Туарег 2010 или Хайлендер 2010

[cusco]

А я знаю одного чела который всем доказывает что лучше старого опеля в мире ничего нет и у него якобы не ломается.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

знаю много тойот (равы, прадо, камри).
не ломаются и не глючат.
реально.

Один мой знакомый уже лет шесть ездит на Тазе.... Что интересно - не ломается.
Вывод - все на отечественный автопром!

[Ronin.]

   Цитата:

Cергей-1968

Приятно, что оживились резко. Давайте фактами, а не общими фразами о марке Тойота в целом, ссылками на статьи журналов, ссылками на видео с Камри при обсуждении в теме "НФ-Хай". Я буду вам в лицо выкладывать ваши же сообщения с форума об "элементарных вещах".

Темка "Первая зима на НФ" взято ТОЛЬКО с первых трёх страниц!!!!!!!!!!, главное, что все вы читали это ........................... Мелочи? Да вы себя все успокаиваете здесь сообща.............

1) Вчера у нас впервые этой осенью было -11. Пришел на парковку завел поехал. Пневма стоит колом. Машина аж подпрыгивает. На кочках чуть позвоночник не развалился. На переключение режимов не реагирует. Индикатор на дисплее мигает не переставая. Заехал к ОД. Сказали оставляйте машину НА СЛЕДУЮЩЕЙ (!) неделе посмотрим. Послал всех, поехал в теплый паркинг одного из торговых центров. Полдня там отогрелся, все заработало. Ну думаю, вода куда-нибудь попала, сейчас высохло, все нормально. Хрен! Сегодня с утра -16, история повторилась. Ко всему прочему корма просела и перекосилась
Отдал машину ОД.
В общем через 1500 км машина начинает раздражать.

2) Всем привет. Проблемы с солярой меня обошли стороной (тьфу три раза...) заправляю лукойл экто, но вот второй день другая беда. Вчера возвращаюсь с области, тур стоял на стоянке 3 дня, на улице -5 заезжаю на стоянку, мой джип превратился в суперкар - лежит на пузе......пневма опустилась, завел нормально пневма поднялась, работала мягко - не трясло, после пробега 50км даже перестала падать при стоянке с заглушенном двигателем.......думал все нормуль, может конденсат какой за эти дни образовался, я его выветрил и все ок.........но сегодня утром за бортом -10......тур опять лежит на брюхе.......а когда завелся и поехал, стал подпрыгивать на каждой кочке как козлик.......вот думаю......как бы пограмотнее напрячь ОД????

3)Привет, коллега по несчастью. Один в один симптомы (последовательность только разная). У меня сначала запрыгал, потом упал. Дилеру отдал с диагнозом "неисправность пневмоподвески, заблокирована в одном положении". Причем индикаторы неисправности не горели. Только индикатор уровня мигал не переставая, не мог выставится. На переключение режимов не реагировала.Жду результатов диагностики.

4)Блин, тож самое... уж не в Зету ли ездил...
сегодня в 9 утра приехал туда, машину оставил... в 3 часа сказали, что таких как я еще три машины приехали...
в Вс просил по горячей линии, прислать эвакуатор сегодня к 9 утра, так они его к одиннадцати только сватали... притом, что в зеленой брощюрке написано 60 минут...

У лексусов(и аналогичных моделей тойот с пневмой) проблемм с пневмоподвеской тоже хватает(с датчиками,баллонами,калибровкой пневмы)Пневма сама по себе вещь очень мегаудобная и прикольная,но сама по себе конструкция пневмы гораздо сложней и пока еще не такая надежная как железо.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

   Цитата:

Cергей-1968

Приятно, что оживились резко. Давайте фактами, а не общими фразами о марке Тойота в целом, ссылками на статьи журналов, ссылками на видео с Камри при обсуждении в теме "НФ-Хай". Я буду вам в лицо выкладывать ваши же сообщения с форума об "элементарных вещах".

Темка "Первая зима на НФ" взято ТОЛЬКО с первых трёх страниц!!!!!!!!!!, главное, что все вы читали это ........................... Мелочи? Да вы себя все успокаиваете здесь сообща.............

1) Вчера у нас впервые этой осенью было -11. Пришел на парковку завел поехал. Пневма стоит колом. Машина аж подпрыгивает. На кочках чуть позвоночник не развалился. На переключение режимов не реагирует. Индикатор на дисплее мигает не переставая. Заехал к ОД. Сказали оставляйте машину НА СЛЕДУЮЩЕЙ (!) неделе посмотрим. Послал всех, поехал в теплый паркинг одного из торговых центров. Полдня там отогрелся, все заработало. Ну думаю, вода куда-нибудь попала, сейчас




высохло, все нормально. Хрен! Сегодня с утра -16, история повторилась. Ко всему прочему корма просела и перекосилась
Отдал машину ОД.
В общем через 1500 км машина начинает раздражать.

2) Всем привет. Проблемы с солярой меня обошли стороной (тьфу три раза...) заправляю лукойл экто, но вот второй день другая беда. Вчера возвращаюсь с области, тур стоял на стоянке 3 дня, на улице -5 заезжаю на стоянку, мой джип превратился в суперкар - лежит на пузе......пневма опустилась, завел нормально пневма поднялась, работала мягко - не трясло, после пробега 50км даже перестала падать при стоянке с заглушенном двигателем.......думал все нормуль, может конденсат какой за эти дни образовался, я его выветрил и все ок.........но сегодня утром за бортом -10......тур опять лежит на брюхе.......а когда завелся и поехал, стал подпрыгивать на каждой кочке как козлик.......вот думаю......как бы пограмотнее напрячь ОД??

3)Привет, коллега по несчастью. Один в один симптомы (последовательность только разная). У меня сначала запрыгал, потом упал. Дилеру отдал с диагнозом "неисправность пневмоподвески, заблокирована в одном положении". Причем индикаторы неисправности не горели. Только индикатор уровня мигал не переставая, не мог выставится. На переключение режимов не реагировала.Жду результатов диагностики.

4)Блин, тож самое... уж не в Зету ли ездил...
сегодня в 9 утра приехал туда, машину оставил... в 3 часа сказали, что таких как я еще три машины приехали...
в Вс просил по горячей линии, прислать эвакуатор сегодня к 9 утра, так они его к одиннадцати только сватали... притом, что в зеленой брощюрке написано 60 минут...

У лексусов(и аналогичных моделей тойот с пневмой) проблемм с пневмоподвеской тоже хватает(с датчиками,баллонами,калибровкой пневмы)Пневма сама по себе вещь очень мегаудобная и прикольная,но сама по себе конструкция пневмы гораздо сложней и пока еще не такая надежная как железо.
Хотя ради чести надо сказать,что за 3 года моем лексусе проблемм с пневмой не было,а у приятелей были.

Добавлено через 5 минут 26 секунд
Чёто накосячил с сообщением,модераторы поправте плиз

[cusco]

Я меня на 470м кроме замены одного датчика тоже проблем не было но у многих были,достаточно частая тема на лексус-клубе.

[YuriF]

У меня на Ниссан Теана за 3 года эксплуатации тоже ничего не ломалось, ни одна лампочка не перегорела, ну и что, там на форуме людей с проблемами полно .
3 года на Теане ездил и вспоминал предыдущий Пассат. Японцы пытаются нафаршировать автомобиль по полной, а потом начинают экономить чтобы быть конкурентоспособными. На Теане багажник был отделан наполовину и местами обивка не закреплена( про багажник Камри вобще молчу - как увидел эти картонки прикрытые тряпочкой, ушел из салона),
из четырех кнопок стеклоподемников на водительской двери подсвечивалась только одна , бардачек не отделан флоком, ну и т.д. Ну и главный бич это л/к покрытие. Любой скол - ржавчина и пузырение.
Может я педант, но мне нравится подход немцев в мелочах (Кресла около тонеля отделано тканью и оно не скрипит, замки ремней обклеены флоком и они не брякают, крутилки дефлекторов обрезинены и подсвечиваються, в багажнике металические ручки и крепления... можно долго перечислять)
Короче, сажусь в Тур и получаю кайф. Может кому то машина нужна только лодку таскать, но я треть жизни провожу за рулем и даже там хочу получать положительные эмоции.

ЗЫ Ну и комплектации у япов фиксированные. Ни тебе обогрева руля и лобового, выбора кожи и отделки и т.д.

[stas34]

   Цитата:

ego0550

Вот кому пришло в голову сделать круглые птф, засунуть их в квадратную дырку, и все это сверху еще обрамить квадратным срезом.

Япом, они еще не на такое способны,ну хоть дырку для касет не сделали.

[szao]

   Цитата:

cusco

А я знаю одного чела который всем доказывает что лучше старого опеля в мире ничего нет и у него якобы не ломается.

Врет небось. Как может быть немецкая машина надежной?

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

YuriF

Кресла около тонеля отделано тканью и оно не скрипит,

ну вот, первый понимающий.
а то тут так орали, что фольц даже на кожзаме экономит..
правда у кого с кожей скрипит - надо бы поискать. а то вдруг и правда тупая экономия. (у меня - не скрипит)

[vlastilin]

Ну, что вы так на человека ей богу. Каждый оправдывает свой выбор и придумывает тысячу доводов, почему именно этот автомобиль, особенно если не хватает денег на другой.
ну так, что бы потвердеть сверхнадежность хайлендера
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=3200
http://highlanderclub.ru/node/13840
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2920
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2920
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2617
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2192
http://highlander2.ru/forums/index.php?showtopic=108
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2277
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=3132
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2372
http://highlander-autoclub.ru/forum/...3445#post83445
ну и т.д и т.п
просто не охота действительно рытся, так зашел на три форума пробежался.
ну и для сравнения
количество пользователей туарег-клуба 30000
количество пользователей самого большо форума по хайлендуру 2900, на других 240 и 400 человек. Ну и активно пишущих людей на форуме туарега 7000, на хае-форуме ну человек 300 наверно.
Управляй мечтой.

[szao]

я гляжу задело многих 8-) и к чему бы это ...

[vlastilin]

я гляжу задело многих
это все нервы.)))))))))

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

vlastilin

....Ну и активно пишущих на туареге 7000 на хае ну человек 300 наверно.
Управляй мечтой.

Вот в чем проблема!!!! Хаеводы НЕГРАМОТНЫЕ!!!

[Cергей-1968]

   Цитата:

vlastilin

Ну, что вы так на человека ей богу. Каждый оправдывает свой выбор и придумывает тысячу доводов, почему именно этот автомобиль, особенно если не хватает денег на другой.
ну так, что бы потвердеть сверхнадежность хайлендера
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=3200
http://highlanderclub.ru/node/13840
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2920
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2920
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2617
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2192
http://highlander2.ru/forums/index.php?showtopic=108
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2277
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=3132
http://highlander-autoclub.ru/forum/...ead.php?t=2372
http://highlander-autoclub.ru/forum/...3445#post83445
ну и т.д и т.п
просто не охота действительно рытся, так зашел на три форума пробежался.
ну и для сравнения
количество пользователей туарег-клуба 30000
количество пользователей самого большо форума по хайлендуру 2900, на других 240 и 400 человек. Ну и активно пишущих людей на форуме туарега 7000, на хае-форуме ну человек 300 наверно.
Управляй мечтой.

Ну наконец-то появился достойный камрад-оппонент, который пытается правильно вести спор языком фактов, а не эмоций. Благодарю. Итак, что имеем в сухом остатке обсужу каждую ссылку, камрад старался и искал. Буду брать цитаты и приводить свои пояснения.

1) - народ машина новая вчера заметил что спереди на хром полоске с низу вздулся хром это гарантия?
- У меня на машинке меняли летом хром по кругу. Сказали что из-за шампуней на автомойках. Приехал к ОД на машине с гарантийной книжкой, осмотрели, через неделю пригласили на замену. Так что не парься!

Проблемма есть у некоторых. которые пользуются безконтактной мойкой, какие там реактивы и пропорции никто не знает. Я моюсь только на обычной шампунька-губка, проблемм нет. Тойота спокойно признаёт и меняет, хотя могла бы и не делать. На скорость не влияет, на работу не опаздать из-за такого, ЭТО НЕ ПОЛОМКА.

2) Пробег 12000, расход уменьшился на 1л после 10000.
В субботу собрался на рыбалку, в 5. 30 подьехал задом к прицепу с катером прицепил подключил проверяю работают на прицепе только габариты. Неправильно вставил фишку, переставил все работает. Сажусь педаль тормоза не нажимается руль заблокирован на кнопку старт не реагирует, 10 попыток без результата. На мониторе пишет ... Неисправна тормозная система движение запрещено обратитесь на сервисный центр... Вторая надпись... Отказ системы АВС. Пробую аварийный запуск. Машина запускается коробка блокируется руль и тормоз разблокируются ехать невозможно. Все доступные средства ремонта использованы, т.е. отсоединение клемы и сдвигание в ручную с места, отсоединение фишки прицепа все без результатно. Надписи светятся. 5 утра звонок на toyota asistent долго выясняем мое местоположение обещают эвакуатор через двадцать минут, приезжает через 40. Машина убывает на сервисный центр.
Асистент висит на телефоне докладывая о успешной разгрузке приемке под охрану и времени начала ремонта в 9. 00 . Попутно выясняя о моем самочувствии, настроении и прочей ереси. Рыбалка под угрозой прицеп цепляю к крузеру и уезжаю. В 10 звонок, машина исправна заберите. Я уже за 130км говорю, что заберу в понедельник. Понедельник 9 утра сервисный центр.Резюме: перегорел предохранитель стопсигналов...

Человек где-то поставил прицепное и проводку, так как ОД на Хай этого не делают, не так вставил, у него сгорел предохранитель стопов, машина в целях безопастности ему не даёт ехать. Прошу обратить внимание, что его ОД с гарантии не свинтил и как оперативно забрали машину и сделали, вежливость при этом. ЭТО НЕ ПОЛОМКА.

3)4)5) так как об одном
Добрый день, машина новая - пробег 1000 км. Утром завожу машину (холодную) слышу какой-то гул, вышимаю тормоз он продолжается. через минуту выезжаю со стоянки и пропускаю машины на дороге те стою с нажатым тормозом - все тот же гул. Потом проходит минута и все пропадает .в течении дня он не появляется. что это может быть и стоит ли волноватся? спасибо

Обратил внимание, есть гул с приходом ночных небольших морозов. Это точно связано с климатом, так как при выключении его кнопкой OF гул сразу пропадает. И по моему он только на драйве коробки, когда держишь тормоз. Сегодня прогрел после завода три минуты пока курил, выключил климат, проехал 500 метров, стрелка температуры поднялась на треть от нормы, включил климат гула нет.
Вывод. Не паримся, это особенность Горца. Пользуемся кнопкой OF.

Обсудили, выяснили, что это звук на холодную при включеном климате. ЭТО НЕ ПОЛОМКА.

6) Авто 2010, ноябрь с салона. Кто знает как вылечить передние стойки? Даже при небольшом съезде, например с бордюра, колесо идет вниз со стуком. Такое впечатление, что стойка коротковата для такого хода. Если на трассе попадаешь на незначительный трамплин, то стук оч неприятный. Официалы на сервисе говорят, что есть такая особенность у этого авто, а по мне так это существенный недостаток подвески.

Пишу кратко, что-то времени для инета не хватает пока. На неделе был в тойоте на 0 ТО. Менеджер спросил есть ли у меня какие-то замечания, я, подробно, рассказал ему о стуках и он предложил проехаться. Проехались, стуки он ощутил, сделал заметку и сказал что на днях приезжали японцы, обвешивали машины датчиками и катались по городу. 0 ТО заняло, примерно, час, после чего мне отдали машину и сказали что подтверждена проблема с амортизаторами передними и месяцев через 6 ее решат и пригласят на замену амортизаторов. Я был мега приятно удивлен, во-первых, отношение к клиенту - все вежливо, четко, во-вторых, признание проблемы и обещание исправить, в той же мазде, никто не стал бы интересоваться проблемами купленного авто и тем более решать их. Чувствую тойота получит постоянного покупателя в моем лице

Да, в новом ХАЕ короткий ход передних амортов, при резком длинном отбое есть звук. ЭТО НЕ ПОЛОМКА. прошу отметить слова человека о посещении ОД.

7) При торможении на скоростях более 80км/час появляется биение рулевого колеса?Что сделать,что бы убрать дефект?

Обсуждается не ХАЙ - 2010. В диалоге участвует чел. на 2.7 америкозе 2009 года. Это не та машина, она ещё и переднеприводная.

8)народ у всех так машине пару месяцев начала трескаться кожа на передних седения в районе центрального шва на сидушке
ЭТО НЕ ПОЛОМКА. У одного чела заламалось, что он там делает с ними и как богу известно. На работу не опоздаем и на самолёт тоже.

9) Не работают розетки прикуривателя.

Ну мужики вставляли китайские штекера от зарядок или потребители с большими характеристиками чем написано на самой резетке. Поменяли, обсудили и больше так не делают. ЭТО НЕ ПОЛОМКА. Ехать можно.

10)Свист в районе генератора
Это из ветки ХАЕВ 2001-2007 года выпуска, это не та машина, к теме спора не относится.

11) еще тема о том, что у одного чела стучали в салоне бутылки под седухой, а он парился, у другого кенгурятник на америкозной машине, прикрученый в Америке как доп опция стучал. ЭТО НЕ ПОЛОМКИ.

Итак камрады, давайте ещё таких вопиющих "ФАКТОВ" !!!!!!!, эти пока не в счёт

А на форуме людей нет так как нечего там делать то. Я туда иногда захожу, в разделе о ХАЕ 2010 года появлятся за день иногда по одному, а то и не одного сообщения нового. Народ обсуждает только тюнинг. Это экзитпол своего рода о качестве автомобиля. Будьте честными внутри себя хоть, почитайте раздел "Техническая эксплуатация НФ", не хочу я вам ваши же сообщения выкладывать.

[szao]

а вот ФГР больше не меняет мутный хром.

[ego0550]

   Цитата:

szao

а вот ФГР больше не меняет мутный хром.

И на стучащие амортизаторы на пассатах, гольфах етк в связи с завышением подвески им побоку, как продавали, так и продают. Хотя на б7 походу отказались адаптировать подвеску?

[trial]

Нет у Тойоты на сегодня ни пресловутой надёжности,ни дизайна.Так,ни уму,ни сердцу.Интересна одним-кто смотрит на покупу машины,как на инвестицию.Тут да,теряет она меньше других.Кому от машины хочется чего-то больше,на Тойоту не смотит.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Cергей-1968

... Будьте честными внутри себя хоть, почитайте раздел "Техническая эксплуатация НФ", не хочу я вам ваши же сообщения выкладывать.

Сергей, в отличии от ОГРОМНОГО числа владельцев различного Японопрома мы ЧЕСТНЫ внутри себя:

- мы не идеализируем свои машины
- мы не стесняемся критиковать свои машины
- мы не скрываем недостатков и слабых мест своих машин
- мы не стесняемся ругать производителя
- мы не пытаемся везде и всюду кричать, что Туарег - автомобильчемпионвсегонасвете
- мы не считаем его единственным в мире
- мы отказываемся от Туарега, но все равно остаемся в Клубе
- мы возвращаемся на Туарег

Эмоции? Конечно! Ведь мы ЛЮБИМ своих Туарежеков
А настоящая любовь терпима к недостаткам, но нетерпима к тем, кто неспособен понять любовь...

[Cергей-1968]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Сергей, в отличии от ОГРОМНОГО числа владельцев различного Японопрома мы ЧЕСТНЫ внутри себя:

- мы не идеализируем свои машины
- мы не стесняемся критиковать свои машины
- мы не скрываем недостатков и слабых мест своих машин
- мы не стесняемся ругать производителя
- мы не пытаемся везде и всюду кричать, что Туарег - автомобильчемпионвсегонасвете
- мы не считаем его единственным в мире
- мы отказываемся от Туарега, но все равно остаемся в Клубе
- мы возвращаемся на Туарег

Эмоции? Конечно! Ведь мы ЛЮБИМ своих Туарежеков
А настоящая любовь терпима к недостаткам, но нетерпима к тем, кто неспособен понять любовь...

Меня тут некоторые называли ТРОЛЛЕМ. Посмотрите когда я был зарегистрирован, на какой машине катал и сколько. Мой Турик меня особо не подводил, менял кардан (как все), ремонтировал коробку из-за блока гидроклапанов (как все), срывался шланг омывателя заднего стекла и текло с потолка (как у всех), зашелестела цепь (как у всех), глючил комп (как у всех), из-за забивающихся сливов вычерпывал воду и сушил ковёр летом 3 дня и т.д. Машиной был доволен сильно. НО......... Теперь пересев добровольно на НОВЫЙ Хай, понимаю, что можно жить спокойнее. Хочется года 3 не знать, что такое сервисный центр кроме ТО и не быть подопытным кроликом у ФВ, который переделывает машину по ходу её эксплуатации.

[szao]

Вит, а как же несравненность тура?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

Вит, а как же несравненность тура?

Аааа... Я об этом разве когда нибудь писал?

Время от времени подобные посты проскакивают, но, согласись:

- как правило это новички
- явление совсем не массовое
- быстро нивелируется

Этим процессом очень хорошо управляет Дух Клуба... КМК, одно из самых вменяемых авто-интернет-сообществ.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

   Цитата:

Cергей-1968

.... НО......... Теперь пересев добровольно на НОВЫЙ Хай, понимаю, что можно жить спокойнее. Хочется года 3 не знать, что такое сервисный центр кроме ТО и не быть подопытным кроликом у ФВ, который переделывает машину по ходу её эксплуатации.

Этот момент (потенциального беспокойства) мне, к сожалению (или к счастью) непонятен.

Я и на LR не рвал себе мозГ сомнениями, и на Бумере, и на GP и сейчас не собираюсь...

[Roxer]

Суровая реальность
Вкуфь.jpg

Cергей-1968
Про троллинг, это было про то, что Вы раздракониваете народ на спор для спора.
Ни к каким результатам это не приведет.