ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1282

вы всех "рядовых юзеров" видите как своих клонов. Нет единого типа, его не может быть.

ну как же
вот например у меня есть гитара
на которой я не играю и не собираюсь играть, но гитара есть так вышло,
не.... ну могу, конечно же, там, что нить и сыграть ради прикола
но я ж не участвую в диспутах гитаристов любителей какие струны лучше нейлон или проволка
было б смешно... не... если я ща где нить на каком нить форуме выступлю и начну рассказывать, что моя гитара на железных струнах существенно лучше сохранится потому как я на ней не играю и смогу ее продать за дорого...
а когда меня там загонят под лавку я им скажу, что нет единого типа гитаристов и я тоже имею право голоса...
ну может гитара не очень удачный пример у меня есть еще микроскоп которым я пользуюсь чаще чем гитарой

Iceman161 · 05.02.2020, 13:46 (14:46)

Цитата:

насчет разгона, Вы не правы. Люди делали замеры в S и D. Разницы нет при старте с места. С ходу, разница лишь в том, что изначально обороты на S находятся на пике крутящего момента и за счёт этого, машина начинает ускоряться раньше.
А вот по поводу пробок, скажите, в каком режиме (D или S) Вам легче держать одинаковую дистанцию до впереди идущей машины? При условии, что эта машина едет очень не равномерно, то разгоняется, то тормозит. Я же и пояснил, что S режим удобен при рваной, дерганой езде. А коробка, как раз в S режиме не дёрганная получается, так как она дольше держит повышенные обороты и реже прыгает по передачам. А вот отклик на педаль газа получается острее, так в пробках при соблюдении дистанции, как раз это и требуется.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
ты читать умеешь? «по совокупности всех трат при покупке и в процессе эксплуатации». Понимаешь эту фразу? Про то, что расход на бензе выше, никто не спорит.

Блин, я фигею с Вашей упёртости, разве ж не ясно, что вводные у каждого разные: у меня товарищ 2 года назад взял б/у дизель 2012 года с 20к пробега (реального) с вентиляцией и прочими фишками за 1,4 млн, расскажите ему как он переплатил, при том что ДТ у нас и летний круглый год нормально и даже зимний дешевле 95-го, в год по 20-30 к пробега у него. У меня при покупке разница 200 тысяч в покупке с бензином, напоминаю, именно на момент конца 17-го и 18-й год, топливо дешевле 95-го у нас же на заправках, ниже 95-го в свой авто я не буду заправлять, особенно летом в 30-40 градусов жары, а скорее 98-100 летом. опять не вижу никакой экономии, у Вас есть - замечательно, радуйтесь своему разумного выбору.

sasha18 · 05.02.2020, 13:46 (13:46)

Цитата:

15 тыщ в год - это нормальный пробег. Это тоже чьято реальность.

ну так я же написал, что если 15 то можно
а если 5 то уже нет

AntonVP · 05.02.2020, 13:49 (13:49)

Цитата:

какая разница...
лишь бы человек хороший был

ну как же
вот например у меня есть гитара
на которой я не играю и не собираюсь играть, но гитара есть так вышло,
не.... ну могу, конечно же, там, что нить и сыграть ради прикола
но я ж не участвую в диспутах гитаристов любителей какие струны лучше нейлон или проволка
было б смешно... не... если я ща где нить на каком нить форуме выступлю и начну рассказывать, что моя гитара на железных струнах существенно лучше сохранится потому как я на ней не играю и смогу ее продать за дорого...
а когда меня там загонят под лавку я им скажу, что нет единого типа гитаристов и я тоже имею право голоса...
ну может гитара не очень удачный пример у меня есть еще микроскоп которым я пользуюсь чаще чем гитарой

Вас никто никуда не загонит, если напишите корректно те условия, в которых используете гитару и какими навыками обладаете. Скорее наоборот, напишут, что для ваших условий ничего лучше стали и не придумали. Исключение составят единицы "фонатиков", которые на проверку окажутся простыми скандалистами-провокаторами.
Вы же находитесь в позиции этих самых "загоняльщиков" для которых ничего кроме "полёта шмеля" на скорости про не существует. А это, как понятно, - крайность. И таких среди проф музыкантов тоже понимают не все.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

ну так я же написал, что если 15 то можно
а если 5 то уже нет

Нет никаких лимитов.
Есть много тех, кому кроме личного авто нет альтернатив. По разным причинам.

Iceman161 · 05.02.2020, 13:50 (14:50)

Цитата:

seregaW0077

Нет у нас таких цен. Где ты это взял то?

Даже у нас в сибири разница между 95 и ДТ максимум 5 рублей.

Машины 12-14 годов в приличном состоянии уже равны по цене дизель и бензин.
Сам через это прошел.

Вообще, странно, что Нострум не привёл цен на бенз в России и где-нибудь в Европе ДТ - так то красивее говорить об экономии, разница будет ещё красочнее, наверное б добавил ещё, что бенз в России отличный, а дизель нужно только из Европы привозить, а заправившись у нас, моментально колом станет и самоликвидируется авто.

sasha18 · 05.02.2020, 13:53 (13:53)

Цитата:

для которых ничего кроме "полёта шмеля" на скорости про не существует. А это, как понятно, - крайность.

ладно
давай вернемся чуть
вроде уже признали, что на больших пробегах бензин хуже а дизель, соответственно лучше
вас никто за язык не тянул

вот теперь мучает вопрос
почему ?
и как так может быть в железяке, какая такая может быть железяка хитро сделана с какими таким свойствами, что если ее юзать мало то она вдруг будет окажется для этого хуже
вот чо дизель хуже бенза если ездить мало ? с какого перепугу ? ну мало то и мало на дольше хватит ....
и если он лучше на больших пробегах то на маленьким тем более что с ним не так

я вот это не могу понять и никаких аналогий не нахожу

nostrum · 05.02.2020, 13:54 (14:54)

sasha18, почему ты считаешь владельцев туарегов, кто меньше тебя наматывает в год, людьми не очень разумными? По крайней мере у меня сложилось такое мнение из твоих высказываний. Нам что, не надо было туарег брать? Или в эту ветку нельзя заходить?

А ездим мы мало не из-за того, что машины бережём или топливо экономим, а из-за такой потребности в передвижении. У всех она разная. Кто-то 5т, кто-то 50т в год наматывает. И думаю спорить не стоит, те у кого пробеги меньше, машины продадут быстрее и выгоднее. Вот мой старичок, сегодня сфоткал 2014г.в. Смысл его продавать, практически новая машина.

AntonVP · 05.02.2020, 13:55 (13:55)

Цитата:

ладно
давай вернемся чуть
вроде уже признали, что на больших пробегах бензин хуже а дизель, соответственно лучше
вас никто за язык не тянул

вот теперь мучает вопрос
почему ?
и как так может быть в железяке, какая такая может быть железяка с какими таким свойствами что если ее юзать мало то она вдруг будет окажется для этого хуже
вот чо дизель хуже бенза если ездить мало ? с какого перепугу ? ну мало то и мало на дольше хватит ....

я вот это не могу понять и никаких аналогий не нахожу

Понятнее можете изложить?
Что значит хуже/лучше для Вас? И откуда такой вывод про бензин?

Iceman161 · 05.02.2020, 14:02 (15:02)

Цитата:

бенз выигрывает во многом у дизеля, поэтому я его и купил.
1)нет турбоямы
2)простой движок по сравнению с дизелем
3)нет запаха (относительно, конечно)
4) нет проблем с межсезонным топливом.
Да и егр что-то я не слышал, чтоб на бензе глушили. На дизеле это чуть ли не обязаловка.

1) не факт что плюс, нет турбины, нет подхвата, не знаю людей, которые бы снимали турбины со своих машин, обратно - да случаи есть
2) расскажите тем, кто сдаёт машины 3,6 из-за проблем с холостыми и вибрацией мотора на прогреве
3) на любителя, ну допустим это ещё подходит
4) ни разу в жизни никогда не сталкивался, но кто ищет, тот всегда найдёт
5) здесь вам знаний не хватает... на бензине это приведёт только к перегреву мотора, поэтому только вредитель так сделает, на Дизеле только плюс. В том числе и для экономии - уменьшается окисление масла и можно интервал увеличивать до 1500 сожженного топлива, вот и выйдет разница 2 раза в межсервисном интервале.

sasha18 · 05.02.2020, 14:08 (14:08)

Цитата:

Смысл его продавать, практически новая машина.

Цитата:

Понятнее можете изложить?

красной ниткой проходит по этой ветке:
зачем мне дизель при таких пробегах
например вот:

Цитата:

Зачем мне дизель, если я в год накручиваю не более 15т?

или вот про прицеп

Цитата:

Ясен пень, что прицеп тягать дизелю легче.

т.е. есть мнение что дизель таки лучше для длинных пробегов, прицепа и т.д.
и т.д. можно еще накопать цитат что бензинщики таки признают преимущества дизеля в некоторых сложных моментах

так вот я немогу понять как что то что оказывается лучше в сложных моментах может быть хуже в не сложных

duch · 05.02.2020, 14:14 (15:14)

Цитата:

Вот мой старичок, сегодня сфоткал 2014г.в. Смысл его продавать, практически новая машина.

На фоне гаражей из 90 это как дедушкины жигули года семидесятого в паутине и с пробегом тыщ 5

тебя фиг поймешь, то выехал из салона она не новая уже, а тут 6 лет и новая )

sasha18 · 05.02.2020, 14:20 (14:20)

Цитата:

sasha18, почему ты считаешь владельцев туарегов, кто меньше тебя наматывает в год, людьми не очень разумными?

не провоцируй
я так не считаю
я считаю, что люди купившие туарег не ездить, а полировать не могут быть вполне компетентными о перимуществах или недостатках 245/249 потому как откуда им знать если они не ездят не заправляют, а полируют

а для полировки надо диспутировать про цвет и рояльный лак покупать не покупать, а какой там будет двигатель и на каком топливе то я согласен - абсолютно никакой разницы и бензин значительно лучше полируется потому как после покупки намного больше денег останется на полироли

Алексей 154 · 05.02.2020, 14:21 (15:21)

Цитата:

duch

На фоне гаражей из 90 это как дедушкины жигули года семидесятого в паутине и с пробегом тыщ 5

тебя фиг поймешь, то выехал из салона она не новая уже, а тут 6 лет и новая )

Опередил

он там наверно с канистры заправляется :)))

nostrum · 05.02.2020, 14:23 (15:23)

Цитата:

duch

На фоне гаражей из 90 это как дедушкины жигули года семидесятого в паутине и с пробегом тыщ 5

тебя фиг поймешь, то выехал из салона она не новая уже, а тут 6 лет и новая )

А ты найди в Москве в пешей доступности гаражи из 2020?

Только многоярусные паркинги, в которых даже резину нельзя положить.

Так ключевая фраза «как новый». Ясен пень, что по годам далеко не новый.

duch · 05.02.2020, 14:26 (15:26)

Цитата:

АТолько многоярусные паркинги, в которых даже резину нельзя положить.

Не знаю кто тебе такое рассказал, но в подземном у меня у знакомых многоярусный, резину храним (правда у них специальные ящики запирающиеся, я так храню открыто), я даже могу тебе сфоткать как и жидкость для стекол стоит вместе с резиной

nostrum · 05.02.2020, 14:41 (15:41)

Цитата:

не провоцируй
я так не считаю
я считаю, что люди купившие туарег не ездить, а полировать не могут быть вполне компетентными о перимуществах или недостатках 245/249 потому как откуда им знать если они не ездят не заправляют, а полируют

а для полировки надо диспутировать про цвет и рояльный лак покупать не покупать, а какой там будет двигатель и на каком топливе то я согласен - абсолютно никакой разницы и бензин значительно лучше полируется потому как после покупки намного больше денег останется на полироли

у меня заводское лкп и полировал лишь локально вручную несколько раз. Где то пацаны мячом по капоту попали, кто то сумкой бампер цепанул, где то ветка паутинку оставила. Никаких жидких стёкол и керамики. Просто аккуратное, бережное отношение и ни в коем случае не смахивать снег жёсткой щеткой и не тереть сухой тряпкой по кузову.

Теперь о компетенции. Ты лично проехал 80т на туре, я 76т. Ты имеешь полное право выступать в дискуссии 249/245, я с твоих слов, только полирую и рта открывать не смею, ибо не компетентен.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Цитата:

duch

Не знаю кто тебе такое рассказал, но в подземном у меня у знакомых многоярусный, резину храним (правда у них специальные ящики запирающиеся, я так храню открыто), я даже могу тебе сфоткать как и жидкость для стекол стоит вместе с резиной

Может быть, я таких не видел и мой бокс из 90 меня вполне устраивает. Минус только в одном, иногда снег зимой приходится откидывать от ворот. Но это в качестве разминки даже плюс.

Добавлено через 7 минут 18 секунд

Цитата:

Iceman161

1) не факт что плюс, нет турбины, нет подхвата, не знаю людей, которые бы снимали турбины со своих машин, обратно - да случаи есть
2) расскажите тем, кто сдаёт машины 3,6 из-за проблем с холостыми и вибрацией мотора на прогреве
3) на любителя, ну допустим это ещё подходит
4) ни разу в жизни никогда не сталкивался, но кто ищет, тот всегда найдёт
5) здесь вам знаний не хватает... на бензине это приведёт только к перегреву мотора, поэтому только вредитель так сделает, на Дизеле только плюс. В том числе и для экономии - уменьшается окисление масла и можно интервал увеличивать до 1500 сожженного топлива, вот и выйдет разница 2 раза в межсервисном интервале.

Бесспорно, турбокомпрессор даёт мощность и подхват, улучшает динамику. Если бы на 3,6 стояла с завода турбина, можно вообще бы тему не создавать. Вывод был бы настолько очевидным в пользу бенза, что дискутировать не было бы смысла. А так 3,6 даже без турбины сравним с тракторным 3,0

5) мне не нужны знания , я итак знаю, что на бензине никакой егр я глушить не буду, а вот после его удаления на дизеле, вонь стоит знатная. Кто бы спорил..

AntonVP · 05.02.2020, 14:41 (14:41)

Цитата:

красной ниткой проходит по этой ветке:
зачем мне дизель при таких пробегах
например вот:

или вот про прицеп

т.е. есть мнение что дизель таки лучше для длинных пробегов, прицепа и т.д.
и т.д. можно еще накопать цитат что бензинщики таки признают преимущества дизеля в некоторых сложных моментах

так вот я немогу понять как что то что оказывается лучше в сложных моментах может быть хуже в не сложных

Отвечу так:
Для моих условий дизель не имеет существенных преимуществ и начальная стоимость приобретения выходит на первый план.( новый, город, пробег бабушки в церковь)
Для ваших условий дизель выигрывает у бензина (б/у, лодки, пробег таксиста) своей меньшей прожорливостью в расходе топлива.
Или так: что мне интереснее? Купить за 3500 отказать три года, потратив 400 тыщ на машину и продать за 2500 или купить за 3100, потратив 550 и продать за 2400? А во втором случае не иметь мыслей о парафине

Maxymus · 05.02.2020, 14:45 (17:45)

Цитата:

...где бензинки с большими пробегами ?
смысл купить машину и держать ее в серванте под стеклом ?
не понимаю людей с пробегами 3-5 км в день
5 ткм в год, пешком ходить не интереснее разве 5 км в день
у меня на велике побольше выходит...
ну не больше конечно где то 1000 в год

Да х@р его знает, где они. Не у меня точно. Я машины держу не более 5 лет обычно. Не успеваю никак накатать 300 тыщ. 5-10 тысяч в год обычно накатывает вторая машина в семье. Жене я не могу никак объяснить, что: дорогая, давай ка ты пешком, по бассейнам-музыкалкам-секциям с детьми будешь ходить, так ведь интереснее. Ну или на велике.

sancho67 · 05.02.2020, 14:55 (15:55)

Цитата: