|
|
|
01.06.2015, 16:01 (16:01) | #2401 |
Местный
Город: Архангельск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Скажите, при диагностике с помощью vag-com, в какой группе можно посмотреть давление в ресивере и температуру компрессора?
Есть еще какие нибудь показания по пневме? |
02.06.2015, 06:45 (11:45) | #2404 |
Пользователь
Город: Иркутская Обл
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
Похожая ситуация( езжу в sport,после ночной стоянки прихожу,а она стоит как будто в авто или комфорте,хотя вертушок в спорте стоит,завожу на табло появляется шкала без всяких надписей,опускается до 2-го деления,т.е. как раз до спорт,ну думаю ладно, на следующее утро такая же ситуация только сама не опускается,езжу в спорте,а действительно клиренс как в авто,или комфорте. Перевожу в авто ничего не меняется,в комфорт,тоже самое,и вот обратно в спорт тогда опускается,это периодически повторяется,думал аварийный режим,подключил шнурок ошибок нет в пневме . Как такое может быть? поднимается ровно, один раз даже заметил как она сама это делала,происходило это также как будто я сам перевёл вертушок в др положение...
Добавлено через 1 минуту 50 секунд Xplood, держи в курсе если разберешься! Ок? |
Последний раз редактировалось andru38; 02.06.2015 в 06:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.06.2015, 11:49 (11:49) | #2405 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
ну до этого ездил же, всё нормально было,у Вас хоть какая то ошибка появляется а у меня то вообще всё чисто... Спецы,где Вы???
|
02.06.2015, 23:10 (23:10) | #2406 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Комрады,выручайте,чё за фигня твориться с пневмой... Догадки,предположения, домыслы... Всё на пользу пойдёт
|
Последний раз редактировалось Xplood; 03.06.2015 в 04:00. |
|
03.06.2015, 06:11 (11:11) | #2407 |
Пользователь
Город: Иркутская Обл
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 09.03.2015
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
У меня знаешь когда ошибка вылезла, когда она в спорте сама поднялась, я переключил в авто, пневма стоит на месте, я так и поехал, км через 10 загорелась жолтая машинка со стрелачками
Добавлено через 30 секунд Датчики все пролез просмотрел, прощупал, все гуд |
Последний раз редактировалось andru38; 03.06.2015 в 06:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.06.2015, 00:11 (00:11) | #2408 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
тоже как то странно,я понимаю если бы сначала ошибка а потом поднятие,аварийный режим типа... походу никто нам не расскажет как должно работать там всё... меня вот интересует всё таки по какому критерию выключается компрессор,потому что у меня как качал примерно 14,так и качает после замены ремкомплекта,и как отключался на 230 градусах так и отключается
|
04.06.2015, 16:35 (14:35) | #2409 |
Новенький
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Приветствую всех бывалых. Уже давненько я тут не бывал следовательно и проблем не имел. Комрады, снова проблема по пневме. Компрессору 3 года, был заменен с реле сразу после покупки машины. Пневма на мой взгляд работает исправно и выполняет свои функции, подьем в последнюю позицию менее минуты. Машина никогда не падала даже после длительной стоянки. Морозов у нас не бывает, снега зимой не дождаться если конечно в горы не ехать. Проблема такова, периодически выскакивает желтая ошибка > недостоверный сигнал с датчика g291. Сам компрессор включается при заводе каждый раз и циклически каждые 4-5 минут. Что было обнаружено : была течь от уголка накачки колес - временно закупорил шурупом с резиновой прокладкой (В процессе заказа нового уголка). Была так же течь из напорной черной трубки в соединении с блоком осушителя (та что идет между компрессором и блоком клопанов) кстати вот номерок ее 7L0616703 (искал долго может кому понадобится) Не пойму почему ОД при замене целиком компрессора не меняет ее а тупо снимает со старого агрегата. После устранений этих утечек компрессор был проверен с манометром, за считанные секунды стрелка переваливала за 17 бар но а далее я прерывал его работу. Перелапатив форум пришел к выводу что компрессор исправен и не нуждается в ремкомплекте. Хотя последний был уже на руках так как думал что мне оно нужно. Да, еще был заменен Блок клапанов (грешил на старый по ошибке датчика G291) Имею адаптер VAS5054 и ODIS. Проводил тесты пневмосистемы в целом и ошибок не было. Закачивал ресивер тестом до 13 с чем-то бар, помнится больше незя ограничение программы. До того как были утечки описанные выше был у ОД, были проведены поиски утечек но безрезультатно. Вообщем приговорили компрессор Вот думаю в чем еще проблема может быть и почему компрессор включается каждые 4-5 минут. Может кто чего подскажет где еще что можно посмотреть?
|
04.06.2015, 22:29 (22:29) | #2410 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Если компрессор включается когда стоишь и авто заведено,значит давление должно падать в 6группе,посмотри,у меня было такое, если падает,и через штуцер подкачки не травит 100%, тогда может быть проблема в блоке осушителе,если всё так то подскажу далее куда глянуть...
|
05.06.2015, 00:47 (22:47) | #2411 |
Новенький
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Если компрессор включается когда стоишь и авто заведено,значит давление должно падать в 6группе,посмотри,у меня было такое, если падает,и через штуцер подкачки не травит 100%, тогда может быть проблема в блоке осушителе,если всё так то подскажу далее куда глянуть...
Добавлено через 42 минуты 33 секунды Кто нибудь знает нижние границы давления при котором включается компрессор? |
Последний раз редактировалось vitaswiss; 05.06.2015 в 00:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.06.2015, 10:52 (10:52) | #2414 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Вот и дело то, что никто либо не знает либо ни говорит логику работы . А датчик действительно стоит в блоке клапанов,и меряет все давления,и в рис вере и в стойках,и остаточное от компрессора до бк,а то, что давление так резко падает когда едешь или опускаешь это и есть давление в стойках. Тоже пытаюсь разобраться с режимами его работы,когда вкл когда откл,у меня стоит новый ремкомплект,греется до 230 и откл. В ресиверах вроде как при ниже 11 бар бар включается,проверяет вроде как каждые 6минут,или когда воздух задействуется из рессиверов. Ну если давление падает когда просто стоишь заведённый,значит утечка сто пудов есть,если нигде не слышно не видно,то скорее травит обратно в заборную магистраль,ну впринцип и она же и выпускная,кароче в фильтр,попробуй сделать такой тест: после того как компрессор накачает,заглушить и сними соединение трубки забора воздуха под днищем около компрессора,и послушай,шипит оттуда или нет...
|
Последний раз редактировалось Xplood; 05.06.2015 в 21:44. |
|
06.06.2015, 12:06 (10:06) | #2415 |
Новенький
Город: Geneve
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Вот и дело то, что никто либо не знает либо ни говорит логику работы . А датчик действительно стоит в блоке клапанов,и меряет все давления,и в рис вере и в стойках,и остаточное от компрессора до бк,а то, что давление так резко падает когда едешь или опускаешь это и есть давление в стойках. Тоже пытаюсь разобраться с режимами его работы,когда вкл когда откл,у меня стоит новый ремкомплект,греется до 230 и откл. В ресиверах вроде как при ниже 11 бар бар включается,проверяет вроде как каждые 6минут,или когда воздух задействуется из рессиверов. Ну если давление падает когда просто стоишь заведённый,значит утечка сто пудов есть,если нигде не слышно не видно,то скорее травит обратно в заборную магистраль,ну впринцип и она же и выпускная,кароче в фильтр,попробуй сделать такой тест: после того как компрессор накачает,заглушить и сними соединение трубки забора воздуха под днищем около компрессора,и послушай,шипит оттуда или нет...
|
06.06.2015, 15:28 (15:28) | #2416 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
На протяжении двух дней следил за подвеской,вроде поднимание не было замечено,в это время сделал нщё адаптацию,но сегодня опять 25
|
07.06.2015, 21:24 (21:24) | #2417 |
Местный
Город: Архангельск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Здравствуйте! Сегодня сделал диагностику пневмоподвески и вот результат:
3 Найдены неисправности: 00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77 012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно 00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77 014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно 01780 - Датчики дорожного просвета 003 - механическое повреждение - Непостоянно После стер все ошибки и полез в яму смотреть датчик. На датчике механических повреждений нет, тяги исправны и закреплены, провода в жгуте видимых повреждений не имеют. Сделал еще раз диагностику, результат: 2 Найдены неисправности: 00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77 012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно 00775 - Задний правый датчик дорожного просвета-G77 014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно Далее я проверил работу пневмоподвески по группам и вот результат: В режиме Off Road: 16:45:28 Group 006: Compressor 87.0°C Compressor Temp. (G290) 9.44 bar Reservoir/Tank Pressure (G291) 16:45:28 Group 005: Absolute Vehicle Height 97.0 Left Front (G78) Absolute Height 148.0 Right Front (G289) Absolute Height 134.0 Left Rear (G76) Absolute Height 255.0 Right Rear (G77) Absolute Height 16:45:28 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height 14.0 mm Left Front Height Deviation 29.0 mm Right Front Height Deviation 24.0 mm Left Rear Height Deviation 39.0 mm Right Rear Height Deviation В режиме Comfort: 16:46:15 Group 006: Compressor 83.0°C Compressor Temp. (G290) 2.93 bar Reservoir/Tank Pressure (G291) 16:46:15 Group 005: Absolute Vehicle Height 82.0 Left Front (G78) Absolute Height 122.0 Right Front (G289) Absolute Height 113.0 Left Rear (G76) Absolute Height 255.0 Right Rear (G77) Absolute Height 16:46:15 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height -2.0 mm Left Front Height Deviation 1.0 mm Right Front Height Deviation -2.0 mm Left Rear Height Deviation 0.0 mm Right Rear Height Deviation В режиме Sport: 16:46:58 Group 006: Compressor 78.0°C Compressor Temp. (G290) 3.25 bar Reservoir/Tank Pressure (G291) 16:46:58 Group 005: Absolute Vehicle Height 61.0 Left Front (G78) Absolute Height 96.0 Right Front (G289) Absolute Height 97.0 Left Rear (G76) Absolute Height 255.0 Right Rear (G77) Absolute Height 16:46:58 Group 004: Deviation from Nominal Vehicle Height -24.0 mm Left Front Height Deviation -27.0 mm Right Front Height Deviation -25.0 mm Left Rear Height Deviation -28.0 mm Right Rear Height Deviation Как я понял, датчик (G77) выдает не правильное значение (все время 255). Значит датчик под замену. Но мне не понятно 2 вещи: 1. Почему абсолютную высоту этот датчик показывает с ошибкой, а высоту от номинально правильно? 2. Судя по результатам машина дает крен на левый борт, но визуально этого не видно? |
07.06.2015, 21:56 (21:56) | #2418 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Наверно потому что эти датчики не простые,а какие то трёхкатушечные,самый верный вариант конечно поменять его,на заведомо исправный...
|
07.06.2015, 22:01 (22:01) | #2419 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 316
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 93
Репутация:
118
|
Цитата:
Но мне не понятно 2 вещи:
1. Почему абсолютную высоту этот датчик показывает с ошибкой, а высоту от номинально правильно? 2. Судя по результатам машина дает крен на левый борт, но визуально этого не видно? Не может отследить неисправность электрической цепи Даже если визуально , что у датчика и проводки нет повреждений то это не значит что они исправны.. |
07.06.2015, 22:02 (22:02) | #2420 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,222
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Раз уж вы достали шнурок,посмотрите пожалуйста как греется у вас компрессор... А то я замучался, уже не знаю что делать,стоя на месте заведенный он включался 3 раза,каждые 4 минуты и закачивал в рессивер примерно так,11-12,5-13,65; и каждый раз выключался на 230 градусах,так и не понял норма ли это? когда поехал после 45 включился,и накачал 15,9 чтоли,такое показание я первый раз увидел..
|
|
|
|
|