ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

а у меня 6 год и пробег 76т. Вот и ответ, почему у тебя дизель, а у меня бензин. Ну и про ликвидность Алексею вопрос. Чей автомобиль быстрее уйдёт на вторичке Сашин с пробегом 160 или мой с пробегом около 80т?

Если выставить оба за сколько?

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

к сожалению или к счастью совершенно не представляю какие там условия
в обед буду возле машины если не забуду то сфоткаю
у меня пробег по Украине 80+ ткм
езжу и по селам и по бездорам всяким машину не щадю и мою редко
ща посчитаю... 19 моек всего это раз в 2 месяца
по памяти намного чище у меня интеркулеры

а что бенз в Воронеже так бы не уделался радиатор двс акпп и кондея ?

я понимаю, что все говно скапливается на задней ( не видимой ) части интеркулеров. Спереди у всех чисто и благородно, а попробуй подкрылок отогнуть и ужаснёшься!

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

И возьми мой с пробегом 76

тебе то, что с того ?
для кого ты ее бережешь ? детям в наследство ?
ну выиграешь 200 баксов на продаже ну еще перекуп чуть поднимется

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

Не может быть одинакового отличного состояния при пробегах 160 и 80т.

А вот это вот сильно не факт. Тут решает - где и как наматывались эти 160 и 80.
Если 80 по городу, по Москве с её пробками и далёким от идеала асфальтом, а в 160 много хорошей трассы - то состояние машины вполне может быть сопоставимым, как по салону, так и по агрегатам и подвеске.

Понятно, что подсознательно большой пробег вроде как говорит о большем износе, однако на практике может быть по-разному и даже где-то наоборот, нужно смотреть в нюансы.

[Алексей 154]

Лучше взять с трассовым пробегом 160 чем с 80 с городским.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

а то можно было бы сравнить

тут даже сравнивать нечего
охоты рыбалки собака дача дети внуки ящики яблоки картошка доски холодильники
сколы царапины потертости есть на всем кроме крыши
особенно передний бампер от езды по полям с высокой травой и кустами
стык коробки с двиглом в масле
внутри тоже заметно и возраст и пробег
кожа вод сидения с характерными замятиями складками и потертостями
коврик продавлен пяткой
кожа ручки акпп вся слезла и ужасно выглядит
кожа руля так на 4 с "-"
роялный лак имеет царапины как и экран рнс

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

А вот это вот сильно не факт. Тут решает - где и как наматывались эти 160 и 80.
Если 80 по городу, по Москве с её пробками и далёким от идеала асфальтом, а в 160 много хорошей трассы - то состояние машины вполне может быть сопоставимым, как по салону, так и по агрегатам и подвеске.

Понятно, что подсознательно большой пробег вроде как говорит о большем износе, однако на практике может быть по-разному и даже где-то наоборот, нужно смотреть в нюансы.

предвидел такой ответ, но мы же берём изначально одинаковые условия эксплуатации. Если город, то оба по городу, если трасса, то оба по трассе.

   Цитата:

nostrum

согласен, можно. Но даже, если взять абсолютно одинаковые условия эксплуатации и обслуживание, все равно разницу в пробеге 160 и 80т не увидит разве, что блондинка, только что получившая права.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

sasha18

тебе то, что с того ?
для кого ты ее бережешь ? детям в наследство ?
ну выиграешь 200 баксов на продаже ну еще перекуп чуть поднимется

у меня такое воспитание. Люблю, чтобы было все в идеале. Ни для кого не берегу.

[bobhot]

Нострум быстрее продастся не твой авто, т. К. Свой ты переоценишь и выставишь по конь цене считая его уникальным и лучшим...
А реальную стоимость когда тебе назовут, ты передумаешь продавать, жалко станет, что авто в состоянии нового уйдёт кому-то по дешевке...

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Лучше взять с трассовым пробегом 160 чем с 80 с городским.

это и блондинка понимает.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

Люблю, чтобы было все в идеале.

ну вот убей не пойму этого аргумента за бензин мол бензин лучше тем, что на нем не ездят и поэтому он лучше сохраняется
странный аргумент в плюс, согласись

ну вот я купил туфли, что жмут и поэтому я их не ношу и они лучше сохранятся потому
это плюс туфлям или минус

[bbanych]

Приятнее и ездить да и просто на авто в потоке смотреть, когда он чистый ухоженный, а вот чушкоавто ничего кроме жалости не вызывают.....
Ни кто же не будет спорить с тем, что двигаться в чистом автомобиле приятнее чем в зачуханнлм пусть и премиум?

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

ну вот убей не пойму этого аргумента за бензин мол бензин лучше тем, что на нем не ездят и поэтому он лучше сохраняется
странный аргумент в плюс, согласись

ну вот я купил туфли, что жмут и поэтому я их не ношу и они лучше сохранятся потому

а представь, что работа, магазины, все рядом и тебе просто негде много в новых туфлях ходить. И туфли не жмут, а в самый раз. Такой аргумент не катит? Можно его к бензу отнести.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

а представь, что работа, магазины, все рядом и тебе просто негде много в новых туфлях ходить.

зачем тогда их покупать ?
вот я не играю в теннис и у меня нет ни ракетки ни трусов
а было б приколько если бы я говорил вот какие у меня трусы и ракетка и как они здорово сохранятся потому как я не играю
я бы в жизни не купил машину машину если бы не ездил
взвалить на себя такую кучу гемора.... ради чего ?
есть много решений для не ездящих - такси лизинг прокат и прочее
велик в конце концов
и дешево и сердито

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Нострум быстрее продастся не твой авто, т. К. Свой ты переоценишь и выставишь по конь цене считая его уникальным и лучшим...
А реальную стоимость когда тебе назовут, ты передумаешь продавать, жалко станет, что авто в состоянии нового уйдёт кому-то по дешевке...

твою мысль уловил... Не знаю, я не перекуп и никогда свои машины выгодно и с наваром не продавал. Возможно поэтому я и не меняю часто машины, так как они у меня по много лет в идеальном состоянии и скидывать почти новую машину (по состоянию) взамен на новую с огромной доплатой не очень разумно кмк.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

   Цитата:

sasha18

зачем тогда их покупать ?
вот я не играю в теннис и у меня нет ни ракетки ни трусов
а было б приколько если бы я говорил вот какие у меня трусы и ракетка и как они здорово сохранятся потому как я не играю
я бы в жизни не купил машину машину если бы не ездил
взвалить на себя такую кучу гемора.... ради чего ?
есть много решений для не ездящих - такси лизинг прокат и прочее
велик в конце концов
и дешево и сердито

а 15т в год это разве не езда? Не всегда такси и каршеринг удобны, но это другая тема и не будем ее здесь мусолить. Про велик вообще молчу.

[BIMO]

Когда продавал предыдущий авто, каждый кто звонил спрашивал что и сколько я таскал на фаркопе. Так что ещё и аукнуться трассовый пробег тягача может.

[AntonVP]

У меня есть велик, ролики, коньки, хожу на работу пешком и езжу на автомобиле в поездки по 3-5-7 км. А Туарег купил потому что он мне нравится и внешне и по нациям и по общему комфорту подходит. И дизель не имеет для меня решающих преимуществ перед бензином.
Я именно тот персонаж, для некоторых "из зеркала"

[Алексей 154]

   Цитата:

BIMO

Когда продавал предыдущий авто, каждый кто звонил спрашивал что и сколько я таскал на фаркопе. Так что ещё и аукнуться трассовый пробег тягача может.

Обычно про бензиновую машину так спрашивают которая с фаркопом.

[sasha18]

   Цитата:

BIMO

каждый кто звонил спрашивал что и сколько я таскал на фаркопе.

я свою так никогда не продам
у меня даже по шарику видно, что таскал и не мало :(

   Цитата:

nostrum

а 15т в год это разве не езда?

ну 15 то еще ладно
а вот 5 -10 то предел целесообразности вложения в дорогую ржавеющую стареющую дешевеющую не по дням а по часам недвигу

   Цитата:

AntonVP

Туарег купил потому что он мне нравится

а если просто машину для того чтоб была машина как предмет для коллекции, а не ездить на ней то зачем участвовать
в дискуссии о целесообразности определенного двигла и вида топлива
среди рядовых юзеров которые в своем выборе должны руководствоваться только одним - как дольше/дальше и дешевле проехать с комфортом/понтами и без гемора

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Нострум быстрее продастся не твой авто, т. К. Свой ты переоценишь и выставишь по конь цене считая его уникальным и лучшим...
А реальную стоимость когда тебе назовут, ты передумаешь продавать, жалко станет, что авто в состоянии нового уйдёт кому-то по дешевке...

еще добавлю. Мне дико становится от того в каком состоянии продают машины. Родственнику выбирали бэушку не дорогую до 5 лет. Не нашли ни одной не битой. Про бампера уж и не говорю. Менеджеры все, как один твердят, что не бывает машин 5 леток совсем не битых. Сравниваю со своей и понимаю, что разница с теми, что на рынке пропасть.

[AntonVP]

   Цитата:

sasha18

я свою так никогда не продам
у меня даже по шарику видно, что таскал и не мало :(


ну 15 то еще ладно
а вот 5 -10 то предел целесообразности вложения в дорогую ржавеющую стареющую дешевеющую не по дням а по часам недвигу


а если просто машину для того чтоб была машина как предмет для коллекции, а не ездить на ней то зачем участвовать
в дискуссии о целесообразности определенного двигла и вида топлива
среди рядовых юзеров которые в своем выборе должны руководствоваться только одним - как дольше/дальше и дешевле проехаткомфортом/понтами и без гемора

Основная Ваша логическая ошибка в том, что вы всех "рядовых юзеров" видите как своих клонов. Нет единого типа, его не может быть.
15 тыщ в год - это нормальный пробег. Это тоже чьято реальность. И эти автолюбители не лишены права участвовать в любых дискуссиях по поводу своих предпочтений.