Бензин...его расход и октановое число - Страница 12

Alex4942 · 21.02.2013, 17:13 (17:13)

лью 92й, накатал 35000км. мотор работает гуд (удя по свечам на 30000мТО)
а расход зависит от средней скорости.... мне от дома до офиса 1,5 км (три сфетовора + 3 перехода) так средняя скорость около 8км/ч, выше 5передачи автомат не поднимает, отсюда расход 25 литров.
а летом ездил в прагу, до границы скорость 110-120, от польши 100, средний расход накруг 9,1!!!!

Sagoz · 21.02.2013, 21:45 (21:45)

Расход зависит как всегда от хода педали газа. Иногда достаточно поменять положение сидения, чтобы изменить расход

(чтобы педалька не западала)

Если валить - 22-25 литров обеспечено, при обычной езде 16-18 в зависимости от кол-ва пробок, а вот при очень спокойной и плавной езде удавалось ездить с раходом 10.5 литров по городу (sic!)

На трассу выходил, но там летел с приличной скоростью )

PS. Мотор 3.6 - 249, пробег еще обкаточный 5 т.к.

Nikolaymsk · 22.02.2013, 10:17 (10:17)

Цитата:

Vladimir76

Согласен, можно выйти на такие цифры. Но эти цифры как всегда будут только на дисплее БК.
А реально - смотри предыдущие посты..

Те же +2,5литра ))

PS Я вот не понимаю, чего немцы решили расстраивать нас высокими расходами? Отнимали бы от реальных значений не скромные 2-3литра а сразу литров 6.
Вот радости то на форуме было бы! У всех такой славный низкий расход что просто песня и о экономичности бензинового Тура легенды бы стали слагать

Да надо как нибудь будет засечь по заправке. А так сегодня проверил с утра, если свободно и на круизе - 80 км и расход стремится уже меньше 9л. Проехал чуть меньше 70 км.

4E2N · 23.02.2013, 20:36 (20:36)

Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него.

Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата.

При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу.

raspadski · 24.02.2013, 08:43 (11:43)

Тест драйв запретили что-ли? Покупать авто, рассчитывая, что у него динамика будет, как у седана с таким же мотором странновато, учитывая еще и приличную разницу в весе. Camry килограммов на 400 полегче будет при сопоставимой мощности мотора. Надо было V8 заказывать изначально, еще и дизель чтобы расход не пугал.
Можно Chevrolet Camaro 6,2 V8 посмотреть за 2635к руб. Наверняка, после него у Camry ни динамики ни напора

.

Vladimir76 · 25.02.2013, 15:02 (15:02)

Цитата:

4E2N

Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него.

Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата.

При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу.

Если авто новое - не прикаталась коробка. Да и расход со временем будет меньше.
Мой Тур по началу то же был вяловат, сейчас (5200км) стал поактивнее.
ЗАТО КАК ОН ПРЕТ НА ТРАССЕ ПРИ ОБГОНАХ!!
Жесть
3 кикдауна!

метеор! )
Так что не все так грустно. А в городе надо просто не лениться тапку продавливать если надо.

Stalin66 · 25.02.2013, 15:56 (15:56)

4E2N,
Еще коробку в режим S надо перевести - машинка на педаль на много лучше начинает отзываться

4E2N · 27.02.2013, 19:30 (19:30)

Ну не знаю.. Я стал присматриваться к новой МЛке. Если мой Тур в скором времени не исправится

буду менять. Я может чего-то и недопонимаю, но если взять к примеру Финик 37, то почти при равном объеме двигуна разница в мощности впечатляющая. В данном случае есть оправдание хорошему аппетиту авто, ведь отдача соответствующая. Одним словом Das Auto, не очень как-то. Не навязываю свое мнение, просто делюсь мыслями.

raspadski · 27.02.2013, 20:23 (23:23)

M от 2970 т.р. стОит.
За 3000 т.р. с небольшим можно было V8 fsi приобрести с динамикой аналогичной FX37.
Infiniti более дорожный (меньше ходы подвески) и более спортивный (максимальная мощность двигателя аж на 7000 об/мин) автомобиль. И расход у него будет больше, если ехать быстрее, чем Touareg. Разница в мощности у него - 333-249=84 л.с. (на целый автомобиль хватит).
Если нужен паркетник-гонка, то можно к Audi Q5 3.0 TFSI (272 л.с.) приглядеться. От 2,2 млн. где-то и едет на бумаге не хуже FX37 и на 300 т.р. дешевле.

nik 001 · 28.02.2013, 07:09 (07:09)

12 тыс км расход 14,1 литр

ездок не абыкак всегда первый

разгонял до 215 зимой на зиме кстати стоит 255/65/17 а лето 265/50/19,на лете буду ещё пробывать

машиной даволен особенно когда другую поюзаю (японца или ...)

Stalin66 · 28.02.2013, 07:30 (07:30)

Народ, сегодня обнаружил на обратной стороне крышки бензобака наклейку - что 95 min! И желательно "супер". Так что не знаю, как при этом лить 92...

nik 001 · 28.02.2013, 18:12 (18:12)

92 работает ровнее!

Luka66 · 28.02.2013, 19:52 (19:52)

Цитата:

4E2N

Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него.

Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата.

При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу.

Надо было не кроить, а брать дизель 245.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Цитата:

nik 001

92 работает ровнее!

Если VR6 280 то только 98.

92 для ТАЗов оставьте...

raspadski · 28.02.2013, 19:58 (22:58)

Цитата:

Luka66

Надо было не кроить, а брать дизель 245.

Если VR6 280 то только 98.

92 для ТАЗов оставьте...

При чем тут дизель 245? Человек сравнивает с Camry v6, Infiniti FX37, а Вы с дизелем 245...
И про VR6, даже производитель допускает использование 95-го бензина. ИМХО разница между отечественными 95-м и 92-м почти неуловима. К тому же если педаль в пол все время не нажимать, то смысл 98-го не очевиден.

Leshiy · 28.02.2013, 20:03 (19:03)

Интересно что скажет масло на 92 бензин и каковым образом неуловимая разница с 95ым бензином поможет быть лучше машине и расходу?
К тому же на том же лукойле например еще с сентября топливо только евро-5, хватит уже байки травить про не такой как у всех бензин.

РТУТЬ · 28.02.2013, 20:03 (19:03)

Какой может быть 92 !Вы про что тут пишите,для современного ФСИ мотора это "смерть"

Luka66 · 28.02.2013, 20:24 (20:24)

Цитата:

raspadski

При чем тут дизель 245? Человек сравнивает с Camry v6, Infiniti FX37, а Вы с дизелем 245...
И про VR6, даже производитель допускает использование 95-го бензина. ИМХО разница между отечественными 95-м и 92-м почти неуловима. К тому же если педаль в пол все время не нажимать, то смысл 98-го не очевиден.

Зачем сравнивать Тур с Камри. Надо сравнивать Туры с разными моторами. Мало тошнота 249, берем дизель 245, причем дизель легко чипуется еще на 50 лс. всего за 1000$. Если взял бюджетваген без тестдрайва, кто виноват? Как более бюджетный вариант 204 + чип.

Добавлено через 5 минут 55 секунд

Цитата:

РТУТЬ

Какой может быть 92 !Вы про что тут пишите,для современного ФСИ мотора это "смерть"

Похоже на форум Волгарей или Жигулистов...

РТУТЬ · 28.02.2013, 21:10 (20:10)

Цитата:

Luka66

Зачем сравнивать Тур с Камри. Надо сравнивать Туры с разными моторами. Мало тошнота 249, берем дизель 245, причем дизель легко чипуется еще на 50 лс. всего за 1000$. Если взял бюджетваген без тестдрайва, кто виноват? Как более бюджетный вариант 204 + чип.

Добавлено через 5 минут 55 секунд

Похоже на форум Волгарей или Жигулистов...

Это точно еще не хватает обсуждения как установить вторую прокладку под ГБЦ

или расточить камеру сгорания

Luka66 · 28.02.2013, 21:16 (21:16)

Цитата:

РТУТЬ

Это точно еще не хватает обсуждения как установить вторую прокладку под ГБЦ

или расточить камеру сгорания

Да , была такая тема Волгу на А-76, и Жигули на А-76. В За рулем обсуждали на протяжении десятилетий. Развиваемся по спирали?

raspadski · 01.03.2013, 05:49 (08:49)

Цитата:

Leshiy

Интересно что скажет масло на 92 бензин и каковым образом неуловимая разница с 95ым бензином поможет быть лучше машине и расходу?

Ничего масло не скажет также, как и про 95-й. Про лучше речи не было. Будет то же, чуть дешевле.

Цитата:

РТУТЬ

...,для современного ФСИ мотора это "смерть"

Много их сгинуло на ваших глазах от 92-го?

23.02.2013, 20:36 (20:36)	#224
4E2N Гость Город: Нджамена Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него. Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата. При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу.
	Последний раз редактировалось 4E2N; 24.02.2013 в 13:55.

24.02.2013, 08:43 (11:43)	#225
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Тест драйв запретили что-ли? Покупать авто, рассчитывая, что у него динамика будет, как у седана с таким же мотором странновато, учитывая еще и приличную разницу в весе. Camry килограммов на 400 полегче будет при сопоставимой мощности мотора. Надо было V8 заказывать изначально, еще и дизель чтобы расход не пугал. Можно Chevrolet Camaro 6,2 V8 посмотреть за 2635к руб. Наверняка, после него у Camry ни динамики ни напора .
	Последний раз редактировалось raspadski; 24.02.2013 в 08:48.

27.02.2013, 20:23 (23:23)	#229
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	M от 2970 т.р. стОит. За 3000 т.р. с небольшим можно было V8 fsi приобрести с динамикой аналогичной FX37. Infiniti более дорожный (меньше ходы подвески) и более спортивный (максимальная мощность двигателя аж на 7000 об/мин) автомобиль. И расход у него будет больше, если ехать быстрее, чем Touareg. Разница в мощности у него - 333-249=84 л.с. (на целый автомобиль хватит). Если нужен паркетник-гонка, то можно к Audi Q5 3.0 TFSI (272 л.с.) приглядеться. От 2,2 млн. где-то и едет на бумаге не хуже FX37 и на 300 т.р. дешевле.
	Последний раз редактировалось raspadski; 27.02.2013 в 20:27.

28.02.2013, 19:52 (19:52)	#233
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: 4E2N Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него. Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата. При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу. Надо было не кроить, а брать дизель 245. Добавлено через 1 минуту 28 секунд Цитата: nik 001 92 работает ровнее! Если VR6 280 то только 98. 92 для ТАЗов оставьте...
	Последний раз редактировалось Luka66; 28.02.2013 в 19:53. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2013, 20:24 (20:24)	#237
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: raspadski При чем тут дизель 245? Человек сравнивает с Camry v6, Infiniti FX37, а Вы с дизелем 245... И про VR6, даже производитель допускает использование 95-го бензина. ИМХО разница между отечественными 95-м и 92-м почти неуловима. К тому же если педаль в пол все время не нажимать, то смысл 98-го не очевиден. Зачем сравнивать Тур с Камри. Надо сравнивать Туры с разными моторами. Мало тошнота 249, берем дизель 245, причем дизель легко чипуется еще на 50 лс. всего за 1000$. Если взял бюджетваген без тестдрайва, кто виноват? Как более бюджетный вариант 204 + чип. Добавлено через 5 минут 55 секунд Цитата: РТУТЬ Какой может быть 92 !Вы про что тут пишите,для современного ФСИ мотора это "смерть" Похоже на форум Волгарей или Жигулистов...
	Последний раз редактировалось Luka66; 28.02.2013 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2013, 17:13 (17:13)	#221
Alex4942 Новенький Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2012 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Репутация: 1	лью 92й, накатал 35000км. мотор работает гуд (удя по свечам на 30000мТО) а расход зависит от средней скорости.... мне от дома до офиса 1,5 км (три сфетовора + 3 перехода) так средняя скорость около 8км/ч, выше 5передачи автомат не поднимает, отсюда расход 25 литров. а летом ездил в прагу, до границы скорость 110-120, от польши 100, средний расход накруг 9,1!!!!

21.02.2013, 21:45 (21:45)	#222
Sagoz Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Расход зависит как всегда от хода педали газа. Иногда достаточно поменять положение сидения, чтобы изменить расход (чтобы педалька не западала) Если валить - 22-25 литров обеспечено, при обычной езде 16-18 в зависимости от кол-ва пробок, а вот при очень спокойной и плавной езде удавалось ездить с раходом 10.5 литров по городу (sic!) На трассу выходил, но там летел с приличной скоростью ) PS. Мотор 3.6 - 249, пробег еще обкаточный 5 т.к.

22.02.2013, 10:17 (10:17)	#223
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: Vladimir76 Согласен, можно выйти на такие цифры. Но эти цифры как всегда будут только на дисплее БК. А реально - смотри предыдущие посты.. Те же +2,5литра )) PS Я вот не понимаю, чего немцы решили расстраивать нас высокими расходами? Отнимали бы от реальных значений не скромные 2-3литра а сразу литров 6. Вот радости то на форуме было бы! У всех такой славный низкий расход что просто песня и о экономичности бензинового Тура легенды бы стали слагать Да надо как нибудь будет засечь по заправке. А так сегодня проверил с утра, если свободно и на круизе - 80 км и расход стремится уже меньше 9л. Проехал чуть меньше 70 км.

25.02.2013, 15:02 (15:02)	#226
Vladimir76 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: 4E2N Черт меня дернул купить Тура 249 л.с. Это такой обман )) Понятие динамичный, явно не про него. Но самое главное, что меня не устраивает в Туре это неправильное соотношение динамики и аппетита этого аппарата. При таком расходе можно было бы сделать авто более резким. Одним словом я с ним явно не подружусь. Чуток попользуюсь и в продажу. Если авто новое - не прикаталась коробка. Да и расход со временем будет меньше. Мой Тур по началу то же был вяловат, сейчас (5200км) стал поактивнее. ЗАТО КАК ОН ПРЕТ НА ТРАССЕ ПРИ ОБГОНАХ!! Жесть 3 кикдауна! метеор! ) Так что не все так грустно. А в городе надо просто не лениться тапку продавливать если надо.

25.02.2013, 15:56 (15:56)	#227
Stalin66 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 92 Репутация: 117	4E2N, Еще коробку в режим S надо перевести - машинка на педаль на много лучше начинает отзываться

27.02.2013, 19:30 (19:30)	#228
4E2N Гость Город: Нджамена Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну не знаю.. Я стал присматриваться к новой МЛке. Если мой Тур в скором времени не исправится буду менять. Я может чего-то и недопонимаю, но если взять к примеру Финик 37, то почти при равном объеме двигуна разница в мощности впечатляющая. В данном случае есть оправдание хорошему аппетиту авто, ведь отдача соответствующая. Одним словом Das Auto, не очень как-то. Не навязываю свое мнение, просто делюсь мыслями.

28.02.2013, 07:09 (07:09)	#230
nik 001 Пользователь Город: ВОРОНЕЖ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 1 Репутация: 20	12 тыс км расход 14,1 литр ездок не абыкак всегда первый разгонял до 215 зимой на зиме кстати стоит 255/65/17 а лето 265/50/19,на лете буду ещё пробывать машиной даволен особенно когда другую поюзаю (японца или ...)

28.02.2013, 07:30 (07:30)	#231
Stalin66 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 92 Репутация: 117	Народ, сегодня обнаружил на обратной стороне крышки бензобака наклейку - что 95 min! И желательно "супер". Так что не знаю, как при этом лить 92...

28.02.2013, 18:12 (18:12)	#232
nik 001 Пользователь Город: ВОРОНЕЖ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 1 Репутация: 20	92 работает ровнее!

28.02.2013, 19:58 (22:58)	#234
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Luka66 Надо было не кроить, а брать дизель 245. Если VR6 280 то только 98. 92 для ТАЗов оставьте... При чем тут дизель 245? Человек сравнивает с Camry v6, Infiniti FX37, а Вы с дизелем 245... И про VR6, даже производитель допускает использование 95-го бензина. ИМХО разница между отечественными 95-м и 92-м почти неуловима. К тому же если педаль в пол все время не нажимать, то смысл 98-го не очевиден.

28.02.2013, 20:03 (19:03)	#235
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Интересно что скажет масло на 92 бензин и каковым образом неуловимая разница с 95ым бензином поможет быть лучше машине и расходу? К тому же на том же лукойле например еще с сентября топливо только евро-5, хватит уже байки травить про не такой как у всех бензин.

28.02.2013, 20:03 (19:03)	#236
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Какой может быть 92 !Вы про что тут пишите,для современного ФСИ мотора это "смерть"

28.02.2013, 21:10 (20:10)	#238
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Luka66 Зачем сравнивать Тур с Камри. Надо сравнивать Туры с разными моторами. Мало тошнота 249, берем дизель 245, причем дизель легко чипуется еще на 50 лс. всего за 1000$. Если взял бюджетваген без тестдрайва, кто виноват? Как более бюджетный вариант 204 + чип. Добавлено через 5 минут 55 секунд Похоже на форум Волгарей или Жигулистов... Это точно еще не хватает обсуждения как установить вторую прокладку под ГБЦ или расточить камеру сгорания

28.02.2013, 21:16 (21:16)	#239
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: РТУТЬ Это точно еще не хватает обсуждения как установить вторую прокладку под ГБЦ или расточить камеру сгорания Да , была такая тема Волгу на А-76, и Жигули на А-76. В За рулем обсуждали на протяжении десятилетий. Развиваемся по спирали?

01.03.2013, 05:49 (08:49)	#240
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Leshiy Интересно что скажет масло на 92 бензин и каковым образом неуловимая разница с 95ым бензином поможет быть лучше машине и расходу? Ничего масло не скажет также, как и про 95-й. Про лучше речи не было. Будет то же, чуть дешевле. Цитата: РТУТЬ ...,для современного ФСИ мотора это "смерть" Много их сгинуло на ваших глазах от 92-го?
	Последний раз редактировалось raspadski; 01.03.2013 в 06:00.