Пришло время менять аккумулятор!

[TouaregoVod]

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.


какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

[Totti Horse]

   Цитата:

Игоряныч

АКБ не обслуживаемая. Ничего доливать не надо.
Глазок безцветный - пора менять.
Попробуй подзарядить. До осени хватит точно.
Если норм. заводится при -15, то можно протянуть до осени, а там купить новую АКБ.
Можно и сейчас, но цена на импорт сильно выросла ( а что осенью будет... )

А если я 120км вальну по трассе в другой город,это будет достаточной подзарядкой для акб?
Просто никогда зарядкой не пользовался

[Знамя]

вальни!

[Slonoff]

   Цитата:

Totti Horse

.Глазок бесцветный,хотя должен быть зеленый вроде.Это нормально иль нет?

   Цитата:

Игоряныч

Глазок безцветный - пора менять.

Менял свой аккумулятор 2 недели назад. Купил оригинал (с пометкой Varta) 000 915 105 DL произведенный на 32-й неделе 2014 года. Глазок тоже был черный. При этом тестер АКБ показал почти полный заряд - 98 Ач.
Рядом с глазком обнаружилась надпись типа: "Черный - нормально, белый или бледно-желтый - менять". Про зеленый ничего не было.
Перед установкой на всякий случай оставил на зарядке на ночь - глазок не позеленел.

Фотография из интернета, но у меня такой же, только уже под сиденьем...

[kksw]

   Цитата:

Totti Horse

День добрый!
Первый раз не завел тура вчера,был мороз -25,пару раз покрутил и ушел .Сегодня уже завел с первого раза,но чуть потеплело -14 .
На ночь поставил в гараж.Решил посмотреть что за акком стоит.Оказался родной варта 1JO915105AK ,дата выпуска 21нед.08года.Глазок бесцветный,хотя должен быть зеленый вроде.Это нормально иль нет?Так же под наклейками вроде расположены крышки,комрады ,внимание вопрос: эти акб обслуживаемые,может дистилированной долить?

Белый глазок - низкий уровень электролита. Это значит необходимо залить дистилированной воды, вскрывай крышки(если это возможно) доливай воды и заряжай малым током. Может еще и поживет, хотя по времени скорее всего поживет не долго.

[Slonoff]

Кстати, насчет глазка... Это очень-очень-очень приблизительный индикатор и делать на основании его показаний серьезные выводы не стоит. Он нужен только для привлечения внимания к возможной проблеме. К тому же, он показывает состояние не всего аккумулятора, а только одной банки, в которую он вмонтирован.

[Gennady512]

   Цитата:

vstyd

...
В итоге...думка:
№1 Так ли плох годовалый 6СТ-100 который сейчас находится в авто (4 января с утра в -10 через полчаса на "Вебасте" завелась без проблем)? (с учетом таких издевательств на нем)
№2 Замена??? А Какая должна и нужна (все на 12 число когда все работать начнут):
1. "Стандартная" АКБ 610 402 092 Varta Silver 110 а/ч о.п. за 9000!!! рублей (оставалась последняя на складе и очень не уверен что в обед 12 января меня дождется и дата выпуска неизвестна, но точно не из последней партии);
2. ENERGIZER Premium 110ah 920A обратный за 8140 рубликов, он же Varta, он же Bosch 1 - ждать 3 дня (не проблема);
3. И "старый знакомый" 6СТ-100 за 4080-4100 рубликов (в принципе готов менять хоть каждую осень ). Но думаю есть "огромный половник дегтя" - есть вероятность что придется дышать парами электролита или???
В общем пока думаю - ведь ближайшие морозы будут только через 2 недели
Жду Ваших мнений. Самому хочется "и рыбку съесть и на два стула сесть".

Я таки тож, наконец, заменил 7-ми летний VARTA-"оригинал", установленный в январе 2008г...
Поставил (аккурат в это Рождество) отечественный иркутский гибридный АкТех 100АЗ-R (фото приложено) с пусковым током 790А (в стандарте EN) выпуска ноября 2014 (на крышке аккума выбито "1114").

Почему АкТех?
1) Подкупил анализ-тест АКБ АкТех (аббревиатура от "Аккумуляторные Технологии"):
http://automps.ru/2012/10/akkumulyat...zagranichnyih/
2) Жалко было вдвое переплачивать за Bosch, Varta, и опять-таки с учётом вышеприведённого АКБ-анализа...

Когда брал АкТех, напряжение на клеммах (у холодного, со склада после ~2мес.хранения) было 12,8В (До этого проверял "напругу" у новых АКБ, в т.ч. VARTA, BOSCH, и др. в одном серьёзном магазине, так более 12,7В никто из них не показал, а у некоторых было и <12,6В...)

После установки АкТех на Тур в ZIP-T, и нескольких коротких поездок вслед за этим (возвращения из ZIP-T, с заездом по пути в несколько магазинов, и соответственно >5 пусками-остановками движка) поставил АкТех в ночь с 7-го на 8-е января на подзарядку "Катунью" через подкапотные клеммы(и уже утром 8-го отключил "Катунь"):
- сегодня (после 3-х суток "отстоя" после подзарядки) АкТех показал в итоге ~13,04В (на подкапотных клеммах) ...

7-ми летний VARTA-"оригинал" в последннее время на 3-4-й день после подзарядки "Катунью" показывал в пределах ~12,1В (т.е. терял за это же время ~50% заряда (http://autogrep.ru/review/212.html) ), но движок при этом "на холодную" запускал исправно,
- в т.ч. и "пик"-морозным утром 7-го января (правда, термометр у меня в металлическом боксе показал где-то -15-16оС, ниже у меня в боксе пока просто температура пока ещё не опускалась этой зимой)...

Ну, а теперь осталось проверить АкТех в грядущие морозы:
- полагаю, подвести не должен...

(*) к слову, есть 2 модификации АкТех-100: другая (не АкТех 100АЗ), без А3 - для грузовиков...

[василий43рус]

Ребят, настали морозы возник вопрос какой же у меня стоит аккумулятор (с целью замены но снимать сиденье чтобы посмотреть тем более не умеючи....)? Машина тур 2008 3,0 дизель. Без пневмы, в комплектации 1 акк.

[ZAlek]

Зачем плодить темы?

Пришло время менять аккумулятор!

[artem33]

смотри по расшифровки win

[василий43рус]

В расшифровке "стандартная батарея" а по поводуфлуда поиск не нашел хотя я был уверен что сия злободневная тема затронута не раз)))

[ZAlek]

   Цитата:

василий43рус

В расшифровке "стандартная батарея" а по поводуфлуда поиск не нашел хотя я был уверен что сия злободневная тема затронута не раз)))

Я дал ссылку на тему.
В расшифровке вина указывается как код, так и параметры аккумулятора.
В моем случае (3.0 2008 года без пневмы 1 акк) это выглядит так:

   Цитата:

J0Z АКБ 520 А (110 А*ч)

Есть и еще это:

   Цитата:

NY0 Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости

[passat]

Вместо оригинала 850 а/ч выпуск аккумулятора 2010 г Varta, поставил американскую Exide
батарея аккумуляторная "Premium", 12в 100а/ч крутит супер Тур рестал 2008г пробег всего 39800 км покупал аккумулятор за 7500р замена 1200р

[ZAlek]

   Цитата:

passat

Exide батарея аккумуляторная "Premium", 12в 100а/ч

У меня такая батарейка стоит уже вторую зиму, пока нареканий нет, тянет даже доработанную Webasto.

[vstyd]

Все!!! Поздравьте эпопея с аккумулятором кончилась психом - задолбался машину греть под окнами перед работой. Купил сегодня тюменский. Будем тестить....
На втором фото старый аккум - думаю чего с ним делать: поиздеваться или сдать за 500 рэ.
P.S. 6СТ-100 реально тяжелее украинского коллеги - я думаю это большой "+".

[Timm]

   Цитата:

vstyd

....На втором фото старый аккум - думаю чего с ним делать: поиздеваться или сдать за 500 рэ....

О! ..у меня такой-же был .. месяцев 11 на пассате отходил ..и внезапно помер ..на пол оборота двигатель провернув ....в самый неудобный момент, когда срочно ехать надо было ..замерз наверное ..
..хотя не разряжал в ноль, и на зарядку снимал как то раз зимой ...#овнище видно полное ....
..плотность выше 1.17 не поднималась у заряженного ...поменял электролит, издевался умной зарядкой пару недель ...держит сейчас 50Ач ...ток разряда проверить нечем ..стоит на веранде на всякий случай ..думаю в багажник под запаску поставить для вебасты ..хотя умом понимаю ..если до этого руки дойдут - наверняка новый нормальный аккум куплю ...а выбросить вроде жалко....

[vstyd]

Спасибо Timm, буду искать где его дороже сдать, т.к. с утра на него счет в машине нашел - куплен полтора года назад (дааа не надолго его хватило) и вчера даже свет фар 20 минут не подержал -помер��.

[RomanVM]

Скажите, после замены адаптацию нужно делать?

[Timm]

   Цитата:

RomanVM

Скажите, после замены адаптацию нужно делать?

ненужно.


Оффтопик

без адаптации также можно менять все лампочки, колеса, кузовные детали, стекла и многое другое ....

[Игоряныч]

   Цитата:

RomanVM

Скажите, после замены адаптацию нужно делать?

Не нужно на GP
А вот на NF...
Где-то писали, что нужно

[Alex Napoli]

Приехал с отпуска, а машина признаков жизни не подает. Какой дебил установил аккум под сиденье??????