Дооснащение Webasto

[Civileius]

Расшифровка вин: http://my-vin.ru/vin.php?v1=WVGZZZ7LZ9D024862&v2=

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
ZAlek,
теперь понятно. но тогда в своем посте, в той теме, подправьте инфу о насосе

[atolchev]

   Цитата:

ZAlek

Отсутствием дистанционого запуска или потолочной панели

еще отсутствием клапана ОЖ N279 и второго АКБ.

[Civileius]

atolchev,
где стоит второй АКБ?

   Цитата:

atolchev

клапана ОЖ N279

для чего он нужен?

[BVP]

   Цитата:

Civileius

atolchev,
где стоит второй АКБ?


для чего он нужен?

в нише багажника под докаткой
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=60974

клапан 279 не очень то и нужен.
но если он есть, то переключает контуры и позволяет прогревать салон без прогрева двигателя
или прогревать двигатель + салон

если этого клапана нет, то прогреваться будет двигатель+салон

[Civileius]

BVP,
понятно, значит мне нужно установить второй акб и модуль

[BVP]

   Цитата:

Civileius

BVP,
понятно, значит мне нужно установить второй акб и модуль

наверное начать можно с модуля (любого какой понравится).
практически всем этого достаточно.

а вторую батарею ставить только если основная сетевая не будет справляться.
но если прогревать по 30 мин. до запуска и минимум столько же ездить, то обычной основной батарейки на 100-110 Ач будет хватать.

по замерам 30 мин автономной работы вебасто просаживает напряжение на 0,6V
http://www.touareg-club.net/forum/sh...67#post1349467

[Civileius]

BVP, спасибо, понял!


Добавлено через 2 минуты 29 секунд
В Москве, наверное, с учетом ваших пробок, меньше получаса ездить и не получается . У меня в Борисове за полчаса можно весь город объехать Будем значит меньше греться

Добавлено через 47 минут 51 секунду
кстати, есть ли товарищи, кот. вторую АКБ не устанавливали? если да, то каков опыт эксплуатации?

[Юнус]

   Цитата:

Civileius

вторую АКБ не устанавливали?

Даже не задумывался об этом, слишком большая морока, у Залека спроси, он всё знает , вторую зиму грею, аккум 110-й, пока без проблем. Правда, на днях случилась поездка в Воронеж, ессно, аккум взял своё сполна, а завтра в Москву поеду, опять на пользу. Ты правильно думаешь, поставь время на 20 мин, этого достаточно, чтобы был не холодный, а это главное! Ставь Альтокс, очень простой, а, значит, и надежный. Удачи!

[Петручо]

   Цитата:

KERMIT

еще заметил что после запуска двишателя мерцает подсветка салона, может генератор не дозаряжает аккумулятор? раньше была проблема, что после коротких поездок плохо заводился в холодную погоду, вылечилось заменой стартера.

Тоже заметил такую вещь: при работающем двигателе и Вебасто мерцает освещение, при увеличении оборотов ничего не меняется, как Вебасто отключается - все в норме... Нашел тему про провод массы двигателя, уже было хотел дублера протянуть, но, видимо, не оно Есть у кого какие соображения на этот счет?

[atolchev]

   Цитата:

Петручо

Есть у кого какие соображения на этот счет?

если это происходит не в первые 30 секунд работы отопителя, то не должно быть никакой связи. Ну, и конечно если лампы не светодиодные...

[Петручо]

   Цитата:

atolchev

если это происходит не в первые 30 секунд работы отопителя, то не должно быть никакой связи. Ну, и конечно если лампы не светодиодные...

Это происходит именно во время работы догревателя, лампы все штатные.

[Servw]

Петручо, отопитель потребляет большой ток на старте, когда греет свечку, потом ток падает.

[Петручо]

   Цитата:

Servw

Петручо, отопитель потребляет большой ток на старте, когда греет свечку, потом ток падает.

Спасибо, понаблюдаю повнимательнее за продолжительностью мерцания.

[SamMiheev]

   Цитата:

atolchev

еще отсутствием клапана ОЖ N279 и второго АКБ.

Проясните про клапан N279: ковыряясь в настройках авто залез в 18 блок в тест исполнителей. Там был этот клапан 279. Затем зашёл в 4группу, поменял 0 на 1. На следующий день машина еле завелась при хорошо прогретом салоне (-18 на улице). Поменял обратно 1 на 0 без запроса какого-либо пароля. На следующий день машина завелась с полпинка, салон прогрет не очень. Вот и вопрос - почему при штатном догревателе 9M5, дооборудованном Т91 вроде бы по косвенным признакам имеется этот клапан N279 и второй аккум в багажнике? Кодировка самой вебасто 0000000, нужно ли там что-нибудь менять, хотя все работает?

[atolchev]

   Цитата:

SamMiheev

Вот и вопрос - почему при штатном догревателе 9M5, дооборудованном Т91 имеется этот клапан N279 и второй аккум в багажнике? Кодировка самой вебасто 0000000, нужно ли там что-нибудь менять, хотя все работает?

Если это вопрос ко мне, то на вопрос "почему" затрудняюсь даже ответить. Наверное, потому что планируется использования предпускового отопителя и из-за климата вырастает электропотребление - это про АКБ второй, а клапан - чтобы получить хорошо прогретый салон, как вы описали...

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Упс, плохо прочитал вопрос и ответил про другое...
Вероятно я ошибаюсь и бывают комплектации с N279 и вторым АКБ, на машинах с догревателем. Смысл их только не понятен...

[braa]

   Цитата:

Civileius

Чего хочется мне: обеспечить подогрев двигателя и салона без запуска двигателя.
В самых общих чертах, отличие АО по модели "догреватель" от АО по модели "предпусковой подогреватель" состоит в дооснащении последнего циркуляционным насосом.

Если на наклейке на стойке у тебя модель Webasto Thermo Top C, то твоя вебаста полностью готова для работы как предпусковой подогреватель. Насколько я понял, ставится лишь плата управления Webasto(цена в районе 75$) и в зависимости от твоих пожеланий и финансовых возможностей ставят либо таймер, либо GSM модуль, либо пульт, либо при наличии сигналки с доп.каналом управления выводят на сигналку. У меня стояла сигналка, которой я не пользовался, но от неё был брелок - вывели на сигналку. Теперь утром включаю на 10-15 минут и сажусь в слегка теплую машину, чего мне хватает(специально не грею дольше, аккум не оч. уже). В Бресте у нас есть человек очень толковый по вебастам, тебе надо найти такого в Минске. Но обращайся к тем кто такие операции уже совершал и уверен в своих действиях. По ценам "пультов": таймер в районе 30$, пульты не очень бюджетный вариант если оригинальные(от 100-150$), GSM модуль в районе 100$ кажись называли.

[ZAlek]

   Цитата:

braa

Насколько я понял, ставится лишь плата управления Webasto

Плата уже стоит, её замена нужна только для обеспечения полной функциональности программирования при установке потолочной консоли.
В остальных случаях необходимости в замене платы нет.
Установить GSM модуль возможно и самому, было бы желание

[braa]

   Цитата:

ZAlek

Плата уже стоит, её замена нужна только для обеспечения полной функциональности программирования при установке потолочной консоли.
В остальных случаях необходимости в замене платы нет.
Установить GSM модуль возможно и самому, было бы желание

Установка потолочной консоли - это мне кажется неоправданный гемор, хотя и красиво, проще обычный таймер уже тогда вывести. Я тоже думаю что сложного там ничего нет, но лучше доверить это умеющим людям при недостаточности познаний, как в случае со мной на тот момент. И у меня просто Webasto была нерабочая, паяли блок и заодно уже доработали в предпусковой.

[moroz1988]

Честно читать тут все не охота да и много уже чего перечитывал. И все равно никак не могу разобраться. Я так понял одно если вебасто переделано в предпусковой подогревател она должна еще и салон греть. Я ее утром из салона включаю она у меня только двигатель греет. Может мне еще что то включать нужно? Туарег R5. И может это тоже важно когда машину завожу вебаста через какое то время включается и догревает двигатель

[SlavaVV]

moroz1988, я так понимаю БУ авто купил, тогда прежний хозяин мог отрубить функцию включения обогрева салона, инфы по это тут много, вкл.выкл при помощи диагностического шнура.

Я вот доработал фанконтролем, но и год не проработал сломался, отправили на завод по гарантии, жду уже почти месяц, оф. представителя в Тюмени нету, блин все морозы без подогрева
Уже подумываю что то другое поставить