Масло в двигатель 2,5 TDI

[)I(AMAH]

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

[vovkas]

   Цитата:

РТУТЬ

А вот чевойто оно категорически запрещается вдругие ДВС без этого допуска такое хорошое маловязкое......

Так сажевые фильтры забьет, катализаторы, экологию нарушит))

[РТУТЬ]

Вот про прогрев и я грею http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56629
А 0w30 и 5w30 это компромис между экологами и ДВС,но не как не отличное масло

[фолцелюб]

   Цитата:

РТУТЬ

Вот про прогрев и я грею http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56629
А 0w30,5w30 это компромис между экологами и ДВС,но не как не отличное масло

так чем 5-30 лучше 0-30??? тем более оно 507 а не 506.01!

[РТУТЬ]

   Цитата:

фолцелюб

так чем 5-30 лучше 0-30??? тем более оно 507 а не 506.01!

Они одинаковые в эксплуатации (поставьте между ними "и" а не ",") кроме суровых зимних регионов

[фолцелюб]

   Цитата:

854004

щас. подожди. сгоняю на завод по производству и узнаю.

и всё же???

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

РТУТЬ

Они одинаковые в эксплуатации (поставьте между ними "и" а не ",") кроме суровых зимних регионов

т.е 5 оно просто гуще как я и говорил!?и стоит дешевле а почему тогда оно по допускам не подходит?

[РТУТЬ]

   Цитата:

фолцелюб

и всё же???

Добавлено через 1 минуту 11 секунд


т.е 5 оно просто гуще как я и говорил!?и стоит дешевле а почему тогда оно по допускам не подходит?

0 и 5 это характеристики масла при холодном пуске ДВС

[фолцелюб]

   Цитата:

РТУТЬ

0 и 5 это характеристики масла при холодном пуске ДВС

так почему тогда допуски разные?я вот это не догоняю!

[РТУТЬ]

   Цитата:

фолцелюб

так почему тогда допуски разные?я вот это не догоняю!

Потому что время идет

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

фолцелюб

так 506.01 есть и 5-30!

Какое именно, не подскажете? ИМХО, вы ошибаетесь. 506.01 только 0W30.

[фолцелюб]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Какое именно, не подскажете? ИМХО, вы ошибаетесь. 506.01 только 0W30.

знак не тот сорри!это вопрос!я просто не понимаю почему люди заливать начинают 507, 5-30!?
что значит время идёт?чем 507,5-30 лучше!

[Челябинский Мужик]

фолцелюб, 506.01 содержит больше противоизносных присадок, чем 507, что лучше для двигателя, но хуже для экологии, и 506.01 нехорошо влияет на сажевые фильтры. У меня двигатель 2002 года, поэтому я заливаю 506.01, вариантов нет.

Кстати, вы оказались правы, есть 506.01 с вязкостью 5W30 - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 например, может быть, есть ещё.

   Цитата:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01
Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года

Вроде бы спецификация 506.01, а для R5 TDI и V10TDI использовать нельзя. Какая-то не настоящая спецификация 506.01

[фолцелюб]

   Цитата:

Челябинский Мужик

фолцелюб, вроде бы 506.01 содержит больше противоизносных присадок, чем 507, что лучше для двигателя, но хуже для экологии, и вроде бы 506.01 нехорошо влияет на сажевые фильтры. У меня двигатель 2002 года, поэтому я заливаю 506.01, вариантов нет.

Кстати, вы оказались правы, есть 506.01 с вязкостью 5W30 - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 например, может быть, есть ещё.

Вроде бы спецификация 506.01, а для R5 TDI и V10TDI использовать нельзя. Какая-то не настоящая спецификация 506.01

да читал такое!и на мотуле каком то так же написано!!!
НЕ ПОНЯТНО!!!

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Челябинский Мужик

фолцелюб, вроде бы 506.01 содержит больше противоизносных присадок, чем 507, что лучше для двигателя, но хуже для экологии, и вроде бы 506.01 нехорошо влияет на сажевые фильтры. У меня двигатель 2002 года, поэтому я заливаю 506.01, вариантов нет.

Кстати, вы оказались правы, есть 506.01 с вязкостью 5W30 - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 например, может быть, есть ещё.

Вроде бы спецификация 506.01, а для R5 TDI и V10TDI использовать нельзя. Какая-то не настоящая спецификация 506.01

но тут вроде как до 2006 года!хрен его знает!на чём остановиться,чтоб цена и качество!

[Chuck]

фолцелюб, возьми Ени, и не три мозг

Добавлено через 45 секунд
я тебе и тут' и в личке расписал!!!!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Ени 5л 1700 стоит. куда еще дешевле.

[фолцелюб]

   Цитата:

Chuck

фолцелюб, возьми Ени, и не три мозг

Добавлено через 45 секунд
я тебе и тут' и в личке расписал!!!!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Ени 5л 1700 стоит. куда еще дешевле.

жду в аське того чувака!

[854004]

у меня машина из германии 2008г.в. пригнали месяц назад. решил поменять масло,зашел в специализированныц магазин дал им ВИН код и они продали мне масло "кастрол магнум" для дизельных двс 505.00 допуска. я без задней мысли залил,т.к. раньше ездил на бензиновых двс и не задумывался о допусках. когда я залез в форум и увидел,что есть разница между сажевым фильтром и нет,то решил позвонить в сервиз VW, там по моему ВИНУ посмотрели,что у меня двс с сажевым фильтром и с 505.00 допуском масло,которое я залил категорически не подходет,т.к.ЗАСРЕТ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР!!! мне подходит с507.00 допуском. у официалов оно "кастрол профессионал лонглайф 5w-30" и стоит 650р за литр из бочки. я нашел аналог"кастрол" с тем же допуском 507,00 и 5w-30,только 1800р за 4л. завтра куплю,поменяю масло и напишу конкретней,как оно называеться. проехал я на неподходящем масле 860км и думаю,что пичего страшно.

[фолцелюб]

   Цитата:

854004

у меня машина из германии 2008г.в. пригнали месяц назад. решил поменять масло,зашел в специализированныц магазин дал им ВИН код и они продали мне масло "кастрол магнум" для дизельных двс 505.00 допуска. я без задней мысли залил,т.к. раньше ездил на бензиновых двс и не задумывался о допусках. когда я залез в форум и увидел,что есть разница между сажевым фильтром и нет,то решил позвонить в сервиз VW, там по моему ВИНУ посмотрели,что у меня двс с сажевым фильтром и с 505.00 допуском масло,которое я залил категорически не подходет,т.к.ЗАСРЕТ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР!!! мне подходит с507.00 допуском. у официалов оно "кастрол профессионал лонглайф 5w-30" и стоит 650р за литр из бочки. я нашел аналог"кастрол" с тем же допуском 507,00 и 5w-30,только 1800р за 4л. завтра куплю,поменяю масло и напишу конкретней,как оно называеться. проехал я на неподходящем масле 860км и думаю,что пичего страшно.

вышибай сажевый на хер!!!
ИМХО

[854004]

всмысле???????????????

[фолцелюб]

   Цитата:

854004

всмысле???????????????

как то его выбивают как катализатор!у нас в городе чувак делает и прошивку меняет!глушит егр,выбивает каты и сажевик!и мотор дышит полной грудью как камаз!

[Гриф]

   Цитата:

Челябинский Мужик

...
Кстати, вы оказались правы, есть 506.01 с вязкостью 5W30 - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 например, может быть, есть ещё.

Вроде бы спецификация 506.01, а для R5 TDI и V10TDI использовать нельзя. Какая-то не настоящая спецификация 506.01

Это по тому что
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на само деле не является допуском 506.01, а ребрендированный 507.00
http://www.mobil.com/Russia-Russian/...ula_5W-30.aspx
ACEA C2, C3 - для сажевых
API SM / SN - для сажевых


506.01 доложен быть
ACEA A5 B5

[Игоряныч]

Сегодня загорелась жёлтая маслёнка
С момента замены (менял Кастрол 506.01 на Эни-Аджип 506.01) проехал 3.700 км.
Значит, немного угорает , хотя надеялся, что с Эни такого не будет
Долил около 500 гр. - посмотрю что будет далее