Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3

[szao]

   Цитата:

Юманите

Полностью согласен

У тебя и дизель тихий

[ОлегТ]

Саша, szao, ты по моему говорил что в X3 xDrive30d Exclusive нет панорамного люка - это ошибка на сайте бмв. Правильно? А остальные опции там актуальные?

[szao]

Комплектацию Exclusive снова изменили.

Теперь панорама снова есть.
Но опять нет проектора.
Зато добавили спортивные сиденья.

Они задолбали ;-)

зы У меня друг в прошлом году жене взял 30д Эксклюзив. В отличии от моего дорестайла там нет панорамы и X-line, но есть камера, кейлес и проектор. Таким был Эксклюзив рестайла до апреля этого года.

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Комплектацию Exclusive снова изменили.

Теперь панорама снова есть.
Но опять нет проектора.
Зато добавили спортивные сиденья.

Они задолбали ;-)

зы У меня друг в прошлом году жене взял 30д Эксклюзив. В отличии от моего дорестайла там нет панорамы и X-line, но есть камера, кейлес и проектор. Таким был Эксклюзив рестайла до апреля этого года.

Ответ в вашем стиле: бнврус как всегда "на высоте"

[Dmitry199]

   Цитата:

szao

На шоссе если ехать быстрее потока, но с приличными интервалами между машинами, то "шашечки" на х3 выходят гораздо комфортнее

На каком это моторе х3 едет заметно быстрее потока?
У х3, все что меньше 30д или 35и, можно, по динамике, разве что с "потоком" и сравнивать. Каждый обгон должен быть тщательно продуман заранее. Особенно важно не забывать, что тормоза у х3 тоже так себе. Если ехать "напористо", перегрев наступает достаточно быстро. Про разноширокие шины ранфлет, нашу колейность и безопасную езду, вообще можно написать отдельную статью. Бросает так, что руки немеют на руле. В общем, особо не расслабишься....

А вот на туре все иначе. И едет быстро, и рулится отлично, да и к дорожному покрытию вопросов гораздо меньше. Правда нужен 4.2тди и спорт пневма. Зато никаких проблем с управлением, тягой и тормозами. Абсолютно. В любом диапазоне скоростей.

Единственное, что явно хуже - мультимедиа и звук. Даже у динаудио.

p.s. Был х3 ф25 35и, сейчас тур 4.2тди так что, я знаю о чем говорю.

[szao]

   Цитата:

Dmitry199

На каком это моторе х3 едет заметно быстрее потока?

Быстрее потока можно ехать хоть на Нексии.

   Цитата:

У х3, все что меньше 30д или 35и, можно, по динамике, разве что с "потоком" и сравнивать...
А вот на туре все иначе. И едет быстро, и рулится отлично, да и к дорожному покрытию вопросов гораздо меньше. Правда нужен 4.2тди и спорт пневма.

Ха-ха-ха. 4.2тди вообще не поворачивает. И какая пневма роли не играет - у него морда тупо в канаву стремится (острая недостаточная поворачиваемость).

   Цитата:

Зато никаких проблем ... с тормозами. Абсолютно. В любом диапазоне скоростей.

Вот ведь какие идиоты целую тему про апгрейд тормозов создали, а? Порадуйте их ;-)

   Цитата:

p.s. Был х3 ф25 35и, сейчас тур 4.2тди так что, я знаю о чем говорю.

И о чем мы говорим? Поворот, который ф25 четко по мокрому пройдет за 120, НФ 4.2тди даже на 80 с трудом осилит. Тупо потому, что у икса нормальная развесовка, а не тонна чугуна перед передней осью.

[kotofeiy]

   Цитата:

szao

И о чем мы говорим? Поворот, который ф25 четко по мокрому пройдет за 120, НФ 4.2тди даже на 80 с трудом осилит. Тупо потому, что у икса нормальная развесовка, а не тонна чугуна перед передней осью.

Теория!

[szao]

   Цитата:

kotofeiy

Теория!

Увы, как минимум на развязках МКАД это неожиданно стало очевидно. На гораздо менее высоких скоростях. 4.2тди - трындец бегемот.

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Комплектацию Exclusive снова изменили.

Теперь панорама снова есть.
Но опять нет проектора.
Зато добавили спортивные сиденья.

Вау. Поёду тада еще раз x3 посмотрю.
Проекции и нет на сайте у них. Т.е. все сходицца.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд

   Цитата:

szao

Ха-ха-ха. 4.2тди вообще не поворачивает. И какая пневма роли не играет - у него морда тупо в канаву стремится (острая недостаточная поворачиваемость).

Саш ну враки. Я в этом году на бмв1, а3 и Вольво x60 накатал по совокупности больше км чем на туре. Отлично 4.2 на спорт пневме руллицца. Но их уже не делают.

[Barthuk]

   Цитата:

ОлегТ

Вау. Поёду тада еще раз x3 посмотрю.
Проекции и нет на сайте у них. Т.е. все сходицца.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд

Саш ну враки. Я в этом году на бмв1, а3 и Вольво x60 накатал по совокупности больше км чем на туре. Отлично 4.2 на спорт пневме руллицца. Но их уже не делают.

Не ломайте стереотипы тролю!!! Он можеь расстроиться и изойти на жидктй стул от разрыва шаблона

[ОлегТ]

Вы как то излишне персонифицировано к друг другу относитесь, причем в плохом смысле этого слова .
Жить надо дружнее

[szao]

   Цитата:

ОлегТ

Отлично 4.2 на спорт пневме руллицца. Но их уже не делают.

Да не дает ничего спорт-пневма. Какая разница на какой высоте и жесткости кузов, если у тебя в повороте несет чугунную морду впереди управляемых колес? Это же чистейшая физика.
Ровно та же фигня была с GP 5.0 - те же центнеры не могли нормально повернуть, ибо расположены тупо не там. ххх не зря движки в базу втаскивает. В том числе тяжелые.

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Да не дает ничего спорт-пневма. Какая разница на какой высоте и жесткости кузов, если у тебя в повороте несет чугунную морду впереди управляемых колес? Это же чистейшая физика.
Ровно та же фигня была с GP 5.0 - те же центнеры не могли нормально повернуть, ибо расположены тупо не там. ххх не зря движки в базу втаскивает. В том числе тяжелые.

Браво, это "потолок" познаний о центре тяжести!!! Очередной шедевр, как и каленый лобовик
Про тормоза: в сравнении со скобками - на туареге великолепные тормоза. Но вы же сравнивать не умеете, бнв лучше, плтому что вы на нее накопили, на этом аргументация завершена. Дальше сопливая лирика с плевками во все стороны от вас исходит. А вроде взрослый человек, типа 42года...

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Да не дает ничего спорт-пневма. Какая разница на какой высоте и жесткости кузов, если у тебя в повороте несет чугунную морду впереди управляемых колес? Это же чистейшая физика.

Саша, у меня первое образование - инженер исследователь по специальности прикладная математика и физика - из вуза задачи из вступительных экзаменов в который в Кванте первыми публиковали. Так что для меня отсыл к физике звучит неубедительно

Отлично он рулицца. Вообще идеальная машина была по совокупности.

[szao]

   Цитата:

ОлегТ

Саша, у меня первое образование - инженер исследователь по специальности прикладная математика и физика - из вуза задачи из вступительных экзаменов в который в Кванте первыми публиковали. Так что для меня отсыл к физике звучит неубедительно

Прекрасно.
Центр поворота представляешь себе?
Расстояние от оной точки до центра масс?
А если учесть массу крайних точек кузова?
Силы [инерции], направленные от передней оси в противоположную от поворота сторону?
А с учетом массы, находящейся за передней осью? Которая (масса) сначала едет прямо, а потом только колеса пытаются повернуть?

Так лучше?

   Цитата:

Отлично он рулицца.

Да он отвратительно рулится. Несет как бак с мусором на уклоне.

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Прекрасно.
Центр поворота представляешь себе?
Расстояние от оной точки до центра масс?
А если учесть массу крайних точек кузова?
Силы [инерции], направленные от передней оси в противоположную от поворота сторону?
А с учетом массы, находящейся за передней осью? Которая (масса) сначала едет прямо, а потом только колеса пытаются повернуть?

Так лучше?



Да он отвратительно рулится. Несет как бак с мусором на уклоне.

... А теперь сравните (возьмите себя в руки и напрягитесь хоть разочек, не обгадившись) силу инерции при высоком центре тяжести и при низком при прочих равных. Не, не понятно? Ну да, тут же подумать надо, а не просто выплескивать негатив ваших жизненных обид на марку автомобиля

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Прекрасно.
Центр поворота представляешь себе?
Расстояние от оной точки до центра масс?
А если учесть массу крайних точек кузова?
Силы [инерции], направленные от передней оси в противоположную от поворота сторону?
А с учетом массы, находящейся за передней осью? Которая (масса) сначала едет прямо, а потом только колеса пытаются повернуть?

Так лучше?

Неа, не лучше. Сам же знаешь почему .

   Цитата:

szao

Да он отвратительно рулится. Несет как бак с мусором на уклоне.

Не ездил на баке с мусором . Тем более на уклоне!
Но ездил и езжу на многих автомобилях и по многу. Поэтому в сравнении с ними - отлично рулицца . И вообще по совокупности качеств...но это я уже повторяюсь

[szao]

   Цитата:

ОлегТ

Но ездил и езжу на многих автомобилях и по многу. Поэтому в сравнении с ними - отлично рулицца .

Даже не буду представлять что это за ацтои такие, на фоне которых совершенно не поворачивающий в скользких условиях НФ 4.2тди отлично рулится.
Честное слово.
Ну может "чача" какая-то, разве что...

Скажу одно - я с сиденья уже почти сполз, а Х3 даже не свистнул колесами в повороте [эстакады Лениградка-Башиловка], лишь чуууууть поплыв всеми колесами. И это на штатном узком Данлопе!!

[Alex1000]

Какая развесовка у 4,2?

[szao]

   Цитата:

Alex1000

Какая развесовка у 4,2?

56:44, причем доп.интеркулеры и движок висят до передней оси.
Т.е. сначала это несет вперед, а потом испуганные колеса пытаются занести в поворот.