Тур vs. Volvo XC90 (2015) - Страница 12

kaa1968 · 17.10.2014, 17:15 (17:15)

вот выпустят на этой платформе хс70 тогда да - а так - великоват автомобильчик для 4 цилиндров - похоже автостроители все ближе и ближе подбираются к своей мечте - в день окончания гарантии авто должен развалиться и нужно будет покупать новый

не верю я что высокофорсированный 4цилиндровый супердизель от вольво имет такой же супер ресурс тем более на нашей солярке

Seawolf · 17.10.2014, 23:59 (23:59)

Мне одному кажется, что кузов вольво похож на туареговский.

olegkhimki · 18.10.2014, 10:51 (10:51)

Наддувные движки - это сейчас основной фронт конкуренции, а VW здесь действительно отстает от BMW и MB, а теперь уже и от Volvo.
Они вроде бы спохватились - я читал где-то, что основные инвестиции VW теперь планирует вложить в разработку движков.
Я бы не парился по поводу ресурса - это все управляется на стадии разработки. И
уж тем более по поводу звука - по мне бы лучше бы движок вообще не было слышно. Хотя может быть у кого-то ностальгия по поводу колхозного детства...... когда выводил трактора на линейку готовности...

MishaEkb · 18.10.2014, 12:03 (14:03)

Чего это отстает??? Почти все движки концерна WV, кроме двух-трех, применяемых на Туареге и на малолитражках в странах третьего мира - наддувные.
И на Туре могли бы поставить 3,0 турбо от Q7, но почему то посчитали это неэффективным.

Atomic Max · 18.10.2014, 21:07 (21:07)

Seawolf, да, немного похож. Но он и на бэху в некоторых ракурсах и на кузю тоже похож.
Нечто усредненное такое

получилось. Но имхо вполне стильно выглядит.

olegkhimki · 19.10.2014, 08:20 (08:20)

Цитата:

MishaEkb

Чего это отстает??? Почти все движки концерна WV, кроме двух-трех, применяемых на Туареге и на малолитражках в странах третьего мира - наддувные.
И на Туре могли бы поставить 3,0 турбо от Q7, но почему то посчитали это неэффективным.

Одно дело с 2х литров снимать 225 лс, другое - 360.

stas34 · 19.10.2014, 09:15 (08:15)

360 лc с 2.0 литра не есть хорошо,ресурс не о чем.На мерсе уже пошли проблемы с этим мотором,все таки лучше что то среднее и ресурсное.

olegkhimki · 19.10.2014, 15:25 (15:25)

Цитата:

stas34

360 лc с 2.0 литра не есть хорошо,ресурс не о чем.На мерсе уже пошли проблемы с этим мотором,все таки лучше что то среднее и ресурсное.

Вполне может быть. Пока.
Но разного рода би-турбо и гибриды - это, как говорят на Чукотке, тэндэнция. Шведы с ХС 90вполне в нее встраиваются.

semen9182 · 20.10.2014, 19:22 (19:22)

Я чётко осознал, что это тенденция, когда увидел на своём новом ведре длиной 5,3 метра от VW двухлитровый битурбо, через 3-4 года там же должен стоять уже полуторалитровый...

semen9182 · 05.11.2014, 14:09 (14:09)

Итак, ничего лично, только факты!

Зашёл на немецкий сайт Volvo посчитал в конфигураторе новый XC90.
D5 дизель 225 сил со ВСЕМИ возможными опциями и пакетами, 7 мест, 20-е катки, перламутр-хамелеон, звук B&W стоит 90 110 евро.

На немецком же сайте VW, Туарег V6 TDI 245 c TT со ВСЕМИ возможными опциями, НО БЕЗ обвеса (R-, Crome&Style) стоит 92 926 евро. С обвесом он будет стоить под сотню.

При этом огромного количества опций, что есть в Вольво в Туре в принципе нет: Park Pilot, проекции на лобовое, массаж, ровный пол, 7 мест, электрорегулировка 2-го ряда

Дальше думайте сами...

Nautilus! · 05.11.2014, 14:12 (14:12)

semen9182,

это не совсем корректное сравнение.
тур собирается в РФ, а Вольво нет, отсюда и цены на базу разные.
тем более что уже объявили Вольво будет начинаться в РФ со стоимости 2,8 ляма за базу. тур дешевле.

semen9182 · 05.11.2014, 16:24 (16:24)

Цитата:

Nautilus!

semen9182,

это не совсем корректное сравнение.
тур собирается в РФ, а Вольво нет, отсюда и цены на базу разные.
тем более что уже объявили Вольво будет начинаться в РФ со стоимости 2,8 ляма за базу. тур дешевле.

Вольво в базе 53 400, Туарег - 57 625.
О каком некорректном сравнении Вы говорите?
В Берлин Туареги из Калуги везут?
В России, справедливости ради, ХС90 начинается от 2 959 800.
В принципе, FL с этой цены тоже только начинается.
Для справки полный список опций ныне на Тур стоит 1,8.
Добавьте к любой базовой цене и всё поймёте...

Nautilus! · 05.11.2014, 17:02 (17:02)

Цитата:

semen9182

О каком некорректном сравнении Вы говорите?

о таком что тур в РФ стоит дешевле чем в Европе из-за досборки в Калуге.
вы же будите покупать тур здесь, а не в Германии, значит и цены надо смотреть тут, а не в Европе.

Цитата:

semen9182

В России, справедливости ради, ХС90 начинается от 2 959 800

на сайте Вольво цена написана от 2 830 000р.

Цитата:

semen9182

В принципе, FL с этой цены тоже только начинается.

где вы видели чтобы туарег начинался с 2 830 000р ?

semen9182 · 05.11.2014, 17:12 (17:12)

Цитата:

Nautilus!

о таком что тур в РФ стоит дешевле чем в Европе из-за досборки в Калуге.
вы же будите покупать тур здесь, а не в Германии, значит и цены надо смотреть тут, а не в Европе.

на сайте Вольво цена написана от 2 830 000р.

где вы видели чтобы туарег начинался с 2 830 000р ?

Я Вам говорю о ситуации на немецком рынке.
Какая она будет здесь, не знаю, но думаю, что соотношение цен-комплектаций будет похожим.

Если я что-то говорю публично, значит я могу это хотя бы подтвердить:
http://www.volvocars.com/ru/sales-se...280-0157190059

FL V6 TDI 245 c TT в базе нынче стоит 2 657 000.
Добавьте опций до базовой ХС90 и получите похожую цену.

Nautilus! · 05.11.2014, 17:16 (17:16)

Цитата:

semen9182

Если я что-то говорю публично, значит я могу это хотя бы подтвердить:
http://www.volvocars.com/ru/sales-se...280-0157190059

а тут слева http://www.volvocars.com/ru/all-cars...s/default.aspx
написано про от 2 830т.р.
где они врут я не знаю.

Цитата:

semen9182

Я Вам говорю о ситуации на немецком рынке.
Какая она будет здесь, не знаю, но думаю, что соотношение цен-комплектаций будет похожим.

не факт. для РФ могут свои комплектации быть. так же как например у бмв есть калины(которые собирают в Калининграде) со своим набором опций и по своим ценам. в Европе такого нет.

Цитата:

semen9182

FL V6 TDI 245 c TT в базе нынче стоит 2 657 000.
Добавьте опций до базовой ХС90 и получите похожую цену.

245-й дизель у туарега это не самая простая модель тем более с ТТ(вы еще V8 сравните). самая простая это бензинка(249) и с нее начинается цена на туарег.
а у Вольво самая простая комплектация это 225 дизель и цена на него от 2,8 и ниже ничего нет!!!
вы если сравниваете начальные цены, то сравнивайте корректно.

semen9182 · 05.11.2014, 17:33 (17:33)

У ХС90 тоже самый простой дизель 190 сил.
Сравнивать надо сравнимое. Я взял два похожих варианта.
Цену на другие базы FL я не знаю, у меня в договоре только на 245 с ТТ прописана.
Общая стоимость ВСЕХ опций в Европе, что у Туарега, что у Вольво, примерно одинаковая.
Основываясь на этих данных, я предполагаю, что в России мы получим максимальный ХС90 225 сил сравнимый по цене (плюс-минус 50 тыр) с максимальным Туром 245.
При этом опций в Вольво будет гораздо больше (не на 2-3) и это будет 7 мест.
Конфигуратор на сайте Вольво заработает, по их официальным заверениям, к концу ноября.
Где-то в начале декабря с высокой вероятностью оживёт и конфигуратор на volkswagen.ru.
И мы легко сможем увидеть, был ли я прав или нет.

Nautilus! · 05.11.2014, 17:44 (17:44)

Цитата:

semen9182

У ХС90 тоже самый простой дизель 190 сил.

но видимо пока его не будет. поскольку написано что продажи начнутся с 225 дизеля и базы на него с 2 830т.р.

Цитата:

semen9182

Общая стоимость ВСЕХ опций в Европе, что у Туарега, что у Вольво, примерно одинаковая.

стоимость опций и у бмв и у мерса тоже почти одинакова с туром, некоторые опции у тура даже дороже выходят. но просто у мерса и у бмв этих самых опций гораздо больше и поэтому цена упакованной машины выходит дороже. в туре опций поменьше.

Цитата:

semen9182

Конфигуратор на сайте Вольво заработает, по их официальным заверениям, к концу ноября.
Где-то в начале декабря с высокой вероятностью оживёт и конфигуратор на volkswagen.ru.
И мы легко сможем увидеть, был ли я прав или нет.

ну вот заработают конфигураторы тогда и сравним, а пока все это гадание на кофейной гуще.
просто Вольво очень хочет попасть в премиум сегмент и цены она подтянула уже ближе к мерсу и бмв, туарег пока туда не метит поэтому и ценник на него ниже должен быть.

Jih · 05.11.2014, 17:45 (16:45)

Цитата:

semen9182

Основываясь на этих данных, я предполагаю, что в России мы получим максимальный ХС90 225 сил

тур будет выгоднее причем заметно

как вариант конфигуратора, на маленьких колесиках с 225 л.с.
http://www.volvocars.com/ru/sales-se...351-1165755500

Old Ezh · 05.11.2014, 19:26 (19:26)

Потыкал для 5 местного салона, вообще к 4 млн. подошел и ничего особо волшебного. Слишком много достойного в этой цене. Смысл?

semen9182 · 05.11.2014, 20:17 (20:17)

Мой Тур в полном фарше стоит 4 299 120.
Правда многие сочтут ТТ лишним.
Сколько он будет стоить без него - не знаю.
ХС90 в полном фарше, согласно нового конфигуратора, 4 586 000.
Двигатели брал 245 и 225 соответственно, диски 19 в обоих случаях.
Признаю, что разницу я не угадал.

19.10.2014, 09:15 (08:15)	#227
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	360 лc с 2.0 литра не есть хорошо,ресурс не о чем.На мерсе уже пошли проблемы с этим мотором,все таки лучше что то среднее и ресурсное.
	Последний раз редактировалось stas34; 19.10.2014 в 09:18.

05.11.2014, 14:12 (14:12)	#231
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	semen9182, это не совсем корректное сравнение. тур собирается в РФ, а Вольво нет, отсюда и цены на базу разные. тем более что уже объявили Вольво будет начинаться в РФ со стоимости 2,8 ляма за базу. тур дешевле.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 05.11.2014 в 14:48.

05.11.2014, 16:24 (16:24)	#232
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Nautilus! semen9182, это не совсем корректное сравнение. тур собирается в РФ, а Вольво нет, отсюда и цены на базу разные. тем более что уже объявили Вольво будет начинаться в РФ со стоимости 2,8 ляма за базу. тур дешевле. Вольво в базе 53 400, Туарег - 57 625. О каком некорректном сравнении Вы говорите? В Берлин Туареги из Калуги везут? В России, справедливости ради, ХС90 начинается от 2 959 800. В принципе, FL с этой цены тоже только начинается. Для справки полный список опций ныне на Тур стоит 1,8. Добавьте к любой базовой цене и всё поймёте...
	Последний раз редактировалось semen9182; 05.11.2014 в 16:33.

05.11.2014, 17:16 (17:16)	#235
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: semen9182 Если я что-то говорю публично, значит я могу это хотя бы подтвердить: http://www.volvocars.com/ru/sales-se...280-0157190059 а тут слева http://www.volvocars.com/ru/all-cars...s/default.aspx написано про от 2 830т.р. где они врут я не знаю. Цитата: semen9182 Я Вам говорю о ситуации на немецком рынке. Какая она будет здесь, не знаю, но думаю, что соотношение цен-комплектаций будет похожим. не факт. для РФ могут свои комплектации быть. так же как например у бмв есть калины(которые собирают в Калининграде) со своим набором опций и по своим ценам. в Европе такого нет. Цитата: semen9182 FL V6 TDI 245 c TT в базе нынче стоит 2 657 000. Добавьте опций до базовой ХС90 и получите похожую цену. 245-й дизель у туарега это не самая простая модель тем более с ТТ(вы еще V8 сравните). самая простая это бензинка(249) и с нее начинается цена на туарег. а у Вольво самая простая комплектация это 225 дизель и цена на него от 2,8 и ниже ничего нет!!! вы если сравниваете начальные цены, то сравнивайте корректно.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 05.11.2014 в 20:21.

05.11.2014, 17:44 (17:44)	#237
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: semen9182 У ХС90 тоже самый простой дизель 190 сил. но видимо пока его не будет. поскольку написано что продажи начнутся с 225 дизеля и базы на него с 2 830т.р. Цитата: semen9182 Общая стоимость ВСЕХ опций в Европе, что у Туарега, что у Вольво, примерно одинаковая. стоимость опций и у бмв и у мерса тоже почти одинакова с туром, некоторые опции у тура даже дороже выходят. но просто у мерса и у бмв этих самых опций гораздо больше и поэтому цена упакованной машины выходит дороже. в туре опций поменьше. Цитата: semen9182 Конфигуратор на сайте Вольво заработает, по их официальным заверениям, к концу ноября. Где-то в начале декабря с высокой вероятностью оживёт и конфигуратор на volkswagen.ru. И мы легко сможем увидеть, был ли я прав или нет. ну вот заработают конфигураторы тогда и сравним, а пока все это гадание на кофейной гуще. просто Вольво очень хочет попасть в премиум сегмент и цены она подтянула уже ближе к мерсу и бмв, туарег пока туда не метит поэтому и ценник на него ниже должен быть.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 05.11.2014 в 17:51.

17.10.2014, 17:15 (17:15)	#221
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	вот выпустят на этой платформе хс70 тогда да - а так - великоват автомобильчик для 4 цилиндров - похоже автостроители все ближе и ближе подбираются к своей мечте - в день окончания гарантии авто должен развалиться и нужно будет покупать новый не верю я что высокофорсированный 4цилиндровый супердизель от вольво имет такой же супер ресурс тем более на нашей солярке

17.10.2014, 23:59 (23:59)	#222
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Мне одному кажется, что кузов вольво похож на туареговский.

18.10.2014, 10:51 (10:51)	#223
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Наддувные движки - это сейчас основной фронт конкуренции, а VW здесь действительно отстает от BMW и MB, а теперь уже и от Volvo. Они вроде бы спохватились - я читал где-то, что основные инвестиции VW теперь планирует вложить в разработку движков. Я бы не парился по поводу ресурса - это все управляется на стадии разработки. И уж тем более по поводу звука - по мне бы лучше бы движок вообще не было слышно. Хотя может быть у кого-то ностальгия по поводу колхозного детства...... когда выводил трактора на линейку готовности...

18.10.2014, 12:03 (14:03)	#224
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Чего это отстает??? Почти все движки концерна WV, кроме двух-трех, применяемых на Туареге и на малолитражках в странах третьего мира - наддувные. И на Туре могли бы поставить 3,0 турбо от Q7, но почему то посчитали это неэффективным.

18.10.2014, 21:07 (21:07)	#225
Atomic Max Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 175 Изображений в галерее: 1 Репутация: 175	Seawolf, да, немного похож. Но он и на бэху в некоторых ракурсах и на кузю тоже похож. Нечто усредненное такое получилось. Но имхо вполне стильно выглядит.

19.10.2014, 08:20 (08:20)	#226
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: MishaEkb Чего это отстает??? Почти все движки концерна WV, кроме двух-трех, применяемых на Туареге и на малолитражках в странах третьего мира - наддувные. И на Туре могли бы поставить 3,0 турбо от Q7, но почему то посчитали это неэффективным. Одно дело с 2х литров снимать 225 лс, другое - 360.

19.10.2014, 15:25 (15:25)	#228
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: stas34 360 лc с 2.0 литра не есть хорошо,ресурс не о чем.На мерсе уже пошли проблемы с этим мотором,все таки лучше что то среднее и ресурсное. Вполне может быть. Пока. Но разного рода би-турбо и гибриды - это, как говорят на Чукотке, тэндэнция. Шведы с ХС 90вполне в нее встраиваются.

20.10.2014, 19:22 (19:22)	#229
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Я чётко осознал, что это тенденция, когда увидел на своём новом ведре длиной 5,3 метра от VW двухлитровый битурбо, через 3-4 года там же должен стоять уже полуторалитровый...

05.11.2014, 14:09 (14:09)	#230
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Итак, ничего лично, только факты! Зашёл на немецкий сайт Volvo посчитал в конфигураторе новый XC90. D5 дизель 225 сил со ВСЕМИ возможными опциями и пакетами, 7 мест, 20-е катки, перламутр-хамелеон, звук B&W стоит 90 110 евро. На немецком же сайте VW, Туарег V6 TDI 245 c TT со ВСЕМИ возможными опциями, НО БЕЗ обвеса (R-, Crome&Style) стоит 92 926 евро. С обвесом он будет стоить под сотню. При этом огромного количества опций, что есть в Вольво в Туре в принципе нет: Park Pilot, проекции на лобовое, массаж, ровный пол, 7 мест, электрорегулировка 2-го ряда Дальше думайте сами...

05.11.2014, 17:02 (17:02)	#233
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: semen9182 О каком некорректном сравнении Вы говорите? о таком что тур в РФ стоит дешевле чем в Европе из-за досборки в Калуге. вы же будите покупать тур здесь, а не в Германии, значит и цены надо смотреть тут, а не в Европе. Цитата: semen9182 В России, справедливости ради, ХС90 начинается от 2 959 800 на сайте Вольво цена написана от 2 830 000р. Цитата: semen9182 В принципе, FL с этой цены тоже только начинается. где вы видели чтобы туарег начинался с 2 830 000р ?

05.11.2014, 17:12 (17:12)	#234
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Nautilus! о таком что тур в РФ стоит дешевле чем в Европе из-за досборки в Калуге. вы же будите покупать тур здесь, а не в Германии, значит и цены надо смотреть тут, а не в Европе. на сайте Вольво цена написана от 2 830 000р. где вы видели чтобы туарег начинался с 2 830 000р ? Я Вам говорю о ситуации на немецком рынке. Какая она будет здесь, не знаю, но думаю, что соотношение цен-комплектаций будет похожим. Если я что-то говорю публично, значит я могу это хотя бы подтвердить: http://www.volvocars.com/ru/sales-se...280-0157190059 FL V6 TDI 245 c TT в базе нынче стоит 2 657 000. Добавьте опций до базовой ХС90 и получите похожую цену.

05.11.2014, 17:33 (17:33)	#236
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	У ХС90 тоже самый простой дизель 190 сил. Сравнивать надо сравнимое. Я взял два похожих варианта. Цену на другие базы FL я не знаю, у меня в договоре только на 245 с ТТ прописана. Общая стоимость ВСЕХ опций в Европе, что у Туарега, что у Вольво, примерно одинаковая. Основываясь на этих данных, я предполагаю, что в России мы получим максимальный ХС90 225 сил сравнимый по цене (плюс-минус 50 тыр) с максимальным Туром 245. При этом опций в Вольво будет гораздо больше (не на 2-3) и это будет 7 мест. Конфигуратор на сайте Вольво заработает, по их официальным заверениям, к концу ноября. Где-то в начале декабря с высокой вероятностью оживёт и конфигуратор на volkswagen.ru. И мы легко сможем увидеть, был ли я прав или нет.

05.11.2014, 17:45 (16:45)	#238
Jih Новенький Город: moscow_city Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: semen9182 Основываясь на этих данных, я предполагаю, что в России мы получим максимальный ХС90 225 сил тур будет выгоднее причем заметно как вариант конфигуратора, на маленьких колесиках с 225 л.с. http://www.volvocars.com/ru/sales-se...351-1165755500

05.11.2014, 19:26 (19:26)	#239
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Потыкал для 5 местного салона, вообще к 4 млн. подошел и ничего особо волшебного. Слишком много достойного в этой цене. Смысл?

05.11.2014, 20:17 (20:17)	#240
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Мой Тур в полном фарше стоит 4 299 120. Правда многие сочтут ТТ лишним. Сколько он будет стоить без него - не знаю. ХС90 в полном фарше, согласно нового конфигуратора, 4 586 000. Двигатели брал 245 и 225 соответственно, диски 19 в обоих случаях. Признаю, что разницу я не угадал.