|
|
|
![]() |
#24741 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
С такими затупами ему хоть МТ.
Другое дело, что клиренса нет, а база огромная и весище - криводорожье противопоказано. База и вес Т3 меньше всех конкурентов из класса, в т.ч. Х5. ... У нового Дефендера к.база и весище вообще жуть - 3022 мм. и 2,3 т. (по паспорту, в реале ~2,5 т.). Так что для проходимости не это главное. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 01.10.2021 в 10:15. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24743 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,166
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Какая "база огромная", какой "весище"?
База и вес Т3 меньше всех конкурентов из класса, в т.ч. Х5. ... У нового Дефендера к.база и весище вообще жуть - 3022 мм. и 2,3 т. (по паспорту, в реале ~2,5 т.). Так что для проходимости не это главное. Первая буква сожралась. Новый Деф есть короткий. Вот с ним внедор более-менее. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24745 |
Ветеран
![]() Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,301
Поблагодарил(а): 8,374
Благодарностей: 29,213
Изображений в галерее: 9
Репутация:
38213
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Новый Деф есть короткий. Вот с ним внедор более-менее.
![]() П.С. посмотрел стоимость.... ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24746 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2018
Сообщений: 251
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 91
Репутация:
141
![]() ![]() |
![]()
Коллеги.
Вы забыли про ходы подвесок и блокировки ( жесткие!) межосевого и заднего дифференциалов. Как можно сравнивать Деф или Диско 4, у которых ВСЕ это есть, с паркетником Туарегом, последней реинкарнации. Кстати, у внедорожника ресурс всех основных элементов рассчитывается при его 100% эксплуатации вне шоссейных дорог ( грунтовка, как минимум). Как Вы понимаете, к Туарегу это не относится. P.S. Не стоит добавлять к реальным преимуществам Туарега, дополнительные, не свойственные ему качества. Он и без этого великолепен. Но это мое мнение. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | masser (01.10.2021) |
![]() |
#24751 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Песня про курс валют уже не катит?
Это просто "новая нормальность", уколотым в намордниках привет |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24756 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.08.2021
Сообщений: 66
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 7
Репутация:
7
![]() |
![]() Цитата:
Зачем Х3, когда есть корейский Эскалэйд?!
Внутри весь пластиковый, не едет ни фига (2,2 дизель ему ни о чем), сзади посадка высокая (кому-то нравится, моей семье - нет). Да и снаружи морда настолько убогая, что слов нет... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24757 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2020
Сообщений: 1,807
Поблагодарил(а): 170
Благодарностей: 325
Репутация:
325
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Человек купил 300 дизель, один из первых в России, пишет про плюсы и минусы, но один минус за такую цену, лично меня, просто убил-"-про капот писали уже- болтается как простыня на скорости, может хватит мозгов и придумают усиления приклеить изнутри при очередном ТО" Жаль я выписался от них, а то бы направил его к "великому", в одном отношении, блогеру, тем более, что как оказалось в 300 куча доработок светит, сидухи стали еще короче, а места при этом меньше(мнение тойота клубчан), как-то меняют они там ориентиры, а тут все вещают некоторые о ее божественности)))
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24758 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,638
Репутация:
1738
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У Т3 тоже капот мотыляется на высокой скорости. На многих современных машинах такое есть. Облегчение навесного железа.
Один раз видел нового Крузака - ничего особенного не сваяли по внешнему виду. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24759 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2020
Сообщений: 1,807
Поблагодарил(а): 170
Благодарностей: 325
Репутация:
325
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У Т3 тоже капот мотыляется на высокой скорости. На многих современных машинах такое есть. Облегчение навесного железа.
Один раз видел нового Крузака - ничего особенного не сваяли по внешнему виду. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Tom367 (06.10.2021) |
![]() |
#24760 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Как бы нищебродные тролли не трочили на новую 300 ку, а они разлетаются как горячие пирожки при цене плюс 3-4 млн к прайсу
Да и не альтернатива она совсем китайскому т3 |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|