|
|
|
06.03.2010, 17:42 (17:42) | #241 |
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация:
5180
|
Цитата:
Где этот разъем?
|
07.03.2010, 01:12 (01:12) | #242 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Машину поднимаешь и по ходу чуть правее посередине - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=188
|
10.03.2010, 14:10 (14:10) | #243 |
Новенький
Город: Калуга
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2008
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
В продолжении темы смотри мои посты выше.
Гарантия закончилась. Жгут мне ремонтировали в прошлом году по гарантии. Первая оттепель, вода с мокрым снегом и вот она наша любимая неисправность, мигает ручка раздатки и пиктограмма на дисплее. Еду к ОД туда же на ремонт. Полдня переговоров по телефону с ремонтниками. Ошибка потенциометра. При этой ошибке положено менять электродвигатель раздаточной коробки. Потенциометр внутри эл.двигателя. Даю добро на замену. Цена 30 т. руб. Начинают снимать неисправный и находят отгнивший провод со стороны двигателя к разъему. Диагностика 2400руб. , ремонт провода 1200руб. итого 3600 руб. Неисправные детали забирайте с собой. Заменили левое зеркало не грелось. Приехал прозвонил нагревательный элемент - звонится. Запитал 12В 3.6А потребляет. 2 часа гонял - греет. Сам электрик. Конечно отказ может быть спорадический - то есть то нет. Судите сами. |
Поблагодарили: | Павель (06.03.2011) |
10.03.2010, 14:51 (14:51) | #244 |
Местный
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 298
Поблагодарил(а): 113
Благодарностей: 53
Репутация:
54
|
Цитата:
да я не думаю что влага теперь туда попадёт =) засиликонили все отверстия, все проводки, гофру заматали изолентой всё отлично получилось =)
|
Поблагодарили: | max-gaz (08.01.2012) |
16.03.2010, 22:32 (22:32) | #246 |
Новенький
Город: Подольск, МО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.11.2009
Сообщений: 40
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 17
Репутация:
17
|
Цитата:
OXOTnick, Чтоб поменять косу,надо разобрать половину машины... А это им надо? Они делают вид,что согласовывают с ВАГом перечень работ(гарантийных) и все. Приедешь сделают..и забудешь на время. Но зато будешь знать причину и как устранить в дальнейшем
Сегодня в Рус-Лане отремонтировали проводку по гарантии. Заменили 3 подгнивших провода........... |
16.03.2010, 23:03 (22:03) | #247 |
Почетный мембер
Город: Minskas
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2,014
Поблагодарил(а): 8,346
Благодарностей: 4,797
Изображений в галерее: 53
Репутация:
7469
|
OXOTnick, Что всю косу? Мне тоже по гарантии отремонтировали(не значит заменили полностью косу) 5 проводов,но никто проводку не менял. Обрезали и при при помощи спец обжимов нарастили. И все. Атлант-М на Машиностроителей,Минск.
|
Последний раз редактировалось Shal; 17.03.2010 в 09:41. |
|
17.03.2010, 08:23 (08:23) | #248 |
Местный
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 298
Поблагодарил(а): 113
Благодарностей: 53
Репутация:
54
|
На самом деле там не 5, не 6 и даже не 7 проводков. Там их намного больше в "косе". На подъемнике распотрошил ее всю. Вроде нигде не перетерлись. Даже жалко стало, что всю изоляцию разодрал. Скорее всего, в разъемы попадает вода. Уж слишком непродуманная конструкция для "внедорожника". А броды до 50 см как проезжать на нем?
|
Поблагодарили: | Lang (17.03.2010) |
17.03.2010, 12:53 (11:53) | #249 |
Гость
Город: ижевск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.03.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Проблемка, толи при влажности, толи из за чего?!?!? незнаю, но загарается блокировка и не срабатывает, может кто знает в чем причина? тур 2.5 r5
и может кто знает? сколько стоит лобовуха с подогревом и датчиком дождя, а треснуло, вот ти думаю вдруг нагревательные элементы порвутся внутри. |
Последний раз редактировалось Lang; 17.03.2010 в 19:53. Причина: Дубль |
|
17.03.2010, 12:58 (11:58) | #250 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
т007ан, перечитай всю ветку, найдешь ответы на свои вопросы. по стоимости стекла-зарегистрируйся на сайте exist.ru и там узнаешь цену.
|
17.03.2010, 15:21 (15:21) | #251 |
Бывалый
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,971
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 512
Репутация:
1163
|
На самом деле ИМХО рациональное зерно было в соообщении одного из комрадов ,в нем он писал ,что изменил материал оплетки жгута и его ориентацию ,конечно можно отрезать перетертые провода и наращивать их ,но проблему этим не уберешь совсем (зависит от количества намотаной изоленты ),что касается силикона и вытеснителя влаги это то-же решение временное ,разъемы штатно герметичные с обоих сторон ,надо разобраться почему внутри образуется влага. Если внимательно присмотреться к фото выложенное в одном из сообщений ,можно заметить ,что шпилька крепления теплозащты способствует установке крепежного пластикового хомута и ориентации жгута по другому ..
У меня вопрос эта проблема возникает и на дорестайле ? |
17.03.2010, 18:54 (17:54) | #252 |
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 126
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 37
Репутация:
87
|
не заметил я что то чтоб там было герметично =) вот сними фонарь задний и там герметично сделан клемник ;) а эти клемники и на коробке и на дифференциале обычные, не чего там нет герметичного =)
|
17.03.2010, 21:42 (21:42) | #253 |
Новенький
Город: Подольск, МО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.11.2009
Сообщений: 40
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 17
Репутация:
17
|
Цитата:
OXOTnick, Что всю косу? Мне тоже по гарантии отремонтировали(не значит заменили полностью косу) 5 проводов,но никто проводку не менял. Обрезали и при при помощи спец обжимов нарастили. И все. Атлант-М на Машиностроителей,Минск.
Как я понял у них есть некие рем комплекты из 15 проводов (столько идет в "косе"). В зависимости от тяжести случая, они отрезают гнилье и ставят новые проводки. В моем случае было 3 штуки. На мой вопрос - надолго ли вылечилось....................мужчины задумчиво пожали плечами................ |
18.03.2010, 13:04 (13:04) | #254 |
Бывалый
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,971
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 512
Репутация:
1163
|
Герметичный разъем это резиновые заглушки проводов на торце разъемов и уплотнительное (обычно желтое или оранжевое ) кольцо внутри разъема .Этого нет?
|
09.06.2010, 16:26 (15:26) | #256 |
Местный
Город: Одесса
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2008
Сообщений: 219
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 24
Изображений в галерее: 10
Репутация:
49
|
тоже заболел......седня кореш приедет провагаю.......на выходных проверю провода
ошибка стерта "02039 потенциометр раздаточной коробки G398"........провода поправлены......ошибка не появляется уже 500 км как |
Последний раз редактировалось vit_bel; 11.06.2010 в 18:47. |
|
26.12.2010, 14:15 (14:15) | #257 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.10.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 31
Репутация:
56
|
появилась ошибка 100т км, погода отвратительная воды по колено, за ночь все промерзло "деревья от тяжести падают", боюсь теперь не за ошибку, а за дерево которое может рухнуть )
появилась ночью доехал до дома, почитал тему... с утра завел все нормально, поехал искать лужи, появляется как только левой стороной в лужу или в мокрый снег, решил завтра снять защиту , произлолить там все посмотрим.... Silencer ездил я в броде выше 50 см, все нормально, просто со временем где то попадает вода надо смотреть и детально разбираться теперь загорается постоянно... помыл просушил машину, загерметил проводки все прошло |
Последний раз редактировалось ProstoDen; 27.12.2010 в 23:22. |
|
03.02.2011, 14:32 (14:32) | #258 |
Новенький
Город: Калуга
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Братцы!
Машина заводится, горит fault sistem ower^s manual горят пиктограмы есп, абс, блокировки мостов, тормозов. Система блокирует ручку автоматической коробки. VAg-COM не видит блоки АКП, АБС, раздатки, БУ двигателем - нормально. Предварительно был удар в зад - Опель Астра - всмятку, но после этого проехал 1000 км. По форуму проверил АКБ, блок АКП и раздатки - CAN шине замыканий на них нет. Напряжение порядка 2 В. Все предохранители исправны. У кого какие мысли? Я в раздумье - лезть в БУ двигателя или в приборную панель? |
03.02.2011, 22:10 (22:10) | #260 |
Новенький
Город: Калуга
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
В багажнике все OK
Блокировки моста нет. Вскрыл панель приборов - нормально. К зеленому разьему подходят 3 витых пары CAN двигателя. Но уровни сигнлов у них разные? Двигатель запускается без панели и VAG видит двигатель |
|
|
|
|