Конец плохому ближнему свету!

[ADubinskiy]

   Цитата:

druk

ADubinskiy, Зеркальное - это значит без повреждений? Я бы все одно обновил покрытие.

зеркальное - это значит зеркальное и без повреждений. на фото 2 видно идеальное зеркало отражателя. не пойму, что надо было обновлять и для чего?

[Timm]

   Цитата:

ADubinskiy

зеркальное - это значит зеркальное и без повреждений. на фото 2 видно идеальное зеркало отражателя. не пойму, что надо было обновлять и для чего?

..видимо имеется ввиду - дефекты не ввиде матовости или отсоения покрытия а уменьшение именно отражающей способности (потемнение) ..типа как в дымчатое зеркало смотреться - вроде всё чётко но в относительном полумраке ..чтобы такой дефект рассмотреть на фото - надо рядом в сравнение обычное хорошее зеркало приставить и чтобы в обеих зеркалах одна и таже поверхность отражалась ...наверно так

[Демиург]

   Цитата:

ADubinskiy

зеркальное - это значит зеркальное и без повреждений. на фото 2 видно идеальное зеркало отражателя. не пойму, что надо было обновлять и для чего?

Если нету идеального света, есть вариант (точнее был) до установки зажечь лампу и посмотреть.
Порой то, что кажется идеальным, только кажется.

[ГреДдЧ]

подскажите может ли кто нить данную процедуру сделать в Уфе?

[Anatoliyrh]

расскажите, как разобрали, ковыряю-ковыряю, и зашел в тупик, не могу отражатель открутить.

[ROTEX]

Нашел в интернете такой отчет по переделке адаптивных фар дорестайл. Может кому полезно будет. https://www.drive2.ru/b/1490566/

[WV535]

На днях и я поменял модули би ксенона, поставил Хелла 3R результат и правда супер, машинка америка 2003 год

[Газовик]

   Цитата:

WV535

На днях и я поменял модули би ксенона, поставил Хелла 3R результат и правда супер, машинка америка 2003 год

Сам менял, или спецы меняли? Какие есть "подводные камни" при установке этих линз???
Рассказывай подробно, как менял.

[WV535]

Ок, домой приеду вечером отпишусь как чего

[Газовик]

WV535, жду.

[WV535]

Итак начитавшись в доль и поперёк про наши фары решил и я почистить фары из внутри, с матюками еле сняв стекло на заводском герметике , ну да ладно начал сам процесс чистки модулей и внутреннего пространства, разобрав модули ближнего света я даже не удивился что он выгоревший по плоскости так у многих не долго думая взял скотч тот что металлический и аккуратно проклеил места где не хватало хрома собрал модуль на место все поставил приклеил стекло на место воткнул новые оригинальные лампы D1S и с воодушевлением пошел ставить фары на место с мыслью наконец то будет свет!!! Дождавшись темноты я вышел к машине запустил двигатель дабы прокатится, включил ближний свет и ахренел!!! Его как небыло так и нет!!!!! смирившись с мыслью света на туре о приоре нет, около года так и ездил, и вот поехал я тут как то в конце сентября на ТО по газовому оборудованию и на станции разговорился с челом про фары так он мне поведал конторку куда обратится типа они посоветуют что да как, не особо веря я туда позвонил они мне насоветовали менять модули фирмы хелла 3R по 3750 за шт, ну думаю была не была, заказал привезли весь комплект (2 модуля две переходные рамки от сааб 9.5 и 2 переходника под наши лампы) вышло на 9р с доставкой повторно разбираю фары кстати стекло гораздо легче уже снял разбираю фары полностью все промыл опять и начал процесс сборки, примерив переходную рамку к новому модулю для понимания как будет стоять закрепил её на двух болтах на время и стал примерять всё это дело на родную рамку (лучше её снять для удобства), естественно она не родная и поэтому не подходила как надо к родному креплению (рамке) пометив маркером где и что подточить что бы подходило я поехал на работу и там на болгарке всё подточил (10мин на всё ) удобнее конечно на наждаке но у меня его нет, приехав домой продолжил процесс сборки и тут следующий трабл на родном модуле назовём его(моторчик шторки) с боку, а на хелле внизу который упирался немного в родную рамку, взял я плоскогубцы аккуратно надломив и поправив напильником родную рамку чтобы всё встало и не задевало хорошо хоть она пластиковая, ( учитывать на родной рамке пластиковой чтобы шток шторки не задевал он в бок ходит) и дальше продолжил сборку дальше все в штатном режиме, единственное я думаю не составит труда додуматься как закрепить на модуле бленду по моему её название, собрав и поставив опять новые лампы оригинал ох и дорого ) установил на машину включил свет и вуоля свет бомба даже на не отрегулированных фарах (выставил примерно при сборке) прокатнувшись по городу даже мысли не пришло включить противотуманки.
Ну как то так. Есть вопросы задавайте с удовольствием отвечу
Может я и сложно написал но на деле если руки из плеч растут то поменять сможет любой главное время и желание
Всем удачи на дорогах

[syrovii]

как бледну к новой линзе крепили, заранее спасибо

[WV535]

   Цитата:

syrovii

как бледну к новой линзе крепили, заранее спасибо

Одной стороной по штатному а другой стороной я внутреннюю часть там язычок выгнул в обратную сторону и им зацепил, получилось все крепко не болтается и тем более слетает

[Pashokmpb]

Привет ВСЕМ!!!!! Прочитал все от начала до конца :( Так и не понял, какой есть рабочий вариант кроме как замены фар на новые :(

[vovkas]

   Цитата:

Pashokmpb

Привет ВСЕМ!!!!! Прочитал все от начала до конца :( Так и не понял, какой есть рабочий вариант кроме как замены фар на новые :(

Писал же я...
Снимашь фары,отражатели оклеиваешь пленкой Оракул зеркальной, там где выгорело...(кстати,скоро буду лампы менять,погляжу,как плёнка, уж пару лет стоит). Продолжашь разборку,снимаешь линзы,тщательно моешь ,я мыл томпоном со спиртом. Томпоном со спиртом также моешь стекло изнутри.Собирашь. Ставишь новые лампы,лучше оригинал осрам, тут ещё советовали с 50% добавкой Филипс, температуру больше 4300 не советую ( а меньше не бывает ) - и вуаля, вполне приличный свет. По первости тоже ставили мне хеллу модули,честно скажу- существенной разницы не увидел. Как то погибли они у меня, разбились .
Удачи!

[антон 1981]

Снимаешь фары , дастаешь отражатели и отвозишь их на электровакумную металлизацию в СПБ, цена 3000 р.за пару и у вас новые ортажатели и отличный свет.

[vovkas]

   Цитата:

антон 1981

Снимаешь фары , дастаешь отражатели и отвозишь их на электровакумную металлизацию в СПБ, цена 3000 р.за пару и у вас новые ортажатели и отличный свет.

Во! С чисткой и новыми лампами- ещё лучше!
Подскажи адрес конторы, я искал не нашёл! Отражателей дохрена- надо зафигачить!

[Servw]

   Цитата:

антон 1981

Снимаешь фары , дастаешь отражатели и отвозишь их на электровакумную металлизацию в СПБ, цена 3000 р.за пару и у вас новые ортажатели и отличный свет.

у этой металлизации один косяк есть, она наносится на лак! и вот этот лак как раз и выгорает (не сразу конечно). Лучше вариант с хромированием поверхности (хром не выгорит никогда), да и тепло отводиться будет напрямую на железку отражателя, а не через лаковую прослойку. Но потребуется электроэрозионная полировка отражателя и хрома после нанесения...

[vovkas]

   Цитата:

Servw

у этой металлизации один косяк есть, она наносится на лак! и вот этот лак как раз и выгорает (не сразу конечно). Лучше вариант с хромированием поверхности (хром не выгорит никогда), да и тепло отводиться будет напрямую на железку отражателя, а не через лаковую прослойку. Но потребуется электроэрозионная полировка отражателя и хрома после нанесения...

Ага! Ты же делал металлизацию, значит не все так гладко. Мне вот интересно посмотреть,что с моей пленкой за два года... Светить вроде светит...

[антон 1981]

Адрес :фирма Вима ул.химиков д.16тел.: 982-57-11, +7(905)222-57-11, 951-82-55, +7921-951-82-55 (с 11.00 - 20.00)

Добавлено через 5 минут 38 секунд
Адрес :СПБ, фирма Вима, химиков д.16 тел.: 982-57-11, +7(905)222-57-11, 951-82-55, +7921-951-82-55 (с 11.00 - 20.00)