09:37 (08:37)	#225
GriZZli Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Может такое быть ? Мне показалось что на 4.2 дизель АКПП переключает на других оборотах . При чем на машине еще ни кто не гонял (обкатка) а она на 100 едит на 7ой . В то время как на 3.0 едет на 8ой :) вообщем ощущения что переключается позже .

16.11.2011, 17:18 (18:18)	#227
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: Kiran Парни, у кого не дергается 3.0 tdi 240 сил, посмотрите если не сложно 2-3 при плавном разгоне на какой скорости переключается. На 30 км/ч

16.11.2011, 19:15 (19:15)	#228
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Собственно на туре, что есть лаунч-контрол, сегодня стартовал с места с 2200 оборотах, такое возможно? Сам удивился перепроверил, действительно если зажать тормоз и газ(когда каробка в положении D или S) обороты растут

16.11.2011, 19:19 (19:19)	#229
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А потом коробка идет в помойку.

16.11.2011, 19:43 (19:43)	#231
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: szao А потом коробка идет в помойку. Поэкспериментировать хватит.

16.11.2011, 19:44 (20:44)	#232
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: vlastilin Собственно на туре, что есть лаунч-контрол, сегодня стартовал с места с 2200 оборотах, такое возможно? Сам удивился перепроверил, действительно если зажать тормоз и газ(когда каробка в положении D или S) обороты растут Это не имеет ничего общего с ланч контрол, это называется насилуете гидротрансформатор.

16.11.2011, 21:14 (20:14)	#234
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	ДСГ и АКПП это разные вещи,нет на туре ланч контроля.

17.11.2011, 07:34 (07:34)	#235
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: нет на туре ланч контроля. Зачем на Туре это? Вроде как спорт кар его даже и не рекламируют.

17.11.2011, 08:49 (08:49)	#236
Victorio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2011 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 65 Репутация: 90	vlastilin, я не буду врать, есть он или нет, но на тест-драйве машинки 204 л.с. манагер мне уши прожужжал по поводу быстрого старта именно с помощью зажатия тормоза. Так вот, я не знаю как эта функция называется, но действует она именно как launch control: нажимаешь педаль тормоза, потом педаль газа в пол, машинка поднимает обороты именно до определенного значения, мне кажется на дизеле было 2500(могу ошибиться) и отпускаешь педаль тормоза. Я конечно мог бы списать на неопытного манагера, но создалось впечатление, что данную процедуру все манагеры преподносят как преимущество машинки... Цитата: Old Ezh Зачем на Туре это? Вроде как спорт кар его даже и не рекламируют. Согласен полностью, но Тур позволяет очень много и это приятно, поэтому здесь и обсуждают зачастую не проходимость, а именно динамику. Все мы такие, когда есть 8,5 сек, хотим 7.0, а потом еще быстрее, вот человек и интересуется, а можно еще быстрее или нет

17.11.2011, 17:03 (17:03)	#237
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Инструкции кто-нибудь читает хотя бы из интереса? В мануале от Туарега нет ни слова о launch control или каком-то другом подобном способе начала движения. А к примеру на моей А3 с ДСГ есть.

17.11.2011, 17:49 (18:49)	#238
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Но кстати ограничение оборотов в положении коробки "Р" есть, и на дизеле именно 2500. Больше не крутит, как не нажимай. Но думаю это просто ограничение чтоб случайно наступив на газ, двыжок зря не крутили.

17.11.2011, 18:33 (17:33)	#239
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Лаунч контроль это вроде отдельный прибамбас с коробке, как мне друг рассказывал у которого TT RS в Германии, а не просто лишний контроллер с програмкой для коробки. Есть даже какие-то варианты контроллеров для настройки лаунч контроля. У него это трэковая-выходная тачка. Он свой лаунч настраивал так чтобы они не срывали слики его размера и он максимально быстро набирал скорость на time-attack. Так что лаунч это не просто так .... я бы туарег мучать не стал ...