Альтернативы Touareg III

[Финиковод]

Интересно, что на разборе у него юбилейная версия 70th Anniversary, которая является топовой, но при этом она уступает более дешевой комплектации Comfort+ по многим важным параметрам. Например, в топе нет системы KDSS и ручной блокировки дифференциала

[Sedlex]

   Цитата:

dummy

Marcus, потому что до трех лет +/- это не особенно проблемный авто. И потому что другие машины еще хуже в этом ценовом брекете. А еще, потому что вот этот вот стереотип что ваг три ноль безпроблемный если его эксплуатировать очень надежный поможет с продажей на вторичном рынке. До, примерно 100тысяч с гарантией от официалов - это действительно не очень дорогой авто. Правда, надеюсь, дилер предложит при трейдине нормальную цену.

А вот если вы оставили это авто на срок более 10 лет(240-300ткм), то это совсем уже другая история.

Marcus, одно и тоже авто надежно и потом не надежно( и крайне сложно). Вот второй тур у нас не останеться надолго.

С чего то вы взяли, что т3 ненадежный?))
Вот т1 был ломучим, это да.
За 10 лет можно вполне уложиться в 150-200 тыс км.
В штатах вообще 500 тыс км не проблема для т3. Да и в РФ дороги чуть лучше стали.

[Marcus]

Sedlex, Так это не я взял,это комрад который жалеет что у него соток нет на 6 литров американского.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Sedlex, Так это не я взял,а комрад который жалеет что нет у него мотора на 6 литров американского.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sedlex

В штатах вообще 500 тыс км не проблема для т3.

В Штатах вообще не продают Т3.

[Финиковод]

ТЛК300, кстати, сильно продвинулся по сравнению с ТЛК200. Многие "обновившиеся" замечают разницу даже между козырьками:


Появилось зеркало и даже лампочка. Как тебе такое, Илон Маск?!

[Эвриканец]

Американцы уже не о 6 литрах мечтают.

   Цитата:

В 2016 году Марк Хэнчетт из американского штата Аризона основал стартап Altis Motor Vehicles, а уже в начале 2019-го миру представили полноценные компьютерные рендеры и технические характеристики полноразмерного пикапа XL — конкурента таким «великанам», как Ford F-150 или Toyota Tundra. Полный привод «Иск-Эля» реализован при помощи четырех электромоторов, мощность которых пока не разглашается, хотя известно, что до 100 км/ч пустой автомобиль разгоняется за 5 с небольшим секунд, способен набрать почти 200 км/ч «максималки» и буксировать прицеп массой до 15 тонн. Пикап должен поступить в продажу в этом году с полуторной или двойной кабиной и погрузочной площадкой длиной 1,98 или 2,43 м. Подвеска — на «пневме», с дорожным просветом от 305 до 381 мм (в зависимости от версии). Емкость батарей позволяет разным версиям проезжать без «дозаправки» 483, 644 или даже 805 км. Фишка Altis XL — экспериментальный батарейный модуль с функцией сверхбыстрой (всего за 13 минут) зарядки. В перспективе также обещают и автопилот, как у Теслы.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/79030.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[Marcus]

Финиковод, Решёточка ещё я вижу добавилась.

[Эвриканец]

Раньше мужики на ТЛК ездили и им губы мазать за рулем не нужно было. А теперь всяких развелось ЛГБТ. Мир меняется. )

[анатолич]

На ТЛК-200 и раньше было в козырьке зеркало с подсветкой (видимо, на фото барабан). У компаньона 2013 года в верхней на тот момент комплектации. А решетка микрофона, просто, раньше была на центральном плафоне (как у тура), а сейчас над носом водителя, как в лексусе эр икс.
Матчасть изучайте, а, то, ишь, расслабились тут без Степана.

[Финиковод]

   Цитата:

анатолич

Матчасть изучайте, а, то, ишь, расслабились тут без Степана.

Степан из дома, тойотафобная тролльчатина в пляс!

[Sedlex]

   Цитата:

Эвриканец

Раньше мужики на ТЛК ездили и им губы мазать за рулем не нужно было. А теперь всяких развелось ЛГБТ. Мир меняется. )

С языка снял)

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Sedlex

Ну а кто купит эксплорер в корейской шкуре за такие деньги?)

Те, кто покупают Туарег в корейской шкуре за ещё большие деньги.

   Цитата:

Не фанат же мэрса или бмв?

Не знаю.

   Цитата:

Только, если он опустился на пару тройку ступеней вниз по уровню жизни. Все имеет место быть конечно.И форд станет альтернативой. Быстрое же и колеса есть и планшет.
Не так ли, товарищ "снизу"?))

Безусловно. Особенно учитывая тот факт, что Форд намного надёжнее и Мерседеса и БМВ.

   Цитата:

Мы с коллегой одновременно купили - я т2 он эксплор 290 л.с к 80 тыс у него машина превратилась в телегу разболтанную.

Некоторые и стеклянный йух разбивают...

   Цитата:

И я вижу, что "новый" форд не особо внешне и по материалам внутри далеко шагнул от 'старого'.

А я не вижу, поскольку не видел ещё вживую. А вот то, что новый Туарег стал хуже по материалам по сравнению с FL, это я вижу хорошо.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

Финиковод

Упитанный мужчина уже выкладывал ролик про ТЛК 300:
https://www.youtube.com/watch?v=6LuO429cZo8

В этот раз он его разобрал:
https://www.youtube.com/watch?v=nsEnbXpGAy8

Первый годный тест Подливыча :

https://www.youtube.com/watch?v=CqIqpkKh1LU

https://www.youtube.com/watch?v=CqIqpkKh1LU

[Sedlex]

Коля, ты что-то явно перегибаешь)
Форд всегда был говеный на металл, как японо-корейцы. На салон барахловатый. На рулежку валкий.
Т2 и Т3 разные. Т2 чуть местами лучше, а т3 местами прекраснее.
Мне лучше знать, повiр.

[AntonVP]

ФФ1 был прекрасен.
Мондео - даже чуть интереснее фф1
Но время идёт... Фф3 - полный провал, на чём они и завершили экспансию

[Marcus]

Опель был бы самым плохим автомобилем,если бы не было Форда.

[AntonVP]

Был Опель Астра - хорошая машина

[BIMO]

Опель ну szao твой выход.

[Marcus]

AntonVP, Да я и против Форда ничего не имею ,просто поговорка такая

[szao]

   Цитата:

BIMO

Опель ну szao твой выход.

Нет больше Опеля.

[Mike212]

Давидыч все по фактам раскидал по 300-ке