Альтернативы Touareg III

[Katsumoto]

   Цитата:

Sedlex

Сейчас прилетел из Мурманска. Ездили там за 200 км на Териберку , сев лед океан. Грунтовка 80 км с камнями по тундре.
Тлк 200 была. Вот для этого отлично. Мягко.
Прадо туда же..

А на Т3 там нечего делать? Если на 21 катках? Дорогу ещё не построили, судя по описанию. Вроде строят

[Sedlex]

   Цитата:

Katsumoto

А на Т3 там нечего делать? Если на 21 катках? Дорогу ещё не построили, судя по описанию. Вроде строят

Если только медленно ехать или 19 радиус.
Естественно пневму вверх.

Дорога будет года через три. Но по побережью никто не будет класть асфальт.
Видел Ку7 новый доезжал с дайверами.
Девятки и дастеры лидеры)

[AntonVP]

У меня с работы на Кадьяке спокойно сгонял туда товарищ, и по фото - обычная дорога

[Sedlex]

   Цитата:

AntonVP

У меня с работы на Кадьяке спокойно сгонял туда товарищ, и по фото - обычная дорога

Да всё можно. Смотря куда гонять там. Можно ограничиться только Териберкой, а можно чуть внедорожнее. Фото из случайного куска видео.

[Katsumoto]

   Цитата:

Sedlex

Если только медленно ехать или 19 радиус.
Естественно пневму вверх.

Дорога будет года через три. Но по побережью никто не будет класть асфальт.
Видел Ку7 новый доезжал с дайверами.
Девятки и дастеры лидеры)

Понятно, спасибо за информацию!

[Tooreg]

Затестил на днях бнв х5, 3 д , м пакет, pure, без пневмы

Плюсы:
Динамика , честные 6.8 с до 100 , в отличие от тура, где реально 8+ с
Подвеска в режиме адаптив не хуже пневмы тура. Но больше всего понравился режим спорт - тур нежно курит в сторонке в аналогичном режиме
Багажник лучше, удобнее и визуально объемнее
Внешний вид круче, но это на любителя, тур конечно поскучнее
Шумка, она реально лучше тура, намного
Навигация мне показалась более проработанной на бнв, чем на туре, а голосовой помощник по маршруту - это какой то огонь просто! Буржуйская фича)

Минусы:
Материалы отделки не лучше, чем в туре (в данной комплектации бнв)
Панель пластик не мягче, чем в туре, сопоставимо
Не было вентиляции сидений, спина спарилась вся
Не было массажа сидений
Никаких эл. ассистентов, только активный круиз
Руль - имхо, отзыв на руле реально не отличается от тура, в любом режиме, даже в спорт, нет чуткости руля, был немного удивлен, бнв тут шагнул в сторону комфорта против драйва
Но, руль толще, чем на туре, материал отделки - сопоставим
Кокпит тура гораздо, гораздо круче, чем приборка бнв, то же самое и эл.приборки касается, тур лучше

По музыке еще бы добавил, что харман кардон бнв не лучше штатной музыки тура (не динаудио), но у меня саб играет как доп. Тестил по блютус свою музыку.


Резюме: для драйва бнв реально круче, лучше, с туром просто пропасть разница, с 2.0 и 3 тди точно.

Для комфортного спокойного передвижения из точку а в точку б, тур неплох, выигрывает за счет пневмы и опций за меньшие деньги.

Пс загорелся идеей х5, как когда то туром, следующим авто будет однозначно бнв х5)

[ARAGOND]

   Цитата:

Tooreg

Пс загорелся идеей х5, как когда то туром, следующим авто будет однозначно бнв х5)

ИМХО...и когда планируется продажа Touareg CR 2.0!?

[Sedlex]

У т3 тди те же честные 6,8 с)
В режиме спорт дизель т3 отчпокает х5 . И на максималке спокойно объедет.

[Tooreg]

   Цитата:

ARAGOND

ИМХО...и когда планируется продажа Touareg CR 2.0!?

До конца срока гарантии, это еще 2 года, а там гляди и авторынок устаканится, надеюсь)

[svetoch444]

   Цитата:

Tooreg

Затестил на днях бнв х5, 3 д , м пакет, pure, без пневмы

Плюсы:
Динамика , честные 6.8 с до 100 , в отличие от тура, где реально 8+ с
Подвеска в режиме адаптив не хуже пневмы тура. Но больше всего понравился режим спорт - тур нежно курит в сторонке в аналогичном режиме
Багажник лучше, удобнее и визуально объемнее
Внешний вид круче, но это на любителя, тур конечно поскучнее
Шумка, она реально лучше тура, намного
Навигация мне показалась более проработанной на бнв, чем на туре, а голосовой помощник по маршруту - это какой то огонь просто! Буржуйская фича)

Минусы:
Материалы отделки не лучше, чем в туре (в данной комплектации бнв)
Панель пластик не мягче, чем в туре, сопоставимо
Не было вентиляции сидений, спина спарилась вся
Не было массажа сидений
Никаких эл. ассистентов, только активный круиз
Руль - имхо, отзыв на руле реально не отличается от тура, в любом режиме, даже в спорт, нет чуткости руля, был немного удивлен, бнв тут шагнул в сторону комфорта против драйва
Но, руль толще, чем на туре, материал отделки - сопоставим
Кокпит тура гораздо, гораздо круче, чем приборка бнв, то же самое и эл.приборки касается, тур лучше

Резюме: для драйва бнв реально круче, лучше, с туром просто пропасть разница, с 2.0 и 3 тди точно.

Для комфортного спокойного передвижения из точку а в точку б, тур неплох, выигрывает за счет пневмы и опций за меньшие деньги.

Пс загорелся идеей х5, как когда то туром, следующим авто будет однозначно бнв х5)

Так же пробовал Х5 товарища. Впечатления схожие. Прекрасная связка ДВС-коробка, резкий старт. На ходу не жёсткий. По шумке мне показалось, что паритет. По передней части салона тур однозначно лидер, с кокпитом. БМВ какой то простенький и устаревший, что ли).

[Tooreg]

   Цитата:

svetoch444

Так же пробовал Х5 товарища. Впечатления схожие. Прекрасная связка ДВС-коробка, резкий старт. На ходу не жёсткий. По шумке мне показалось, что паритет. По передней части салона тур однозначно лидер, с кокпитом. БМВ какой то простенький и устаревший, что ли).

Возможно, если в туре двойное остекление, у меня одинарное.

По музыке еще бы добавил, что харман кардон не лучше штатной музыки тура (не динаудио), но у меня саб играет как доп.

[Maddy]

БМВ реально умеют настраивать двиг с коробкой. И по сборке все отлично. НО я просто вставлю свой пост с форума БМВ. У меня был Х3 30i M Sport 2019
Итак - общий пробег 17 к.
-замена нижней обивки сидения (кожа лопнула по шву)
-гарантий сход/развал (потом еще три раза) - машину кидало по трассе, временами было очень страшно)
-попытка установить причину скрипа/стука подвески (скрип сам прошел со стуком ничего не сделали)
-сильное дребезжание в салоне в области торпедо, прям капец какое сильное. (сказали что был не правильно установлен какой то щит)
-замена каких то рычагов в передней подвеске ( во время движения задним ходом и наезде на даже незначительную ямку - стук)
-Замена руля (нижний сегмент был деформирован, как будто наполнитель кто то жевал и потом на все это натянули кожу)
-Замена шайбы айдрайв (на сенсорном поле появился бугорок, практически по центру, а вокруг никаких дефектов...мистика)
-Снятие/установка заднего фонаря (на кочках беспощадно скрипел и все было слышно в салоне)
-Замена нижней декоративной накладки сидения (где расположены органы управления электроприводом, сломано одно из креплений, накладка болтается, я предположил что во время замены обивки и сломали, дилер клянётся что такого не могло быть так как они тыщу таких обивок поменяли, каково было мое удивление что одобрили замену....деталь приехала, я записался а она оказалась с механическим приводом, перезаказали а я в пустую ездил)
-Регулировка фар ( светили низко, походу после регулировки стали светить еще ниже)
-Стук двигла на холодную (перепрошивка пока что помогла)
-Сегодня засвистела печка.......
- Заляпанные фары даже не стал заявлять.
- Опять застучали передние рычаги при движении назад (меняли на 5000 км пробега)
- УМЕР бензонасос.
- Вздулся лаг на герметике с внутренней стороны крышки багажника. По кромке который.
- Механизм электропривода багажника стал издавать многочисленные щелчки при работе на опускание.
Я промолчу сколько выходных я провел у дилера. А ведь какие то мероприятия требовали повторных визитов, например свист печки.
И мне сказали что х3 самый беспроблемных среди бмв.

[KOKA]

   Цитата:

Maddy

БМВ реально умеют настраивать двиг с коробкой. И по сборке все отлично. НО я просто вставлю свой пост с форума БМВ. У меня был Х3 30i M Sport 2019
Итак - общий пробег 17 к.
-замена нижней обивки сидения (кожа лопнула по шву)
-гарантий сход/развал (потом еще три раза) - машину кидало по трассе, временами было очень страшно)
-попытка установить причину скрипа/стука подвески (скрип сам прошел со стуком ничего не сделали)
-сильное дребезжание в салоне в области торпедо, прям капец какое сильное. (сказали что был не правильно установлен какой то щит)
-замена каких то рычагов в передней подвеске ( во время движения задним ходом и наезде на даже незначительную ямку - стук)
-Замена руля (нижний сегмент был деформирован, как будто наполнитель кто то жевал и потом на все это натянули кожу)
-Замена шайбы айдрайв (на сенсорном поле появился бугорок, практически по центру, а вокруг никаких дефектов...мистика)
-Снятие/установка заднего фонаря (на кочках беспощадно скрипел и все было слышно в салоне)
-Замена нижней декоративной накладки сидения (где расположены органы управления электроприводом, сломано одно из креплений, накладка болтается, я предположил что во время замены обивки и сломали, дилер клянётся что такого не могло быть так как они тыщу таких обивок поменяли, каково было мое удивление что одобрили замену....деталь приехала, я записался а она оказалась с механическим приводом, перезаказали а я в пустую ездил)
-Регулировка фар ( светили низко, походу после регулировки стали светить еще ниже)
-Стук двигла на холодную (перепрошивка пока что помогла)
-Сегодня засвистела печка.......
- Заляпанные фары даже не стал заявлять.
- Опять застучали передние рычаги при движении назад (меняли на 5000 км пробега)
- УМЕР бензонасос.
- Вздулся лаг на герметике с внутренней стороны крышки багажника. По кромке который.
- Механизм электропривода багажника стал издавать многочисленные щелчки при работе на опускание.
Я промолчу сколько выходных я провел у дилера. А ведь какие то мероприятия требовали повторных визитов, например свист печки.
И мне сказали что х3 самый беспроблемных среди бмв.

Щаз придёт тролль и вправит тебе мозги...

[powerful]

Дааааа, сейчас szao скажет…тем более это х3)))

[SimplyOdin]

   Цитата:

Maddy

БМВ реально умеют настраивать двиг с коробкой. И по сборке все отлично. НО я просто вставлю свой пост с форума БМВ. У меня был Х3 30i M Sport 2019
...
И мне сказали что х3 самый беспроблемных среди бмв.

Калининград?

[Maddy]

   Цитата:

SimplyOdin

Калининград?

Ага

[SimplyOdin]

Праздников много у нас, после какого-то собирали.

[Tom367]

Вставлю свои 5 копеек, vw Passat cc эвакуатор и замена бензонасоса, дсг гарантия, продан на 80, бмв 5ка у жены х1 за 180 тысяч на двоих ни одной гарантии, туарег замена приводов, проблема электрики двери, замена сальников раздатки, а пробег ещё 45.. как по мне ваг проигрывает в моем случае

[svetoch444]

   Цитата:

Maddy

БМВ реально умеют настраивать двиг с коробкой. И по сборке все отлично. НО я просто вставлю свой пост с форума БМВ. У меня был Х3 30i M Sport 2019
Итак - общий пробег 17 к.
-замена нижней обивки сидения (кожа лопнула по шву)
-гарантий сход/развал (потом еще три раза) - машину кидало по трассе, временами было очень страшно)
-попытка установить причину скрипа/стука подвески (скрип сам прошел со стуком ничего не сделали)
-сильное дребезжание в салоне в области торпедо, прям капец какое сильное. (сказали что был не правильно установлен какой то щит)
-замена каких то рычагов в передней подвеске ( во время движения задним ходом и наезде на даже незначительную ямку - стук)
-Замена руля (нижний сегмент был деформирован, как будто наполнитель кто то жевал и потом на все это натянули кожу)
-Замена шайбы айдрайв (на сенсорном поле появился бугорок, практически по центру, а вокруг никаких дефектов...мистика)
-Снятие/установка заднего фонаря (на кочках беспощадно скрипел и все было слышно в салоне)
-Замена нижней декоративной накладки сидения (где расположены органы управления электроприводом, сломано одно из креплений, накладка болтается, я предположил что во время замены обивки и сломали, дилер клянётся что такого не могло быть так как они тыщу таких обивок поменяли, каково было мое удивление что одобрили замену....деталь приехала, я записался а она оказалась с механическим приводом, перезаказали а я в пустую ездил)
-Регулировка фар ( светили низко, походу после регулировки стали светить еще ниже)
-Стук двигла на холодную (перепрошивка пока что помогла)
-Сегодня засвистела печка.......
- Заляпанные фары даже не стал заявлять.
- Опять застучали передние рычаги при движении назад (меняли на 5000 км пробега)
- УМЕР бензонасос.
- Вздулся лаг на герметике с внутренней стороны крышки багажника. По кромке который.
- Механизм электропривода багажника стал издавать многочисленные щелчки при работе на опускание.
Я промолчу сколько выходных я провел у дилера. А ведь какие то мероприятия требовали повторных визитов, например свист печки.
И мне сказали что х3 самый беспроблемных среди бмв.

За БМВ не топлю, совершенно такую же комплектацию сдал в трейдин за тур. Была 2018 года, отъездил менее 2х лет, 25 тыс. пробега. Проблем вообще не было, машина совершенно не зашла.

[szao]

   Цитата:

Tooreg

Материалы отделки не лучше, чем в туре (в данной комплектации бнв)
Панель пластик не мягче, чем в туре, сопоставимо

Да там везде мягкий пластик. До пола :)
А у Т3 полоска торпедо и полоска подоконника. Все.

От комплектации зависит лишь обтяжка уже мягкого пластика кожзамом, кожей или суперкожей.

   Цитата:

Тестил по блютус свою музыку.

Такой метод режет частоты. И смысл хорошей музыки исчезает.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

   Цитата:

KOKA

Щаз придёт тролль и вправит тебе мозги...

Роман целый. Или фэнтези :)