Впечатления от тест-драйва

[nostrum]

Nautilus!, ну вот и доказательства того, как завирают характеристики. В реалии медленнее на целую секунду.

[Владимир178]

   Цитата:

Nautilus!

Вам часто нужна помощь при эксплуатации автомобиля или при попадании в дтп? Сейчас кнопка глонас итак везде есть в новых авто)))
А управлять климатом в авто можно и на туареге с брелка
.

Речь про автозапуск двигателя и климата. В других авто можно только вебастой управлять. Лично я вебасту не могу использовать, режим эксплуатации очень короткие поездки. И без вебасты приходится АКБ заряжать. А дистанционный запуск двигателя, кроме как у Вольво, видел только у Эксплорера, но там с брелка. А тут вроде как приложение для смартфона, в общем, в рекламе все очень классно и функционально, как в реале, не знаю.

[szao]

   Цитата:

LETчик

Патрубок пауэрпульса слетел наверно, распространенный косяк был на первых года выпуска. Проблема быстро решаемая. Сейчас насколько я знаю что-то доработали в этом плане.

Месяц назад такое было. Только патрубок интеркулера.
Машина ехала как и до этого, только при нажатии на акселератор начинала свистеть :-)
Машина из первых партий, да.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

   Цитата:

Владимир178

Речь про автозапуск двигателя и климата. В других авто можно только вебастой управлять.

Ну почему же? :-)

У BMW давно есть ConnectedDrive (и моб.приложение, и сайт).



Там можно найти машину, открыть/закрыть, побибикать, включить фары, включить климат или вебасту (это разные функции), посмотреть остаток топлива и возможный пробег, и даже посмотреть что вокруг машины (с помощью 360-камер).
Нельзя завести (вроде бы).

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Месяц назад такое было. Только патрубок интеркулера.
Машина ехала как и до этого, только при нажатии на акселератор начинала свистеть :-)
Машина из первых партий, да.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды


Ну почему же? :-)

У BMW давно есть ConnectedDrive (и моб.приложение, и сайт).



Там можно найти машину, открыть/закрыть, побибикать, включить фары, включить климат или вебасту (это разные функции), посмотреть остаток топлива и возможный пробег, и даже посмотреть что вокруг машины (с помощью 360-камер).
Нельзя завести (вроде бы).

Если я буду включать что-либо без заводки двигателя, то попаду на частую зарядку АКБ. Поэтому, актуально только именно с запуском двигателя. Не для того чтобы тархтеть часами. А чтобы завести за 5-6 мин до выезда, пока на лифте спускаюсь. Чтобы сидухи хоть нагрелись и стекла начали греться. Аналогично в жаркую погоду включииь климат на 5 мин достаточно, чтобы уже можно было на сидухи сесть.

[Incko]

   Цитата:

Владимир178

Речь про автозапуск двигателя и климата. В других авто можно только вебастой управлять. Лично я вебасту не могу использовать, режим эксплуатации очень короткие поездки. И без вебасты приходится АКБ заряжать. А дистанционный запуск двигателя, кроме как у Вольво, видел только у Эксплорера, но там с брелка. А тут вроде как приложение для смартфона, в общем, в рекламе все очень классно и функционально, как в реале, не знаю.

Все это можно реализовать на любом авто. Тот самый мой знакомый Кайенщик в салоне поставил за 90 тр.

[Владимир178]

   Цитата:

Incko

Все это можно реализовать на любом авто. Тот самый мой знакомый Кайенщик в салоне поставил за 90 тр.

Можно. Но в ущерб противоугонке, с зашиванием в авто метки от штатной сигналки. И плюс прибавляется некоторое количество нештатной электроники сомнительного качества. Поэтому, нештатный автозапуск никогда не ставил и не буду;)

Речь про то, что есть авто, тот же эксплорер, у которого есть штатный автозапуск, с завода, который не идет в альтернативу штатной противоугонке.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Поэтому, актуально только именно с запуском двигателя.

Уточнил по Г-поколению.

Можно завести и со смарт-ключа, и через приложение.

Кстати, если Цезарь активизировать, то можно через них установить удаленный запуск.

[BIMO]

Владимир178, у гранда тоже со штатного ключа завести можно.

[Incko]

   Цитата:

Владимир178

Можно. Но в ущерб противоугонке, с зашиванием в авто метки от штатной сигналки. И плюс прибавляется некоторое количество нештатной электроники сомнительного качества. Поэтому, нештатный автозапуск никогда не ставил и не буду;)

Речь про то, что есть авто, тот же эксплорер, у которого есть штатный автозапуск, с завода, который не идет в альтернативу штатной противоугонке.

Все это в салоне с сохранением гарантии.
Поставщик стороннего оборудования может быть в разы "качественнее", чем конвеерный поставщик, который есть порождение маркетинга "цена-качество-марженальность"

[Владимир178]

   Цитата:

Incko

Все это в салоне с сохранением гарантии.
Поставщик стороннего оборудования может быть в разы "качественнее", чем конвеерный поставщик, который есть порождение маркетинга "цена-качество-марженальность"

Не в гарантии дело. А в ухудшении противоугонных свойств. А насчет надежности. Я уже вызывал эвакуатор в лес, в свое время. В прошлом году товарищ вызывал, на хонде. Бывает качественно, бывает нет. На немцах с завода, в отличии от японцев нормальная система. А колхозить в авто перестал, к с 9-ток слез;))

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

szao

Уточнил по Г-поколению.

Можно завести и со смарт-ключа, и через приложение.

А вот это уже интенесно. С подобным функционалом можно и отсутствия подогрева лобового простить.

[Obarg]

   Цитата:

LETчик

Вольво какого года выпуска был?

не знаю

Добавлено через 7 минут 5 секунд

   Цитата:

nostrum

Не обращайте внимания, просто товарищ поначитался отзывов от дизелистов о неедущем бензине.

у Вас на каждое упоминание о бензине на этом форуме и не только колокольчик что-ли звонит? Заказчики будут довольны, как тут верно подметили давайте выкупим Ваш прежний развалившийся дизель у нынешнего владельца и сожжем его (машину)? Может, полегчает?

[LETчик]

   Цитата:

Nautilus!

При езде по трассе с частыми обгонами, вот такая разница очень заметна и ощутима. Я много раз по трассе уезжал от таких новых вольво, которые после 120км/ч не едут совсем.

Неделю назад ехал 1300 км из Самары за 12 часов, легко и непринужденно: обгоны любые, динамики за глаза. Каждые выходные по Ярославке езжу за город 100км от мкад, когда трасса свободна иду 180-200, поведение машины гораздо стабильнее чем у Тура NF, разгон легкий и напористый.
Такое ощущение, что покупая кроссовер основная задача чтобы он был на полкорпуса быстрее конкурентов
Полфорума об этом, а где обсуждение совокупности качеств автомобиля!??
VOC у Вольво вне конкуренции, идеальный вариант когда хочешь весь функционал с завода без вмешательства местных криворуких обырвалов

Добавлено через 7 минут 57 секунд

   Цитата:

szao

Месяц назад такое было. Только патрубок интеркулера.
Машина ехала как и до этого, только при нажатии на акселератор начинала свистеть :-)
Машина из первых партий, да..

Сколько ждали ремонта? Запчасти дилер заказывал или все есть уже в наличии?

[szao]

   Цитата:

LETчик

Сколько ждали ремонта? Запчасти дилер заказывал или все есть уже в наличии?

Нисколько.
За день сделали.
Все со склада.

Первоначально подумал про ресивер пневмы ;-)

[LETчик]

   Цитата:

szao

Нисколько.
За день сделали.
Все со склада.

Значит для них это не новость. А если проблема известна, то это уже и не проблема

[szao]

   Цитата:

Владимир178

С подобным функционалом можно и отсутствия подогрева лобового простить.

Ну при вебасте можно и иначе.

Добавлено через 32 секунды

   Цитата:

LETчик

Значит для них это не новость. А если проблема известна, то это уже и не проблема

Вообще не новость, как оказалось

[Nautilus!]

   Цитата:

LETчик

легко и непринужденно: обгоны любые, динамики за глаза.

У меня есть знакомый, который ездит на логане и тоже так говорит.

   Цитата:

LETчик

когда трасса свободна иду 180-200

До 180км/ч и жигули разгоняются, вопрос в том сколько дней уходит на то чтобы стрелка все же доползла до этой отметки

   Цитата:

LETчик

VOC у Вольво вне конкуренции

Для меня на первом месте то как едет сам авто, а не то какое у авто классное приложение в телефоне.

[BIMO]

Про вольво,где-то в обзоре на ютуб видел, была проблема у первых с какой-то байдой под крылом, симптомы у Всех разные были.., от отключения монитора до обиздвиживания авто. Но вроде решили проблему, правда тема не об этом

[LETчик]

szao, а что еще ломалось? Какой пробег?

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

   Цитата:

Nautilus!

У меня есть знакомый, который ездит на логане и тоже так говорит.



До 180км/ч и жигули разгоняются, вопрос в том сколько дней уходит на то чтобы стрелка все же доползла до этой отметки

Хс90 чуть лучше логана и чуть дороже... поэтому слегка быстрее... но правда комфортнее

[BIMO]

   Цитата:

Nautilus!

У меня есть знакомый, который ездит на логане и тоже так говорит.

Да правильно он говорит, кому она нужна,для самоудволетворения? Камеры кругом, все лето с дачи на дачу, засекался время, выезжая в один день в одно и тоже время. Херачить педаль в пол где возможно или катиться с потоком разница на выходе 15-20 минут. Можно время выиграть только по обочине, там динамика нахрен не нужна, в общем как и езда.

[Nautilus!]

   Цитата:

BIMO

Камеры кругом

Я уже который год езжу и ни одного штрафа мне не пришло(я проверяю через приложение время от времени). Я просто всегда торможу перед камерами, а потом дальше еду как мне нужно и в городе и загородом!

   Цитата:

BIMO

динамика нахрен не нужна, в общем как и езда.

Не нужна динамика, берите логан, еще и денег вагон сэкономите