Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2015, 16:01 (16:01)   #2401
GodFather
Местный
 
Аватар для GodFather
 
Город: Архангельск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 18
Репутация: 18

GodFather Младенец
По умолчанию

Скажите, при диагностике с помощью vag-com, в какой группе можно посмотреть давление в ресивере и температуру компрессора?
Есть еще какие нибудь показания по пневме?
GodFather вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 19:23 (19:23)   #2402
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

34 блок 6 группа,и давление и температура,ну и ещё кучка разных параметров...
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
GodFather (01.06.2015)
Старый 01.06.2015, 23:34 (23:34)   #2403
GodFather
Местный
 
Аватар для GodFather
 
Город: Архангельск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 18
Репутация: 18

GodFather Младенец
По умолчанию

На следующей неделе шнурок возьму, буду разбираться со своим глюком.
GodFather вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 06:45 (11:45)   #2404
andru38
Пользователь
 
Аватар для andru38
 
Город: Иркутская Обл
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 16
Репутация: 16

andru38 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Похожая ситуация( езжу в sport,после ночной стоянки прихожу,а она стоит как будто в авто или комфорте,хотя вертушок в спорте стоит,завожу на табло появляется шкала без всяких надписей,опускается до 2-го деления,т.е. как раз до спорт,ну думаю ладно, на следующее утро такая же ситуация только сама не опускается,езжу в спорте,а действительно клиренс как в авто,или комфорте. Перевожу в авто ничего не меняется,в комфорт,тоже самое,и вот обратно в спорт тогда опускается,это периодически повторяется,думал аварийный режим,подключил шнурок ошибок нет в пневме . Как такое может быть? поднимается ровно, один раз даже заметил как она сама это делала,происходило это также как будто я сам перевёл вертушок в др положение...
Во во такая жи один в один . Потом стала ошибку давать по пневме датчик уровня клиренса 01780. Два раза скидывал, теперь езжу в авто, проблем нет. Иногда при остановке приспускает, думаю это из-за того что воздух в балонах расширяется при нагреве. Знакомый сказал что типо низя ездить в спорт постоянно , насколько правда не знаю. Думал уже может подвеска в шоке от нашей дороги и сама сохраняется переходя в авто режим

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Xplood, держи в курсе если разберешься! Ок?

Последний раз редактировалось andru38; 02.06.2015 в 06:45. Причина: Добавлено сообщение
andru38 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 11:49 (11:49)   #2405
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

ну до этого ездил же, всё нормально было,у Вас хоть какая то ошибка появляется а у меня то вообще всё чисто... Спецы,где Вы???
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 23:10 (23:10)   #2406
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

Комрады,выручайте,чё за фигня твориться с пневмой... Догадки,предположения, домыслы... Всё на пользу пойдёт

Последний раз редактировалось Xplood; 03.06.2015 в 04:00.
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2015, 06:11 (11:11)   #2407
andru38
Пользователь
 
Аватар для andru38
 
Город: Иркутская Обл
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 16
Репутация: 16

andru38 Младенец
По умолчанию

У меня знаешь когда ошибка вылезла, когда она в спорте сама поднялась, я переключил в авто, пневма стоит на месте, я так и поехал, км через 10 загорелась жолтая машинка со стрелачками

Добавлено через 30 секунд
Датчики все пролез просмотрел, прощупал, все гуд

Последний раз редактировалось andru38; 03.06.2015 в 06:11. Причина: Добавлено сообщение
andru38 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2015, 00:11 (00:11)   #2408
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

тоже как то странно,я понимаю если бы сначала ошибка а потом поднятие,аварийный режим типа... походу никто нам не расскажет как должно работать там всё... меня вот интересует всё таки по какому критерию выключается компрессор,потому что у меня как качал примерно 14,так и качает после замены ремкомплекта,и как отключался на 230 градусах так и отключается
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2015, 16:35 (14:35)   #2409
vitaswiss
Новенький
 
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация: 0

vitaswiss Младенец
По умолчанию

Приветствую всех бывалых. Уже давненько я тут не бывал следовательно и проблем не имел. Комрады, снова проблема по пневме. Компрессору 3 года, был заменен с реле сразу после покупки машины. Пневма на мой взгляд работает исправно и выполняет свои функции, подьем в последнюю позицию менее минуты. Машина никогда не падала даже после длительной стоянки. Морозов у нас не бывает, снега зимой не дождаться если конечно в горы не ехать. Проблема такова, периодически выскакивает желтая ошибка > недостоверный сигнал с датчика g291. Сам компрессор включается при заводе каждый раз и циклически каждые 4-5 минут. Что было обнаружено : была течь от уголка накачки колес - временно закупорил шурупом с резиновой прокладкой (В процессе заказа нового уголка). Была так же течь из напорной черной трубки в соединении с блоком осушителя (та что идет между компрессором и блоком клопанов) кстати вот номерок ее 7L0616703 (искал долго может кому понадобится) Не пойму почему ОД при замене целиком компрессора не меняет ее а тупо снимает со старого агрегата. После устранений этих утечек компрессор был проверен с манометром, за считанные секунды стрелка переваливала за 17 бар но а далее я прерывал его работу. Перелапатив форум пришел к выводу что компрессор исправен и не нуждается в ремкомплекте. Хотя последний был уже на руках так как думал что мне оно нужно. Да, еще был заменен Блок клапанов (грешил на старый по ошибке датчика G291) Имею адаптер VAS5054 и ODIS. Проводил тесты пневмосистемы в целом и ошибок не было. Закачивал ресивер тестом до 13 с чем-то бар, помнится больше незя ограничение программы. До того как были утечки описанные выше был у ОД, были проведены поиски утечек но безрезультатно. Вообщем приговорили компрессор Вот думаю в чем еще проблема может быть и почему компрессор включается каждые 4-5 минут. Может кто чего подскажет где еще что можно посмотреть?
vitaswiss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2015, 22:29 (22:29)   #2410
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

Если компрессор включается когда стоишь и авто заведено,значит давление должно падать в 6группе,посмотри,у меня было такое, если падает,и через штуцер подкачки не травит 100%, тогда может быть проблема в блоке осушителе,если всё так то подскажу далее куда глянуть...
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2015, 00:47 (22:47)   #2411
vitaswiss
Новенький
 
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация: 0

vitaswiss Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Если компрессор включается когда стоишь и авто заведено,значит давление должно падать в 6группе,посмотри,у меня было такое, если падает,и через штуцер подкачки не травит 100%, тогда может быть проблема в блоке осушителе,если всё так то подскажу далее куда глянуть...
Компрессор включается когда стоишь и когда едешь каждые 4-5 минут, через штуцер сейчас не травит я закрутил шуруп с прокладкой. Тестировал с манометром в снятом состоянии, догоняя до 17 бар отключал и проверял не травит ли где. С пол часа оставлял с манометром и давление как было 17 так и не спускалось. В 6 группе смотрел давление ближе к 13 было. Не знаю нормально ли это или нет но при постановке на стоянку не на ровной поверхности в случае выравнивания и стравливания воздуха, давление моментально падало почти до 2-3 бар или меньше. Такое чувство что давление меряется между компрессором и блоком клапанов. В ресивере всегда больше 12 бар.

Добавлено через 42 минуты 33 секунды
Кто нибудь знает нижние границы давления при котором включается компрессор?

Последний раз редактировалось vitaswiss; 05.06.2015 в 00:47. Причина: Добавлено сообщение
vitaswiss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2015, 06:39 (11:39)   #2412
andru38
Пользователь
 
Аватар для andru38
 
Город: Иркутская Обл
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 16
Репутация: 16

andru38 Младенец
По умолчанию

Нижнее около 3, верхнее 14,3
andru38 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2015, 07:51 (05:51)   #2413
vitaswiss
Новенький
 
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация: 0

vitaswiss Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Нижнее около 3, верхнее 14,3
Откуда такие данные камрад? Я думаю нижнее значение очень занижено.
vitaswiss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2015, 10:52 (10:52)   #2414
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

Вот и дело то, что никто либо не знает либо ни говорит логику работы . А датчик действительно стоит в блоке клапанов,и меряет все давления,и в рис вере и в стойках,и остаточное от компрессора до бк,а то, что давление так резко падает когда едешь или опускаешь это и есть давление в стойках. Тоже пытаюсь разобраться с режимами его работы,когда вкл когда откл,у меня стоит новый ремкомплект,греется до 230 и откл. В ресиверах вроде как при ниже 11 бар бар включается,проверяет вроде как каждые 6минут,или когда воздух задействуется из рессиверов. Ну если давление падает когда просто стоишь заведённый,значит утечка сто пудов есть,если нигде не слышно не видно,то скорее травит обратно в заборную магистраль,ну впринцип и она же и выпускная,кароче в фильтр,попробуй сделать такой тест: после того как компрессор накачает,заглушить и сними соединение трубки забора воздуха под днищем около компрессора,и послушай,шипит оттуда или нет...

Последний раз редактировалось Xplood; 05.06.2015 в 21:44.
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2015, 12:06 (10:06)   #2415
vitaswiss
Новенький
 
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация: 0

vitaswiss Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Вот и дело то, что никто либо не знает либо ни говорит логику работы . А датчик действительно стоит в блоке клапанов,и меряет все давления,и в рис вере и в стойках,и остаточное от компрессора до бк,а то, что давление так резко падает когда едешь или опускаешь это и есть давление в стойках. Тоже пытаюсь разобраться с режимами его работы,когда вкл когда откл,у меня стоит новый ремкомплект,греется до 230 и откл. В ресиверах вроде как при ниже 11 бар бар включается,проверяет вроде как каждые 6минут,или когда воздух задействуется из рессиверов. Ну если давление падает когда просто стоишь заведённый,значит утечка сто пудов есть,если нигде не слышно не видно,то скорее травит обратно в заборную магистраль,ну впринцип и она же и выпускная,кароче в фильтр,попробуй сделать такой тест: после того как компрессор накачает,заглушить и сними соединение трубки забора воздуха под днищем около компрессора,и послушай,шипит оттуда или нет...
Хорошо, сегодня сниму и послушаю.
vitaswiss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2015, 15:28 (15:28)   #2416
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

На протяжении двух дней следил за подвеской,вроде поднимание не было замечено,в это время сделал нщё адаптацию,но сегодня опять 25
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2015, 21:24 (21:24)   #2417
GodFather
Местный
 
Аватар для GodFather
 
Город: Архангельск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 18
Репутация: 18

GodFather Младенец
По умолчанию

Здравствуйте! Сегодня сделал диагностику пневмоподвески и вот результат:
3 Найдены неисправности:
00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
01780 - Датчики дорожного просвета
003 - механическое повреждение - Непостоянно

После стер все ошибки и полез в яму смотреть датчик. На датчике механических повреждений нет, тяги исправны и закреплены, провода в жгуте видимых повреждений не имеют.

Сделал еще раз диагностику, результат:
2 Найдены неисправности:
00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно

Далее я проверил работу пневмоподвески по группам и вот результат:
В режиме Off Road:
16:45:28 Group 006: Compressor
87.0°C Compressor Temp. (G290)
9.44 bar Reservoir/Tank Pressure (G291)

16:45:28 Group 005: Absolute Vehicle Height
97.0 Left Front (G78) Absolute Height
148.0 Right Front (G289) Absolute Height
134.0 Left Rear (G76) Absolute Height
255.0 Right Rear (G77) Absolute Height

16:45:28 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height
14.0 mm Left Front Height Deviation
29.0 mm Right Front Height Deviation
24.0 mm Left Rear Height Deviation
39.0 mm Right Rear Height Deviation

В режиме Comfort:
16:46:15 Group 006: Compressor
83.0°C Compressor Temp. (G290)
2.93 bar Reservoir/Tank Pressure (G291)

16:46:15 Group 005: Absolute Vehicle Height
82.0 Left Front (G78) Absolute Height
122.0 Right Front (G289) Absolute Height
113.0 Left Rear (G76) Absolute Height
255.0 Right Rear (G77) Absolute Height

16:46:15 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height
-2.0 mm Left Front Height Deviation
1.0 mm Right Front Height Deviation
-2.0 mm Left Rear Height Deviation
0.0 mm Right Rear Height Deviation

В режиме Sport:
16:46:58 Group 006: Compressor
78.0°C Compressor Temp. (G290)
3.25 bar Reservoir/Tank Pressure (G291)

16:46:58 Group 005: Absolute Vehicle Height
61.0 Left Front (G78) Absolute Height
96.0 Right Front (G289) Absolute Height
97.0 Left Rear (G76) Absolute Height
255.0 Right Rear (G77) Absolute Height

16:46:58 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height
-24.0 mm Left Front Height Deviation
-27.0 mm Right Front Height Deviation
-25.0 mm Left Rear Height Deviation
-28.0 mm Right Rear Height Deviation

Как я понял, датчик (G77) выдает не правильное значение (все время 255). Значит датчик под замену.
Но мне не понятно 2 вещи:
1. Почему абсолютную высоту этот датчик показывает с ошибкой, а высоту от номинально правильно?
2. Судя по результатам машина дает крен на левый борт, но визуально этого не видно?
GodFather вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2015, 21:56 (21:56)   #2418
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

Наверно потому что эти датчики не простые,а какие то трёхкатушечные,самый верный вариант конечно поменять его,на заведомо исправный...
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2015, 22:01 (22:01)   #2419
masterok
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 316
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 93
Репутация: 118

masterok Первоклашкаmasterok Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Но мне не понятно 2 вещи:
1. Почему абсолютную высоту этот датчик показывает с ошибкой, а высоту от номинально правильно?
2. Судя по результатам машина дает крен на левый борт, но визуально этого не видно?
Так заложено на программном уровне .
Не может отследить неисправность электрической цепи
Даже если визуально , что у датчика и проводки нет повреждений то это не значит что они исправны..
masterok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2015, 22:02 (22:02)   #2420
Xplood
Бывалый
 
Аватар для Xplood
 
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация: 101

Xplood ПервоклашкаXplood Первоклашка
По умолчанию

Раз уж вы достали шнурок,посмотрите пожалуйста как греется у вас компрессор... А то я замучался, уже не знаю что делать,стоя на месте заведенный он включался 3 раза,каждые 4 минуты и закачивал в рессивер примерно так,11-12,5-13,65; и каждый раз выключался на 230 градусах,так и не понял норма ли это? когда поехал после 45 включился,и накачал 15,9 чтоли,такое показание я первый раз увидел..
Xplood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:33. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk