Умер передний редуктор

[Streletski]

С недавних пор стал замечать, что при выключенной музыке и езде накатом на скорости 20-80 км\ч стало слышно шуршание-шелестение и легкие стуки (причем ясно чувствуется, что деталь, которая эти звуки издает явно вращается и в какой-то момент "заедает" или что-то в этом роде...в общем тяжело вращается...).

проверили ступичные подшипники- не они, также на подъемнике покрутили карданы, колеса, посмотрели подвеску- опять мимо.

снимать редуктор?( пробег под 200 т.км.

[krys]

   Цитата:

Streletski

С недавних пор стал замечать, что при выключенной музыке и езде накатом на скорости 20-80 км\ч стало слышно шуршание-шелестение и легкие стуки (причем ясно чувствуется, что деталь, которая эти звуки издает явно вращается и в какой-то момент "заедает" или что-то в этом роде...в общем тяжело вращается...).

проверили ступичные подшипники- не они, также на подъемнике покрутили карданы, колеса, посмотрели подвеску- опять мимо.

снимать редуктор?( пробег под 200 т.км.

Слей масло. Если будет металлический отблеск, то редуктор в ремонт.

[Игорь 1978]

Подскажите где ремонтируют передний редуктор в Москве? Позвонил в Авто Гранд назвали атомную сумму 38 000 руб. Когда здесь пишут что не больше 20 000 руб.

[=DENN=]

est68, добрый день!А как внешне проявлялась неисправность?У меня стоит гул что с нагрузкой.что без нагрузки такое ощущение что накрылся ступчатый подшипник,Ездил к ОД подвесили на подъемник шум идет от моста,слили масло на свете мерцает мелкая стружка.

[Серый V10]

   Цитата:

=DENN=

на свете мерцает мелкая стружка

Значит пора перебирать!!!

[HLYIST]

Хеллоу!
Три года катался с гудящим мостом. Сильно не досаждал. В этом году начал доставать. Две недели пережёвывал тему. Еле нашел спеца в Самаре. В общем потребовалось заменить только подшипники дифференциала. Хвостовые целые абсолютно, а главное ПАРА не испорчена оказалась. С форума переписал и заказывал в экзисте мелочевку под замену. Подшипники на дифф взял на Гагарина 12 - ПТК... Ставил японские NTN - 2 штуки по 1300 р.
За работу взяли 15 р.
До ремонта догадывался о необходимости замены ступичного. Сегодня забрал с экзиста - завтра попробую поменять. Брал NTN-SNR. Колебался между FAG. Когда вычитал, что именно SNR придумали магнитное кольцо и являются родоначальником технотроники...
Надеюсь на долгую и счастливую жизнь своего "лечённого" редуктора - чего и Вам желаю!
Христос Воскресе!

[Ренат322]

HLYIST, привет. где ремонтировал?

[Arc]

Привет всем.

Полтора месяца назад начал замечать, какой-то скрежечатущий звук спереди, самое интересное с утра все было нормально, а потом в течении дня он начал становиться все сильнее и сильнее, через месяц он стал вообще очень сильным. Заехал в СТО, послушали на подъемнике с включенной передачей, диагноз - передний редуктор !!!! Вначале шок, цена редуктора под 200 000 руб., почитал форум , решил ремонтировать.
Заказал в Эксисте и Эмехе:

-Koyo HICAPHM8854210 Подшипник 880 р. 1 шт (EMEX)
-Koyo HM89449-10 Подшипник 543 р. 1 шт (EMEX)
-NTN LM503349310 Подшипник 1 128 р. (за 2 шт) 2 шт (EMEX)
- VAG 0AA 409 189 A Сальник 631,90 р. (за 2 шт) 2 шт (EXIST)
- VAG 0AA 409 189 Сальник 314,88 р. 1 шт (EXIST)
- VAG 0AA 105 427 Гайка 173,11 1 шт (EXIST)

Пришло все в Хабаровск за неделю.

Ремонт:

Снятие + установка 4000 р.
Ремонт редуктора 3000 р.

Редуктор простой, сам присутствовал при разборке-сборке, ничего не регулируется, просто меняются подшипники, у меня был конченый всего один на дифференциале, на хвостовике были целые, но я естественно попросил поменять все.

Езжу месяц, все пока отлично.

Цена всего ремонта вкруг:

10400,89 рублей.

Единственная небольшая проблемма, нужны некоторые спецключи, но в нормальном сервисе они есть, если нет, цена вопроса + 500 руб, за спецголовки.

Так что если появилась такая проблема, заказывайте по интернету запчасти и ремонтируйте в обыкновенном сервисе, поверьте ничего там нет сложного. !!!!!

[seregaW0077]

   Цитата:

Arc

Редуктор простой, сам присутствовал при разборке-сборке, ничего не регулируется, просто меняются подшипники, у меня был конченый всего один на дифференциале, на хвостовике были целые, но я естественно попросил поменять все.

Регулируется

[garik1610]

Итак добавлю не большой фото отчет по снятию переднего редуктора, так как разборка с фото есть в другой теме.
Оговорюсь сразу, трудновато ставить на место, т.к. делал все один.
Колеса не снимал и не трогал вообще.
Откручивает стойки стабилизатора от самого стабилизатора-ключ на 18

Поддомкрачиваем обе стороны.
Откручиваем болты крепления стойки к нижнему рычагу-ключ на 21

Откручиваем болты крепления шрусов

Отмечаем взаимное положение гранаты кардана относительно хвостовика
и откручиваем болты крепления

Далее откручиваем болт(ключ на 16) крепления кардана рулевого вала

Задние болты и передний правый болт крепления(ключ на 21) подрамника выкручиваем полностью

Передний левый где-то на половину

Подрамник опущен места хватает.
Далее откручиваем болты опор крепления самого редуктора



Снимаем редуктор и ремонтируем.
Надеюсь кому-нибудь пригодится данный отчет

[Алексей31]

Доброго дня!!! Ребят подскажите!!!!! Туарег 3.2 2003 год. Загудел передний редуктор, не могу понять какие подшибники покупать (каких размеров) маркировок . Кто сталкивался??

Добавлено через 6 минут 25 секунд

   Цитата:

Arc

Привет всем.

Полтора месяца назад начал замечать, какой-то скрежечатущий звук спереди, самое интересное с утра все было нормально, а потом в течении дня он начал становиться все сильнее и сильнее, через месяц он стал вообще очень сильным. Заехал в СТО, послушали на подъемнике с включенной передачей, диагноз - передний редуктор !!!! Вначале шок, цена редуктора под 200 000 руб., почитал форум , решил ремонтировать.
Заказал в Эксисте и Эмехе:

-Koyo HICAPHM8854210 Подшипник 880 р. 1 шт (EMEX)
-Koyo HM89449-10 Подшипник 543 р. 1 шт (EMEX)
-NTN LM503349310 Подшипник 1 128 р. (за 2 шт) 2 шт (EMEX)
- VAG 0AA 409 189 A Сальник 631,90 р. (за 2 шт) 2 шт (EXIST)
- VAG 0AA 409 189 Сальник 314,88 р. 1 шт (EXIST)
- VAG 0AA 105 427 Гайка 173,11 1 шт (EXIST)

Пришло все в Хабаровск за неделю.

Ремонт:

Снятие + установка 4000 р.
Ремонт редуктора 3000 р.

Редуктор простой, сам присутствовал при разборке-сборке, ничего не регулируется, просто меняются подшипники, у меня был конченый всего один на дифференциале, на хвостовике были целые, но я естественно попросил поменять все.

Езжу месяц, все пока отлично.

Цена всего ремонта вкруг:

10400,89 рублей.

Единственная небольшая проблемма, нужны некоторые спецключи, но в нормальном сервисе они есть, если нет, цена вопроса + 500 руб, за спецголовки.

Так что если появилась такая проблема, заказывайте по интернету запчасти и ремонтируйте в обыкновенном сервисе, поверьте ничего там нет сложного. !!!!!

Доброго дня. У меня 3.2 бензин 2003 год, эти размеры подшипников подойдут?? Заранее спасибо!

[shuraa]

Тут есть различные варианты ремкомплектов (не реклама).

[далекий]

Не гул а типа шелест. Предварительно поставили диагноз ступичный подшипник, поменял, шелест остался. Я правильно понял-следующий этап сливать масло на наличие стружки? На подъемнике источник шелеста не определяется

[Arc]

   Цитата:

далекий

Не гул а типа шелест. Предварительно поставили диагноз ступичный подшипник, поменял, шелест остался. Я правильно понял-следующий этап сливать масло на наличие стружки? На подъемнике источник шелеста не определяется

Все правильно, передний редуктор !

[далекий]

Помогайте. Был шелест, вскрытие показало-подшипники шестерни, так как был заказан комплект поменяли все. Итог-завыла планетарка, причем сильно. Как могли нарушить регулировку если все кольца с пометкой на место и что делать? Прошу помощи у тех кто регулировал.

[далекий]

Отвечаю сам себе. Была недотянута гайка фланца (он слегка люфтил) подтягивали не снимая коробки, с больщим усилием (рычаг больше метра), старались не перетянуть-как получилось покажет время. Всем кто будет менять подшипники сам обратите внимание на отсутствие зазаров на хвостовике пока не установили редуктор на машину. Задний подшипник должен сесть до конца. Удачи.

[VETAL11]

Тему всю перечитал.
Так и не понял регулировать надо редуктор или нет?

[SavATum]

Тему всю перечитал.
Так и не понял регулировать надо редуктор или нет? По хорошему, при установке новых подшипников, надо. Делается это на туре шлифовкой упорных колец подшипников дифференциала. Но я у себя ничего не регулировал, просто заменил подшипники, 40 000 км, полет нормальный.

[VETAL11]

   Цитата:

SavATum

Тему всю перечитал.
Так и не понял регулировать надо редуктор или нет? По хорошему, при установке новых подшипников, надо. Делается это на туре шлифовкой упорных колец подшипников дифференциала. Но я у себя ничего не регулировал, просто заменил подшипники, 40 000 км, полет нормальный.

&
Значит кому как повезет? Интересно сколько тех кто регулировал и тех кто просто перебрал и поставил?

[Серый V10]

Думаю что не ошибусь, все кто просто менял подшипники (а не пару, там без неё не обойтись), не заморачивались с их регулировкой!!!

   Цитата:

SavATum

шлифовкой упорных колец

Не шлифовкой (это уже совсем гараж), а подбором кольца (или пакета колец), нужной толщины!!!