Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов

[bamsygan]

   Цитата:

Serega1040

сегодня заменил тягу на новую .Чек пропал .Подскажите как до осей добраться ?
Нашел фотоотчет камрада http://***************/showthread.php?t=624 но до конца не понимаю ....
Т.е в нем снятие верхней части ,а там уже все остальное можно будет увидеть и снять оси?
И еще после откручивания топливной магистрали она заведется потом?

Замены тяги хватит не на долго.

[mospankor]

Эликсир,
Доброго времени суток.
Прошу подсказать возможно ли обратиться к ОД на замену со скидкой правого коллектора по программе Куланц. авто 2010 года пробег 72 000. В Москве. Авто первые 2 года обслуживался у ОД.
Моя почта: Mospankor@yandex.ru Отблагодарю Вас за помощь.

Спасибо.
Роман.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Комрады, подскажите можно ли рассчитывать на лояльность ОД?

[bullet1386]

   Цитата:

mospankor

Эликсир,
Доброго времени суток.
Прошу подсказать возможно ли обратиться к ОД на замену со скидкой правого коллектора по программе Куланц. авто 2010 года пробег 72 000. В Москве. Авто первые 2 года обслуживался у ОД.
Моя почта: Mospankor@yandex.ru Отблагодарю Вас за помощь.

Спасибо.
Роман.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Комрады, подскажите можно ли рассчитывать на лояльность ОД?

На форуме есть представитель ОД. Напишите им.

[mospankor]

Если есть возможность, прошу связаться со мной представителям ОД кто есть на форуме.
Может кто подскажет контакты...
Вопрос- обсуждение вариантов воспользоваться программой лояльности Куланц по замене коллектора.
Mospankor@yandex.ru

Спасибо.

[Иван Самойлов]

Доброго всем времени суток. В екзисте заказал постоянно слетающую тягу нового образца, проблема решена но есть вторая, это начинка коллектора, на фото видно что это все выработано и ставить на место не имеет смысла. Комрад Garya отписался что продает начинку и что она существует и стоит всего 1000 рублей, но уехал в Астрахань и вернется не скоро. Может кто знает номерок этих потрохов. Оказывается все можно самому собрать за 1час это если с помыть с соляркой, а снять поставить и поменять потроха вообще 25 минут.
Единственное фото заслонки не выложил, но она тоже с выработкой.

Очень нужен номер этих потрохов, откликнитесь знающие люди ....

[Kurt]

Камрады, на трассе загорелась спираль и соответственно, срочное приглашение на сервис
Остановился, заглушил машину, завёл, всё чисто, машина едет как положено.
Посмотрели ошибку, недостаточное давление. Сказали ни чего страшного, бывает.
Сегодня, спустя неделю, на трёшке опять то же самое.
Заглушил, завёл, всё в порядке.
Действительно, ничего страшного?

[mospankor]

Загорелся чек у моего коня. Сделал диагностику, приговорили правый коллектор. Распространенная болячка. Тур 2010 года пробег 72 000
В решении моей проблемы 2 варианта. Менять коллектор на новый за 23 000 /дешевле не нашел/ плюс 5 000 замена не готов.
Обратился к bamsygan , проконсультировался по телефону. Подъехал в удобное время к нему. За часик мою проблему решили. Внутренности менять не пришлось, т.к. они уже на моем Туре нового образца. с большим ресурсом на 200 тыс. км. Ограничились заменой старых тяг на новые, на обоих коллекторах. Получилось очень бюджетно. Дали гарантию 2 года, без ограничения пробега. Игорь, большое человеческое спасибо за помощь.
Смело рекомендую, если загорелся чек, связывайтесь с bamsygan Вам помогут, подскажут и думаю в большинстве случаев решат вашу проблему. да забыл, вкусный ароматный кофе Free )))

[bamsygan]

На здоровье ))))

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

KurtMax

Камрады, на трассе загорелась спираль и соответственно, срочное приглашение на сервис
Остановился, заглушил машину, завёл, всё чисто, машина едет как положено.
Посмотрели ошибку, недостаточное давление. Сказали ни чего страшного, бывает.
Сегодня, спустя неделю, на трёшке опять то же самое.
Заглушил, завёл, всё в порядке.
Действительно, ничего страшного?

Приезжай на диагностику .

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

Иван Самойлов

Доброго всем времени суток. В екзисте заказал постоянно слетающую тягу нового образца, проблема решена но есть вторая, это начинка коллектора, на фото видно что это все выработано и ставить на место не имеет смысла. Комрад Garya отписался что продает начинку и что она существует и стоит всего 1000 рублей, но уехал в Астрахань и вернется не скоро. Может кто знает номерок этих потрохов. Оказывается все можно самому собрать за 1час это если с помыть с соляркой, а снять поставить и поменять потроха вообще 25 минут.
Единственное фото заслонки не выложил, но она тоже с выработкой.

Очень нужен номер этих потрохов, откликнитесь знающие люди ....

Иван, не мучайся, номеров у этих потрохов нет. Звони после 13 я помогу тебе.

[Kurt]

   Цитата:

bamsygan

Приезжай на диагностику .

Ещё несколько раз получал "срочное приглашение в сервис" через спираль
И как и до этого, заглушил, завёл, всё в порядке.
Куда именно подъехать? Скиньте пожалуйста контакт.
И можно пока не приехал (скорее всего смогу только на следующей неделе) предположить что скорее всего?

[Garya]

   Цитата:

Иван Самойлов

Доброго всем времени суток. В екзисте заказал постоянно слетающую тягу нового образца, проблема решена но есть вторая, это начинка коллектора, на фото видно что это все выработано и ставить на место не имеет смысла. Комрад Garya отписался что продает начинку и что она существует и стоит всего 1000 рублей, но уехал в Астрахань и вернется не скоро. Может кто знает номерок этих потрохов. Оказывается все можно самому собрать за 1час это если с помыть с соляркой, а снять поставить и поменять потроха вообще 25 минут.
Единственное фото заслонки не выложил, но она тоже с выработкой.

Очень нужен номер этих потрохов, откликнитесь знающие люди ....

как и обещал, вот фото
это только мала часть того, что накопилось.
на фото заслонки только нового образца. все негодное и некачественное идет в помойку незамедлительно.

[Chindik]

Всем добрый вечер. У меня постоянно слетала тяга с левой заслонки, обнаружил не сразу, на панели никаких сигналов не было. Переодически ставил и она снова слетала.
Звонил предыдущему хозяину он сказал, что после чиповки их отключили, не парься.
Я забил. Но вчера услышал при ускорении какой-то шум, похожий на гул ветра. После недолгих поисков причины обнаружил: болтающую тягу и дыру в коллекторе. Да сам рычаг тоже рядом валялся. Я так понял выбило давлением.
В чем суть: потери мощности я не заметил, ошибок нет. До ближайшего официала далеко.
В гараже посмотрели и сказали: раз ошибок нет заткни дырку, ездий и не заморачивайся.

[Демиург]

Garya, имей совесть, оставь людЯм на радость. Устрой распродажу б/ушного имущества

[alex303]

   Цитата:

bamsygan

Если вы ставили доработанные коллектора т.е. Оси заслонок на круглом валу у вас стоят то проблемы больше не будет меняй тяги все. Посмотрите вагкомом 36 и 37 канал и все станет ясно.

Добрыый день! Двигатель CASA, пробег 186 000, в декабре 14 года была проблема с термостатом ЕГР (программно отключил его и физически заблокировал заслонкой на впускном коллекторе, а за одно и чипанул движок). Расход до чипа был 13,6 л/100 км в теплый период времени (при езде в режиме спорт). После чиповки перестал ездить в спорте и перешел на драйв. Зимой на расход топлива не обращал внимания, т.к. зима, вебасто, прогрев и т.д. Летом у меня расход стал 14.8-14.9 л/100 км. И у меня началась головная боль - найти причину. Суппорта не клинят! Со стороны водителя я в прошлом году поменял поршня а со стороны пассажира колесо крутится без проблем. Потом я на данной ветке обратил внимание, что расход топлива может зависеть и от не правильной работы заслонок.
И так. со стороны водителя тяга заслонки (само кольцо) сквозная, заслонка "ходит" четко. Со стороны пассажира тяга закрытая и ходит (как мне кажется) с небольшим притормаживанием примерно в середине хода. Вопрос. Можно ли понять, не разбирая коллекторов, менялись ли раньше заслонки? И что должно быть в каналах 36 и 37?

[Демиург]

По поводу расхода: камрад ездил в Белоруссию, после заправки на тамошей заправке, расход упал. вот такие пироги.

[bamsygan]

   Цитата:

alex303

Добрыый день! Двигатель CASA, пробег 186 000, в декабре 14 года была проблема с термостатом ЕГР (программно отключил его и физически заблокировал заслонкой на впускном коллекторе, а за одно и чипанул движок). Расход до чипа был 13,6 л/100 км в теплый период времени (при езде в режиме спорт). После чиповки перестал ездить в спорте и перешел на драйв. Зимой на расход топлива не обращал внимания, т.к. зима, вебасто, прогрев и т.д. Летом у меня расход стал 14.8-14.9 л/100 км. И у меня началась головная боль - найти причину. Суппорта не клинят! Со стороны водителя я в прошлом году поменял поршня а со стороны пассажира колесо крутится без проблем. Потом я на данной ветке обратил внимание, что расход топлива может зависеть и от не правильной работы заслонок.
И так. со стороны водителя тяга заслонки (само кольцо) сквозная, заслонка "ходит" четко. Со стороны пассажира тяга закрытая и ходит (как мне кажется) с небольшим притормаживанием примерно в середине хода. Вопрос. Можно ли понять, не разбирая коллекторов, менялись ли раньше заслонки? И что должно быть в каналах 36 и 37?

Кто делал чип и где? Это первый вопрос? И второй почему не удалили физически все потроха? Телефон мой в личке звоните я все расскажу.

[bamsygan]

   Цитата:

alex303

Добрыый день! Двигатель CASA, пробег 186 000, в декабре 14 года была проблема с термостатом ЕГР (программно отключил его и физически заблокировал заслонкой на впускном коллекторе, а за одно и чипанул движок). Расход до чипа был 13,6 л/100 км в теплый период времени (при езде в режиме спорт). После чиповки перестал ездить в спорте и перешел на драйв. Зимой на расход топлива не обращал внимания, т.к. зима, вебасто, прогрев и т.д. Летом у меня расход стал 14.8-14.9 л/100 км. И у меня началась головная боль - найти причину. Суппорта не клинят! Со стороны водителя я в прошлом году поменял поршня а со стороны пассажира колесо крутится без проблем. Потом я на данной ветке обратил внимание, что расход топлива может зависеть и от не правильной работы заслонок.
И так. со стороны водителя тяга заслонки (само кольцо) сквозная, заслонка "ходит" четко. Со стороны пассажира тяга закрытая и ходит (как мне кажется) с небольшим притормаживанием примерно в середине хода. Вопрос. Можно ли понять, не разбирая коллекторов, менялись ли раньше заслонки? И что должно быть в каналах 36 и 37?

Сразу вопрос. Какие колеса стояли зимние и какие летние размер в студию это раз !( у меня зима 225х55х19 и лето 255х55х19 между двумя типоразмерами разница в 1,8 литра на одометре. И второе кто и где делали чип ?

[Черный Плащ]

Всем, привет!
Как и у многих загорелся чек. Диагностика. Приговор - правый коллектор мертвый. Меняется в сборе - цена космос (как впрочем у любой запчати для тура).
Связался с Игорем bamsygan. В этот же день, вернее в эту же ночь проблема была решена (Игорь все показал и рассказал). Параллельно были ликвидированы последствия предыдущего рукожопого вмешательства горе-сервисменов, которых иначе как мясниками назвать и нельзя...
В общем я очень благодарен Игорю за отзывчивость, помощь, терпение и ответственность с которой он подходит к делу. Спасибо тебе!
Не думаю, что Игорь нуждается в рекомендациях, но тем не менее я РЕКОМЕНДУЮ!

[max-gaz]

Иван Самойлов, добрый день. Если не трудно поделиться номер тяги пожалуйста

[Иван Самойлов]

   Цитата:

max-gaz

Иван Самойлов, добрый день. Если не трудно поделиться номер тяги пожалуйста

А на фото не видно? Я специально сфотографировал в упаковке. Но мне не сложно 059 198 212
(на экзисте называется "Ремкомплект тяги коллектора впускного") Пожалуйста...

[LAG]

   Цитата:

Rumyn036

Иван Самойлов, Привет! ну что? вылечил коня? у меня такая же проблема(((( К кому в Воронеже можно обратиться?

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
bamsygan, А чем можете помочь? Вы же в Москве, а
Иван Самойлов, В Воронеже, собственно так же как и я)

Rumyn036, вот и мне ОД поставили такой же диагноз на днях "заменить заслонку левого коллектора" думаю лучше удалить их на и чипануть, обратиться к bamsygan