ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Ну и где же тут расход меньше дизеля?

Вот ещё

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Ну и где же тут расход меньше дизеля?

так пусть Саша покажет свой дизельный минимум на 30% ниже моего. Он же утверждает, что мин 30% и больше, разница между диз и бенз

[bobhot]

   Цитата:

ИмощаГ

На дизеле в S-режиме 8-я включается (на КК - 100%, при движении на педали - не уверен). Это меня очень удивило. На 7ДСГ предыдущей машины при движении в S-режиме 7-я не включалась никогда, даже на КК.

Добавлено через 35 секунд

Блин, тоже интересовал этот вопрос. Жаль, что нет.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

Да ладно, можешь не благодарить. Давно мне надо было тут появиться и всё разрулить
А если серьёзно, то вот просто когда прочитал скопом много переписки, то отчётливо видно, что столичные и северные пишут каждый о своих реалиях

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Так мы ж с тобой в теме чипа уже пересеклись

Добавлено через 4 минуты 5 секунд

bobhot, я пишу о спорах между оппонентами из разных регионов, корректность непосредственно твоих либо иных камрадов замеров не обсуждаю (ибо ну его на#@q ). Просто когда читаю, типа "да зимой прогрев (не)сильно влияет на расход..", становится понятно, что зима капец какая разная
По своей машине скажу, что зимой (в нашей зиме) расход офигенно вырастает. Ощутимо. Цифры конспектировать лень, сужу лишь по частоте посещения АЗС. Но при этом точно такая же картина вырисосвывалась и на перырущей турбобензиновой пузотёрке от ВАГа.

Зимой Прогрев влияет до 100%

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Это все на что ты способен??

да, меньше не реально.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

Berkut2012

Ну если он не покажет, то могу я)

Я знаю, что ты много можешь, но я то Саше это доказываю. Пусть он докажет, что его дизель жрет меньше моего бенза минимум на 30%

[ИмощаГ]

   Цитата:

sancho67

из общего режима - да, но я ж не стою, двигаюсь чуть медленнее на 10-20 км/ч так что думаю не много, хотя как ранее писал, согласен, что время теряется при остановках

Конкретно теряется. Полноценный заезд на АЗС (с походом в туалет и кофе) - минус 40 минут времени (примерно)

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

www.youtube.com/watch?v=bEPwwwTRWTw

Не, ну если с горки и по ветру, то можно ещё поднатужиться.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

   Цитата:

ИмощаГ

Конкретно теряется. Полноценный заезд на АЗС (с походом в туалет и кофе) - минус 40 минут времени (примерно)

Ты не прав. Мы сейчас говорим не о фактическом времени потраченном на дорогу, а о времени в пути по БК, а если заехать на азс и заглушить мотор, то время в пути, расход и средняя скорость встают на паузу. Можно хоть час ходить в туалет, заправляться и так далее, это ни коим образом не изменит результаты БК.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

так пусть Саша покажет свой дизельный минимум на 30% ниже моего. Он же утверждает, что мин 30% и больше, разница между диз и бенз

я ж давал ссылки на 6,9 за 10 ткм твого земляка
ты сможешь показать за 10ткм 6,9+30% ? нивжизь !!!

а со мной мерятся какой смысл, я совершенно в других условиях

хотя наспор на расстоянии 26км это в борисполь и назад могу попробовать со скоростью 70кмч ночью без разгонов и торможений по кругу без остановок думаю что 5,5 можно выжать на машине без сажевого

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

так пусть Саша покажет свой дизельный минимум на 30% ниже моего. Он же утверждает, что мин 30% и больше, разница между диз и бенз

Я показывал 5.5л за 250км и это на 4, 2

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

а со мной мерятся какой смысл, я совершенно в других условиях

хотя наспор на расстоянии 26км это в борисполь и назад могу попробовать со скоростью 70кмч ночью без разгонов и торможений по кругу без остановок думаю что 5,5 можно выжать на машине без сажевого

8-30%=5,6. Хорошо, допустим ты натошнишь 5,5 так это и получается 30% с которыми ты не согласен. Давай не начинай, ~30% выходит, в индивидуальных случаях может немного отличаться, как в меньшую, так и в большую сторону.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

это и получается 30% с которыми ты не согласен

давай заедем в болото, снег или лодку прицепим и наши 30% медленно и уверенно начнут расти до 50 а в некоторые моменты и до 100%

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Оффтопик

Пришел в консерваторию мужик.
- Я, - грит, - любую мелодию пропердеть могу.
Те:
- Да не может такого быть.
Мужик:
- Ну дайте ноты!
- Как, и Моцарта сможешь?
- Дайте ноты.
Поставили пюпитр с нотами, тот напердел мелодию.
Музыканты офигели:
- Что, и Чайковского сможешь?
- Дайте ноты.
Дали Чайковского, мужик пропердел и Чайковского.
Музыканты:
- И Бетховена можешь?
- Дайте ноты!
Дали ноты, мужик смотрит и огорченно говорит:
- Не, Бетховена не могу.
- Почему?
Тот показывает:
- Тут в двух местах обосраться можно

Добавлено через 5 минут 34 секунды

   Цитата:

sasha18

давай заедем в болото, снег или лодку прицепим и наши 30% медленно и уверенно начнут расти до 50 а в некоторые моменты и до 100%

Так давай заведём моторы и просто на хх будем тарахтеть. У тебя расход будет 0,8л/ч, а у меня 1,2л/ч Что соответсвует разнице 33%. Так пойдёт?

Добавлено через 5 минут 8 секунд

   Цитата:

sasha18

давай заедем в болото, снег или лодку прицепим и наши 30% медленно и уверенно начнут расти до 50 а в некоторые моменты и до 100%

а это, как раз и есть индивидуальные случаи, про которые я упоминал выше. Если таскать прицепы и ездить по болотам я бы какого нибудь низкооборотистого рамника взял с раздатками, блокировками, а на туарег даже и не смотрел бы. Не для этого он создан.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

Не для этого он создан.

очень даже ничего таскает прицепы и по болотам лазит, ну мой так точно даже без ТТ

просто при чем тут частный случай
как раз 30% это, можно сказать, частный случай, теоретический предел разницы, то есть в идеальных условиях
любые отклонения этих условий влекут только увеличение разницы

[nostrum]

Berkut2012,
sasha18, согласитесь, что тур это универсальный кроссовер. А все универсальное, это, как всесезонная резина, вроде и зима и лето, а в результате ни зимой и ни летом хорошо не работает. Так и с туром. Да, он гребёт по бездорожью очень даже не плохо. Но, если постоянно на нем гряземесить, долго он проживёт без ремонта?
Ну с прицепом ещё куда не шло, на дизеле таскать можно. Опять же по дороге с усовершенствованным покрытием. Без ТТ к песчаному берегу с катером на хвосте, этож издевательство. Надо понижайку, блокировки, резину соответствующую, тогда все по феншую будет.
Считаю, стихия тура это асфальт с возможностью выезда на легкое бездрожье.

Добавлено через 26 минут 52 секунды

   Цитата:

sasha18

просто при чем тут частный случай
как раз 30% это, можно сказать, частный случай, теоретический предел разницы, то есть в идеальных условиях
любые отклонения этих условий влекут только увеличение разницы

про какие отклонения ты говоришь? Таскание прицепов, болота, сугробы по колено? Много в таком режиме эксплуатируют туареги? Да, бывает на пикничок съедешь с трассы, прицеп раз в год прицепишь. В основном все ездят по обычным дорогам с обычной скоростью и это 30% разницы, а все примеры, что ты привёл это как раз редкость, но они имеют место быть. Соглашусь, что в этих случаях разница будет выше 30%. Глупо спорить с очевидными вещами.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

про какие отклонения ты говоришь? Таскание прицепов, болота, сугробы по колено? Много в таком режиме эксплуатируют туареги? Да, бывает на пикничок съедешь с трассы, прицеп раз в год прицепишь. В основном все ездят по обычным дорогам с обычной скоростью и это 30% разницы, а все примеры, что ты привёл это как раз редкость, но они имеют место быть.

ну да
может и редко но оно все равно набегает

вот например я
за 3 года потратил 8000 литров топлива в среднем по 24 грн за литр это 192000грн

пусть на бензиновом, возьмем по твоему то я бу потратил 8000+30%=10400литров
бенз далеко не по 24 грн а в среднем будет около 30 итого 10400*30=312000

разница 120 000 грн, это на ровном месте 5тысяч долларов
можно две неплохие машины на евробляхах(с литовской регистрацией) в прошлом купить

а учитывая мои условия то там еще далеко больше чем 30% разницы будет

я иногда на охоте по 200км проезжаю за сутки по лесам и полям шо глаза вылазят
иногда лодку таскаю, иногда даже аж в Одессу
но в основном канешна киевскиепробки и в этих пробках никак не 30%

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

ну да
может и редко но оно все равно набегает

вот например я
за 3 года потратил 8000 литров топлива в среднем по 24 грн за литр это 192000грн

пусть на бензиновом, возьмем по твоему то я бу потратил 8000+30%=10400литров
бенз далеко не по 24 грн а в среднем будет около 30 итого 10400*30=312000

разница 120 000 грн, это на ровном месте 5тысяч долларов
можно две неплохие машины на евробляхах(с литовской регистрацией) в прошлом купить

а учитывая мои условия то там еще далеко больше чем 30% разницы будет

я иногда на охоте по 200км проезжаю за сутки по лесам и полям шо глаза вылазят
иногда лодку таскаю, иногда даже аж в Одессу
но в основном канешна киевскиепробки и в этих пробках никак не 30%

Саша, у нас разница в стоимости топлива несколько другая, много регионов, где дт дороже бензина, да и не все по бездору лазают, как ты. Ну и опять же, каждый свой выбор делает под себя. Если бы я был на твоём месте, скорее всего также взял бы дизель, правда не факт, что туарег. В своём случае, где 99% асфальт и 70% город, выбор в пользу бенза. Много раз уже считали, что экономичность дизеля для многих мнимая. Мне 5000 долларов пережечь по сравнению с дизелем даже за 5 лет не удалось бы.
Сейчас грубо прикинул, что переплачивал бы за топливо ~450$ в год при пробеге 15000км. Следовательно за три года переплата 1350$.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

разница в стоимости топлива несколько другая

а еще у нас солярочку можно и наколядовать по еще меньшей цене
с бензом намного труднее
но то все реже и реже
я даже не помню, кажись на туарег я не покупал левой солярки ни разу
на прошлой машине то частенько случалось минус 30% а то и 50% от цены на азс

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

а еще у нас солярочку можно и наколядовать по еще меньшей цене
с бензом намного труднее
но то все реже и реже
я даже не помню, кажись на туарег я не покупал левой солярки ни разу
на прошлой машине то частенько случалось минус 30% а то и 50% от цены на азс

вот смотри, тут в ветке муссируется мысль, что у бензинщиков денег не хватило на дизель поэтому мы и купили бенз. На самом деле бенз жрет больше и возможности накалядовать у нас тоже нет. Тем не менее, мы ездим и не паримся. Так у кого тогда денег то не хватило?
А по разнице, я смотрю на расход своего Бенза, сравниваю с расходами дизельных камрадов и вижу 30% разницы. Заглядываю в ТТХ и опять вижу 30% разницы. Вроде уже все согласились с этим фактом. Но тут появляется Саша из Киева и опять начинает ломать стереотипы.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

sasha18

вот например я
за 3 года потратил 8000 литров топлива в среднем по 24 грн за литр это 192000грн
бенз далеко не по 24 грн а в среднем будет около 30 итого 10400*30=312000

Неужели такая сильная разница между дизелем и 95?
У нас 95 и дизель примерно равны по цене, а 92 на 3-4 рубля дешевле.
Например где я заправляюсь - ека на боровском шоссе: 92-42,48; 95-46,48; дизель-47,18

[AntonVP]

Я один чтоль меньше 95+ не заливаю?
Экономисты, блин

[HOLOD GKF]

   Цитата:

AntonVP

Я один чтоль меньше 95+ не заливаю?
Экономисты, блин

Не один, Нострум 98 льёт... а я 92 лью и не парюсь. За 15000 как раз на полноценное ТО экономлю.