Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 120

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

РТУТЬ · 25.08.2013, 13:57 (13:57)

Цитата:

РТУТЬ

Вроде тоже очень даже не плохое масло RAVENOL VPD SAE 5W-40

Думаю при следующей замени попробывать это масло,есть мнения

фолцелюб · 25.08.2013, 17:18 (20:18)

Цитата:

AKE

фолцелюб, харош тупить

У тебя без сажевого фильтра, поэтому нормально пойдёт масло 506.01. В книжке тебе рекомендуют 507, чтоб экологию меньше портил.
Грубо говоря 507.00 это масло - урезанное 506.01, немного в плюс экологии, немного в ущерб двигателю, исключены некоторые полезные присадки.
Насчёт 505.01, 5w40 не уверен, возможно есть очень хорошие масла, например как рекомендует комрад РТУТЬ. Таким маслом от Castrol подпортился мой распредвал, от других брендов возможно всё ОК.
Судя по отзывам, хорошие масла: Shell, Motul, Mobil, Ravenol (уверен, еще куча). Имхо, я, кастрол, на всякий случай, больше не буду лить, залил Shell AV-L 5W30.

так шелл он же не 506.01!

так 506.01 только 0w30 ,бывает?или 5 w 40 тоже есть?оно ведь меньше угарать будет?оно гуще?я не прав?!

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

РТУТЬ

Думаю при следующей замени попробывать это масло,есть мнения

так оно 505.01!!!

а тебе же пофигу?да!?

RaSeL1969 · 25.08.2013, 17:54 (17:54)

фолцелюб, если быть точным то 506.01 только - 0 w 30.

фолцелюб · 25.08.2013, 19:09 (22:09)

Цитата:

RaSeL1969

фолцелюб, если быть точным то 506.01 только - 0 w 30.

ну да сорри!!! Так это так?!

РТУТЬ · 25.08.2013, 22:34 (22:34)

Цитата:

фолцелюб

так шелл он же не 506.01!

так 506.01 только 0w30 ,бывает?или 5 w 40 тоже есть?оно ведь меньше угарать будет?оно гуще?я не прав?!

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

так оно 505.01!!!

а тебе же пофигу?да!?

Вы пьете?

Читайте пост 2377

Добавлено через 51 минуту 46 секунд
Вот еще очень хорошее по своим характеристикам масло RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40

Игоряныч · 25.08.2013, 23:17 (00:17)

фолцелюб, Видишь, есть добрые люди
Оффтопик
Для ВРЕ без сажевого = 506.01 - полезнее
507.00 - можно, но в нём меньше полезных присадок для двигателя

Для тех, кто не понимает в вязкости масла (обидеть никого не хочу), но...(коротко)... современные двигатели изготавливаются на более точном оборудовании, чем раньше и с более меньшими зазорами, более тонкими каналами для доставки масла ко всем труднодоступным местам в двигателе. Именно такое масло (как вы говорите "жижа" или "водичка") - более правильное и полезное, т.к. при более высокой текучести оно сохраняет свои смазочные свойства лучше

Для особо любопытных скажу, например, что в двигатели автомобилей "Формула-1" масло заливается ГОРЯЧИМ !!!, т.к. детали притёрты друг к другу так плотно и точно, что холодное масло не может полностью "протечь" по всем каналам

И не надо, пожалуйста, агитировать за более вязкие масла (5w40 и т.п.)... Может в каком-то месте оно и смажет лучше, но из-за своей худшей текучести оно может недосмазать в другом месте

З.Ы. Тема кажется бесконечной, но в первом посте всё коротко и ясно написано КАК НАДО !!!
Кто как "хочет" или "кажется" - это разговор слепого и глухого

фолцелюб · 26.08.2013, 05:33 (08:33)

Цитата:

РТУТЬ

Вы пьете?

Читайте пост 2377

Добавлено через 51 минуту 46 секунд
Вот еще очень хорошее по своим характеристикам масло RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40

так там про мотул!

Добавлено через 4 минуты 27 секунд

Цитата:

Игоряныч

фолцелюб, Видишь, есть добрые люди
Оффтопик
Для ВРЕ без сажевого = 506.01 - полезнее
507.00 - можно, но в нём меньше полезных присадок для двигателя

Для тех, кто не понимает в вязкости масла (обидеть никого не хочу), но...(коротко)... современные двигатели изготавливаются на более точном оборудовании, чем раньше и с более меньшими зазорами, более тонкими каналами для доставки масла ко всем труднодоступным местам в двигателе. Именно такое масло (как вы говорите "жижа" или "водичка") - более правильное и полезное, т.к. при более высокой текучести оно сохраняет свои смазочные свойства лучше

Для особо любопытных скажу, например, что в двигатели автомобилей "Формула-1" масло заливается ГОРЯЧИМ !!!, т.к. детали притёрты друг к другу так плотно и точно, что холодное масло не может полностью "протечь" по всем каналам

И не надо, пожалуйста, агитировать за более вязкие масла (5w40 и т.п.)... Может в каком-то месте оно и смажет лучше, но из-за своей худшей текучести оно может недосмазать в другом месте

З.Ы. Тема кажется бесконечной, но в первом посте всё коротко и ясно написано КАК НАДО !!!
Кто как "хочет" или "кажется" - это разговор слепого и глухого

получаеться все 506.01 они 0-30,а все 507 они 5-30!?
и вот как раз 507 может не пройти куда надо по узким каналам?
ну а если пробегу за 100?то наверно полезнее будет 5-30,зазоры то подточились?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

РТУТЬ

фолцелюб,
Последний раз........

http://motul.org.ua/auto/dvigatel/13...070-5w-30.html

Применение

Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01.
ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30.
Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством

где про равенол?

http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw/vw-506-01

вот!какое хорошее?есть мнения!

а шелл есть какой нибудь?для моего допуска 506.01?просто есть опыт использования шелл на бензинках 4 машины и на автобусе ЛТ 28 дизель?всё ок не угарает!

vovkas · 26.08.2013, 06:13 (07:13)

На ссылке далеко не все масла 506.01... Есть ещё много,наверное, и шелл есть. Ищи,смотри. Я вот использую масло Титан...Вообще почитай на досуге эту тему - тут все есть!

фолцелюб · 26.08.2013, 06:15 (09:15)

Цитата:

vovkas

На ссылке далеко не все масла 506.01... Есть ещё много,наверное, и шелл есть. Ищи,смотри. Я вот использую масло Титан...Вообще почитай на досуге эту тему - тут все есть!

так охота просто чтоб люди отписали кто что льёт и желательно не пару замен а уже долго!?чем читать всю тему ,пока читаешь одну страницу забыл какое масло на прошлой советовали!
а ты какой титан и сколько уже льёшь?

vovkas · 26.08.2013, 07:30 (08:30)

Цитата:

фолцелюб

так охота просто чтоб люди отписали кто что льёт и желательно не пару замен а уже долго!?чем читать всю тему ,пока читаешь одну страницу забыл какое масло на прошлой советовали!
а ты какой титан и сколько уже льёшь?

А, чукча не читатель, чукча писатель! (С).
Лью где-то с полгода,Титан специальный для Р5 до 06 г.в. 506.01 допуск,наизусть не помню, в Яндексе найди. Нравится мне.

РТУТЬ · 26.08.2013, 10:23 (10:23)

В формуле один совсем другие сплавы с другими коэффициентами теплового расширения поэтому и тепловые зазоры возможно поменьше,а в обычном автомобиле строении 99% сплавы не изменялись очень давно (зачем удорожание),в формуле масло то горячее но о вязкости (а самое главное о прочности масленой пленки при высоких температурах)в обычном состоянии это ничего не говорит

Сергей (Изотоп) · 26.08.2013, 11:24 (12:24)

фолцелюб, шелл хеликс ультра AV 0W30 с нашим допуском 506.01. Лью в свою машинку, и только положительные эмоции.

РТУТЬ · 26.08.2013, 11:43 (11:43)

Почитал я про масла и опять пришел к выводу что альтернативы Motul нету!!!

Остаюсь на Motul Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40

Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW..

http://www.motul.com/system/product_...pdf?1303452176

фолцелюб · 26.08.2013, 12:37 (15:37)

Цитата:

Изотоп

фолцелюб, шелл хеликс ультра AV 0W30 с нашим допуском 506.01. Лью в свою машинку, и только положительные эмоции.

давно льёшь?сколько проехал?не угарает?

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Цитата:

vovkas

А, чукча не читатель, чукча писатель! (С).
Лью где-то с полгода,Титан специальный для Р5 до 06 г.в. 506.01 допуск,наизусть не помню, в Яндексе найди. Нравится мне.

т.е вы хотите сказать что 506.01 до 2006 года?почему?не изменили же ничего?лонг лайф 2 тоже 506.01-я его залил!

кто что говорит!где правда?

Андрей_NR09 · 26.08.2013, 12:49 (13:49)

У меня 2.5 TDI AXE.
Буду переходить с Кастрола на ЛиквиМоли-
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=43

фолцелюб · 26.08.2013, 13:29 (16:29)

Цитата:

Андрей_NR09

У меня 2.5 TDI AXE.
Буду переходить с Кастрола на ЛиквиМоли-
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=43

так там до 2006 года написано, а у меня 2008 года

Сергей (Изотоп) · 26.08.2013, 13:47 (14:47)

фолцелюб, Проехал сейчас 8тыс., собираюсь менять. Держу,обычно, уровень на максимуме, несколько дней назад проверял,опустилось до половины уровня, снова долил до максимального. Думаю грамм 400-500 на 8тысяч км., да если ещё иногда по трассе давишь по 800-900 км, вполне нормально для Тура. До этого ездил на Кастроле 507 , где на те же 7.5тыс км. пробега в совокупности доливал литр, опять же при регулярных вылазках на трассу, на которых и происходит основной угар.

фолцелюб · 26.08.2013, 15:36 (18:36)

Цитата:

Изотоп

фолцелюб, Проехал сейчас 8тыс., собираюсь менять. Держу,обычно, уровень на максимуме, несколько дней назад проверял,опустилось до половины уровня, снова долил до максимального. Думаю грамм 400-500 на 8тысяч км., да если ещё иногда по трассе давишь по 800-900 км, вполне нормально для Тура. До этого ездил на Кастроле 507 , где на те же 7.5тыс км. пробега в совокупности доливал литр, опять же при регулярных вылазках на трассу, на которых и происходит основной угар.

первый раз лил шел!?

РТУТЬ · 26.08.2013, 16:21 (16:21)

фолцелюб,

Если и это Вас не проймет то я пас,это масло в любом случае превосходит по качеству и характеристикам все 506.01 Вам предложеные.
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/12...300-50600.html

Андрей_NR09 · 26.08.2013, 16:21 (17:21)

Цитата:

фолцелюб

так там до 2006 года написано, а у меня 2008 года

У меня в руководстве по эксплуатации авто есть указивка по маслу - допуск 506.1 и более ничего. Данное масло прекрасно подходит по рекомендации завода - изготовителя.

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

25.08.2013, 17:18 (20:18)	#2382
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: AKE фолцелюб, харош тупить У тебя без сажевого фильтра, поэтому нормально пойдёт масло 506.01. В книжке тебе рекомендуют 507, чтоб экологию меньше портил. Грубо говоря 507.00 это масло - урезанное 506.01, немного в плюс экологии, немного в ущерб двигателю, исключены некоторые полезные присадки. Насчёт 505.01, 5w40 не уверен, возможно есть очень хорошие масла, например как рекомендует комрад РТУТЬ. Таким маслом от Castrol подпортился мой распредвал, от других брендов возможно всё ОК. Судя по отзывам, хорошие масла: Shell, Motul, Mobil, Ravenol (уверен, еще куча). Имхо, я, кастрол, на всякий случай, больше не буду лить, залил Shell AV-L 5W30. так шелл он же не 506.01! так 506.01 только 0w30 ,бывает?или 5 w 40 тоже есть?оно ведь меньше угарать будет?оно гуще?я не прав?! Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: РТУТЬ Думаю при следующей замени попробывать это масло,есть мнения так оно 505.01!!! а тебе же пофигу?да!?
	Последний раз редактировалось фолцелюб; 25.08.2013 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2013, 22:34 (22:34)	#2385
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: фолцелюб так шелл он же не 506.01! так 506.01 только 0w30 ,бывает?или 5 w 40 тоже есть?оно ведь меньше угарать будет?оно гуще?я не прав?! Добавлено через 1 минуту 18 секунд так оно 505.01!!! а тебе же пофигу?да!? Вы пьете?Читайте пост 2377 Добавлено через 51 минуту 46 секунд Вот еще очень хорошее по своим характеристикам масло RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 25.08.2013 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2013, 23:17 (00:17)	#2386
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	фолцелюб, Видишь, есть добрые люди Оффтопик Влад, спасибо Для ВРЕ без сажевого = 506.01 - полезнее 507.00 - можно, но в нём меньше полезных присадок для двигателя Для тех, кто не понимает в вязкости масла (обидеть никого не хочу), но...(коротко)... современные двигатели изготавливаются на более точном оборудовании, чем раньше и с более меньшими зазорами, более тонкими каналами для доставки масла ко всем труднодоступным местам в двигателе. Именно такое масло (как вы говорите "жижа" или "водичка") - более правильное и полезное, т.к. при более высокой текучести оно сохраняет свои смазочные свойства лучше Для особо любопытных скажу, например, что в двигатели автомобилей "Формула-1" масло заливается ГОРЯЧИМ !!!, т.к. детали притёрты друг к другу так плотно и точно, что холодное масло не может полностью "протечь" по всем каналам И не надо, пожалуйста, агитировать за более вязкие масла (5w40 и т.п.)... Может в каком-то месте оно и смажет лучше, но из-за своей худшей текучести оно может недосмазать в другом месте З.Ы. Тема кажется бесконечной, но в первом посте всё коротко и ясно написано КАК НАДО !!! Кто как "хочет" или "кажется" - это разговор слепого и глухого

26.08.2013, 05:33 (08:33)	#2387
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: РТУТЬ Вы пьете?Читайте пост 2377 Добавлено через 51 минуту 46 секунд Вот еще очень хорошее по своим характеристикам масло RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40 так там про мотул! Добавлено через 4 минуты 27 секунд Цитата: Игоряныч фолцелюб, Видишь, есть добрые люди Оффтопик Влад, спасибо Для ВРЕ без сажевого = 506.01 - полезнее 507.00 - можно, но в нём меньше полезных присадок для двигателя Для тех, кто не понимает в вязкости масла (обидеть никого не хочу), но...(коротко)... современные двигатели изготавливаются на более точном оборудовании, чем раньше и с более меньшими зазорами, более тонкими каналами для доставки масла ко всем труднодоступным местам в двигателе. Именно такое масло (как вы говорите "жижа" или "водичка") - более правильное и полезное, т.к. при более высокой текучести оно сохраняет свои смазочные свойства лучше Для особо любопытных скажу, например, что в двигатели автомобилей "Формула-1" масло заливается ГОРЯЧИМ !!!, т.к. детали притёрты друг к другу так плотно и точно, что холодное масло не может полностью "протечь" по всем каналам И не надо, пожалуйста, агитировать за более вязкие масла (5w40 и т.п.)... Может в каком-то месте оно и смажет лучше, но из-за своей худшей текучести оно может недосмазать в другом месте З.Ы. Тема кажется бесконечной, но в первом посте всё коротко и ясно написано КАК НАДО !!! Кто как "хочет" или "кажется" - это разговор слепого и глухого получаеться все 506.01 они 0-30,а все 507 они 5-30!? и вот как раз 507 может не пройти куда надо по узким каналам? ну а если пробегу за 100?то наверно полезнее будет 5-30,зазоры то подточились? Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата: РТУТЬ фолцелюб, Последний раз........ http://motul.org.ua/auto/dvigatel/13...070-5w-30.html Применение Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30. Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством где про равенол? http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw/vw-506-01 вот!какое хорошее?есть мнения! а шелл есть какой нибудь?для моего допуска 506.01?просто есть опыт использования шелл на бензинках 4 машины и на автобусе ЛТ 28 дизель?всё ок не угарает!
	Последний раз редактировалось фолцелюб; 26.08.2013 в 06:01. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2013, 13:57 (13:57)	#2381
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: РТУТЬ Вроде тоже очень даже не плохое масло RAVENOL VPD SAE 5W-40 Думаю при следующей замени попробывать это масло,есть мнения

25.08.2013, 17:54 (17:54)	#2383
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	фолцелюб, если быть точным то 506.01 только - 0 w 30.

25.08.2013, 19:09 (22:09)	#2384
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: RaSeL1969 фолцелюб, если быть точным то 506.01 только - 0 w 30. ну да сорри!!! Так это так?!

26.08.2013, 06:13 (07:13)	#2388
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	На ссылке далеко не все масла 506.01... Есть ещё много,наверное, и шелл есть. Ищи,смотри. Я вот использую масло Титан...Вообще почитай на досуге эту тему - тут все есть!

26.08.2013, 06:15 (09:15)	#2389
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: vovkas На ссылке далеко не все масла 506.01... Есть ещё много,наверное, и шелл есть. Ищи,смотри. Я вот использую масло Титан...Вообще почитай на досуге эту тему - тут все есть! так охота просто чтоб люди отписали кто что льёт и желательно не пару замен а уже долго!?чем читать всю тему ,пока читаешь одну страницу забыл какое масло на прошлой советовали! а ты какой титан и сколько уже льёшь?

26.08.2013, 07:30 (08:30)	#2390
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: фолцелюб так охота просто чтоб люди отписали кто что льёт и желательно не пару замен а уже долго!?чем читать всю тему ,пока читаешь одну страницу забыл какое масло на прошлой советовали! а ты какой титан и сколько уже льёшь? А, чукча не читатель, чукча писатель! (С). Лью где-то с полгода,Титан специальный для Р5 до 06 г.в. 506.01 допуск,наизусть не помню, в Яндексе найди. Нравится мне.

26.08.2013, 10:23 (10:23)	#2391
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	В формуле один совсем другие сплавы с другими коэффициентами теплового расширения поэтому и тепловые зазоры возможно поменьше,а в обычном автомобиле строении 99% сплавы не изменялись очень давно (зачем удорожание),в формуле масло то горячее но о вязкости (а самое главное о прочности масленой пленки при высоких температурах)в обычном состоянии это ничего не говорит

26.08.2013, 11:24 (12:24)	#2392
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	фолцелюб, шелл хеликс ультра AV 0W30 с нашим допуском 506.01. Лью в свою машинку, и только положительные эмоции.

26.08.2013, 11:43 (11:43)	#2393
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Почитал я про масла и опять пришел к выводу что альтернативы Motul нету!!! Остаюсь на Motul Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40 Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW.. http://www.motul.com/system/product_...pdf?1303452176
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 26.08.2013 в 11:46.

26.08.2013, 12:37 (15:37)	#2394
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Изотоп фолцелюб, шелл хеликс ультра AV 0W30 с нашим допуском 506.01. Лью в свою машинку, и только положительные эмоции. давно льёшь?сколько проехал?не угарает? Добавлено через 1 минуту 33 секунды Цитата: vovkas А, чукча не читатель, чукча писатель! (С). Лью где-то с полгода,Титан специальный для Р5 до 06 г.в. 506.01 допуск,наизусть не помню, в Яндексе найди. Нравится мне. т.е вы хотите сказать что 506.01 до 2006 года?почему?не изменили же ничего?лонг лайф 2 тоже 506.01-я его залил! кто что говорит!где правда?
	Последний раз редактировалось фолцелюб; 26.08.2013 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение

26.08.2013, 12:49 (13:49)	#2395
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	У меня 2.5 TDI AXE. Буду переходить с Кастрола на ЛиквиМоли- http://liquimoly.ru/product_view.php?id=43

26.08.2013, 13:29 (16:29)	#2396
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Андрей_NR09 У меня 2.5 TDI AXE. Буду переходить с Кастрола на ЛиквиМоли- http://liquimoly.ru/product_view.php?id=43 так там до 2006 года написано, а у меня 2008 года

26.08.2013, 13:47 (14:47)	#2397
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	фолцелюб, Проехал сейчас 8тыс., собираюсь менять. Держу,обычно, уровень на максимуме, несколько дней назад проверял,опустилось до половины уровня, снова долил до максимального. Думаю грамм 400-500 на 8тысяч км., да если ещё иногда по трассе давишь по 800-900 км, вполне нормально для Тура. До этого ездил на Кастроле 507 , где на те же 7.5тыс км. пробега в совокупности доливал литр, опять же при регулярных вылазках на трассу, на которых и происходит основной угар.
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 26.08.2013 в 14:47.

26.08.2013, 15:36 (18:36)	#2398
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Изотоп фолцелюб, Проехал сейчас 8тыс., собираюсь менять. Держу,обычно, уровень на максимуме, несколько дней назад проверял,опустилось до половины уровня, снова долил до максимального. Думаю грамм 400-500 на 8тысяч км., да если ещё иногда по трассе давишь по 800-900 км, вполне нормально для Тура. До этого ездил на Кастроле 507 , где на те же 7.5тыс км. пробега в совокупности доливал литр, опять же при регулярных вылазках на трассу, на которых и происходит основной угар. первый раз лил шел!?

26.08.2013, 16:21 (16:21)	#2399
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	фолцелюб, Если и это Вас не проймет то я пас,это масло в любом случае превосходит по качеству и характеристикам все 506.01 Вам предложеные. http://motul.org.ua/auto/dvigatel/12...300-50600.html
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 26.08.2013 в 16:23.

26.08.2013, 16:21 (17:21)	#2400
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: фолцелюб так там до 2006 года написано, а у меня 2008 года У меня в руководстве по эксплуатации авто есть указивка по маслу - допуск 506.1 и более ничего. Данное масло прекрасно подходит по рекомендации завода - изготовителя.