Альтернативы Touareg III

[Korastr]

   Цитата:

Vitm

По вашему мнению у человека, севшего в мерседес появляется какая-то особая реальность. Которая недоступна тем, кто ездит на мондео.
У большинства тех, кто владеет неск тачками они как раз под разные задачи, человек садится, едет и не заморачивается реальностью вокруг.
Наверно от того, на какой тачке ты едешь у многих едет крыша и реальность. У кого то больше, у кого-то меньше

Оно так и есть. w222 это антистресс на колёсах. Очень тихий, мягкий на ходу, комфортный в салоне, дышишь чистым и ароматным воздухом нужной температуры, музыка тихонько играет, активный круиз толкается за тебя в пробках, меньше щимят на дороге всякие двухсотки, ещё и вентиляция и массаж сидений способствуют выживаемости нервных клеток.... Мерс именно этим и славен, что закрывая дверь, ты погружаешься в другой мир, отстраненно наблюдая за происходящим. Это и есть комфорт! И я правда не пойму логику, зачем при этом ехать куда-то на мондео?
Идея нескольких машин для разных целей мне знакома. Сам владел внедорожником + спорт купе. Отказался от этой идеи в пользу хорошего мощного кроссовера, и меня этот формат полностью устроил. Но тут речь о двух седанах примерно одинакового размера.
Аналогия про черную икру хорошая, но не уместная. Это всё равно что между свежим французским багетом и вчерашним хлебом из магнита упорно выбирать второе. Я не злорадствую, но логики в таком выборе не вижу.

Добавлено через 5 минут 55 секунд

   Цитата:

Эвриканец

У нас был когда то полноприводный Мерседес Вито2011. И очень убило осознание того, что к ста ткм в раздатке вытягивается цепь, но она отдельно не выпускается мерседесом, и замен неоригиналов нет, а предлагается купить раздатку в сборе за 5 тысяч евро. В Украине кулибины колхозят цепь от GL укорачивая 34 звена на 2, но у нас в РФ искусство подковать блоху найдено в Москве не было, так и продали с щелкающей при нагрузках цепи. Выяснилось, что все Виано и Вито полноприводные после сотки пробега уже одноприводные в массе своей. мотор 636 вроде был, или кузов, не помню. темы на микроб.ру заводили, форумы курили.
С тех пор потерял веру в культ Мерцыдеца)

Это факт, что у мерсов куча косячных узлов на многих моделях (которые ещё и иногда кочевали из поколения в поколение). Ну а у кого из немцев этого нет? Вспомните БМВшный n63 , они создателю наверное премию выписали, сколько этот мотор им денег принёс))) или DSG сколько лет допилить не могли, масложор у Ауди и задиры у Поршевских V8, это годами отработанная история)))

[Эвриканец]

   Цитата:

Korastr

Это и есть комфорт! И я правда не пойму логику, зачем при этом ехать куда-то на мондео?
Это всё равно что между свежим французским багетом и вчерашним хлебом из магнита упорно выбирать второе. Я не злорадствую, но логики в таком выборе не вижу.

ну, комфорт нужен дома на диване. А за рулем нужен лично мне адреналин.
А электромобиль компакт класса фиат 500 электро я использую для :
- адреналина, ибо он делает почти весь автопром на дороге на светофорах
- найти везде себе парковку в густонатыканных другими авто местах
- бесплатной парковки на платных местах
- из интереса к электричкам
- из бесплатности обслуживания и наличия бесплатной электрозарядки рядом с домом.
А для других целей в семье есть другие авто больше и ещё больше. А для поездок на другой конец города есть метро.)

[Илья58]

   Цитата:

ну, комфорт нужен дома на диване. А за рулем нужен лично мне адреналин.

Именно поэтому у меня две бехи: Х7 ( для комфорта) и пятак дизельный.
А жене мерс. Надо же ей на чем-то ездить

[King Crimson]

   Цитата:

Korastr

задиры у Поршевских V8

У мерса не меньше задиров. А больше. Но при этом у порше гарантия 14 лет.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

Илья58

Именно поэтому у меня две бехи: Х7 ( для комфорта) и пятак дизельный.

Извиняюсь, какой может быть адреналин от х7 и пятака дизельного? То что в повороте не убился?

[Эвриканец]

по поводу трассовости авто : есть люди, кто могут не отрываясь гнать по 4-5 ткм, вот как сейчас жду одного парня, тот с Сочи через Москву в Белоруссию едет ( на бехе 3шке) что то там поделает на выходных и обратно до 26 числа вернется за рулем в Сочи.
И так же знаю людей, кто живет между Москвой и Сочи, но никогда не ездит сам по трассам, а держит по машине и тут и там, а в крайнем случае водители с работы ему перегоняют авто, а он сам самолетами летает, а на месте уже ездит ( Мультивен в Сочи, Ренджровер в Москве)
Кому и в комфортном авто трасса пытка, а кому то сутками за рулем любого авто- это привычное существование

[УгрюмыйРыбак]

   Цитата:

Эвриканец

по поводу трассовости авто : есть люди, кто могут не отрываясь гнать по 4-5 ткм, вот как сейчас жду одного парня, тот с Сочи через Москву в Белоруссию едет ( на бехе 3шке) что то там поделает на выходных и обратно до 26 числа вернется за рулем в Сочи.
И так же знаю людей, кто живет между Москвой и Сочи, но никогда не ездит сам по трассам, а держит по машине и тут и там, а в крайнем случае водители с работы ему перегоняют авто, а он сам самолетами летает, а на месте уже ездит ( Мультивен в Сочи, Ренджровер в Москве)
Кому и в комфортном авто трасса пытка, а кому то сутками за рулем любого авто- это привычное существование

Однозначно

[степан984]

   Цитата:

King Crimson

У мерса не меньше задиров. А больше. Но при этом у порше гарантия 14 лет.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

Извиняюсь, какой может быть адреналин от х7 и пятака дизельного? То что в повороте не убился?

Да это действительно смешно, если у 5 Ки такой же двигатель, 30д, как и у х7 она не на много "андреналиновая"
Но сказочники они такие....

[Эвриканец]

   Цитата:

степан984

Да это действительно смешно, если у 5 Ки такой же двигатель, 30д, как и у х7 она не на много "андреналиновая"
Но сказочники они такие....

у каждого свое исчисление секунд до оргазма. С развитием электричек, а в европе их продажи обгоняют продажи керосинок, скоро все, что ранее считалось адреналинистым, станет считаться унылым г. Я вот на фиатике когда тапку в пол жму, то не еду, а проскальзываю резиной со старта. Приходится не давить )

[Mike212]

   Цитата:

Эвриканец

у каждого свое исчисление секунд до оргазма. С развитием электричек, а в европе их продажи обгоняют продажи керосинок, скоро все, что ранее считалось адреналинистым, станет считаться унылым г. Я вот на фиатике когда тапку в пол жму, то не еду, а проскальзываю резиной со старта. Приходится не давить )

Это такой у вас фиат?
Питает автомобиль литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 24 кВт•ч. Динамические характеристики позволяют Fiat 500e разгоняться до 100 км/ч за 9,1 секунды, что является одним из лучших показателей в своем классе. Максимальная скорость электрокара составляет 141 км/ч.

[Эвриканец]

   Цитата:

Mike212

Это такой у вас фиат?
Питает автомобиль литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 24 кВт•ч. Динамические характеристики позволяют Fiat 500e разгоняться до 100 км/ч за 9,1 секунды, что является одним из лучших показателей в своем классе. Максимальная скорость электрокара составляет 141 км/ч.

Да, 9 сек. При весе 1350 кг. Но крутящий момент доступен сразу. Что удивляет поток.
Но ведь это уже старье, и можно взять электричку за деньги дешевле CR7 с разгоном 3-5

[Mike212]

   Цитата:

Эвриканец

Да, 9 сек. При весе 1350 кг. Но крутящий момент доступен сразу. Что удивляет поток.
Но ведь это уже старье, и можно взять электричку за деньги дешевле CR7 с разгоном 3-5

Если только для передвижения по мск, да

[Илья58]

   Цитата:

Извиняюсь, какой может быть адреналин от х7 и пятака дизельного?

ВЫ просто невнимательно прочитали. Х7 для комфорта.

   Цитата:

у 5 Ки такой же двигатель, 30д, как и у х7 она не на много "андреналиновая"

Какой адреналин от пятака, если он до сотни за целых 4.8 сек. разгоняется.
Другое дело электричка ФИАТ. Он всего лишь 9 сек тратит на разгон.

[степан984]

Ох уж эти сказочники

[SimplyOdin]

   Цитата:

Эвриканец

Я вот на фиатике когда тапку в пол жму, то не еду, а проскальзываю резиной со старта. Приходится не давить )

Патамушто одно нажатие на тапку в пол - минус 50 км. пробега.

[Илья58]

   Цитата:

Ох уж эти сказочники

Вы знаете, вот по доброму советую, если есть возможность , проехать на пятерке ( лучше 550 или хотя-бы 530 со Стэйдж 1) по Крымским серпантинам от Феодосии до Алушты.
Вот тогда начинаешь понимать, что такое идеальный седан на каждый день....
Но это мое мнение

[Mike212]

   Цитата:

Илья58

ВЫ просто невнимательно прочитали. Х7 для комфорта.

Какой адреналин от пятака, если он до сотни за целых 4.8 сек. разгоняется.
Другое дело электричка ФИАТ. Он всего лишь 9 сек тратит на разгон.

Че за беха 5 дизельная за 4,8, на чипе?

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

   Цитата:

Илья58

Вы знаете, вот по доброму советую, если есть возможность , проехать на пятерке ( лучше 550 или хотя-бы 530 со Стэйдж 1) по Крымским серпантинам от Феодосии до Алушты.
Вот тогда начинаешь понимать, что такое идеальный седан на каждый день....
Но это мое мнение

Увидел

[Илья58]

   Цитата:

Че за беха 5 дизельная за 4,8, на чипе?

Да 530 на чипе. До это была 550. Продал.
Старый стал для экстрима. Купил гражданскую версию.

[Korastr]

   Цитата:

Эвриканец

ну, комфорт нужен дома на диване. А за рулем нужен лично мне адреналин.
А электромобиль компакт класса фиат 500 электро я использую для :
- адреналина, ибо он делает почти весь автопром на дороге на светофорах
- найти везде себе парковку в густонатыканных другими авто местах
- бесплатной парковки на платных местах
- из интереса к электричкам
- из бесплатности обслуживания и наличия бесплатной электрозарядки рядом с домом.
А для других целей в семье есть другие авто больше и ещё больше. А для поездок на другой конец города есть метро.)

электрофиат 500 это ж бомба)))

Да и Х7 + пятак тоже более менее понятная связка) разные машины, разное назначение, пятак вообще получился крутым, на чипе ещё и прёт.

А когда в гараже 222ой, а ездишь на мондео, стоит признать, что это не потому что мондео хорош, а потому что мерс либо дорого заправлять, либо дорого чинить, либо просто - дорого :)

P.S. Про гарантию Порше, да и вообще гарантию у ОД - это хорошо в мегаполисах. В регионах - одно мучение, ибо дилеры бестолковые, подменок нет, машина может стоять месяц ждать какую нибудь запчасть, при этом наложен запрет на эксплуатацию (то есть приехал на тачке, тебе суют бумагу, что если не оставишь здесь - в гарантийном ремонте узла откажут). А если встанет движок на Порше - в нынешних реалиях я даже боюсь предположить, сколько его ждать. Имхо, лучше проверенные временем решения, чем надежда на гарантию.

P.P.S. говорят новый 4.4 битурбо у бмв на 530 сил это бывший s63 от М версий, мол можно брать, менять масло каждые 7-8 тыс и будет счастье. Хз, хз...

[степан984]

Смешно читать профессиональных сказочников "на чипе"
Просто умора

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

Илья58

Вы знаете, вот по доброму советую, если есть возможность , проехать на пятерке ( лучше 550 или хотя-бы 530 со Стэйдж 1) по Крымским серпантинам от Феодосии до Алушты.
Вот тогда начинаешь понимать, что такое идеальный седан на каждый день....
Но это мое мнение

Люблю сказки троллей с утра

[Эвриканец]

Хотя недавно одна девица в Мещерский парк за грибами, или просто на прогулку, не спрашивал, но за рулем РолсРойса одна прикатила. выглядело глупо . Видимо других машин бог не дал. ))