У 249 динамика есть? - Страница 122

szao · 22.10.2013, 12:09 (12:09)

Цитата:

Семён Семёныч

Надо брать то на чем ездишь.

тогда сравнения вообще некорректны.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 12:25 (12:25)

Цитата:

Игорь Фанди

... Все-таки разница между НФ и МЛ - трещинка на асфальте, а разница между НФ и Санта Фе - пропасть. ...

????

Ну ни разу не согласен!
У Тура без пневмы (коих море

) и новой Санты разница та самая "трещинка", ибо новая Санта ничуть не менее технологичная машина, нежели NF, а за 1,7 (со скидосом от топа) заряжена будет ОООчень достойно. Плюс в ней есть опции, Туру недоступные

Например - нормальная навигация. Корейцы, вишь ли "снизошли" до реалий рынка в России и заточились на Навител

Клиренс, правда, маловат (185)...

Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье

Все 200 мм, а это уже хорошо.

Nautilus! · 22.10.2013, 12:30 (12:30)

Виталий (Жуковский МО),

вы сравниваете пустой базовый тур и навороченный Санта Фе, что тоже не совсем корректно. нужно сравнивать машины в более менее схожих комплектациях, а иначе так можно до сравниваться беря пустой МЛ или Х5 и навороченный НФ и писать что он круче. И кстати в Санта Фе шумка хуже чем в туре, об этом писали в тестах.

szao · 22.10.2013, 12:36 (12:36)

Нау, еще вчера Вы предлагали сравнивать барабан НФ с ОС мерса шоп дать калужскому словаку фору ;-)

Nautilus! · 22.10.2013, 12:40 (12:40)

szao,

я предлагал сравнить базу НФ с базой МЛ, это вы как раз пытались добрать НФ до уровня МЛ.
я же не сравнивал нафаршированный НФ с пустым мылом. если я и делаю сравнение то делаю и то и то упакованным и смотрю разницу.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 12:47 (12:47)

Цитата:

Nautilus!

Виталий (Жуковский МО),

вы сравниваете пустой базовый тур и навороченный Санта Фе, что тоже не совсем корректно. нужно сравнивать машины в более менее схожих комплектациях, а иначе так можно до сравниваться беря пустой МЛ или Х5 и навороченный НФ и писать что он круче. И кстати в Санта Фе шумка хуже чем в туре, об этом писали в тестах.

Да я и не претендую на корректность

Только штука в том, что пустой Тур дороже топовой Санты, при весьма сопоставимых потребительских свойствах

Шумка? Гы! Ну накиньте на Санту ещё 50 килорублей и она станет ЛУЧШЕ, чем у Тура.

Ну нет изначально "пропасти" . Она появляется между топом Тура и Сантой, но и разница в цене будет ЛЯМ, как между NF и Мылом.

Nautilus! · 22.10.2013, 12:54 (12:54)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну накиньте на Санту ещё 50 килорублей и она станет ЛУЧШЕ, чем у Тура.

мы говорим о зоводских параметрах, а не о том что куда можно поставить и улучшить тюнингом. туарег тоже можно сделать тише чем мыло например, только это не корректно все равно.

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну нет изначально "пропасти" . Она появляется между топом Тура и Сантой, но и разница в цене будет ЛЯМ, как между NF и Мылом.

ну про пропасть говорил не я, а вообще просто если пересесть из нафаршированного Санта Фе в нафаршированный НФ, то лично я вижу что машина классом повыше и едет значительно лучше(управляется НФ кстати лучше чем хюндай думаю спорить вы не будите с этим), а когда после НФ сажусь в МЛ, то уже не ощущаю такого перехода как между НФ и Санта Фе, да мыло хорошая машина все в ней прикольно, но нет этого ощущения что машина на ступеньку выше вот я о чем. это личное мои наблюдения, может у кого-то по другому я не спорю.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 13:00 (13:00)

Цитата:

Nautilus!

.... ну про пропасть говорил не я, а вообще просто если пересесть из нафаршированного Санта Фе в нафаршированный НФ, то лично я вижу что машина классом повыше и едет значительно лучше(управляется НФ кстати лучше чем хюндай думаю спорить вы не будите с этим), а когда после НФ сажусь в МЛ, то уже не ощущаю такого перехода как между НФ и Санта Фе, да мыло хорошая машина все в ней прикольно, но нет этого ощущения что машина на ступеньку выше вот я о чем. это личное мои наблюдения, может у кого-то по другому я не спорю.

Да я знаю, что не ты писал про "пропасть"

Собственно, и написал-то потому, что в корне с этим не согласен.

Санта - NF - ML это, КМК, последовательная цепочка, в которой есть довольно широкие зоны пересечения.

Игорь НН · 22.10.2013, 13:13 (13:13)

Как вообще эти машины можно сравнивать? Кореец и немец. Один длиннее, другой короче. Один шире, другой уже. Автомат 8 ступеней и 6ст. И т. д. Некорректно- это еще мягко сказано)).

szao · 22.10.2013, 13:22 (13:22)

Цитата:

Nautilus!

я предлагал сравнить базу НФ с базой МЛ

так о том и речь - полный барабан и более-менее приличное.
а я пытался привести более-менее к "единому знаменателю".

Nautilus! · 22.10.2013, 13:31 (13:31)

Цитата:

szao

так о том и речь - полный барабан и более-менее приличное.

зато разница между ними в лям, я понимаю если бы мерс набили опциями на этот самый лям тогда да.

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Санта - NF - ML это, КМК, последовательная цепочка, в которой есть довольно широкие зоны пересечения.

ну некоторые тут наоборот пересели с Х5 или мыла на туарег, в том числе и вы кстати. а вот чтобы кто-то пересел с туарега на Санта Фе я таких не видел. ну или если они и есть их очень мало. и прикол в том что пересаживаясь с НФ на Х5,МЛ или наоборот, то дискомфорта как такового нет, а если с Х5 или НФ на Хюндай, то уже он есть.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 13:37 (13:37)

Цитата:

Nautilus!

... и прикол в том что пересаживаясь с НФ на Х5,МЛ или наоборот, то дискомфорта как такового нет, а если с Х5 или НФ на Хюндай, то уже он есть.

Прикол абсолютно одинаковый

Разница в статусе Х6 и NF примерно такая же, как NF и Санта. И даже несколько больше (в глазах неискушенного потребителя).

А искушенному... Да ему ПОх... Он статус не этим измеряет

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Цитата:

Игорь НН

Как вообще эти машины можно сравнивать? Кореец и немец. ...

Воооо... Вот мы и добрались до ГЛАВНОГО...

Ну как же НЕМЕЦ И КОРЕЕЦ!!! О ужОс!!!

Открою тайну - ЛЕГКО!

Чуть-чуть космополитизма и ...

При этом сравнение nf и МЕРСЕДЕСА - вполне себе "позволительно"

Nautilus! · 22.10.2013, 13:42 (13:42)

Виталий (Жуковский МО),

я не о статусе говорю(понятно что бмв и мерс статусом повыше будут, но если отбросить эти условности), а про потребительские качества и то что ты сам чувствуешь садясь в машину.
лично мне в Х5 внутри не очень понравилось(вот в новом уже получше стало), мне в турике внутри больше нравится, а вот садясь в Хюндай все равно как не крути понимаешь что это машина попроще будет.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 13:47 (13:47)

Цитата:

Nautilus!

Виталий (Жуковский МО),
... а вот садясь в Хюндай все равно как не крути понимаешь что это машина попроще будет.

К сожалению, эта "предвзятость" очень распространена и совершенно напрасно!

Подойди к Санте-3 не предвзято - УДИВИШЬСЯ. Вполне себе качественно и достойно.

vww3 · 22.10.2013, 13:48 (13:48)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

????

Ну ни разу не согласен!
У Тура без пневмы (коих море

) и новой Санты разница та самая "трещинка", ибо новая Санта ничуть не менее технологичная машина, нежели NF, а за 1,7 (со скидосом от топа) заряжена будет ОООчень достойно. Плюс в ней есть опции, Туру недоступные

Например - нормальная навигация. Корейцы, вишь ли "снизошли" до реалий рынка в России и заточились на Навител

Клиренс, правда, маловат (185)...

Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье

Все 200 мм, а это уже хорошо.

Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна

.

szao · 22.10.2013, 13:50 (13:50)

Цитата:

Nautilus!

зато разница между ними в лям

вот я и говорю, что ты мухлюешь от души.

то огрызок от яблока с яблоками сравниваешь, то наоборот.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 13:51 (13:51)

Цитата:

vww3

Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна

.

А ты попробуй посиди и покатайся

Повторюсь, эта машина, КМК, намного интереснее Хая, например...

szao · 22.10.2013, 13:52 (13:52)

Цитата:

vww3

Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна

.

это в прошлом поколении так было.
а сейчас дизайн очень хороший, европейский:

у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 13:54 (13:54)

Цитата:

szao

это в прошлом поколении так было.
а сейчас дизайн очень хороший, европейский:

у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же.

Ты бы ещё ГУ мультемедийное топовое показал бы... Мотрексовское

А вот кожа (с вентиляцией) - совсем другая... Все-таки особый путь Востока присутствует чуть-чуть

Этакие перфорационные цветочки

Nautilus! · 22.10.2013, 13:56 (13:56)

Цитата:

szao

вот я и говорю, что ты мухлюешь от души. то огрызок от яблока с яблоками сравниваешь, то наоборот.

в чем я мухлюю? я сравниваю пустой НФ с пустым мылом и прошу тоже сравнить пустой Санта Фе с пустым НФ, а не сравнивать нафаршированный Санта Фе с пустым НФ.
это вы уже запутались в своих многочисленных писанинах и вам везде мерещатся враги!

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Подойди к Санте-3 не предвзято - УДИВИШЬСЯ. Вполне себе качественно и достойно.

я не спорю что она качественная, я высказываю вам свои впечатления от разных авто. у меня они такие у вас видимо они другие и это нормально ;)

22.10.2013, 13:37 (13:37)	#2432
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Nautilus! ... и прикол в том что пересаживаясь с НФ на Х5,МЛ или наоборот, то дискомфорта как такового нет, а если с Х5 или НФ на Хюндай, то уже он есть. Прикол абсолютно одинаковый Разница в статусе Х6 и NF примерно такая же, как NF и Санта. И даже несколько больше (в глазах неискушенного потребителя). А искушенному... Да ему ПОх... Он статус не этим измеряет Добавлено через 2 минуты 7 секунд Цитата: Игорь НН Как вообще эти машины можно сравнивать? Кореец и немец. ... Воооо... Вот мы и добрались до ГЛАВНОГО... Ну как же НЕМЕЦ И КОРЕЕЦ!!! О ужОс!!! Открою тайну - ЛЕГКО! Чуть-чуть космополитизма и ... При этом сравнение nf и МЕРСЕДЕСА - вполне себе "позволительно"
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 22.10.2013 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2013, 13:54 (13:54)	#2439
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao это в прошлом поколении так было. а сейчас дизайн очень хороший, европейский: у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же. Ты бы ещё ГУ мультемедийное топовое показал бы... Мотрексовское А вот кожа (с вентиляцией) - совсем другая... Все-таки особый путь Востока присутствует чуть-чуть Этакие перфорационные цветочки
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 22.10.2013 в 13:56.

22.10.2013, 13:56 (13:56)	#2440
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao вот я и говорю, что ты мухлюешь от души. то огрызок от яблока с яблоками сравниваешь, то наоборот. в чем я мухлюю? я сравниваю пустой НФ с пустым мылом и прошу тоже сравнить пустой Санта Фе с пустым НФ, а не сравнивать нафаршированный Санта Фе с пустым НФ. это вы уже запутались в своих многочисленных писанинах и вам везде мерещатся враги! Цитата: Виталий (Жуковский МО) Подойди к Санте-3 не предвзято - УДИВИШЬСЯ. Вполне себе качественно и достойно. я не спорю что она качественная, я высказываю вам свои впечатления от разных авто. у меня они такие у вас видимо они другие и это нормально ;)
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 22.10.2013 в 13:58.

22.10.2013, 12:09 (12:09)	#2421
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Семён Семёныч Надо брать то на чем ездишь. тогда сравнения вообще некорректны.

22.10.2013, 12:25 (12:25)	#2422
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Игорь Фанди ... Все-таки разница между НФ и МЛ - трещинка на асфальте, а разница между НФ и Санта Фе - пропасть. ... ???? Ну ни разу не согласен! У Тура без пневмы (коих море ) и новой Санты разница та самая "трещинка", ибо новая Санта ничуть не менее технологичная машина, нежели NF, а за 1,7 (со скидосом от топа) заряжена будет ОООчень достойно. Плюс в ней есть опции, Туру недоступные Например - нормальная навигация. Корейцы, вишь ли "снизошли" до реалий рынка в России и заточились на Навител Клиренс, правда, маловат (185)... Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье Все 200 мм, а это уже хорошо.

22.10.2013, 12:30 (12:30)	#2423
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Виталий (Жуковский МО), вы сравниваете пустой базовый тур и навороченный Санта Фе, что тоже не совсем корректно. нужно сравнивать машины в более менее схожих комплектациях, а иначе так можно до сравниваться беря пустой МЛ или Х5 и навороченный НФ и писать что он круче. И кстати в Санта Фе шумка хуже чем в туре, об этом писали в тестах.

22.10.2013, 12:36 (12:36)	#2424
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Нау, еще вчера Вы предлагали сравнивать барабан НФ с ОС мерса шоп дать калужскому словаку фору ;-)

22.10.2013, 12:40 (12:40)	#2425
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	szao, я предлагал сравнить базу НФ с базой МЛ, это вы как раз пытались добрать НФ до уровня МЛ. я же не сравнивал нафаршированный НФ с пустым мылом. если я и делаю сравнение то делаю и то и то упакованным и смотрю разницу.

22.10.2013, 12:47 (12:47)	#2426
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Nautilus! Виталий (Жуковский МО), вы сравниваете пустой базовый тур и навороченный Санта Фе, что тоже не совсем корректно. нужно сравнивать машины в более менее схожих комплектациях, а иначе так можно до сравниваться беря пустой МЛ или Х5 и навороченный НФ и писать что он круче. И кстати в Санта Фе шумка хуже чем в туре, об этом писали в тестах. Да я и не претендую на корректность Только штука в том, что пустой Тур дороже топовой Санты, при весьма сопоставимых потребительских свойствах Шумка? Гы! Ну накиньте на Санту ещё 50 килорублей и она станет ЛУЧШЕ, чем у Тура. Ну нет изначально "пропасти" . Она появляется между топом Тура и Сантой, но и разница в цене будет ЛЯМ, как между NF и Мылом.

22.10.2013, 12:54 (12:54)	#2427
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ну накиньте на Санту ещё 50 килорублей и она станет ЛУЧШЕ, чем у Тура. мы говорим о зоводских параметрах, а не о том что куда можно поставить и улучшить тюнингом. туарег тоже можно сделать тише чем мыло например, только это не корректно все равно. Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ну нет изначально "пропасти" . Она появляется между топом Тура и Сантой, но и разница в цене будет ЛЯМ, как между NF и Мылом. ну про пропасть говорил не я, а вообще просто если пересесть из нафаршированного Санта Фе в нафаршированный НФ, то лично я вижу что машина классом повыше и едет значительно лучше(управляется НФ кстати лучше чем хюндай думаю спорить вы не будите с этим), а когда после НФ сажусь в МЛ, то уже не ощущаю такого перехода как между НФ и Санта Фе, да мыло хорошая машина все в ней прикольно, но нет этого ощущения что машина на ступеньку выше вот я о чем. это личное мои наблюдения, может у кого-то по другому я не спорю.

22.10.2013, 13:00 (13:00)	#2428
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Nautilus! .... ну про пропасть говорил не я, а вообще просто если пересесть из нафаршированного Санта Фе в нафаршированный НФ, то лично я вижу что машина классом повыше и едет значительно лучше(управляется НФ кстати лучше чем хюндай думаю спорить вы не будите с этим), а когда после НФ сажусь в МЛ, то уже не ощущаю такого перехода как между НФ и Санта Фе, да мыло хорошая машина все в ней прикольно, но нет этого ощущения что машина на ступеньку выше вот я о чем. это личное мои наблюдения, может у кого-то по другому я не спорю. Да я знаю, что не ты писал про "пропасть" Собственно, и написал-то потому, что в корне с этим не согласен. Санта - NF - ML это, КМК, последовательная цепочка, в которой есть довольно широкие зоны пересечения.

22.10.2013, 13:13 (13:13)	#2429
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	Как вообще эти машины можно сравнивать? Кореец и немец. Один длиннее, другой короче. Один шире, другой уже. Автомат 8 ступеней и 6ст. И т. д. Некорректно- это еще мягко сказано)).

22.10.2013, 13:22 (13:22)	#2430
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! я предлагал сравнить базу НФ с базой МЛ так о том и речь - полный барабан и более-менее приличное. а я пытался привести более-менее к "единому знаменателю".

22.10.2013, 13:31 (13:31)	#2431
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao так о том и речь - полный барабан и более-менее приличное. зато разница между ними в лям, я понимаю если бы мерс набили опциями на этот самый лям тогда да. Цитата: Виталий (Жуковский МО) Санта - NF - ML это, КМК, последовательная цепочка, в которой есть довольно широкие зоны пересечения. ну некоторые тут наоборот пересели с Х5 или мыла на туарег, в том числе и вы кстати. а вот чтобы кто-то пересел с туарега на Санта Фе я таких не видел. ну или если они и есть их очень мало. и прикол в том что пересаживаясь с НФ на Х5,МЛ или наоборот, то дискомфорта как такового нет, а если с Х5 или НФ на Хюндай, то уже он есть.

22.10.2013, 13:42 (13:42)	#2433
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Виталий (Жуковский МО), я не о статусе говорю(понятно что бмв и мерс статусом повыше будут, но если отбросить эти условности), а про потребительские качества и то что ты сам чувствуешь садясь в машину. лично мне в Х5 внутри не очень понравилось(вот в новом уже получше стало), мне в турике внутри больше нравится, а вот садясь в Хюндай все равно как не крути понимаешь что это машина попроще будет.

22.10.2013, 13:47 (13:47)	#2434
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Nautilus! Виталий (Жуковский МО), ... а вот садясь в Хюндай все равно как не крути понимаешь что это машина попроще будет. К сожалению, эта "предвзятость" очень распространена и совершенно напрасно! Подойди к Санте-3 не предвзято - УДИВИШЬСЯ. Вполне себе качественно и достойно.

22.10.2013, 13:48 (13:48)	#2435
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 467 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 137 Репутация: 212	Цитата: Виталий (Жуковский МО) ???? Ну ни разу не согласен! У Тура без пневмы (коих море ) и новой Санты разница та самая "трещинка", ибо новая Санта ничуть не менее технологичная машина, нежели NF, а за 1,7 (со скидосом от топа) заряжена будет ОООчень достойно. Плюс в ней есть опции, Туру недоступные Например - нормальная навигация. Корейцы, вишь ли "снизошли" до реалий рынка в России и заточились на Навител Клиренс, правда, маловат (185)... Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье Все 200 мм, а это уже хорошо. Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна .

22.10.2013, 13:50 (13:50)	#2436
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! зато разница между ними в лям вот я и говорю, что ты мухлюешь от души. то огрызок от яблока с яблоками сравниваешь, то наоборот.

22.10.2013, 13:51 (13:51)	#2437
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: vww3 Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна . А ты попробуй посиди и покатайся Повторюсь, эта машина, КМК, намного интереснее Хая, например...

22.10.2013, 13:52 (13:52)	#2438
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: vww3 Только в салоне это раскосый корейский урод будет, салон настоящего узкоглазого дизайна . это в прошлом поколении так было. а сейчас дизайн очень хороший, европейский: у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же.