ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

5) мне не нужны знания:

   Цитата:

nostrum

а вот после его удаления на дизеле, вонь стоит знатная. Кто бы спорил..

Во-первых - ЕГР не удаляют, а отключают.
Вы не путаете отключение ЕГРа с удалением каталика и сажевого?
Каким образом отключение ЕГР может усилить запах?

[BIMO]

А что не так с пробегами? Все должны как таксисты что ли херачить?
Москва большая деревня, Пусть на работу 15 км от дома, туда обратно 30, дача по сезону 200 туда-сюда , какие-то ещё поездки, вот Вам 10-15 в год. Обычная эксплуатация авто. Дохрена народу у кого эта цифра приближена +/-

[bobhot]

   Цитата:

BIMO

А что не так с пробегами? Все должны как таксисты что ли херачить?
Москва большая деревня, Пусть на работу 15 км от дома, туда обратно 30, дача по сезону 200 туда-сюда , какие-то ещё поездки, вот Вам 10-15 в год. Обычная эксплуатация авто. Дохрена народу у кого эта цифра приближена +/-

У меня при таких условиях 25-35ткм в год...

[sasha18]

   Цитата:

bobhot

У меня при таких условиях 25-35ткм в год

у меня 25
у них точно, что нить с бортовыми копьютерами и одометрами не так
то расход 8,5...
то дача, море, дети в секции на работу 20км и 15 ткм в год....

и при чем почему то в дизелистов все то же самое но пробег таксиста

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

Во-первых - ЕГР не удаляют, а отключают.
Вы не путаете отключение ЕГРа с удалением каталика и сажевого?
Каким образом отключение ЕГР может усилить запах?

надеюсь вы не будете спорить, что егр стоит по большей мере для экологии. То есть клапан егр даёт возможность отработанные газы повторно направлять во впуск (рециркулировать), тем самым дожигая вредные вещества в ОГ. Заглушив или удалив егр, отработанные газы идут напрямую на выпуск. И вы полагаете, что это не усилит запах выхлопа? Давайте подключим прибор к выхлопной трубе, измеряющий вредное содержание выхлопных газов с отключённым егр и не отключенным. По вашему разницы не будет?

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

надеюсь вы не будете спорить, что егр стоит по большей мере для экологии. То есть клапан егр даёт возможность отработанные газы повторно направлять во впуск (рециркулировать), тем самым дожигая вредные вещества в ОГ. Заглушив или удалив егр, отработанные газы идут напрямую на выпуск. И вы полагаете, что это не усилит запах выхлопа? Давайте подключим прибор к выхлопной трубе, измеряющий вредное содержание выхлопных газов с отключённым егр и не отключенным. По вашему разницы не будет?

А если катализатор удалить? Будет французским шанелем пахнуть

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Глушил егр на двух дизелях , разницы в выхлопе не заметил.. А вот товарищ удалил каталик, вот это жесть . Лучше дизелем пусть пахнет чем бензом без катализатора

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

А если катализатор удалить? Будет французским шанелем пахнуть

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Глушил егр на двух дизелях , разницы в выхлопе не заметил.

да, только выхлоп после удаления егр многократно повышает риск заболевания раком. Это научно доказано, только ведь нам это до фонаря, главное, чтобы впуск в моторе был чистым.
https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=66

[Iceman161]

   Цитата:

nostrum

у меня заводское лкп и полировал лишь локально вручную несколько раз. Где то пацаны мячом по капоту попали, кто то сумкой бампер цепанул, где то ветка паутинку оставила. Никаких жидких стёкол и керамики. Просто аккуратное, бережное отношение и ни в коем случае не смахивать снег жёсткой щеткой и не тереть сухой тряпкой по кузову.
Теперь о компетенции. Ты лично проехал 80т на туре, я 76т. Ты имеешь полное право выступать в дискуссии 249/245, я с твоих слов, только полирую и рта открывать не смею, ибо не компетентен.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Может быть, я таких не видел и мой бокс из 90 меня вполне устраивает. Минус только в одном, иногда снег зимой приходится откидывать от ворот. Но это в качестве разминки даже плюс.

Добавлено через 7 минут 18 секунд


Бесспорно, турбокомпрессор даёт мощность и подхват, улучшает динамику. Если бы на 3,6 стояла с завода турбина, можно вообще бы тему не создавать. Вывод был бы настолько очевидным в пользу бенза, что дискутировать не было бы смысла. А так 3,6 даже без турбины сравним с тракторным 3,0
5) мне не нужны знания , я итак знаю, что на бензине никакой егр я глушить не буду, а вот после его удаления на дизеле, вонь стоит знатная. Кто бы спорил..

Не стоит говорить о том, в чём совершенно не разбираешься, а то не читал, но осуждаю. Опять проявил незнание... егр не влияет на вонь, от глушения только скорее меньше станет запаха и сажи, кстати, тоже меньше, он уменьшает окислы азота в выхлопе.

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

А если катализатор удалить? Будет французским шанелем пахнуть
А вот товарищ удалил каталик, вот это жесть . Лучше дизелем пусть пахнет чем бензом без катализатора

можешь объяснить, для чего товарищ удалил катализатор?

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

По вашему разницы не будет?

Смертельно опансый угарный газ, к примеру, вообще без цвета и запаха.
С другой стороны направление выхлопа обратно в цилиндры мешает более полному сгоранию топлива. Тут ещё вопрос, чего будет меньше, а чего больше в выхлопе с ЕГРом и без.

   Цитата:

nostrum

да, только выхлоп после удаления егр многократно повышает риск заболевания раком. Это научно доказано, только ведь нам это до фонаря, главное, чтобы впуск в моторе был чистым.

Ну, мы же за запах, а не за рак вроде как трём.

Так-то вообще давайте пешком ходить, да на велосипеде ездить, чтобы ни у кого рак не случился ненароком.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

можешь объяснить, для чего товарищ удалил катализатор?

Всё очень просто! Качество нашего Бенза его убило.

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=66

   Цитата:

после прожига уровень масла поднимаетя на 2_3 деления, во сколько соляры попадает в масло

Сей месседж ставит большой и жирный вопрос об адекватности сего наблюдения.

[Iceman161]

На самом деле у Нострума всё сводится к:
- Грузины лучше, чем армяне;
- чем?
- Чем армяне.

[nostrum]

   Цитата:

Iceman161

Не стоит говорить о том, в чём совершенно не разбираешься, а то не читал, но осуждаю. Опять проявил незнание... егр не влияет на вонь, от глушения только скорее меньше станет запаха и сажи, кстати, тоже меньше, он уменьшает окислы азота в выхлопе.

не хочу дискутировать о том, в чем не разбираюсь в совершенстве, но литературу по этому вопросу почитывал. И вывод сделал, что не все так однозначно с клапаном егр. И дизелисты упираются в его не нужности лишь по одной причине, его замена и профилактика стоит не малых денег. Проще отключить и пофиг на экологию, чем менять клапан, заслонки и чистить постоянно впуск. Опять же жаба трактористов задушила.
Вот доходчиво объясняет человек о пользе и необходимости клапана егр на дизелях.
https://www.drive2.ru/b/1928884/

[Vasilych]

   Цитата:

Iceman161

а то не читал, но осуждаю.

Так он же сам написал "Мне не нужны знания".

[Iceman161]

   Цитата:

nostrum

не хочу дискутировать о том, в чем не разбираюсь в совершенстве, но литературу по этому вопросу почитывал. И вывод сделал, что не все так однозначно с клапаном егр. И дизелисты упираются в его не нужности лишь по одной причине, его замена и профилактика стоит не малых денег. Проще отключить и пофиг на экологию, чем менять клапан, заслонки и чистить постоянно впуск. Опять же жаба трактористов задушила.
Вот доходчиво объясняет человек о пользе и необходимости клапана егр на дизелях.
https://www.drive2.ru/b/1928884/

нескромный вопрос, вы картой с cashback на топливо пользуетесь?

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Всё очень просто! Качество нашего Бенза его убило.

а новый катализатор не судьба поставить?

[Iceman161]

   Цитата:

Vasilych

Так он же сам написал "Мне не нужны знания".

так заметно уже даже невооружённым глазом, сейчас посмотрим как ответит на вопрос с картой

[nostrum]

   Цитата:

Iceman161

нескромный вопрос, вы картой с cashback на топливо пользуетесь?

я по б/н топливной картой РН заправляюсь. И мне вообще пофиг какой там расход и сколько стоит литр бензина. Если с прибыли фирмы потрачу 10 или 15т в месяц на бензин это ни о чем. У меня один грузовик в день на такую сумму заправляется.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд

   Цитата:

Vasilych

Так он же сам написал "Мне не нужны знания".

добавьте, знания для удаления егр, так как я его никогда удалять не буду. Зачем досконально изучать то, что никогда не пригодится?

[Iceman161]

   Цитата:

nostrum

я по б/н топливной картой РН заправляюсь. И мне вообще пофиг какой там расход и сколько стоит литр бензина. Если с прибыли фирмы потрачу 10 или 15т в месяц на бензин это ни о чем. У меня один грузовик в день на такую сумму заправляется.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
добавьте, знания для удаления егр, так как я его никогда удалять не буду. Зачем досконально изучать то, что никогда не пригодится?

Да уже стало понятно, что Вам никакие знание в принципе не нужны, видимо, учёный с нобелевской... Добавлю, что егр на современных дизелях не удаляют, а программно отключают, но Вам об этом знать не нужно - Вы и так всё знаете.